Jaguar - XJS - 40.000 Mi - 1988





Προσθήκη στα αγαπημένα σας για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις δημοπρασίας.

Τριάντα χρόνια εμπειρία με κλασικά αυτοκίνητα, με εξειδίκευση στα ιταλικά αυτοκίνητα και την Porsche.
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 139133 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Περιγραφή από τον πωλητή
ΓΕΝΙΚΑ
Ανακαλύψτε αυτό το σπάνιο και βαθύ κόκκινο Jaguar XJS V12 Convertible του 1988. Αυτό το αντίγραφο αποτελεί μια αποκλειστική έκδοση Hess & Eisenhardt με εξαιρετικά χαμηλό χιλιόμετρον 41.000 πρωτότυπων μιλίων (περίπου 64.000 χιλιόμετρα). Το αυτοκίνητο προέρχεται από τον τρίτο ιδιοκτήτη, έναν ιδιωτικό Συλλέκτη από την ξηρή έρημο της Αριζόνα που φρόντιζε το όχημα τα τελευταία είκοσι χρόνια και δεν το είχε οδηγήσει ούτε πολύ. Η μετατροπή Hess & Eisenhardt φημίζεται για τη μοναδική, τετράγωνη γραμμή οροφής όπου η οροφή κρύβεται πλήρως μέσα στο αμάξωμα. Πρόκειται για ένα σπάνιο συλλεκτικό αντικείμενο με τεράστιο δυναμικό εκτίμησης.
ΕΞΑΡΤΗΜΑ ΚΑΡΟΡΣΕΡΙΑ & ΕΠΙΣΤΡΟΦΕΣ
Χάρη στη μακρά και ξηρή αποθήκευση σε κλίμα της Αριζόνα, το αμάξωμα έχει διατηρηθεί excellent και παρέμεινε σκληρό. Η βαθύ-κόκκινη βαφή έχει εξαιρετική εμφάνιση, αν και λόγω της μακράς ακινησίας υπάρχουν ορατές ελαφριές αισθητικές φθορές. Το αυτοκίνητο είναι εφοδιασμένο με χρωμιωμένες προφυλάξεις με διπλά εξαγόμενα τμήματα εξαγωγής, αθλητικά ζάντες, θερμοκρασιακά ανθεκ glass και ήδη αναβαθμισμένα φανάρια H4. Το ύφασμα της μαλακής οροφής παρουσιάζει ενδείξεις γήρανσης με ορισμένα μικρά επισκευαστικά σημεία, αλλά η οροφή λειτουργεί πλήρως υδραυλικά.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
Κάτω από την μακρυά καλύπτρα κινητήρα κρύβεται ο θρυλικός κινητήρας V12 5,3 λίτρων συνδεδεμένος με ένα ομαλό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Ο κινητήρας λειτουργεί καλά και το αυτοκίνητο οδηγείται εξαιρετικά. Το όχημα είναι ευρύτατα εξοπλισμένο με, μεταξύ άλλων, υποβοήθηση διεύθυνσης, φρένα με ενίσχυση, Cruise control, ταχύμετρο και ολοκληρωμένο μετρητή απόστασης. Τόσο στον αποθηκευτικό χώρο στο πορτμπαγκάζ όσο και κάτω από το καπό όλα φαίνονται ιδιαίτερα καθαρά και περιποιημένα.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ
Το εσωτερικό εκπέμπει την πολυτέλεια ενός κλασικού αγγλικού GT και είναι εξοπλισμένο με δερμάτινο τιμόνι, ρυθμιζόμενο στήριγμα τιμονιού, κεντρικό υποβραχιόνιο και εσωτερικό φωτισμό. Για την άνεση υπάρχουν θερμαινόμενές καρέκλες, ηλεκτρικά παράθυρα, ρυθμιζόμενα καθρέφτες, κεντρικός κλείδωμα πόρτας και κλιματισμός. Το cockpit διαθέτει επίσης το αρχικό ηχοσύστημα με την εργοστασιακή κασέτα. Το σύνολο βρίσκεται σε εξαιρετικά καθαρή και αρχική κατάσταση.
