BMW - M3 - 2002

ΓΕΝΙΚΑ

Το BMW E46 M3 θεωρείται πλέον ευρέως ως ένα από τα πιο χαρακτηριστικά μοντέλα M στην ιστορία της BMW. Ο συνδυασμός του ατμοσφαιρικού εξακύλινδρου, της κίνηση μόνο στους πίσω τροχούς και του ισορροπημένου πλαισίου E46 έκαναν το M3 ήδη πριν την πρώτη παρουσίαση πολύ ξεχωριστό. Μετά από περισσότερες από είκοσι χρόνια, πλησιάζει ότι για τις εκδόσεις με χειροκίνητο κιβώτιο εξατάχυτο είναι αυτές που εκτιμούν περισσότερο οι λάτρεις.

Αυτό το αντίγραφο αφορά ένα BMW M3 Cabriolet του 2002, σε σκούρο μπλε μεταλλικό χρώμα με μαύρο δερμάτινο εσωτερικό και μαύρο ηλεκτρικά ελεγχόμενο μαλακό αφαιρούμενο καπάκι οροφής. Το αυτοκίνητο παραδόθηκε καινούργιο στις Ηνωμένες Πολιτείες και διέμενε το μεγαλύτερο μέρος της ζωής του στην Καλιφόρνια.

Το M3 εισήχθη στην Ευρώπη από την Καλιφόρνια το 2024. Οι εισαγωγή και οι σχετικοί φόροι έχουν ήδη εξοφληθεί. Το τρέχον οδόμετρο βρίσκεται γύρω στα 168.580 μίλια.

Ένα σημαντικό στοιχείο αυτού του αυτοκινήτου είναι η ιστορία του. Το M3 βρισκόταν για χρόνια στην κατοχή ενός λάτρη της BMW που φρόντιζε το αυτοκίνητο με αποδεικτική επιμέλεια. Με το αυτοκίνητο διατίθεται ένα εκτενές φάκελος άνω των 40 σελίδων, ο οποίος περιλαμβάνει μεταξύ άλλων συντηρητικά έγγραφα, έγγραφα διανομέων BMW, αμερικανικά έγγραφα εγγραφής, έλεγχο εκπομπών και αναφορές οχήματος.

ΚΑΡΟΡΣΕΡΙ ΚΑΙ ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ

Το M3 Cabriolet είναι σε κλασικό σκούρο μπλε μεταλλικό χρώμα που ταιριάζει εξαιρετικά με τις μυώδεις γραμμές του E46. Η συγκεκριμένη αμάξωμα M3 διακρίνεται από ένα κανονικό 3-series μέσω, μεταξύ άλλων, των φαρδύτερων φτερών, των χαρακτηριστικών προφυλακτήρων με γρίλες M3, των ειδικών προσθαφρών και πισωμαλλιών, των πλευρικών πανέ support και των τεσσάρων εξαγωγών.

Το αυτοκίνητο εδράζεται στη γνωστή αυθεντική ζάντα αλουμινίου M3, με την εμφάνιση να παραμένει largely πιστή στην αρχική εργοστασιακή προδιαγραφή.

Το μαύρο ύφασμα καπό ανοιχτής οροφής συμπληρώνει όμορφα το σκοτεινό αμάξωμα και δίνει στο αυτοκίνητο, τόσο σε ανοιχτή όσο και κλειστή μορφή, την χαρακτηριστική εικόνα του E46 M3 Cabriolet.

Λόγω της ηλικίας και της χιλιομετρικής διαδρομής υπάρχουν κανονικές φθορές χρήσης. Ωστόσο οι φωτογραφίες δείχνουν ένα τακτοποιημένο και πλήρες αυτοκίνητο που φαίνεται να έχει αντιμετωπιστεί ως αυτοκίνητο για λάτρεις για μεγάλο χρονικό διάστημα.

