Yamaha - XJ 900 - Scrambler - Special - 900 cc - 1984

Ένα εξαιρετικό προσαρμοσμένο project, βασισμένο στο θρυλικό και αδιαπέραστο Yamaha XJ 900 31A του 1983. Η μοτοσικλέτα υπέστη μια ολική, αμείλικτη επανεργασία από ένα επαγγελματικό εργαστήριο custom μηχανών στη Πολωνία. Το όχημα αποσυναρμολογήθηκε μέχρι το τελευταίο βιδάκι. Πριν τη τελική βαφή και τη συναρμολόγηση, διενεργήθηκαν δύο σειρές δοκιμαστικών διαδρομών για την εξάλειψη τυχόν μικρών ελαττωμάτων ή ζητημάτων φθοράς που συχνά παραβλέπονται από «χόμπιρε» σε γκαράζ.

Το ρεζερβουάρ καυσίμου προσαρμόστηκε από το εικονικό Honda CB650 του 1979 και τοποθετήθηκε ακριβώς στο πλαίσιο της Yamaha (συμπεριλαμβάνεται αυθεντικό καπάκι). Κομψή κάθισμα από δέρμα, χειροποίητο από έναν μάστορα δερμάτινων τεχνών στη Βαρσοβία. Öhlins πίσω ανάρτηση - θρυλικά αμορτισέρ 3-ρυθμίσεων με επίχρυσο κεραμικό φινίρισμα. Πλήρως ανακατασκευασμένη σε εξουσιοδοτημένο κέντρο υπηρεσιών Öhlins (€ 1.000 αξία, το τιμολόγιο περιλαμβάνεται μαζί με τα αυθεντικά αυτοκόλλητα Öhlins, αριστερά μη εφαρμοσμένα για αισθητική αγνότητα). Σύστημα εξάτμισης κατασκευασμένο κατά κύριο λόγο από εσκαμμένες σωληνώσεις, πλήρως νόμιμο και εγκεκριμένο για οδική χρήση. Πολυρυθμιστικό τιμόνι για τέλεια προσαρμογή της θέσης οδήγησης. Δεξί διακόπτης Domino, αριστερός Universal. Κομψά, διακριτικά ρετρό καθρέπτες. Αυθεντικά μοχλούς και δεξαμενή υγρού φρένων. Προσαρμοσμένο ταχύμετρο με ολοκληρωμένα ενδεικτικά φώτα (τεκμηριωμένη αντικατάσταση μετρητή στις 62.907 χλμ). Διακριτικά πίσω φλας με εναλλακτική ενσωμάτωση STOP φώτου, οριζόντια LED λωρίδα που συνδυάζει φώτα στροφών, φώτα ουράς και STOP, φλας άκρων τιμονιού, βοηθητικά φώτα θέσης στις μπροστινές κολόνες, μπροστινό φανάρι με σταθερό χαμηλό και υψηλό φωτισμό, κλειδί ανάφλεξης Harley-Davidson με σετ κλειδιών (εφεδρικό σετ κλειδιών συμπεριλαμβάνεται). Ελαστικά Mitas E-07 δίνουν στη μοτοσικλέτα μια ισχυρή, επιθετική εμφάνιση. Αυθεντικά τροχοί Yamaha πλήρως αποκατεστημένοι μέσω αμμοβολής και πούδρας σε φινίρισμα υψηλού γυαλάδας μαύρο. Θέρμανση χειρολαβών, σημεία στήριξης στο πλαίσιο για προαιρετικά πάνελ πλευρικά, 4x εξατομικευμένα κωνικά φίλτρα αέρα (ποιότητας K&N), κέντρική και πλευρική στήριξη στάθμευσης. Ισχυρή και υγιής κινητή μονάδα μηχανής βελτιωμένη με γυαλιστερή κεραμική επίστρωση για αψεγάδιαστο φινίρισμα και καθαρή υφή μετάλλου. Μπράουν NGK και καλώδια.

Πλήρης Υπηρεσία Πίσω Ανάρτησης Μπροστά (2025): Αντικατάσταση ελατηρίων, σφαιριδίων/πουγκιών και λαδιού πιρουνιού.

Πλήρης Υπηρεσία Κιβωτίου Cardan (2025): Καθαρισμός και επαναλίπανση.

Τακτική Συντήρηση: Όλα τα υγρά και τα φίλτρα αντικαθίστανται ετησίως (τελευταία πλήρης υπηρεσία: 16 Μαΐου 2026).

Νέα Μπαταρία: Αντικαταστάθηκε τον Μάιο του 2026.

Τεκμηριωμένη Χιλιομέτρηση: Οδόμετρο αντικαταστάθηκε στις 62.907 χλμ.

Ολοκληρωμένο αρχείο τεκμηρίων (γαλλικά και πολωνικά έγγραφα).

Πολωνική άδεια κυκλοφορίας και πρωτότυπο βιβλίο οχημάτων.

Επίσημο πιστοποιητικό εξαγωγής/ακύρωσης κυκλοφορίας.

Επικαιροποιημένη γαλλική άδεια εγγραφής (Carte Grise).

Yamaha Certificate of Conformity (CoC).

FFVE πιστοποιητικό κλασικού οχήματος (Fédération Française des Véhicules d'Époque).

Ολοκληρωμένη τεκμηρίωση από την διαδικασία νομιμοποίησης.

Εγγεγραμμένο ως μονό εξάτμισης (1 άτομο) και ασφάλιση στη Γαλλία.

Κυκλοφορεί τακτικά και αποθηκεύεται πάντα σε ιδιωτικό, κλειστό γκαράζ. Αυτή η μηχανή κατασκευάστηκε για κάποιον που θέλει να ξεχωρίζει χωρίς συμφωνίες. Σε εκδηλώσεις όπως το Distinguished Gentleman's Ride (DGR), σε κόκκινους φαναριές, σε χώρους στάθμευσης ή κατά τη καθημερινή βόλτα σε πόλη, προσελκύει διαρκώς θαυμασμό, γυρνάει κεφάλια και προξενεί συνομιλίες ή αιτήματα φωτογραφίας. Ιδανική τόσο για δυναμική καθημερινή οδήγηση όσο και ως συλλεκτικό λειτουργικό έργο τέχνης. Διαθέσιμη για προβολή στο Νις / Γαλλία (Λιμάνι).

Παράδοση / μεταφορά δυνατή.