Volvo - 244GL - 1980






Έμπειρος ειδικός κλασικών αυτοκινήτων, πρώην COO στην ομάδα Ferrari Hill Climb.
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 138862 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Volvo 244GL του 1980 με περίπου 45.000 χλμ, χειροκίνητο βενζινοκίνητο, γκρι, 114 HP, matching numbers και colours, εγγραφή στην Ισπανία, βρίσκεται στην Ισπανία, CoC όχι, ο valid MOT, σε γενική καλή κατάσταση με μικρής κλίμακας φθορές.
Περιγραφή από τον πωλητή
GENERAL:
Volvo 244GL του 1980 με περίπου 45.000 χλμ. Η σειρά 200 της Volvo, σχεδιασμένη από τον Jan Wilsgaard και παραγόμενη μεταξύ 1974 και 1993, φημίζεται παγκοσμίως για την легенда αντοχής της, την εμβληματική τετράγωνη φιγούρα και τον πρωτοποριακό ρόλο της στην αυτοκινητιστική ασφάλεια. Η ονοματολογία "244" δηλώνει μοντέλο της σειράς 200, με κινητήρα 4 κύλινδρους και 4 πόρτες. Η έκδοση GL (Grand Luxe) αντιστοιχούσε στην ανώτερη γκάμα του μοντέλου, διακρινόμενη από τον πλουσιότερο εξοπλισμό και τα ανώτερα τελειώματα άνεσης. Εξοπλισμένο με τον φημισμένο κινητήρα 2,1 λίτρων (που ανήκει στην οικογένεια κινητήρων "Redblock" της Volvo), αυτός ο κινητήρας είναι διάσημος στην ιστορία του αυτοκινήτου για την αδιαπραγμάτευτη αντοχή του, ικανός να ξεπεράσει το ήμισυ εκατομμυρίου χιλιομέτρων με βασική συντήρηση.
CARROCERÍA ΚΑΙ ΠΙΝΤΑ:
Το όχημα διατηρεί το αρχικό εργοστασιακό του χρώμα σε πρακτικά ολόκληρη την επιφάνειά του. Λόγω φθοράς του χρόνου και της στατικής έκθεσης, το βερνίκι της οροφής και του καπακιού του πορτ-μπαγκάζ έχει αποκολληθεί ελαφρώς· ωστόσο, το αυτοκίνητο θα παραδοθεί στον νέο ιδιοκτήτη με την οροφή και το καπάκι του πορτ-μπαγκάζ επαγγελματικά βαμμένα. Το υπόλοιπο αμάξωμα παραμένει σε εξαίσια αρχική εμφάνιση, χωρίςατυχήματα και χωρίς προβλήματα διάβρωσης. Διατηρεί όλα τα εργοστασιακά εξαρτήματα όπως ακριβώς εξήλθε από την αντιπροσωπεία. Στις τρέχουσες φωτογραφίες διαφαίνεται η απουσία δύο χρωμιωμένων καπακιών ζάντας, αλλά αυτά έχουν ήδη παραγγελθεί από ειδικό και θα παραδοθούν τοποθετημένα στο αυτοκίνητο μαζί με το υπόλοιπο αυθεντικό σετ.
ΜΕΧΑΝΙΚΗ:
Εξοπλισμένο με κινητήρα βενζίνης 2,1 L. Ο κινητήρας ξεκινά και λειτουργεί με τη χαρακτηριστική ομαλότητα των στιβαρών κινητήρων της Volvo, έχοντας διανύσει μέσο όρο κάτω από 1.000 χιλιόμετρα ανά έτος. Θα παραδοθεί στον νέο ιδιοκτήτη με την τεχνική έγκριση (ITV) πρόσφατα περασμένη για να εξασφαλιστεί η καλή του λειτουργία.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΌ:
Το εσωτερικό βρίσκεται σε άψογη κατάσταση, αντικατοπτρίζοντας τη χαμηλή φθορά του οχήματος. Τα καθίσματα, ο πίνακας οργάνων και οι ταπετσαρίες των θυρών διατηρούνται πλήρως.
ΕΓΓΡΑΦΑ:
Μονάδα εθνικού κυκλοφοριακού εγγράφου στην Ισπανία με ενημερωμένα έγγραφα. Παρότι στο επίσημο μητρώο καταγράφονται διάφορες αλλαγές ονόματος, όλες οφείλονταν σε αναδιαρθρώσεις, κλεισίματα εταιρειών και επιχειρήσεων του ίδιου οικογενειακού πυρήνα, γεγονός που διασφαλίζει άψογη ιχνηλασιμότητα και διαφανές ιστορικό.
ΠΑΡΑΛΑΒΗ:
Το όχημα βρίσκεται στην Olot, κοντά στη Γέραν (Girona, Ισπανία). Συνίσταται επίσκεψη προτού εγγραφείτε για να εκτιμήσετε από κοντά την εξαιρετική κατάσταση συντήρησής του. Ο αγοραστής έχει τη βαρύτητα της παραλαβής ή της οργάνωσης μεταφοράς, αν και ο πωλητής θα προσφέρει κάθε δυνατή διευκόλυνση για τον συντονισμό της διαδικασίας φόρτωσης.
