Norton - Manx - Watsonian Sidecar - 1953
11
ημέρες
10
ώρες
27
λεπτά
19
δευτερόλεπτα
Τρέχουσα προσφορά
€ 14,750
Τιμή επιφύλαξης δεν επιτεύχθηκε
Ειδικός
Επιλεγμένο από Davide Marelli
Διαθέτει 15 χρόνια εμπειρία στο εμπόριο και έχει γράψει σε περιοδικά μοτοποδηλάτων.
Εκτιμήστε € 33,000 - € 37,000
 | 14,750 € | |
|---|---|---|
 | 11,500 € | |
| 11,000 € | |
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 143397 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Norton Manx του 1953 με πλαίσιο Featherbed 48800 και κινητήρα 11M 48800, βρίσκεται στην Ιταλία, πλήρως ανακαινισμένο σε πολύ καλή κατάσταση και συνοδεύεται από αυθεντικό Watsonian sidecar προς αποκατάσταση.
Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης
Περιγραφή από τον πωλητή
Ένα κομμάτι της ιστορίας του αγωνιστικού μοτοσικλετισμού: μια Norton Manx γύρω στο 1953 (Πλαίσιο σειράς 48800). Αυτό το αντίγραφο ανήκει στη χρυσή περίοδο της εισαγωγής του κινητήρα «short stroke», που τοποθετήθηκε στο θρυλικό πλαίσιο Featherbed.
Κατάσταση της μοτοσικλέτας
Η μοτοσικλέτα έχει υποβληθεί σε συντηρητική και μηχανική αποκατάσταση σε υψηλό επίπεδο.
Ο κινητήρας με δύο εκκεντροφόρους έχει επανεξεταστεί τηρώντας τις αρχικές προδιαγραφές της εποχής. Κινητήρας, πλαίσιο και αμαξώματα (ρεζερβουάρ και καλύμματα) βρίσκονται σε εξαιρετική κατάσταση, έτοιμοι για έκθεση σε μια συλλογή ή για χρήση σε ιστορικά γεγονότα (Αναβιώσεις, Ιστορικά Grand Prix).
Sidecar: Μαζί με τη μοτοσικλέτα περιλαμβάνει ένα αυθεντικό πλευροκάρο αγώνων της εποχής. Το sidecar αυτή τη στιγμή χρειάζεται αποκατάσταση, προσφέροντας μια μοναδική ευκαιρία σε έναν λάτρη να το επαναφέρει στην πίστα ή σε έκθεση με ένα πλήρες αγωνιστικό σύνολο και αρχική, ανεκτίμητη πατίνα.
Έτος: 1953 Μοντέλο: 30M (11M = 500cc με δύο εκκεντροφόρους)
Πλαίσιο: Featherbed (Σειρά 48800)
Κατάσταση μοτοσικλέτας: Αποκατεστημένη (Πολύ καλή)
Κατάσταση πλευροκάρου: Χρειάζεται αποκατάσταση (ολοκληρωμένο και αυθεντικό πλαίσιο)
Η Norton Manx είναι διάσημη για την ευελιξία της και τις επιτυχίες στον Tourist Trophy.
Το πλευροκάρο: Αυθεντικό Watsonian Sidecar, το αμαξώδιο τύπου «σιλό» που κυριάρχησε στους αγώνες πλευροκαρό στη δεκαετία του '50. Το πλαίσιο σειράς C επιβεβαιώνει την ένταξή του στην εξειδικευμένη παραγωγή Watsonian της εποχής.
Το sidecar διατηρείται και χρειάζεται αποκατάσταση, προσφέροντας το τέλειο συμπλήρωμα σε μια ήδη τέλεια μοτοσικλέτα.
Ο συνδυασμός με ένα αυθεντικό sidecar από την ίδια εποχή κάνει αυτόν τον LOT εξαιρετικά σπάνιο στην παγκόσμια αγορά.
