Suzuki - GSX-R 750 - Cool Kid Special - 1990

Suzuki GSX-R750 Slingshot (1990) Προσαρμοσμένη κατασκευή από Cool Kid Customs, featured στο Bike EXIF

Ολοκληρωμένα κατασκευασμένο Suzuki GSX-R750 Slingshot από το 1990, φτιαγμένο από Cool Kid Customs (Haarlem). Αυτή η ακριβής μοτοσικλέτα προβλήθηκε τον Ιανουάριο του 2023 στο Bike EXIF, την κορυφαία πλατφόρμα στον κόσμο για custom μοτοσικλέτες, με τον τίτλο "Cool as Ice: A GSX-R750 Slingshot from the Netherlands". Το πλήρες άρθρο με ιστορία κατασκευής και επαγγελματική φωτογράφιση βρίσκεται στο bikeexif.com.

Το Slingshot ήταν τότε η πρώτη GSX-R με upside-down διαδρομή πιρουνιού και η τελευταία με το χαρακτηριστικό διπλό φανάρι στην πρόσοψη, ένα είδωλο από την εποχή Vanilla Ice. Ένα πραγματικό show bike, αλλά πράγματι κυκλοφορεί: από τότε που κατασκευάστηκε έχει διανύσει 5.500 χλμ. Ο αρχικός συνολικός χιλιομετρικός δείκτης είναι δυστυχώς αδύνατο να εντοπιστεί. Μέσω της πλήρης κατασκευής, η μοτοσικλέτα κινείται και φαίνεται πρακτικά καινούρια, παρά το έτος κατασκευής.

Τεκμηρίωση Κατασκευής
Η ολική διαδικασία κατασκευής τεκμηριώθηκε βήμα προς βήμα από Cool Kid Customs στο λογαριασμό τους στο Instagram (@coolkidcustoms), με φωτογραφίες από κάθε φάση. Από την αρχική, κατεστραμμένη κατάσταση μέχρι το τελικό αποτέλεσμα.

Αυτοκινβάλια και βαφή
* Κατάσταση βαφής: εντυπωσιακή, πλήρως custom livery (mat μαύρη βάση με γεωμετρικά σχέδια σε ροζ/κίτρινο), σχεδιασμένη και εφαρμοσμένη από τον Michel Szozda. Ενίοτε ελαφριά φθορά χρήσης και μικροχαρακιές, όχι βαθιές. Ένα πραγματικό eye-catcher που φαίνεται εξαιρετικά.
* Κατάσταση καθίσματος: race-replica solo-seat (μέρος του πλήρους bodykit)
* Σωληνώσεις ορθωτή/τιμονιού: αρχικά clip-ons και διακόπτες, με νέα fish scale-grips και λεπτές CNC-κοπμένες καθρέφτες
* Κατάσταση δεξαμενής: οξυτά
* Σφύξεις πιρουνιού: καλές, αντικαταστάθηκαν το 2025

Τι έγινε κατά την κατασκευή
* Πλήρες bodykit race-replica με αίσθηση solo seat
* Υπερυψωμένη μάσκα χωρίς κοιλιά, για καλύτερη θέα στην τεχνική
* LED φανάρι από τη μια πλευρά, 3D-printed κάλυμμα από την άλλη
* Κατασκευασμένο κατά παραγγελία carbon πίσω τμήμα ( chopped carbon fiber) με ολοκληρωμένο ψηφιακό LED πίσω φωτιστικό σε σχήμα Χ
* Προσαρμοσμένο carbon windscreen και ψυγείο λαδιού τύπου Yoshimura carbon, ρυθμισμένο για τα χρόνια 90 (replica)
* Νέα πίσω αμορτισέρ (GSX-R εξάρτημα), το αρχικό υπέφερε διαρροή
* Νέα θήκη μπαταρίας κάτω από το κάθισμα, μεταφορά ηλεκτρονικών, μικρή λιθιο-ιόν μπαταρία
* Αεροφράγμα αφαιρέθηκε, Mikuni "slingshot" φίλτρα K&N, επαναρυθμισμένα (τριβείς, ελατήρια, βελόνες)
* Ψηφιακή οθόνη οργάνων σε προσαρμοσμένο carbon ταμπλό
* Στριμμένο χάλκινο σωληνάκι από ανοξείδωτο ατσάλι (RVS)
* Ελαστικά Pirelli Angel GT
* Πρότυπο τετράδρομο εξάτμισης μαύρο, με αυτοσχέδια σωλήνα συνδέσμου από ανοξείδωτο ατσάλι και aftermarket σκληρή απορροφητή

Τεχνική Κατάσταση
* Ελαστικά: ακόμη καλό προφίλ
* Αλυσίδα, γρανάζια: καλά
* Φρένα: καλά
* Κινητήρας, συμπλέκτης και κιβώτιο ταχυτήτων: γυρνούν, φρενάρουν και ταχ. αλλάζουν καλά
* Εκκίνηση/οδήγηση: εκκίνηση και οδήγηση καλά
* Ηλεκτρικά συστήματα: λειτουργούν σωστά

Γενική Κατάσταση
Παρά το έτος 1990, αυτή η μοτοσικλέτα λόγω της πλήρους κατασκευής φαίνεται πρακτικά καινούρια. Μόνο 5.500 χλμ από την κατασκευή, με ελάχιστα ορατές ενδεικτικές φθορές που ταιριάζουν σε μοτοσικλέτα που πραγματικά οδηγείται. Μια ξεχωριστή, εμφανής παρουσία που υπερείσχει τόσο σε εμφάνιση όσο και στην οδήγηση. Οχι μία “garage queen”, αλλά ένα show bike που όντως οδηγείται και τα χιλιόμετρα μπορεί να αυξηθούν λίγο πριον продаж της.

Τεκμηρίωση
* Άρθρο Bike EXIF: bikeexif.com/custom-gsx-r750-slingshot
* Τεκμηρίωση κατασκευής στο Instagram: @coolkidcustoms
* Κλειδιά: 1 κλειδί διαθέσιμο

Μεταφορά
Μόνο παραλαβή