MV Agusta - Superveloce 800 - Serie ORO - NEW - 2020
15
ημέρες
22
ώρες
46
λεπτά
06
δευτερόλεπτα
Τρέχουσα προσφορά
€ 1
Τιμή επιφύλαξης δεν επιτεύχθηκε
Ειδικός
Επιλεγμένο από John Searle
Πάνω από 25 χρόνια εμπειρίας σε κλασικές μοτοσυκλέτες και διεθνείς αγώνες.
Εκτιμήστε € 29,000 - € 32,000
 | 1 € |
|---|
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 139439 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
MV Agusta Superveloce 800 Serie Oro, πρώτη εγγραφή το 2020 και βρίσκεται στην Νότια Γερμανία με γερμανικά έγγραφα, 7 χλμ. στο κοντέρ, αριθμός πλαισίου ZCGF110ABMV001903, CoC όχι παρόν, σε πολύ καλή κατάσταση και μέρος παγκοσμίως περιορισμένης παραγωγής 300 μονάδων.
Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης
Περιγραφή από τον πωλητή
Μιλάμε εδώ για το απόλυτο συλλεκτικό μας κομμάτι από τη σειρά ORO, περιορισμένο σε 300 αντίτυπα παγκοσμίως.
MV Agusta Superveloce 800 Serie Oro σε απόλυτα αψόγο κατάσταση.
Η MV Agusta Superveloce 800 Serie Oro παρουσιάζεται τον Νοέμβριο του 2019 στη EICMA του Μιλάνου ως αυστηρά περιορισμένη ειδική έκδοση. Σηματοδοτεί την έναρξη της σειράς Superveloce και τεχνολογικά βασίζεται στην MV Agusta F3 800. Η Serie Oro περιορίζεται σε 300 αριθμημένες μονάδες παγκοσμίως και παράγεται μόνο το έτος 2020. Η παράδοση ξεκινά το καλοκαίρι του 2020.
Η εξωτερική επένδυση αποτελείται από συνδυασμό αλουμινίου και ανθρακονημάτων. Όλα τα ορατά εξωτερικά μέρη – συμπεριλαμβανομένης της ακροδεξαμενής, των πλευρικών επενδύσεων και της ουράς – είναι κατασκευασμένα από ανθρακονήματα. Ο κυκλικός κύριος προβολέας LED με ενσωματωμένο φλας ημέρας καθώς και το ασύμμετρο LED πίσω φως είναι αποκλειστικά χαρακτηριστικά της σειράς Oro. Το φτερό αποτελείται από Plexiglas, αλλά δεν ρυθμίζεται σε ύψος.
Η Superveloce 800 Serie Oro είναι σχεδιασμένη ως μονή θέση. Δεν προβλέπεται χώρος για συνεπιβάτη. Η θέση οδήγησης είναι σπορ, με ελαφρώς ανεβασμένες ρόδες ποδιού και στενό τιμόνι. Το επίσημο ύψος καθίσματος είναι 830 mm σύμφωνα με τη MV Agusta. Ο όγκος δεξαμενής είναι 16,5 λίτρα. Η συνδυασμένη κατανάλωση που αναφέρει ο κατασκευαστής είναι 6,4 l/100 km, που αποτιμά μια εκτιμώμενη αυτονομία περί τα 250 km.
Στον εξοπλισμό παραγωγής περιλαμβάνεται μια οθόνη TFT-LC 5 ιντσών με συνδεσιμότητα Bluetooth. Μέσω της MV Ride App είναι δυνατές η πλοήγηση, η ανάλυση δεδομένων οδήγησης και η ενσωμάτωση smartphone. Η ηλεκτρονική περιλαμβάνει ένα 8-βαθμίδων σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, ένα δι-κατευθυντικό σύστημα Quickshifter (EAS 2.1), Ride-by-Wire, τέσσερα προγράμματα οδήγησης (Sport, Race, Rain, Custom) καθώς και ένα κύρι-ABS σύστημα από Bosch (Έκδοση 9 Plus).
Η braking system προέρχεται από Brembo με ραδ/-ριδονικά μονο-block M4.32 δαγκάνες. Ο μηχανισμός ανάρτησης αποτελείται από πλήρως ρυθμιζόμενο 43-mm Upside-Down πιρούνι Marzocchi και κεντρικό αμορτισέρ Sachs. Η Superveloce 800 Serie Oro παραδίδεται εξ αρχής με ελαστικά Pirelli Diablo Rosso Corsa II.
Στον εξοπλισμό παράδοσης περιλαμβάνεται Racing-Kit, που αποτελείται από ένα 3-in-1 εξάτμισης Arrow, έναν ειδικά ρυθμισμένο ECU και μια κάλυψη συνεπιβάτη.