ΤΕΧΝΙΚΑ

Κάτω από το καπό βρίσκεται το σημαντικότερο στοιχείο αυτής της γενιάς M3: ο 3,2-λίτρων ατμοσφαιρικός εξακύλινδρος κινητήρας S54.

Στην αμερικανική έκδοση, αυτός ο υψηλής στροφής εξακύλινδρος αποδίδει περίπου 333 hp. Το ιδιαίτερο σε αυτό το αντίγραφο είναι ότι ο κινητήρας συνδέεται με το περιζήτητο χειροκίνητο εξατάχυτο κιβώτιο αντί της επίσης διαθέσιμης τότε SMG μετάδοσης.

Έτσι το αυτοκίνητο διαθέτει τον κλασικό συνδυασμό που αναζητούν πολλοί λάτρεις σε ένα E46 M3: ατμοσφαιρικός εξακύλινδρος, χειροκίνητο κιβώτιο και κίνηση στους πίσω τροχούς.

Η υπάρχουσα αμερικανική τεκμηρίωση υποστηρίζει την τεχνική ιστορία του αυτοκινήτου. Υπάρχουν έγγραφα από BMW‑αντιπροσώπους και εξειδικευμένες εταιρείες, συμπεριλαμβανομένων συντηρητικών και επιθεωρητικών εγγράφων με καταγεγραμμένα χιλιόμετρα.

Ένας τιμολογιακός λογαριασμός BMW από το 2017 αναφέρει για παράδειγμα 159.864 μίλια, ενώ τεκμηρίωση από BMW του Σάντα Ρόσα του 2020 δείχνει οδόμετρο 165.636 μίλια. Το τρέχον οδόμετρο γύρω στα 168.580 μίλια συνδέεται λογικά με αυτή την τεκμηριωμένη πορεία.

Επίσης φαίνεται ότι το αυτοκίνητο είχε επίσημη ανάκληση Takata airbag από τη BMW, όπου το 2020 ο μονάδα αερόσακων του συνεπιβάτη αντικαταστάθηκε.

ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ

Το εσωτερικό είναι σε μαύρο δέρμα και φέρει τον χαρακτηριστικό συνδυασμό σπορ αισθητικής και σχετικά διακριτής πολυτέλειας που χαρακτηρίζει το E46 M3.

Τα καθίσματα M-sport προσφέρουν εκτεταμένη ηλεκτρική ρύθμιση και σχεδιάστηκαν ώστε, τόσο σε μεγάλες διαδρομές όσο και σε σπορ χρήση, να παρέχουν επαρκή στήριξη. Το πολυλειτουργικό τιμόνι M, τα ειδικά όργανα M και άλλες λεπτομέρειες M διακρίνουν ρητά το εσωτερικό από ένα κανονικό E46.

Στο κέντρο βρίσκεται το αυθεντικό σύστημα ενημέρωσης/πλοήγησης BMW. Επιπλέον, το αυτοκίνητο διαθέτει Climate control, ηλεκτρικά παράθυρα και καθρέφτες και την άνεση που απαρτίζει ένα M3 Cabriolet αυτής της γενιάς.

Το εσωτερικό παρουσιάζει ίχνη χρήσης που αντιστοιχούν στην ηλικία και την οδόμετρο, αλλά διατηρεί την αυθεντική του εμφάνιση.

ΕΓΓΡΑΦΑ

Σε αυτό το σημείο το εν λόγω BMW διακρίνεται σαφώς από πολλά άλλα M3 που έχουν προέλθει από τις Ηνωμένες Πολιτείες.

Στο αυτοκίνητο υπάρχει ένα εκτενές αρχείο άνω των 40 σελίδων με τεκμηρίωση. Ο φάκελος περιλαμβάνει μεταξύ άλλων έγγραφα από αμερικανικούς διανομείς BMW, έγγραφα συντήρησης, αποδείξεις εγγραφών στην Καλιφόρνια, έγγραφα DMV, έλεγχο εκπομπών και διάφορες αναφορές ιστορικού οχήματος.

