Porsche - Junior L - 1959
Εναρκτήρια προσφορά
€ 1
Προσθήκη στα αγαπημένα σας για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις δημοπρασίας.
Ειδικός
Επιλεγμένο από Franco Vigorito
Έμπειρος ειδικός κλασικών αυτοκινήτων, πρώην COO στην ομάδα Ferrari Hill Climb.
Εκτιμήστε € 9,000 - € 10,000
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 144679 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Περιγραφή από τον πωλητή
Γενική παρουσίαση
Αυτός ο αγροτικός трактор Porsche-Diesel τύπου Junior L, κατασκευασμένος από την Porsche-Diesel-Motorenbau GmbH στο Φριχτρισχάφεν (Γερμανία), χρονολογία 1959, χρονιά κατά την οποία η γκάμα Junior επωφελήθηκε από μια εξέλιξη ισχύος που την έφερε στα 15 ίππους.
Πρόκειται για ένα εμβληματικό μοντέλο στην ιστορία της Porsche, του οποίου ο τετράχρονος αερόψυκτος μονοκύλινδρος diesel κινητήρας εξοπλίζει για μεγάλο χρονικό διάστημα αγροικίες σε όλη την Ευρώπη πριν τη διακοπή της παραγωγής το 1963.
ΑΜΑΞΩΜΑ ΚΑΙ ΒΑΦΗ
Αντίκα αγροτικό (1959) με πατίνα που ταιριάζει με την ηλικία του: αρχική κόκκινη βαφή μερικώς φθαρμένη, ίχνη χρήση, μικρές οξειδώσεις και γρατζουνιές αισθητές στο αμάξωμα και στις φτερούγες, χωρίς σοβαρή δομική βλάβη.
Δεν υπάρχει σημαντική επισκευή αμαξώματος ή γνωστό ατύχημα. Η συνολική κατάσταση χαρακτηρισμένη ως μέτρια έως καλή, λαμβάνοντας υπόψη τα 67 χρόνια του οχήματος.
ΤΕΧΝΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
Κινητήρας diesel τετράχρονου, μονοκύλινδρος, 822 cm³ (διάτμηση 95 mm, διαδρομή 116 mm), ισχύς 15 ch SAE για φορολογική ισχύ 3 CV, λειτουργία σε ονομαστικό στροφές 2 000 σ.α.λ.
Κιβώτιο ταχυτήτων και συμπλέκτης αρχικά, σωστή λειτουργία κατά εκκίνηση με καυτό και κρύο· φρένα και ελαστικά καλά.
Το βάρος χωρίς φορτίο είναι 750 kg, ενώ το μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος σε φόρτωση μπορεί να φτάσει τα 1 095 kg.
Διαστάσεις και χαρακτηριστικά
Μεταξόνιο 1 838 mm, συνολικό μήκος 2 840 mm, πλάτος 1 464 mm, ύψος 1 535 mm, απόσταση από το έδαφος 330 mm. Δύο θέσεις καθίσματος (συμπεριλαμβανομένου του οδηγού), χωρίς θάλαμη οδήγησης· δυνατότητα έλξης ρυμουλκείου 6 000 kg με την προϋπόθεση της συμμόρφωσης με τις διατάξεις της A.M. στις 15.7.1954.
Κατάσταση εσωτερικού
Αξονικό θέση οδήγησης της εποχής, χωρίς θάλαμη ή σύνθετο εσωτερικό· κάθισμα οδηγού, απλουστευμένος πίνακας οργάνων με αρχικά ενσωματωμένα όργανα. Απουσία σύγχρονων ηλεκτρικών στοιχείων, σύμφωνα με τη σχεδίαση του αρχικού μοντέλου.
Τεκμηρίωση
Το πακέτο συνοδεύεται από αρχική περιγραφική οδηγία των Εργαστηρίων Ph. Goetzmann (Lingolsheim, Bas-Rhin), που καθορίζει τα χαρακτηριστικά κατασκευαστή του Porsche-Diesel Junior L. Το έγγραφο αυτό πιστοποιεί την αυθεντικότητα του μοντέλου και τις εργοστασιακές του προδιαγραφές. (βλ. εικόνα)
Γενική παρουσίαση
Αυτός ο αγροτικός трактор Porsche-Diesel τύπου Junior L, κατασκευασμένος από την Porsche-Diesel-Motorenbau GmbH στο Φριχτρισχάφεν (Γερμανία), χρονολογία 1959, χρονιά κατά την οποία η γκάμα Junior επωφελήθηκε από μια εξέλιξη ισχύος που την έφερε στα 15 ίππους.
Πρόκειται για ένα εμβληματικό μοντέλο στην ιστορία της Porsche, του οποίου ο τετράχρονος αερόψυκτος μονοκύλινδρος diesel κινητήρας εξοπλίζει για μεγάλο χρονικό διάστημα αγροικίες σε όλη την Ευρώπη πριν τη διακοπή της παραγωγής το 1963.
