Quartzo 1:18 - Αγωνιστικό αυτοκίνητο μοντελισμού - Lotus 49 (Dutch GP) - Graham Hill
Εναρκτήρια προσφορά
€ 1
Προσθήκη στα αγαπημένα σας για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις δημοπρασίας.
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 139572 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Περιγραφή από τον πωλητή
Κατάσταση:
Το μοντέλο βρίσκεται σε καινούρια κατάσταση. Ο αρχικός συσκευασία είναι παρούσα και παρουσιάζει ελαφρές ενδείξεις αποθήκευσης/χρήσης.
Ένα υπέροχο αντικείμενο συλλογής για τους λάτρεις της Formula 1.
Το μοντέλο συσκευάζεται προσεκτικά και αποστέλλεται με ασφάλεια.
Γκράχαμ Χιλ και η Lotus 49 Γκραν Πρι Ολλανδίας
Η Lotus 49 θεωρείται ένα από τα πιο εμβληματικά αγωνιστικά αυτοκίνητα των δεκαετιών του 1960. Σχεδιάστηκε από τον Κόλιν Τσάπμαν και τον Μορίς Φιλίπ, και ο συνδυασμός ενός ελαφρού πλαισίου με τον ισχυρό κινητήρα Ford Cosworth DFV επέτρεψε στη Lotus να διαθέτει ένα συνδυασμό που θα επηρέασε τη Formula 1 για πολλά χρόνια.
Ο Γκράχαμ Χιλ έλαβε το 1967 την ευκαιρία να εμφανιστεί με το νέο Lotus 49 στην εκκίνηση. Κατά τον Ολλανδικό Γκραν Πρι στο circuit του Zandvoort, μετείχε στην ομάδα Lotus, δίπλα στον συναθλητή του Τζιμ Κλαρκ. Ο αγώνας αποτέλεσε σημαντική στιγμή στην εξέλιξη της Lotus 49, που έκανε το ντεμπούτο της εκείνης της σεζόν και γρήγορα έδειξε εξαιρετικές επιδόσεις.
Η Lotus 49 ήταν σαφώς περισσότερο από μια εξέλιξη του προκατόχου της, Lotus 43. Ο σχεδιασμός βασίστηκε γύρω από τον νέο κινητήρα Cosworth, ενώ ο κινητήρας λειτουργούσε επιπλέον και ως φέρον τμήμα του πλαισίου. Έτσι ο Τσάπμαν μπόρεσε να δημιουργήσει ένα εξαιρετικά ελαφρύ και αποδοτικό αυτοκίνητο. Ο συνδυασμός χαμηλού βάρους, εξαιρετικής αεροδυναμικής και του ισχυρού κινητήρα V8 έκανε τη Lotus 49 από την εισαγωγή της πολύ ανταγωνιστική.
Για τον Γκράχαμ Χιλ, η Lotus 49 θα γίνει ένα σημαντικό αυτοκίνητο στην καριέρα του στη Formula 1. Ενώ ο Τζιμ Κλαρκ είχε τα πρώτα μεγάλα επιτεύγματα με το αυτοκίνητο το 1967, ο Χιλ κατέκτησε το παγκόσμιο πρωτάθλημα οδηγών το 1968 με τη Lotus 49. Με τον τρόπο αυτό απέδειξε ότι το αυτοκίνητο δεν ήταν μόνο γρήγορο, αλλά και αξιόπιστο και ανταγωνιστικό σε ολόκληρη τη σεζόν.
Η Lotus 49 παρέμεινε ενεργή για αρκετά χρόνια στη Formula 1. Σε διάφορες εκδόσεις, το αυτοκίνητο πραγματοποίησε 41 εκκινήσεις Γκραν Πρι από το 1967 έως το 1970, με δώδεκα νίκες, δεκαεννιά pole positions και δεκατέσσερις ταχύτερους γύρους. Το αυτοκίνητο αποτέλεσε ένα σημαντικό κεφάλαιο στην ιστορία της Lotus και διαδραμάτισε κεντρικό ρόλο στην επιτυχημένη περίοδο κατά την οποία η βρετανική ομάδα οδήγησε τη Formula 1 σε νέα τεχνικά και αεροδυναμικά σημεία.
Ο Ολλανδικός Γκραν Πρι του 1967 ήταν, ως τέτοιο, ένα από τα πρώτα κεφάλαια στην ιστορία της Lotus 49 και ένα ιδιαίτερο επεισόδιο στην καριέρα του Graham Hill. Ο συνδυασμός Hill και της επαναστατικής Lotus σμίγει ως σημαντικό μέρος της πλούσιας ιστορίας της Formula 1 στο Zandvoort.
