Porsche - Boxster S - 2003

ΓΕΝΙΚΗ ΕΙΚΟΝΑ

Porsche Boxster S 986 του 2003,εφοδιασμένο με τον βενζινοκινητήρα των 3,2 λίτρων και χειροκίνητο κιβώτιο. Το όχημα εμφανίζει αυτή τη στιγμή περίπου 177.000 χλμ στην οθόνη του οδόμετρου.

Το όχημα είχε αρχικά εισαχθεί από το Ηνωμένο Βασίλειο στην Πολωνία, και είμαι ο δεύτερος ιδιοκτήτης από την εγγραφή του στην Πολωνία.

Αγόρασα το αυτοκίνητο λίγε μήνες πριν και από τότε έχω επενδύσει σημαντικά σε συντήρηση, service και μηχανολογική αποκατάσταση. Η πρόθεση ήταν να φέρω το αυτοκίνητο σε πολύ καλή χρησιμοποιήσιμη κατάσταση αντί να το προετοιμάσω απλώς κατ' όψη για πώληση.

Το όχημα είναι επί του παρόντος εγγεγραμμένο στην Πολωνία και διαθέτει έγκυρη ασφάλιση και τεχνικό έλεγχο.

Προσφέρεται προς πώληση διότι μετακομίζω και συνεπώς δεν θα μπορώ πλέον να το χρησιμοποιώ τακτικά.

Το Boxster S αποτελεί την πιο ισχυρή έκδοση 3,2 λίτρων της 986 και συνδυάζει τη διάταξη mid-engine της Porsche με χειροκίνητο κιβώτιο και ηλεκτρικά λειτουργούμενη ανοιγόμενη οροφή.

ΣΩΜΑΤΙΚΗ ΑΝΑΚΑΤΑΣΚΕΥΗ & ΒΑΦΗ

Το αμάξωμα βρίσκεται σε πολύ καλή συνολική κατάσταση για την ηλικία του και τα χιλιόμετρά του.

Η ασημί βαφή παρουσιάζει καλά σε γενικές γραμμές, με μόνο μικρές ενδείξεις κανονικής χρήσης και φθοράς λόγω ηλικίας. Όπως αναμένεται από ένα όχημα αυτής της ηλικίας και χιλιομετρικών, υπάρχουν μικρές αισθητικές ατέλειες και ενδείξεις χρήσης, αλλά τίποτα που να αποσπά σημαντικά την συνολική εμφάνιση του οχήματος.

Τα πάνελ του αμαξώματος παρουσιάζουν καλά και το όχημα διατηρεί την χαρακτηριστική εμφάνιση Porsche Boxster S και τους χυτόσουλικούς τροχούς.

Το γυαλί και ο εξωτερικός εξοπλισμός βρίσκονται σε καλή συνολική κατάσταση.

Κατά τα πλέον, δεν υπάρχουν δομικές συγκολλήσεις ή σημαντικές ζημιές αμαξώματος που να απαιτούνται επί του παρόντος. Οι δυνητικοί αγοραστές μπορούν να εξετάσουν το όχημα αυτοπροσώπως πριν από την προσφορά.

ΤΕΧΝΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ

Το αυτοκίνητο έχει συντηρηθεί εκτενώς και έχει μηχανολογικά ανανεωθεί κατά τη διάρκεια της κυριότητας μου. Λίγο μετά την αγορά, επενδύθηκαν περίπου 30.000+ PLN (€7.000) σε σέρβις, επισκευές και αντικατάσταση μηχανολογικών εξαρτημάτων.

Το όχημα εστάλη σε ειδικό της Porsche με οδηγίες να το ελέγξει ενδελεχώς και να επισκευάσει ή αντικαταστήσει ό,τι χρειάζονταν. Οι εργασίες περιελάμβαναν εξαρτήματα ανάρτησης, πολυάριθμους συνδέσμους, λάδι κινητήρα και συντήρηση, καθώς και επανακατασκευή του καταλυτικού μετατροπέα, μεταξύ άλλων συντηρητικών εργασιών.

Ο κινητήρας των 3,2 λίτρων λειτουργεί καλά και το αυτοκίνητο εκκινεί αξιόπιστα με την πρώτη προσπάθεια, ακόμα και σε πολύ κρύες συνθήκες του χειμώνα. Δεν έχω αντιμετωπίσει προβλήματα εκκίνησης κατά την κυριότητα μου.

Το χειροκίνητο κιβώτιο λειτουργεί γενικά καλά. Το μόνο θέμα που έχω προσωπικά αντιμετωπίσει είναι ότι ο δεύτερος ταχύτης διαχωριζόταν σε μερικές περιπτώσεις κατά την οδήγηση. Το ανέφερα στον μηχανικό, ο οποίος, αφού έκανε δοκιμή, ενημέρωσε ότι το κιβώτιο λειτούργησε κανονικά κατά την δοκιμή του. Πρότεινε ότι μπορεί να οφείλεται στην επιλογή ταχυτήτων ή στη διαχείριση του αυτοκινήτου. Αναφέρω αυτό για πλήρη διαφάνεια.

