MV Agusta - Scrambler - 250 cc - 1970
09
ημέρες
18
ώρες
19
λεπτά
23
δευτερόλεπτα
Τρέχουσα προσφορά
€ 8,100
Επιτεύχθηκε η τιμή επιφύλαξης
Ειδικός
Επιλεγμένο από John Searle
Πάνω από 25 χρόνια εμπειρίας σε κλασικές μοτοσυκλέτες και διεθνείς αγώνες.
Εκτιμήστε € 9,000 - € 9,900
 | 8,100 € | |
|---|---|---|
 | 1 € |
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 139016 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Περιγραφή από τον πωλητή
MV Agusta 250 Scrambler - 1970
Όταν το 1968 η MV Agusta παρουσίασε το νέο της μοντέλο roadster 250B δικύλινδρο το 1968, ήταν σχεδόν αυτονόητο ότι θα παρουσίαζε σύντομα και μια έκδοση Scrambler.
Αφορούσε ένα όμορφο δικύλινδρο τετράχρονο 246 cc, κεφαλής βαλβίδων, 5 ταχυτήτων, 19 CV στους 7800 σ.α.λ. και μέγιστη ταχύτητα 125 χλμ/ώρα.
Το στιλ, εξεζητημένο και πρωτότυπο, ήταν σίγουρα το ομορφότερο ανάμεσα στα Scrambler δρόμου που είχαν κατασκευαστεί μέχρι τότε, αν και οι Ιταλοί οδηγοί δεν συμμερίζόταν τον ενθουσιασμό της αμερικανικής αγοράς για αυτό το τμήμα, γεγονός που οδήγησε σε περίπου 52 αντίτυπα σε παραγωγή από το 1969 έως το 1970.
Ασημί χρωματισμός με κόκκινη ζώνη στο ρεζερβουάρ
37162 χιλιόμετρα εμφανίζονται στο οχόμετρο.
Αριθμός πλαισίου: MV 250 B *2110756*.
Το όχημα έχει ανακαινηστεί κατά τη διάρκεια των ετών.
Ακούμπησε σε παύση για μεγάλο χρονικό διάστημα, αποσύρθηκε από ιδιωτική συλλογή.
Η μοτοσικλέτα είναι ιταλική από πάντα (έτος πρώτης εγγραφής: 1970).
Αρχική ιταλική πινακίδα ιστορικού κυκλοφορίας, επαρχία AL.
Η μοτοσικλέτα πωλείται συνοδευόμενη από αντίγραφο πιστοποιητικού εγγραφής στο ιστορικό μητρώο MV Agusta, στο οποίο αναγράφεται «Ο ρεζερβουάρ χρώματος ασημί διέθετε μια οριζόντια κόκκινη λωρίδα με επικάλυψη το αρχικό λογότυπο MV-AGUSTA. Αυτό το μοντέλο σε έκδοση «Scrambler» προέρχεται από το MV 250 δικύλινδρο του 1968. Μπορούμε να το ορίσουμε ως πρωτότυπο, καθώς παρήχθησαν μόνο δύο αντίγραφα το 1969».
Η μοτοσικλέτα πωλείται με αντίγραφο των τεχνικών δεδομένων.
Η μοτοσικλέτα έχει ακυρωθεί από το επίσημο μητρώο.
Δυνατότητα παράδοσης κατ’ οίκον στην Ιταλία και στο εξωτερικό.
Η μοτοσικλέτα βρίσκεται στο Reggio Emilia – Ιταλία.
Επί πλέον επιβαρύνεται ο πελάτης με τα έξοδα τελωνείων εφόσον το μέσο βγει από την Ευρωπαϊκή Κοινότητα (EXTRA CE).
MV Agusta 250 Scrambler - 1970
Όταν το 1968 η MV Agusta παρουσίασε το νέο της μοντέλο roadster 250B δικύλινδρο το 1968, ήταν σχεδόν αυτονόητο ότι θα παρουσίαζε σύντομα και μια έκδοση Scrambler.
Αφορούσε ένα όμορφο δικύλινδρο τετράχρονο 246 cc, κεφαλής βαλβίδων, 5 ταχυτήτων, 19 CV στους 7800 σ.α.λ. και μέγιστη ταχύτητα 125 χλμ/ώρα.
Το στιλ, εξεζητημένο και πρωτότυπο, ήταν σίγουρα το ομορφότερο ανάμεσα στα Scrambler δρόμου που είχαν κατασκευαστεί μέχρι τότε, αν και οι Ιταλοί οδηγοί δεν συμμερίζόταν τον ενθουσιασμό της αμερικανικής αγοράς για αυτό το τμήμα, γεγονός που οδήγησε σε περίπου 52 αντίτυπα σε παραγωγή από το 1969 έως το 1970.
Ασημί χρωματισμός με κόκκινη ζώνη στο ρεζερβουάρ
37162 χιλιόμετρα εμφανίζονται στο οχόμετρο.
Αριθμός πλαισίου: MV 250 B *2110756*.
Το όχημα έχει ανακαινηστεί κατά τη διάρκεια των ετών.
Ακούμπησε σε παύση για μεγάλο χρονικό διάστημα, αποσύρθηκε από ιδιωτική συλλογή.
Η μοτοσικλέτα είναι ιταλική από πάντα (έτος πρώτης εγγραφής: 1970).
Αρχική ιταλική πινακίδα ιστορικού κυκλοφορίας, επαρχία AL.
Η μοτοσικλέτα πωλείται συνοδευόμενη από αντίγραφο πιστοποιητικού εγγραφής στο ιστορικό μητρώο MV Agusta, στο οποίο αναγράφεται «Ο ρεζερβουάρ χρώματος ασημί διέθετε μια οριζόντια κόκκινη λωρίδα με επικάλυψη το αρχικό λογότυπο MV-AGUSTA. Αυτό το μοντέλο σε έκδοση «Scrambler» προέρχεται από το MV 250 δικύλινδρο του 1968. Μπορούμε να το ορίσουμε ως πρωτότυπο, καθώς παρήχθησαν μόνο δύο αντίγραφα το 1969».
Η μοτοσικλέτα πωλείται με αντίγραφο των τεχνικών δεδομένων.
Η μοτοσικλέτα έχει ακυρωθεί από το επίσημο μητρώο.
Δυνατότητα παράδοσης κατ’ οίκον στην Ιταλία και στο εξωτερικό.
Η μοτοσικλέτα βρίσκεται στο Reggio Emilia – Ιταλία.
Επί πλέον επιβαρύνεται ο πελάτης με τα έξοδα τελωνείων εφόσον το μέσο βγει από την Ευρωπαϊκή Κοινότητα (EXTRA CE).
Λεπτομέρειες
Μάρκα
MV Agusta
Τύπος μοντέλου
Scrambler
Διαστάσεις μηχανής (σε cc)
250
Έτος πρώτης εγγραφής
1970
Κατάσταση
Για επανεκκίνηση
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
No Registration Papers
Χιλιομετρική απόσταση
37162 km
Αριθμός πλαισίου
MV 250 B *2110756*
Αριθμός κινητήρα
*2110709*
Βρίσκεται στη χώρα
Ιταλία (Βόρεια)
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Όχι
Εγγραφή οχήματος
Μπορούμε να βοηθήσουμε τους αγοραστές να καταχώρηση του όχημάτος τους μέσω του αξιόπιστου εξωτερικού συνεργάτη μας. Η διαδικασία είναι απλή και μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την αγορά. Η καταχώρηση του οχήματος παραμένει ευθύνη του αγοραστή.
Πωλήθηκε από τον/-ην
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
