IXO 1:18 - Αυτοκίνητο μοντελισμού - Fiat 131 Abarth 1980





27 € | ||
|---|---|---|
22 € | ||
18 € | ||
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 138658 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Μάρκα IXO, Fiat 131 Abarth 1980 κίτρινο, καινούριο, σε πρωτότυπη σφραγισμένη συσκευασία.
Περιγραφή από τον πωλητή
Σχεδιασμένο για την επανάκτηση του бренμού Fiat στους ράλι μετά τη συνταξιοδότηση της 124 Abarth, η 131 Abarth αναπτύχθηκε καθ’ όλη τη διάρκεια του 1975, ξεκινώντας σε πολύ πειραματική μορφή με το όνομα Abarth SE031 στον Γύρο της Ιταλίας το νοέμβριο αυτού του έτους. Ομολογημένη στην Ομάδα 4, η μοτοσικλέτα βασιζόταν σε μια 131 Abarth street έκδοση, η οποία από το μοντέλο της παραγωγής είχε πολύ λίγα κοινά. Το ντεμπούτο στους ράλι έγινε σε πρωτότυπη έκδοση και από το 1976 η δέσμευση της Fiat έγινε συνεχής· η πρώτη νίκη ήρθε τον Απρίλιο του 1976 στον Ράλι της Ύνας. Ύστερα από ορισμένα προβλήματα που αφορούσαν τις αναρτήσεις και το κιβώτιο, το αυτοκίνητο έγινε πολύ ανταγωνιστικό και ικανό να συναγωνιστεί τις Lancia Stratos και τις Ford Escort. Το 1977 ήρθε ο πρώτος τίτλος στον Παγκόσμιο Πρωτάθλημα ράλι, ακολούθησαν άλλοι δύο. Η Fiat 131 Abarth Ομάδα 4 συνέχισε να τρέχει μέχρι το 1982, αρχικά με την επίσημη ομάδα, μετά και με ιδιωτικές ομάδες, που στη συνέχεια προχώρησαν στη νέα Lancia 037, ομολογημένη στην Ομάδα B. Η 131 Abarth παραμένει ένα ίνκο ράλι, που έχει οδηγηθεί από πολλούς πρωταθλητές, όπως ο Αλεν, ο Ρέορλ, ο Αντρουέ, ο Βερίνι, ο Μακελλίι κ.λπ.
Στη συλλογή σας δεν μπορεί να λείψει αυτή η υπέροχη Fiat 131 Abarth του 1980 στην κανονική της έκδοση street, κίτρινου χρώματος με υπέροχους μαύρους καθίσματα με κίτρινα ριγέ που θυμίζουν το χρώμα της καροσερίας, μάρκας IXO, καινούργια στη συσκευασία της, θα παραδοθεί στη σφραγισμένη συσκευασία με τέλειο συσκευαστικό, ευχαριστώ για την προσοχή, καλή δημοπρασία!"
Ιστορία πωλητή
Σχεδιασμένο για την επανάκτηση του бренμού Fiat στους ράλι μετά τη συνταξιοδότηση της 124 Abarth, η 131 Abarth αναπτύχθηκε καθ’ όλη τη διάρκεια του 1975, ξεκινώντας σε πολύ πειραματική μορφή με το όνομα Abarth SE031 στον Γύρο της Ιταλίας το νοέμβριο αυτού του έτους. Ομολογημένη στην Ομάδα 4, η μοτοσικλέτα βασιζόταν σε μια 131 Abarth street έκδοση, η οποία από το μοντέλο της παραγωγής είχε πολύ λίγα κοινά. Το ντεμπούτο στους ράλι έγινε σε πρωτότυπη έκδοση και από το 1976 η δέσμευση της Fiat έγινε συνεχής· η πρώτη νίκη ήρθε τον Απρίλιο του 1976 στον Ράλι της Ύνας. Ύστερα από ορισμένα προβλήματα που αφορούσαν τις αναρτήσεις και το κιβώτιο, το αυτοκίνητο έγινε πολύ ανταγωνιστικό και ικανό να συναγωνιστεί τις Lancia Stratos και τις Ford Escort. Το 1977 ήρθε ο πρώτος τίτλος στον Παγκόσμιο Πρωτάθλημα ράλι, ακολούθησαν άλλοι δύο. Η Fiat 131 Abarth Ομάδα 4 συνέχισε να τρέχει μέχρι το 1982, αρχικά με την επίσημη ομάδα, μετά και με ιδιωτικές ομάδες, που στη συνέχεια προχώρησαν στη νέα Lancia 037, ομολογημένη στην Ομάδα B. Η 131 Abarth παραμένει ένα ίνκο ράλι, που έχει οδηγηθεί από πολλούς πρωταθλητές, όπως ο Αλεν, ο Ρέορλ, ο Αντρουέ, ο Βερίνι, ο Μακελλίι κ.λπ.
Στη συλλογή σας δεν μπορεί να λείψει αυτή η υπέροχη Fiat 131 Abarth του 1980 στην κανονική της έκδοση street, κίτρινου χρώματος με υπέροχους μαύρους καθίσματα με κίτρινα ριγέ που θυμίζουν το χρώμα της καροσερίας, μάρκας IXO, καινούργια στη συσκευασία της, θα παραδοθεί στη σφραγισμένη συσκευασία με τέλειο συσκευαστικό, ευχαριστώ για την προσοχή, καλή δημοπρασία!"

