Praga - BD - DOHC - 500 cc - 1932
15
ημέρες
12
ώρες
07
λεπτά
48
δευτερόλεπτα
Τρέχουσα προσφορά
€ 4,500
Τιμή επιφύλαξης δεν επιτεύχθηκε
Ειδικός
Επιλεγμένο από John Searle
Πάνω από 25 χρόνια εμπειρίας σε κλασικές μοτοσυκλέτες και διεθνείς αγώνες.
Εκτιμήστε € 36,000 - € 40,000
 | 4,500 € | |
|---|---|---|
| 1 € |
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 138578 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Praga BD - DOHC μοτοσυκλέτα, 499 κ.εκ., πρώτη εγγραφή το 1932, βρίσκεταιationale: στις Κάτω Χώρες, με γερμανικά έγγραφα και CoC κατόπιν αίτησης, σε πολύ καλή κατάσταση.
Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης
Περιγραφή από τον πωλητή
1932 Praga BD 500cc DOHC 1932 με γερμανικά έγγραφα και πιστοποιητικά TUV.
Η De Praga είναι ένα πολύ σπάνιο μοτοσικλέτα και ταιριάζει σε κάθε σοβαρή συλλογή ή μουσείο.
Πανέμορφο και πλήρως αυθεντικό μηχανάκι με γερμανικά έγγραφα.
Η Praga BD 500 DOHC του 1932 είναι μια προχωρημένη κλασική μοτοσικλέτα σχεδιασμένη από τον μηχανικό Jaroslav František Koch. Μεταξύ του 1929 και του 1933 η τσεχική μάρκα Praga κατασκεύασε αυτό το μοντέλο, το οποίο φημίζεται για την προχωρημένη τεχνολογία με διπλούς επικεφαλής εκκεντροφόρους (DOHC) και την υψηλή ποιότητα κατασκευής.
Κινητήρας και επιδόσεις
Τύπος: Τετράχρονo μονοκύλινδρο, αερόψυκτο.
Κίνηση συμπλέκτη: DOHC (διπλοί επικεφαλής εκκεντροφόροι).
Κυβισμός: 499 cc (διάμετρος x διαδρομή: 84 x 90 mm).
Ισχύς: 15 ίπποι στις 4400 σ.α.λ.
Σύσταση συμπίεσης: 4,7 : 1.
Σχεδιασμός και Παραγωγή
Έτη κατασκευής: από το 1929 μέχρι και το 1933.
Σχεδιαστής: Jaroslav František Koch (γνωστός για τα καινοτόμα του σχέδια μηχανών).
Τοποθεσία παραγωγής: Πράγα, Τσεχοσλοβακία.
Σπανιότητα: Σήμερα η BD 500 αποτελεί ένα ιδιαίτερα ζητούμενο κομμάτι για συλλέκτες προπολεμικών κλασικών μηχανών.
Αυτή η Praga προέρχεται από γερμανική συλλογή κορυφαίων μοτοσικλετών.
Ο καθένας μπορεί να έρθει να θαυμάσει αυτή την όμορφη Praga εκ των προτέρων σε εμάς.
Αυτό είναι ένα μοναδικό επενδυτικό αντικείμενο και η αξία θα αυξάνεται τα επόμενα χρόνια.
1932 Praga BD 500cc DOHC 1932 με γερμανικά έγγραφα και πιστοποιητικά TUV.
Η De Praga είναι ένα πολύ σπάνιο μοτοσικλέτα και ταιριάζει σε κάθε σοβαρή συλλογή ή μουσείο.
Πανέμορφο και πλήρως αυθεντικό μηχανάκι με γερμανικά έγγραφα.
Η Praga BD 500 DOHC του 1932 είναι μια προχωρημένη κλασική μοτοσικλέτα σχεδιασμένη από τον μηχανικό Jaroslav František Koch. Μεταξύ του 1929 και του 1933 η τσεχική μάρκα Praga κατασκεύασε αυτό το μοντέλο, το οποίο φημίζεται για την προχωρημένη τεχνολογία με διπλούς επικεφαλής εκκεντροφόρους (DOHC) και την υψηλή ποιότητα κατασκευής.
Κινητήρας και επιδόσεις
Τύπος: Τετράχρονo μονοκύλινδρο, αερόψυκτο.
Κίνηση συμπλέκτη: DOHC (διπλοί επικεφαλής εκκεντροφόροι).
Κυβισμός: 499 cc (διάμετρος x διαδρομή: 84 x 90 mm).
Ισχύς: 15 ίπποι στις 4400 σ.α.λ.
Σύσταση συμπίεσης: 4,7 : 1.
Σχεδιασμός και Παραγωγή
Έτη κατασκευής: από το 1929 μέχρι και το 1933.
Σχεδιαστής: Jaroslav František Koch (γνωστός για τα καινοτόμα του σχέδια μηχανών).
Τοποθεσία παραγωγής: Πράγα, Τσεχοσλοβακία.
Σπανιότητα: Σήμερα η BD 500 αποτελεί ένα ιδιαίτερα ζητούμενο κομμάτι για συλλέκτες προπολεμικών κλασικών μηχανών.
Αυτή η Praga προέρχεται από γερμανική συλλογή κορυφαίων μοτοσικλετών.
Ο καθένας μπορεί να έρθει να θαυμάσει αυτή την όμορφη Praga εκ των προτέρων σε εμάς.
Αυτό είναι ένα μοναδικό επενδυτικό αντικείμενο και η αξία θα αυξάνεται τα επόμενα χρόνια.
Λεπτομέρειες
Μάρκα
Praga
Τύπος μοντέλου
BD - DOHC
Διαστάσεις μηχανής (σε cc)
500
Έτος πρώτης εγγραφής
1932
Κατάσταση
Πολύ καλή
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
με γερμανική εγγραφή
Αριθμός πλαισίου
2078
Αριθμός κινητήρα
2078
Βρίσκεται στη χώρα
Ολλανδία
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Κατόπιν αιτήματος
Εγγραφή οχήματος
Μπορούμε να βοηθήσουμε τους αγοραστές να καταχώρηση του όχημάτος τους μέσω του αξιόπιστου εξωτερικού συνεργάτη μας. Η διαδικασία είναι απλή και μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την αγορά. Η καταχώρηση του οχήματος παραμένει ευθύνη του αγοραστή.
Πωλήθηκε από τον/-ην
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
