Shmidt.Art - FERRARI 365 GTB/4 1968 - Δεκαετία του 1960

Ένα premium τεχνικό πόστερ μορφής Α1 (οριζόντιο προσανατολισμό) αφιερωμένο στο Ferrari 365 GTB/4 "Daytona" — έναν από τους μεγαλύτερους αυτοκινητικούς επιβιβάσεις grand touring που έχουν παραχθεί ποτέ, συνδύαζοντας κομψή ιταλική σχεδίαση, απόδοση με μπροστινό κινητήρα V12 και την engineering χρυσής περιόδου της Ferrari.

Αυτή η τέχνη παρουσιάζει μια πολύ λεπτομερή τεχνική εικονογράφηση πολλαπλής προβολής, συμπεριλαμβανομένων όψεις μπροστά, πίσω, πλαϊνή και πάνω, σε συνδυασμό με ακριβείς διαστάσεις και βασικές προδιαγραφές. Μια αρμονική ένωση ιταλικής δεξιοτεχνίας, κληρονομιάς της μηχανοκίνησης και τεχνικής ακρίβειας, αποτυπωμένη σε μια καθαρή διάταξη εμπνευσμένη από blueprint.

Highlights
Ένα Icon Grand Touring

Η πρώτη εμφάνιση το 1968 έκανε το Ferrari 365 GTB/4 γρήγορα το κύριο δρόμισμα της Ferrari, επαναπροσδιορίζοντας τον μπροστινοκινητήρα grand tourer με εξαιρετική απόδοση, εξελιγμένη μηχανική και αναγνωρίσιμη σχεδίαση. Αν και η Ferrari δεν χρησιμοποίησε ποτέ επίσημα τη φήμη "Daytona", έχει γίνει το καθολικά αναγνωρισμένο παρατσούκλι του μοντέλου.

Legendary Colombo V12

Στην καρδιά του βρίσκεται ο υπέροχος 4,4-λιτρος φυσικού αερισμού Colombo V12, αποδίδοντας 352 ίππους. Γνωστός για την απαλό ροή ισχύος, τον υψηλόσυχνο χαρακτήρα και τον χαρακτηριστικό ήχο εξάτμισης, παραμένει ένας από τους καλύτερους κινητήρες που τοποθετήθηκαν ποτέ σε ένα δρόμο-να-οδηγήσει Ferrari.

Ο Ταχύτερος Ferrari της Εποχής του

Ικανό να ξεπεράσει τα 280 χλμ/ώρα (174 mph), το 365 GTB/4 βρισκόταν ανάμεσα στα ταχύτερα αυτοκίνητα παραγωγής στον κόσμο εκείνης της περιόδου, αποδεικνύοντας την ικανότητα της Ferrari να συνδυάζει αγωνιστική μηχανική με άνεση μεγάλων αποστάσεων.

Σχεδίαση Pininfarina – Αριστεία

Σχεδιασμένο από τον Leonardo Fioravanti της Pininfarina, το μακρύ φουρ ντουέ και η επιβλητική πίσω κίνηση, οι μυώδεις προοπτικές και το κομψό γρήγορο πίσω περίγραμμα έχουν γίνει διαχρονικά σύμβολα του κλασικού ιταλικού αυτοκινητιστικού σχεδιασμού.

Front-Engine, Rear-Drive Perfection

Ένα σχέδιο με κινητήρα V12 τοποθετημένος στο μπροστινό μέρος, διανομή κίνησης μέσω πίσω μεταβλητών, ανεξάρτητη ανάρτηση και σχεδόν τέλεια κατανομή βάρους προσφέρουν εξαιρετική ισορροπία, σταθερότητα και οδηγική δέσμευση, καθιστώντας το Daytona ένα από τα καλύτερα grand touring της Ferrari.

Κληρονομιά Αγώνων

Αν και σχεδιασμένο κυρίως ως δρόμο-φερών GT, το Daytona απέφερε μεγάλη επιτυχία στους αγώνες αντοχής, με εκδόσεις αγώνων να πετυχαίνουν νίκες σε σημαντικά γεγονότα, όπως τα 24 ΩΡΕΣ του Daytona και το Le Mans.

Μακροπρόθεσμα Κλασικό

Η Ferrari 365 GTB/4 αντιπροσωπεύει το τελευταίο κεφάλαιο των κλασικών μπροστινοκινητήρων V12 grand tourers πριν η εταιρεία στρέψει την προσοχή της προς τα mid-engined υπερπολυτελή αυτοκίνητα. Ο διαχρονικός σχεδιασμός και η εξαιρετική μηχανική του συνεχίζουν να το καθιστούν ένα από τα πιο θαυμάσια κλασικά της Ferrari.

Συλλεκτική Αξία

Σήμερα, το Daytona συγκαταλέγεται ανάμεσα στα πιο περιζήτητα συλλεκτικά αυτοκίνητα της Ferrari, εκτιμάται για τη σπανιότητά του, τη ιστορική σημασία, το εκπληκτικό σχεδιασμό και ένα από τους μεγαλύτερους κινητήρες V12 φυσικού αερισμού που έχουν κατασκευαστεί.

Τεχνική Ακρίβεια

Ακρίβειες διαστάσεων εμπνευσμένες από τα κλασικά μηχανικά σχεδιαγράμματα τονίζουν τις κομψές αναλογίες του οχήματος, την εξελιγμένη μηχανική και τον χαρακτηριστικό grand touring χαρακτήρα.

Κατάσταση
Νέο — επαγγελματικά εκτυπωμένο σε χαρτί υψηλής ποιότητας.

Διαστάσεις
Μορφή Α1 (594 × 841 mm), οριζόντια (προσανατολισμός τοπίου)

Ιδανικό Για
Φανατικούς της Ferrari και συλλέκτες
Οπαδούς κλασικών αυτοκινήτων grand touring
Θεατές ιταλικού αυτοκινητιστικού σχεδιασμού
Φανατικούς του φυσικού αερισμού V12
Πολυτελής εσωτερικός διακοσμητικός ή δώρο σε συλλεκτικό επίπεδο