Ιστορία πωλητή
GENERAL:
Volvo 244GL του 1980 με περίπου 45.000 χλμ. Η σειρά 200 της Volvo, σχεδιασμένη από τον Jan Wilsgaard και παραγόμενη μεταξύ 1974 και 1993, φημίζεται παγκοσμίως για την легенда αντοχής της, την εμβληματική τετράγωνη φιγούρα και τον πρωτοποριακό ρόλο της στην αυτοκινητιστική ασφάλεια. Η ονοματολογία "244" δηλώνει μοντέλο της σειράς 200, με κινητήρα 4 κύλινδρους και 4 πόρτες. Η έκδοση GL (Grand Luxe) αντιστοιχούσε στην ανώτερη γκάμα του μοντέλου, διακρινόμενη από τον πλουσιότερο εξοπλισμό και τα ανώτερα τελειώματα άνεσης. Εξοπλισμένο με τον φημισμένο κινητήρα 2,1 λίτρων (που ανήκει στην οικογένεια κινητήρων "Redblock" της Volvo), αυτός ο κινητήρας είναι διάσημος στην ιστορία του αυτοκινήτου για την αδιαπραγμάτευτη αντοχή του, ικανός να ξεπεράσει το ήμισυ εκατομμυρίου χιλιομέτρων με βασική συντήρηση.
CARROCERÍA ΚΑΙ ΠΙΝΤΑ:
Το όχημα διατηρεί το αρχικό εργοστασιακό του χρώμα σε πρακτικά ολόκληρη την επιφάνειά του. Λόγω φθοράς του χρόνου και της στατικής έκθεσης, το βερνίκι της οροφής και του καπακιού του πορτ-μπαγκάζ έχει αποκολληθεί ελαφρώς· ωστόσο, το αυτοκίνητο θα παραδοθεί στον νέο ιδιοκτήτη με την οροφή και το καπάκι του πορτ-μπαγκάζ επαγγελματικά βαμμένα. Το υπόλοιπο αμάξωμα παραμένει σε εξαίσια αρχική εμφάνιση, χωρίςατυχήματα και χωρίς προβλήματα διάβρωσης. Διατηρεί όλα τα εργοστασιακά εξαρτήματα όπως ακριβώς εξήλθε από την αντιπροσωπεία. Στις τρέχουσες φωτογραφίες διαφαίνεται η απουσία δύο χρωμιωμένων καπακιών ζάντας, αλλά αυτά έχουν ήδη παραγγελθεί από ειδικό και θα παραδοθούν τοποθετημένα στο αυτοκίνητο μαζί με το υπόλοιπο αυθεντικό σετ.
ΜΕΧΑΝΙΚΗ:
Εξοπλισμένο με κινητήρα βενζίνης 2,1 L. Ο κινητήρας ξεκινά και λειτουργεί με τη χαρακτηριστική ομαλότητα των στιβαρών κινητήρων της Volvo, έχοντας διανύσει μέσο όρο κάτω από 1.000 χιλιόμετρα ανά έτος. Θα παραδοθεί στον νέο ιδιοκτήτη με την τεχνική έγκριση (ITV) πρόσφατα περασμένη για να εξασφαλιστεί η καλή του λειτουργία.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΌ:
Το εσωτερικό βρίσκεται σε άψογη κατάσταση, αντικατοπτρίζοντας τη χαμηλή φθορά του οχήματος. Τα καθίσματα, ο πίνακας οργάνων και οι ταπετσαρίες των θυρών διατηρούνται πλήρως.
ΕΓΓΡΑΦΑ:
Μονάδα εθνικού κυκλοφοριακού εγγράφου στην Ισπανία με ενημερωμένα έγγραφα. Παρότι στο επίσημο μητρώο καταγράφονται διάφορες αλλαγές ονόματος, όλες οφείλονταν σε αναδιαρθρώσεις, κλεισίματα εταιρειών και επιχειρήσεων του ίδιου οικογενειακού πυρήνα, γεγονός που διασφαλίζει άψογη ιχνηλασιμότητα και διαφανές ιστορικό.
ΠΑΡΑΛΑΒΗ:
Το όχημα βρίσκεται στην Olot, κοντά στη Γέραν (Girona, Ισπανία). Συνίσταται επίσκεψη προτού εγγραφείτε για να εκτιμήσετε από κοντά την εξαιρετική κατάσταση συντήρησής του. Ο αγοραστής έχει τη βαρύτητα της παραλαβής ή της οργάνωσης μεταφοράς, αν και ο πωλητής θα προσφέρει κάθε δυνατή διευκόλυνση για τον συντονισμό της διαδικασίας φόρτωσης.
Ιστορία πωλητή
Λεπτομέρειες
Εγγραφή οχήματος
Μπορούμε να βοηθήσουμε τους αγοραστές να καταχώρηση του όχημάτος τους μέσω του αξιόπιστου εξωτερικού συνεργάτη μας. Η διαδικασία είναι απλή και μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την αγορά. Η καταχώρηση του οχήματος παραμένει ευθύνη του αγοραστή.
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