Παρόν επίσης είναι ένα CARFAX Vehicle History Report, στο οποίο το τότε είχαν αναφερθεί 19 υπηρεσιακά αρχεία και όπου δεν είχε αναφερθεί ατύχημα/ζημία στο CARFAX. Επιπλέον υπάρχουν πρόσθετες αναφορές οχήματος και έγγραφα εγγραφής Καλιφόρνια.

Επίσης η αρχική BMW Quality Certification / Delivery Check τεκμηρίωση αποτελεί μέρος του φακέλου.

Η τεκμηρίωση επιτρέπει την ανακατασκευή ενός σημαντικού μέρους της αμερικανικής ζωής του αυτοκινήτου και αποτελεί σημαντικό πλεονέκτημα σε ένα αυτοκίνητο αυτής της ηλικίας και χιλιομετρικής διαδρομής.

Ο αριθμός σασί είναι:

WBSBR93492EX22048

Το M3 εισήχθη στην Ευρώπη από την Καλιφόρνια το 2024. Οι οφειλόμενοι δασμοί εισαγωγής και φόροι έχουν εξοφληθεί. Το αυτοκίνητο προς το παρόν εξακολουθεί να φέρει αμερικανική εγγραφή/τεκμηρίωση και δεν έχει ακόμα ολλανδική εγγραφή.

ΠΑΡΑΛΑΒΗ

Το όχημα βρίσκεται επί του παρόντος στην Ολλανδία. Με τη μεταβίβαση, το BMW και το επώνυμο πλήρως συγκεντρωμένο αρχείο τεκμηρίωσης θα δοθούν στον αγοραστή.

Επειδή το αυτοκίνητο εισήχθη από τις Ηνωμένες Πολιτείες και δεν φέρει ακόμα ολλανδική πινακίδα, ο αγοραστής που θέλει να χρησιμοποιήσει το αυτοκίνητο στους δημόσιους δρόμους στην Ολλανδία πρέπει να λάβει υπόψη τη διαδικασία εγγραφής που απομένει να εκτελεστεί.

Οι εισαγωγές και οι φόροι έχουν ήδη εξοφληθεί.

ΠΡΟΤΑΣΗ ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ

Αυτό το BMW M3 Cabriolet συνδυάζει ορισμένα χαρακτηριστικά που κάνουν τη γενιά E46 ιδιαίτερα ελκυστική σήμερα: ο ατμοσφαιρικός εξακύλινδρος S54, μια χειροκίνητη έξι-τάχυτη μετάδοση, κίνηση στους πίσω τροχούς και η δυνατότητα να οδηγείται ανοιχτά.

Έρχεται δε με μια ασυνήθιστα εκτεταμένη αμερικανική ιστορία. Το μακρύ υπόβαθρο της Καλιφόρνια, τα έγγραφα διανομέων BMW, η τεκμηρίωση CARFAX, οι έλεγχοι εκπομπών και δεκάδες σελίδες συντήρησης και εγγραφών παρέχουν ένα επίπεδο πληροφόρησης για το παρελθόν που σε ένα αυτοκίνητο αμερικανικής εισαγωγής άνω των είκοσι ετών δεν θεωρείται δεδομένο.

Με περίπου 168.580 μίλια, δεν πρόκειται για M3 με εξαιρετικά χαμηλό χιλιόμετρο, αλλά αντίθετα για ένα αντίγραφο που φαίνεται ότι χρησιμοποιήθηκε και φροντίστηκε. Για τους λάτρεις που δίνουν περισσότερη αξία σε μια αποδεδειγμένη ιστορία, στην αυθεντική εμφάνιση και στο επιθυμητό συνδυασμό S54 και χειροκίνητης μετάδοσης αντί για τεχνητά χαμηλό χιλιόμετρο, αυτό είναι ένα ιδιαίτερα ενδιαφέρον E46 M3 Cabriolet.