Shmidt.Art - Porsche - PORSCHE 928 - Δεκαετία του 1970

Ένα premium αφίσα τεχνικού χαρακτήρα σε μορφή A1 (οριζόντια) αφιερωμένη στο Porsche 928 — τον επαναστατικό εμπρός-κινητήρα V8 grand tourer που διέκοψε με την παράδοση της Porsche και εισήγαγε μια τολμηρή νέα οπτική όσον αφορά την απόδοση, την πολυτέλεια και τη μηχανική.

Αυτό το έργο παρουσιάζει μια ιδιαίτερα λεπτομερή πολυ-οπτική τεχνική εικονογράφηση, συμπεριλαμβανομένων προβολών εμπρός, πίσω, πλάγια και επάνω, σε συνδυασμό με ακριβείς διαστάσεις και βασικές προδιαγραφές. Μια αρμονική συγχώνευση γερμανικής μηχανικής, διακριτικού σχεδιασμού και τεχνικής ακρίβειας, αποτυπωμένη σε μια καθαρή διάταξη εμπνευσμένη από blueprints.

Highlights
Μια Επαναστατική Porsche

Αποκλειστικά για το μοντέλο του 1978, ο Porsche 928 αντιπροσώπευε μια ριζική αποκοπή από τα παραδοσιακά πισωκίνητα σπορ αυτοκίνητα της εταιρείας. Αναπτύχθηκε ως ένας εκλεπτυσμένος υψηλής απόδοσης grand tourer, συνδύαζε άνεση μεγάλης απόστασης με ταχύτητα και Handling που θα περιμέναμε από μια Porsche.

Εμπρός ΕΝ Συσσώρευση V8

Στην καρδιά του αρχικού 928 βρίσκεται ένας ατμοσφαιρικός V8 4,5 λίτρων. Η ομαλή παροχή ισχύος, ο ισχυρός ροπήττας και ο κομψός χαρακτήρας τον έκαναν τον 928 ιδανικά κατάλληλο για ανέμελη οδική μετακίνηση με υψηλές ταχύτητες.

Transaxle Engineering

Η Porsche τοποθέτησε τον κινητήρα εμπρός και το κιβώτιο στο πίσω μέρος, δημιουργώντας μια διάταξη transaxle που παρείχε εξαιρετική κατανομή βάρους και συνέβαλε στα εξαιρετικά ισορροπημένα χαρακτηριστικά οδήγησης του αυτοκινήτου.

Πρωτοποριακός Σχεδιασμός

Με τη χαμηλή μύτη, τα ολοκληρωμένα προφυλακτήρια, τα διακριτικά αναδυόμενα φώτα, τη μεγάλη γυάλινη πίσω καμπίνα και τα μυώδη πίσω κέρατα, το 928 έμοιαζε με τίποτα σχεδόν αντίστοιχο στο δρόμο. Το φουτουριστικό του σχήμα έγινε ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα σχέδια της Porsche της εποχής του.

European Car of the Year

Το 928 έλαβε το αριστοκρατικό βραβείο European Car of the Year το 1978, καθιστώντας το πρώτο Porsche—and το πρώτο σπορ αυτοκίνητο—to achieve the honor, επισηραίνοντας τη σημασία της μηχανικής του και του σχεδιασμού.

Grand Touring Performance

Αντί να δημιουργήσει ένα αποκομμένο σπορ αυτοκίνητο, η Porsche σχεδίασε τον 928 ώστε να συνδυάζει απόδοση με εκλέπτυνση. Το ευρύχωρο εσωτερικό, η εξελιγμένη ανάρτηση, ο ισχυρός V8 και η σταθερότητα σε υψηλές ταχύτητες το καθιστούν εξαιρετικό GT μεγάλης απόστασης.

Πριν από την εποχή του

Ο 928 ενσωμάτωσε πολυάριθμες προχωρημένες μηχανικές λύσεις, συμπεριλαμβανομένης της εκτεταμένης χρήσης αλουμινένιων εξαρτημάτων και του καινοτόμου πίσω άξονα Weissach, σχεδιασμένου να βελτιώνει τη σταθερότητα και την οhandling κατά την απαιτητική οδήγηση.

Μία Porsche Εικόνα

Αν και ουσιαστικά διαφορετικό από το 911, ο 928 ανέπτυξε τη δική του ταυτότητα και παρέμεινε σε παραγωγή για σχεδόν δύο δεκαετίες. Σήμερα, τα πρώιμα παραδείγματα εκτιμώνται όλο και περισσότερο για το διακριτικό στιλ, την καινοτόμο μηχανική και τον αδιάβλητο χαρακτήρα της δεκαετίας του 1970.

Τεχνική Ακρίβεια

Ακρίβειες διαστάσεων εμπνευσμένες από κλασικές μηχανολογικές σχηματικές απεικονίσεις επισημαίνουν τις διακριτικές αναλογίες του οχήματος, την καινοτόμο μηχανική και την αδιαμφισβήτητη παρουσία grand touring.

Κατάσταση

Νέο — επαγγελματικά εκτυπωμένο σε χαρτί υψηλής ποιότητας.

Διαστάσεις

Μορφή A1 (594 × 841 mm), οριζόντια (ασκητική προσανατολισμός)

Ιδανικό Για

- Φιλάs Porsche και συλλέκτες
- Φίλοι κλασικών grand touring αυτοκινήτων
- Φιλάs Porsche V8
- Θαυμαστές αυτοκινητικής σχεδίασης της δεκαετίας του 1970
- Premium εσωτερική διακόσμηση ή δώρο επιπέδου συλλέκτη