Η ανάρτηση και η συμπεριφορά στο οδόστρωμα είναι πολύ καλές και το αυτοκίνητο φαίνεται άμεσο και καλά ισορροπημένο στον δρόμο. Το Boxster S είναι ιδιαίτερα γνωστό για τα χαρακτηριστικά διαχείρισης με mid-engine, τα οποία είναι πολύ αισθητά όταν οδηγείτε το αυτοκίνητο.

Η κλιματιστική μονάδα λειτουργεί.

Το στερεοφωνικό αυτή τη στιγμή δεν λειτουργεί. Το ζήτημα θεωρείται ότι σχετίζεται με τον ενισχυτή, ο οποίος πιθανόν θα χρειαστεί επισκευή ή αντικατάσταση.

Παράθυρα
Όλα τα παράθυρα του αυτοκινήτου έχουν ελεγχθεί και επαληθευθεί και οι ενδείξεις και οι προδιαγραφές ταιριάζουν ορθά σε όλο το όχημα.

Ελαστικά
Το αυτοκίνητο συνοδεύεται από ένα σετ θερινά ελαστικά και ένα σετ χειμερινά ελαστικά, επιτρέποντάς του να χρησιμοποιείται άνετα καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους.

Σχετικά με τον άξονα IMS, δεν διαθέτω τεκμηρίωση που να επιβεβαιώνει αν έχει αντικατασταθεί στο παρελθόν. Το συζήτησα συγκεκριμένα με τον ειδικό της Porsche που εξέτασε και εργάστηκε πάνω στο όχημα. Με βάση τη συνολική μηχανολογική κατάσταση του αυτοκινήτου, μου πρότεινε να μην αντικαταστήσω τον στρόφαλο IMS αδικαιολόγητα, καθώς θεώρησε ότι το όχημα βρίσκεται σε πολύ καλή κατάσταση και δεν εντόπισε ένδειξη ότι αντικατάσταση είναι επί του παρόντος αναγκαία.

ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ

Το εσωτερικό βρίσκεται σε πολύ καλή συνολική κατάσταση και έχει διατηρηθεί καλά σε σχέση με την ηλικία και τα χιλιόμετρα του οχήματος.

Η καμπίνα διατηρεί τον αρχικό χαρακτήρα και εξοπλισμό της Porsche, με τα καθίσματα, τον πίνακα οργάνων, τους χαλιούς και τα διακοσμητικά στοιχεία να παρουσιάζονται σε γενικές γραμμές καλά.

Η ηλεκτρικά λειτουργούμενη ανοιγόμενη οροφή λειτουργεί ορθά και παρέχει πλήρη εμπειρία οδήγησης με ανοιχτή οροφή.

Τα εσωτερικά ηλεκτρονικά και τα χειριστήρια λειτουργούν όπως αναμένεται, με εξαίρεση το στερεοφωνικό σύστημα που προαναφέρθηκε.

Το εσωτερικό είναι καθαρό και παρουσιάζεται αρκετά καλά για ένα όχημα του 2003.

ΕΓΓΡΑΦΕΣ & ΙΣΤΟΡΙΚΟ

Το όχημα συνοδεύεται από το αρχικό βιβλίο της Porsche.

Αυτή τη στιγμή είναι εγγεγραμμένο στην Πολωνία και παρέχεται με τα σχετικά έγγραφα εγγραφής.

Το αυτοκίνητο διατίθεται με ένα κλειδί.

Το όχημα διαθέτει επίσης έγκυρη ασφάλιση και έγκυρο τεχνικό έλεγχο.

Τα τεκμηρίωση που αφορούν την συντήρηση και την συντήρηση που είναι επί του παρόντος διαθέσιμα με το όχημα θα συμπεριληφθούν στην πώληση.

Προσωπικές πληροφορίες που περιέχονται σε οποιοδήποτε έγγραφο ή φωτογραφία μπορούν να καλυφθούν ή να θολωθούν όπου χρειάζεται για το απόρρητο.

ΣΥΛΛΕΓΗ & ΠΡΟΚΑΤΑΚΛΗΡΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ

Το όχημα μπορεί να συλλεχθεί από την τρέχουσα τοποθεσία μετά την ολοκλήρωση της δημοπρασίας.

Είμαι πρόθυμος να συνεργαστώ με τον αγοραστή όσον αφορά τις λογικές διευθετήσεις παραλαβής και μπορώ να παρείχω πρόσθετες πληροφορίες ή φωτογραφίες εάν χρειαστεί.

Το Boxster S συνδυάζει την ισορροπία της πλατφόρμας mid-engine της Porsche με την ισχυρότερη απόδοση του μοντέλου 3,2 λ. S και την πρόσθετη απόλαυση της οδήγησης με ανοιχτή οροφή. Είχα επίσης την ευκαιρία να οδηγήσω ένα Porsche 911 και προσωπικά βρίσκω το Boxster ιδιαίτερα ελκυστικό και απολαυστικό στην οδήγηση.