Mercedes-Benz - 220D - 1969

ΓΕΝΙΚΑ
Παρουσιάζουμε μια εξαιρετική μονάδα από το θρυλικό Mercedes-Benz 220 D W115 του 1969, ανήκουσα στις πρώτες μονάδες παραγωγής της ιστορικής σειράς /8 (Strich-Acht). Λανσαρισμένη στα τέλη του 1967, αυτή η γενιά σχεδιασμένη από τον διάσημο Paul Bracq επανάστασησε τη μάρκα εισάγοντας ένα εντελώς νέο πλαίσιο με πίσω ανάρτηση από μπαριές ημιτετραμερείς, σπάζοντας με τους παραδοσιακούς ακτινοβολήδες άξονες του παρελθόντος. Ο κινητήρας OM615 των 2.2 λίτρων και 60 ίππων που εξοπλίζει αυτή η έκδοση έγινε το χρυσό πρότυπο αξιοπιστίας του ντίζελ της εποχής, θέτοντας τα θεμέλια της ακαταμάχητης φήμης της Mercedes-Benz παγκοσμίως. Τα πρώτα W115 εκτιμώνται ιδιαίτερα από τους συλλέκτες, ειδικά στη Γερμανία, όπου οι αρχικές μονάδες φτάνουν σε υψηλότερη εκτίμηση λόγω των πολυάριθμων αποκλειστικών λεπτομερειών σε σχέση με τις μεταγενέστερες εκδόσεις, μετατρέποντας το μοντέλο σε ένα κομμάτι με τεράστιο δυναμικό ανάκαμψης στην αξία, έτοιμο για συλλογή, έκθεση ή άμεση απόλαυση.

ΚΑΡΟΤΕΡΙΑ ΚΑΙ ΒΑΦΗ
Το όχημα έχει partially restored διατηρώντας πλήρως την αρχική του αυθεντικότητα. Το αμάξωμα έχει βαφτεί πλήρως στο αρχικό εργοστασιακό του χρώμα, εμφανίζεται άψογο και πιστό στην εποχή. Για να συμπληρώσει την κομψότητα του μοντέλου, φέρει επίσης νέα ελαστικά λευκής λωρίδας, πλήρως συμβατά με την αισθητική εξωτερική εμφάνιση των πολυτελών τεσσάρων τροχών των τελών της δεκαετίας του εξήντα.

ΜΗΧΑΝΙΚΑ
Σε επίπεδο μηχανικής έχει γίνει επένδυση άνω των 20.000 ευρώ για μια ενδελεχή διαδικασία αναπαλαίωσης και συντήρησης. Πραγματοποιήθηκε πλήρης μηχανική επισκόπηση και πλήρης ανακατασκευή της διεύθυνσης, της ανάρτησης, των φρένων, της μετάδοσης και του διαφορικού. Επίσης, έχουν αντικατασταθεί silentblocks, αμορτισέρ, στεγανοποιητικά, σωληνώσεις, υδραυλικά στοιχεία και διάφορα εξαρτήματα φθοράς. Η μηχανική εργασία ολοκληρώνεται με την ανακατασκευή της αντλίας εγχύσεων και την αντικατάσταση πολλών εξαρτημάτων με καινούργια και γνήσια, διασφαλίζοντας βέλτιστη λειτουργία.

ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ
Αυτή η μονάδα διατηρεί ένα από τα πιο εμβληματικά και δυσεύρετα στοιχεία σήμερα, την κομψή μανέτα αλλαγής ταχυτήτων στο τιμόνι, χαρακτηριστικό της κλασικής Mercedes-Benz των τέλη της δεκαετίας του 60. Διαθέτει επίσης την εξαιρετική αρχική διάταξη με προσκέφαλα τριή μία σειρά προσκέφαλο εμπρός για τρεις θέσεις, σπανιότητα που πλέον σχεδόν εξαφανίστηκε και εκτιμάται ιδιαίτερα από τους γνήσιους λάτρεις της μάρκας. Ο εσωτερικός χώρος διατηρεί την αισθητική καθαρότητα των πρώτων σειρών διατηρώντας τη γνήσια ρύθμιση χωρίς εμπρός υποβραχιόνια και περιλαμβάνει ζώνες ασφαλείας εμπρός ως αξεσουάρ εποχής. Το εσωτερικό διατηρεί μεγάλο μέρος της αρχικής ταπετσαρίας, έχει αναπαλαιωθεί μερικά μόνο όπου χρειάστηκε. Ιδιαίτερη μνεία αξίζει το γνήσιο ραδιόφωνο Becker Grand Prix, πλήρως αναπαλαιωμένο και λειτουργικό άψογα, ένα αποκλειστικό προϊόν που σήμερα έχει αξία περίπου 1.000 ευρώ στην αγορά κλασικών οχημάτων.

ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ
Σε διοικητικό και ιστορικό επίπεδο, το όχημα είναι ενημερωμένο και έτοιμο για κυκλοφορία, με την τεχνική επιθεώρηση οχημάτων (ITV) πλήρως έγκυρη και σε ισχύ. Επίσης, διατηρεί το αρχικό του βιβλίο συντήρησης, ένα έγγραφο μεγάλης ιστορικής αξίας για τους συλλέκτες που πιστοποιεί τη φροντίδα που έλαβε και προσφέρει πλήρη διαφάνεια για τη διαδρομή αυτής της αποκλειστικής μονάδας με τα χρόνια.

ΠΑΡΑΛΑΒΗ
Το αυτοκίνητο μπορεί να παραληφθεί στην επαρχία Σεβίλλης, Ισπανία. Το όχημα πρέπει να απομακρυνθεί από τις εγκαταστάσεις του πωλητή το συντομότερο δυνατό μετά την αγορά, εντός μέγιστης προθεσμίας 7 ημερών από την κατάθεσή του. Διαφορετικά, θα υπάρξει ημερήσιο κόστος φύλαξης 25 ευρώ το οποίο ο αγοραστής θα πρέπει να καταβάλει κατά τη δέσμευσή του.

ΑΛΛΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
Αυτή η μονάδα συγκεντρώνει ακριβώς εκείνο που αναζητούν οι συλλέκτες σε ένα γνήσιο W115 πρώιμου τύπου, συνδυάζοντας τις προδιαγραφές της πρώτης σειράς, τη μανέτα στο τιμόνι, το ομοιογενές μπροστινό κάθισμα τριών θέσεων, τη γνήσια διαμόρφωση και μια ολική αναπαλαίωση. Όλα αυτά οδηγούν σε μια κομψή και εξαιρετικά δυσεύρετη αισθητική σήμερα στην αγορά ιστορικών οχημάτων.