Η MV δεν έχει απολύτως γρατζουνιές ή ίχνη από αποθήκευση· βρίσκεται σε απόλυτα καινούρια κατάσταση.
Μιλάμε εδώ για το απόλυτο συλλεκτικό μας κομμάτι από τη σειρά ORO, περιορισμένο σε 300 αντίτυπα παγκοσμίως.
MV Agusta Superveloce 800 Serie Oro σε απόλυτα αψόγο κατάσταση.
Η MV Agusta Superveloce 800 Serie Oro παρουσιάζεται τον Νοέμβριο του 2019 στη EICMA του Μιλάνου ως αυστηρά περιορισμένη ειδική έκδοση. Σηματοδοτεί την έναρξη της σειράς Superveloce και τεχνολογικά βασίζεται στην MV Agusta F3 800. Η Serie Oro περιορίζεται σε 300 αριθμημένες μονάδες παγκοσμίως και παράγεται μόνο το έτος 2020. Η παράδοση ξεκινά το καλοκαίρι του 2020.
Η εξωτερική επένδυση αποτελείται από συνδυασμό αλουμινίου και ανθρακονημάτων. Όλα τα ορατά εξωτερικά μέρη – συμπεριλαμβανομένης της ακροδεξαμενής, των πλευρικών επενδύσεων και της ουράς – είναι κατασκευασμένα από ανθρακονήματα. Ο κυκλικός κύριος προβολέας LED με ενσωματωμένο φλας ημέρας καθώς και το ασύμμετρο LED πίσω φως είναι αποκλειστικά χαρακτηριστικά της σειράς Oro. Το φτερό αποτελείται από Plexiglas, αλλά δεν ρυθμίζεται σε ύψος.
Η Superveloce 800 Serie Oro είναι σχεδιασμένη ως μονή θέση. Δεν προβλέπεται χώρος για συνεπιβάτη. Η θέση οδήγησης είναι σπορ, με ελαφρώς ανεβασμένες ρόδες ποδιού και στενό τιμόνι. Το επίσημο ύψος καθίσματος είναι 830 mm σύμφωνα με τη MV Agusta. Ο όγκος δεξαμενής είναι 16,5 λίτρα. Η συνδυασμένη κατανάλωση που αναφέρει ο κατασκευαστής είναι 6,4 l/100 km, που αποτιμά μια εκτιμώμενη αυτονομία περί τα 250 km.
Στον εξοπλισμό παραγωγής περιλαμβάνεται μια οθόνη TFT-LC 5 ιντσών με συνδεσιμότητα Bluetooth. Μέσω της MV Ride App είναι δυνατές η πλοήγηση, η ανάλυση δεδομένων οδήγησης και η ενσωμάτωση smartphone. Η ηλεκτρονική περιλαμβάνει ένα 8-βαθμίδων σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, ένα δι-κατευθυντικό σύστημα Quickshifter (EAS 2.1), Ride-by-Wire, τέσσερα προγράμματα οδήγησης (Sport, Race, Rain, Custom) καθώς και ένα κύρι-ABS σύστημα από Bosch (Έκδοση 9 Plus).
Η braking system προέρχεται από Brembo με ραδ/-ριδονικά μονο-block M4.32 δαγκάνες. Ο μηχανισμός ανάρτησης αποτελείται από πλήρως ρυθμιζόμενο 43-mm Upside-Down πιρούνι Marzocchi και κεντρικό αμορτισέρ Sachs. Η Superveloce 800 Serie Oro παραδίδεται εξ αρχής με ελαστικά Pirelli Diablo Rosso Corsa II.
Στον εξοπλισμό παράδοσης περιλαμβάνεται Racing-Kit, που αποτελείται από ένα 3-in-1 εξάτμισης Arrow, έναν ειδικά ρυθμισμένο ECU και μια κάλυψη συνεπιβάτη.
Η MV δεν έχει απολύτως γρατζουνιές ή ίχνη από αποθήκευση· βρίσκεται σε απόλυτα καινούρια κατάσταση.
Λεπτομέρειες
Μάρκα
MV Agusta
Τύπος μοντέλου
Superveloce 800 - Serie ORO - NEW
Έτος πρώτης εγγραφής
2020
Κατάσταση
Πολύ καλή
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
με γερμανική εγγραφή
Χιλιομετρική απόσταση
7 km
Αριθμός πλαισίου
ZCGF110ABMV001903
Βρίσκεται στη χώρα
Γερμανία (Νότια)
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Όχι
Εγγραφή οχήματος
Μπορούμε να βοηθήσουμε τους αγοραστές να καταχώρηση του όχημάτος τους μέσω του αξιόπιστου εξωτερικού συνεργάτη μας. Η διαδικασία είναι απλή και μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την αγορά. Η καταχώρηση του οχήματος παραμένει ευθύνη του αγοραστή.
Πωλήθηκε από τον/-ην
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