ΑΜΑΞΩΜΑ ΚΑΙ ΒΑΦΗ
Αντίκα αγροτικό (1959) με πατίνα που ταιριάζει με την ηλικία του: αρχική κόκκινη βαφή μερικώς φθαρμένη, ίχνη χρήση, μικρές οξειδώσεις και γρατζουνιές αισθητές στο αμάξωμα και στις φτερούγες, χωρίς σοβαρή δομική βλάβη.
Δεν υπάρχει σημαντική επισκευή αμαξώματος ή γνωστό ατύχημα. Η συνολική κατάσταση χαρακτηρισμένη ως μέτρια έως καλή, λαμβάνοντας υπόψη τα 67 χρόνια του οχήματος.
ΤΕΧΝΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
Κινητήρας diesel τετράχρονου, μονοκύλινδρος, 822 cm³ (διάτμηση 95 mm, διαδρομή 116 mm), ισχύς 15 ch SAE για φορολογική ισχύ 3 CV, λειτουργία σε ονομαστικό στροφές 2 000 σ.α.λ.
Κιβώτιο ταχυτήτων και συμπλέκτης αρχικά, σωστή λειτουργία κατά εκκίνηση με καυτό και κρύο· φρένα και ελαστικά καλά.
Το βάρος χωρίς φορτίο είναι 750 kg, ενώ το μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος σε φόρτωση μπορεί να φτάσει τα 1 095 kg.
Διαστάσεις και χαρακτηριστικά
Μεταξόνιο 1 838 mm, συνολικό μήκος 2 840 mm, πλάτος 1 464 mm, ύψος 1 535 mm, απόσταση από το έδαφος 330 mm. Δύο θέσεις καθίσματος (συμπεριλαμβανομένου του οδηγού), χωρίς θάλαμη οδήγησης· δυνατότητα έλξης ρυμουλκείου 6 000 kg με την προϋπόθεση της συμμόρφωσης με τις διατάξεις της A.M. στις 15.7.1954.
Κατάσταση εσωτερικού
Αξονικό θέση οδήγησης της εποχής, χωρίς θάλαμη ή σύνθετο εσωτερικό· κάθισμα οδηγού, απλουστευμένος πίνακας οργάνων με αρχικά ενσωματωμένα όργανα. Απουσία σύγχρονων ηλεκτρικών στοιχείων, σύμφωνα με τη σχεδίαση του αρχικού μοντέλου.
Τεκμηρίωση
Το πακέτο συνοδεύεται από αρχική περιγραφική οδηγία των Εργαστηρίων Ph. Goetzmann (Lingolsheim, Bas-Rhin), που καθορίζει τα χαρακτηριστικά κατασκευαστή του Porsche-Diesel Junior L. Το έγγραφο αυτό πιστοποιεί την αυθεντικότητα του μοντέλου και τις εργοστασιακές του προδιαγραφές. (βλ. εικόνα)
Λεπτομέρειες
Μάρκα
Porsche
Τύπος μοντέλου
Junior L
Έτος
1959
Τοποθεσία:
Γαλλία (Νότια)
Ανάγνωση διανυθέντων χιλιομέτρων
0 km
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
collectible tractor
Μετάδοση
Χειροκίνητη
Καύσιμο
Ντίζελ
Χρώμα
Κόκκινο
Horse power
15
Κυβισμός
825
Αντίστοιχοι αριθμοί
Yes
Χρώματα που ταιριάζουν
Yes
Βιβλίο/ιστορικό Υπηρεσιών
Όχι
Έγκυρο MOT
Όχι
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Όχι
Κατάσταση (Βαφή και σώμα)
Χρειάζεται αποκατάσταση: ενδέχεται να έχει υποστεί μεγάλη ζημιά λόγω σύγκρουσης, ορισμένα εξαρτήματα ενδέχεται να λείπουν
Κατάσταση (Εσωτερικό)
Χρειάζεται αποκατάσταση: ενδέχεται να έχει υποστεί μεγάλη ζημιά, ορισμένα εξαρτήματα ενδέχεται να λείπουν
Κατάσταση (Πλαίσιο & κάτω από το σώμα)
Καλή: το σασί παρουσιάζει μικρά σημάδια επιφανειακής σκουριάς, σημάδια χρήσης/φθοράς, ενδέχεται να απαιτείται προσοχή
Κατάσταση (Μηχανικά)
Καλή: η μηχανή είναι καλή. Ενδέχεται να απαιτείται συντήρηση και επισκευή
Κατάσταση (Συνολική)
Εντάξει κατάσταση: Ενδέχεται να απαιτούνται μηχανικές και αισθητικής φύσης εργασίες
Εγγραφή οχήματος
Μπορούμε να βοηθήσουμε τους αγοραστές να καταχώρηση του όχημάτος τους μέσω του αξιόπιστου εξωτερικού συνεργάτη μας. Η διαδικασία είναι απλή και μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την αγορά. Η καταχώρηση του οχήματος παραμένει ευθύνη του αγοραστή.
Πωλήθηκε από τον/-ην
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