Κατάσταση:
Το μοντέλο βρίσκεται σε καινούρια κατάσταση. Ο αρχικός συσκευασία είναι παρούσα και παρουσιάζει ελαφρές ενδείξεις αποθήκευσης/χρήσης.
Ένα υπέροχο αντικείμενο συλλογής για τους λάτρεις της Formula 1.
Το μοντέλο συσκευάζεται προσεκτικά και αποστέλλεται με ασφάλεια.
Γκράχαμ Χιλ και η Lotus 49 Γκραν Πρι Ολλανδίας
Η Lotus 49 θεωρείται ένα από τα πιο εμβληματικά αγωνιστικά αυτοκίνητα των δεκαετιών του 1960. Σχεδιάστηκε από τον Κόλιν Τσάπμαν και τον Μορίς Φιλίπ, και ο συνδυασμός ενός ελαφρού πλαισίου με τον ισχυρό κινητήρα Ford Cosworth DFV επέτρεψε στη Lotus να διαθέτει ένα συνδυασμό που θα επηρέασε τη Formula 1 για πολλά χρόνια.
Ο Γκράχαμ Χιλ έλαβε το 1967 την ευκαιρία να εμφανιστεί με το νέο Lotus 49 στην εκκίνηση. Κατά τον Ολλανδικό Γκραν Πρι στο circuit του Zandvoort, μετείχε στην ομάδα Lotus, δίπλα στον συναθλητή του Τζιμ Κλαρκ. Ο αγώνας αποτέλεσε σημαντική στιγμή στην εξέλιξη της Lotus 49, που έκανε το ντεμπούτο της εκείνης της σεζόν και γρήγορα έδειξε εξαιρετικές επιδόσεις.
Η Lotus 49 ήταν σαφώς περισσότερο από μια εξέλιξη του προκατόχου της, Lotus 43. Ο σχεδιασμός βασίστηκε γύρω από τον νέο κινητήρα Cosworth, ενώ ο κινητήρας λειτουργούσε επιπλέον και ως φέρον τμήμα του πλαισίου. Έτσι ο Τσάπμαν μπόρεσε να δημιουργήσει ένα εξαιρετικά ελαφρύ και αποδοτικό αυτοκίνητο. Ο συνδυασμός χαμηλού βάρους, εξαιρετικής αεροδυναμικής και του ισχυρού κινητήρα V8 έκανε τη Lotus 49 από την εισαγωγή της πολύ ανταγωνιστική.
Για τον Γκράχαμ Χιλ, η Lotus 49 θα γίνει ένα σημαντικό αυτοκίνητο στην καριέρα του στη Formula 1. Ενώ ο Τζιμ Κλαρκ είχε τα πρώτα μεγάλα επιτεύγματα με το αυτοκίνητο το 1967, ο Χιλ κατέκτησε το παγκόσμιο πρωτάθλημα οδηγών το 1968 με τη Lotus 49. Με τον τρόπο αυτό απέδειξε ότι το αυτοκίνητο δεν ήταν μόνο γρήγορο, αλλά και αξιόπιστο και ανταγωνιστικό σε ολόκληρη τη σεζόν.
Η Lotus 49 παρέμεινε ενεργή για αρκετά χρόνια στη Formula 1. Σε διάφορες εκδόσεις, το αυτοκίνητο πραγματοποίησε 41 εκκινήσεις Γκραν Πρι από το 1967 έως το 1970, με δώδεκα νίκες, δεκαεννιά pole positions και δεκατέσσερις ταχύτερους γύρους. Το αυτοκίνητο αποτέλεσε ένα σημαντικό κεφάλαιο στην ιστορία της Lotus και διαδραμάτισε κεντρικό ρόλο στην επιτυχημένη περίοδο κατά την οποία η βρετανική ομάδα οδήγησε τη Formula 1 σε νέα τεχνικά και αεροδυναμικά σημεία.
Ο Ολλανδικός Γκραν Πρι του 1967 ήταν, ως τέτοιο, ένα από τα πρώτα κεφάλαια στην ιστορία της Lotus 49 και ένα ιδιαίτερο επεισόδιο στην καριέρα του Graham Hill. Ο συνδυασμός Hill και της επαναστατικής Lotus σμίγει ως σημαντικό μέρος της πλούσιας ιστορίας της Formula 1 στο Zandvoort.
Λεπτομέρειες
Εποχή
Μετά το 2000
Αριθμός αντικειμένων
1
Μάρκα
Quartzo
Κλίμακα
1:18
Μάρκα/μοντέλο
Lotus 49 (Dutch GP)
Σειρές
Graham Hill
Χρώμα
Πράσινο
Υλικό
Πλαστικό, Χυτό
Κατάσταση
Πολύ καλή
Συσκευασία
Στην αρχική του συσκευασία
Πωλήθηκε από τον/-ην