Ιστορία πωλητή
πουλώ αυτοκίνητο
Μετάφραση από Google ΜετάφρασηΈνα κομμάτι της ιστορίας του αγωνιστικού μοτοσικλετισμού: μια Norton Manx γύρω στο 1953 (Πλαίσιο σειράς 48800). Αυτό το αντίγραφο ανήκει στη χρυσή περίοδο της εισαγωγής του κινητήρα «short stroke», που τοποθετήθηκε στο θρυλικό πλαίσιο Featherbed.
Κατάσταση της μοτοσικλέτας
Η μοτοσικλέτα έχει υποβληθεί σε συντηρητική και μηχανική αποκατάσταση σε υψηλό επίπεδο.
Ο κινητήρας με δύο εκκεντροφόρους έχει επανεξεταστεί τηρώντας τις αρχικές προδιαγραφές της εποχής. Κινητήρας, πλαίσιο και αμαξώματα (ρεζερβουάρ και καλύμματα) βρίσκονται σε εξαιρετική κατάσταση, έτοιμοι για έκθεση σε μια συλλογή ή για χρήση σε ιστορικά γεγονότα (Αναβιώσεις, Ιστορικά Grand Prix).
Sidecar: Μαζί με τη μοτοσικλέτα περιλαμβάνει ένα αυθεντικό πλευροκάρο αγώνων της εποχής. Το sidecar αυτή τη στιγμή χρειάζεται αποκατάσταση, προσφέροντας μια μοναδική ευκαιρία σε έναν λάτρη να το επαναφέρει στην πίστα ή σε έκθεση με ένα πλήρες αγωνιστικό σύνολο και αρχική, ανεκτίμητη πατίνα.
Έτος: 1953 Μοντέλο: 30M (11M = 500cc με δύο εκκεντροφόρους)
Πλαίσιο: Featherbed (Σειρά 48800)
Κατάσταση μοτοσικλέτας: Αποκατεστημένη (Πολύ καλή)
Κατάσταση πλευροκάρου: Χρειάζεται αποκατάσταση (ολοκληρωμένο και αυθεντικό πλαίσιο)
Η Norton Manx είναι διάσημη για την ευελιξία της και τις επιτυχίες στον Tourist Trophy.
Το πλευροκάρο: Αυθεντικό Watsonian Sidecar, το αμαξώδιο τύπου «σιλό» που κυριάρχησε στους αγώνες πλευροκαρό στη δεκαετία του '50. Το πλαίσιο σειράς C επιβεβαιώνει την ένταξή του στην εξειδικευμένη παραγωγή Watsonian της εποχής.
Το sidecar διατηρείται και χρειάζεται αποκατάσταση, προσφέροντας το τέλειο συμπλήρωμα σε μια ήδη τέλεια μοτοσικλέτα.
Ο συνδυασμός με ένα αυθεντικό sidecar από την ίδια εποχή κάνει αυτόν τον LOT εξαιρετικά σπάνιο στην παγκόσμια αγορά.
Ιστορία πωλητή
πουλώ αυτοκίνητο
Μετάφραση από Google ΜετάφρασηΛεπτομέρειες
Μάρκα
Norton
Τύπος μοντέλου
Manx - Watsonian Sidecar
Έτος πρώτης εγγραφής
1953
Κατάσταση
Πολύ καλή
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
Τιμολόγιο με αριθμό κινητήρα και αριθμό πλαισίου
Αριθμός πλαισίου
48800 (see last photo)
Αριθμός κινητήρα
11M 48800
Βρίσκεται στη χώρα
Ιταλία
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Όχι
Εγγραφή οχήματος
Μπορούμε να βοηθήσουμε τους αγοραστές να καταχώρηση του όχημάτος τους μέσω του αξιόπιστου εξωτερικού συνεργάτη μας. Η διαδικασία είναι απλή και μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την αγορά. Η καταχώρηση του οχήματος παραμένει ευθύνη του αγοραστή.
Πωλήθηκε από τον/-ην
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
