Norton - Manx - 40M - Watsonian Sidecar - 1953
14
ημέρες
07
ώρες
26
λεπτά
54
δευτερόλεπτα
Τρέχουσα προσφορά
€ 10,000
Τιμή επιφύλαξης δεν επιτεύχθηκε
Ειδικός
Επιλεγμένο από Davide Marelli
Διαθέτει 15 χρόνια εμπειρία στο εμπόριο και έχει γράψει σε περιοδικά μοτοποδηλάτων.
Εκτιμήστε € 33,000 - € 37,000
 | 10,000 € |
|---|
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 143313 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Norton Manx 40M, 350cc, πρώτη κυκλοφορία 1953, πλαίσιο Featherbed 48800, βρίσκεται στην Ιταλία, έγγραφα εγγραφής: κανένα, CoC: Όχι, κατάσταση: Πολύ καλή.
Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης
Περιγραφή από τον πωλητή
Κομμάτι της ιστορίας του αγωνιστικού μοτοσυκλετισμού: μια Norton Manx 350 (Μοντέλο 40Μ) του 1953 (Πλαίσιο σειρά 48800).
Αυτό το αντίτυπο χρονολογείται στο χρυσό έτος εισαγωγής του κινητήρα «short stroke», τοποθετημένου στο θρυλικό πλαίσιο Featherbed
Κατάσταση της μοτοσικλέτας
Η μοτοσικλέτα έχει υποβληθεί σε συντηρητική και μηχανική πλήρη ανακαίνιση υψηλού επιπέδου.
Ο δίδυμος εκκεντροφόρος κινητήρας έχει επανελεγχθεί τηρώντας τις αρχικές προδιαγραφές της εποχής. Κυκλοφορία και αμάξωμα (δεξαμενή και καλύμματα) βρίσκονται σε εξαιρετικές συνθήκες, έτοιμα για έκθεση σε συλλογή ή για χρήση σε ιστορικά γεγονότα (Αναμνήσεις, Ιστορικοί Αγώνες GP).
Sidecar: μαζί με τη μοτοσικλέτα παρέχεται ένα πλευροκάρι αγώνων της εποχής. Το sidecar προς το παρόν χρειάζεται ανακαίνιση, αντιπροσωπεύοντας μια μοναδική ευκαιρία για έναν λάτρη να φέρει ξανά στην πίστα ή στην έκθεση ένα «outfit» αγωνιστικής πλήρους εξοπλισμού με μια ανεκτίμητη πατίνα.
Έτος: 1953Μοντέλο: 40M (350cc με δύο εκκεντροφόρους)
Πλαίσιο: Featherbed (Σειρά 48800)
Κατάσταση μοτο: Ανακαινισμένη (Πολύ καλή)
Κατάσταση sidecar: Χρειάζεται ανακαίνιση (πλήρης και αυθεντική κατασκευή)
Η Norton Manx 350 είναι διάσημη για την ευελιξία της και για τις επιτυχίες στο Tourist Trophy.
Το Sidecar: Αυθεντικό Watsonian Sidecat, το καροτσάκι «σε στυλ ατμομηχανής» που κυριάρχησε στους αγώνες πλευροκάρων στα χρόνια ’50. Το πλαίσιο σειρά C επιβεβαιώνει τη συμμετοχή στην εξειδικευμένη παραγωγή Watsonian εκείνης της εποχής. Το sidecar διατηρείται και χρειάζεται ανακαίνιση, προσφέροντας το τέλειο συμπλήρωμα σε μια μοτοσικλέτα ήδη τέλεια.
Ο συνδυασμός με ένα αυθεντικό sidecar της ίδιας περιόδου κάνει αυτόν τοlot εξαιρετικά σπάνιο στη διεθνή αγορά.
Ιστορία πωλητή
πουλώ αυτοκίνητο
Μετάφραση από Google ΜετάφρασηΚομμάτι της ιστορίας του αγωνιστικού μοτοσυκλετισμού: μια Norton Manx 350 (Μοντέλο 40Μ) του 1953 (Πλαίσιο σειρά 48800).
Αυτό το αντίτυπο χρονολογείται στο χρυσό έτος εισαγωγής του κινητήρα «short stroke», τοποθετημένου στο θρυλικό πλαίσιο Featherbed
Κατάσταση της μοτοσικλέτας
Η μοτοσικλέτα έχει υποβληθεί σε συντηρητική και μηχανική πλήρη ανακαίνιση υψηλού επιπέδου.
Ο δίδυμος εκκεντροφόρος κινητήρας έχει επανελεγχθεί τηρώντας τις αρχικές προδιαγραφές της εποχής. Κυκλοφορία και αμάξωμα (δεξαμενή και καλύμματα) βρίσκονται σε εξαιρετικές συνθήκες, έτοιμα για έκθεση σε συλλογή ή για χρήση σε ιστορικά γεγονότα (Αναμνήσεις, Ιστορικοί Αγώνες GP).
Sidecar: μαζί με τη μοτοσικλέτα παρέχεται ένα πλευροκάρι αγώνων της εποχής. Το sidecar προς το παρόν χρειάζεται ανακαίνιση, αντιπροσωπεύοντας μια μοναδική ευκαιρία για έναν λάτρη να φέρει ξανά στην πίστα ή στην έκθεση ένα «outfit» αγωνιστικής πλήρους εξοπλισμού με μια ανεκτίμητη πατίνα.
Έτος: 1953Μοντέλο: 40M (350cc με δύο εκκεντροφόρους)
Πλαίσιο: Featherbed (Σειρά 48800)
Κατάσταση μοτο: Ανακαινισμένη (Πολύ καλή)
Κατάσταση sidecar: Χρειάζεται ανακαίνιση (πλήρης και αυθεντική κατασκευή)
Η Norton Manx 350 είναι διάσημη για την ευελιξία της και για τις επιτυχίες στο Tourist Trophy.
Το Sidecar: Αυθεντικό Watsonian Sidecat, το καροτσάκι «σε στυλ ατμομηχανής» που κυριάρχησε στους αγώνες πλευροκάρων στα χρόνια ’50. Το πλαίσιο σειρά C επιβεβαιώνει τη συμμετοχή στην εξειδικευμένη παραγωγή Watsonian εκείνης της εποχής. Το sidecar διατηρείται και χρειάζεται ανακαίνιση, προσφέροντας το τέλειο συμπλήρωμα σε μια μοτοσικλέτα ήδη τέλεια.
Ο συνδυασμός με ένα αυθεντικό sidecar της ίδιας περιόδου κάνει αυτόν τοlot εξαιρετικά σπάνιο στη διεθνή αγορά.
Ιστορία πωλητή
πουλώ αυτοκίνητο
Μετάφραση από Google ΜετάφρασηΛεπτομέρειες
Μάρκα
Norton
Τύπος μοντέλου
Manx - 40M - Watsonian Sidecar
Έτος πρώτης εγγραφής
1953
Κατάσταση
Πολύ καλή
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
No Registration Papers
Αριθμός πλαισίου
48800
Βρίσκεται στη χώρα
Ιταλία
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Όχι
Εγγραφή οχήματος
Μπορούμε να βοηθήσουμε τους αγοραστές να καταχώρηση του όχημάτος τους μέσω του αξιόπιστου εξωτερικού συνεργάτη μας. Η διαδικασία είναι απλή και μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την αγορά. Η καταχώρηση του οχήματος παραμένει ευθύνη του αγοραστή.
Πωλήθηκε από τον/-ην
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