ΕΓΓΡΑΦΑ
Η προέλευση αυτού του Jaguar είναι εξαιρετικά τεκμηριωμένη. Όλα τα πρωτότυπα βιβλία υπάρχουν, καθώς και μια σαφής αναφορά Carfax. Μια ιδιαίτερη λεπτομέρεια στην τεκμηρίωση είναι το αρχικό τιμολόγιο αγοράς του δεύτερου ιδιοκτήτη, που αγόρασε το αυτοκίνητο το 1994 στην γνωστή δημοπρασία Barrett-Jackson αντί 23.527,35 δολάρια. Για την εγγραφή στην Ευρώπη λόγω της παλαιότητας του οχήματος δεν απαιτείται έγγραφο COC.
ΗΣΧΗΜΕΥΣΗ
Το αυτοκίνητο μπορεί να επισκεφθείτε και ενδεχομένως να αγοραστεί στη Ντιμάνουβουον, Ολλανδία. Κατά τη μεταβίβαση θα παραδοθούν όλα τα έγγραφα, το βιβλιαράκι και το αντίστοιχο εργαλείο οροφής στο χώρο αποσκευών. Εάν το επιθυμείτε, ο πωλητής μπορεί να βοηθήσει στη οργάνωση μεταφοράς σε όλη την Ευρώπη. Συνιστάται στον αγοραστή να συντονίσει εκ των προτέρων πρακτικά ζητήματα σχετικά με τη μεταβίβαση.
ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΚΑΤΑΝΟΗΣΗΣ
Αν και προσπαθούμε να περιγράψουμε το όχημα με όσο το δυνατόν πιο ειλικρινή και ακριβή τρόπο, παραμένει ένα κλασικό μεταχειρισμένο όχημα με μακρά ιστορία. Υπάρχουν πάντα ενδεχόμενες αισθητικές λεπτομέρειες ή σημεία που ίσως χρειάζονται κάποια προσοχή. Οι ενδιαφερόμενοι προσκαλούνται ευγενικά να έρθουν στο Damwoude για προβληματισμο πριν από οποιοδήποτε ενδιαφέρον προκειμένου να αισθανθούν την εξαιρετική κατάσταση αυτού του σπάνιου V12 Convertible από κοντά.
ΓΕΝΙΚΑ
Ανακαλύψτε αυτό το σπάνιο και βαθύ κόκκινο Jaguar XJS V12 Convertible του 1988. Αυτό το αντίγραφο αποτελεί μια αποκλειστική έκδοση Hess & Eisenhardt με εξαιρετικά χαμηλό χιλιόμετρον 41.000 πρωτότυπων μιλίων (περίπου 64.000 χιλιόμετρα). Το αυτοκίνητο προέρχεται από τον τρίτο ιδιοκτήτη, έναν ιδιωτικό Συλλέκτη από την ξηρή έρημο της Αριζόνα που φρόντιζε το όχημα τα τελευταία είκοσι χρόνια και δεν το είχε οδηγήσει ούτε πολύ. Η μετατροπή Hess & Eisenhardt φημίζεται για τη μοναδική, τετράγωνη γραμμή οροφής όπου η οροφή κρύβεται πλήρως μέσα στο αμάξωμα. Πρόκειται για ένα σπάνιο συλλεκτικό αντικείμενο με τεράστιο δυναμικό εκτίμησης.
ΕΞΑΡΤΗΜΑ ΚΑΡΟΡΣΕΡΙΑ & ΕΠΙΣΤΡΟΦΕΣ
Χάρη στη μακρά και ξηρή αποθήκευση σε κλίμα της Αριζόνα, το αμάξωμα έχει διατηρηθεί excellent και παρέμεινε σκληρό. Η βαθύ-κόκκινη βαφή έχει εξαιρετική εμφάνιση, αν και λόγω της μακράς ακινησίας υπάρχουν ορατές ελαφριές αισθητικές φθορές. Το αυτοκίνητο είναι εφοδιασμένο με χρωμιωμένες προφυλάξεις με διπλά εξαγόμενα τμήματα εξαγωγής, αθλητικά ζάντες, θερμοκρασιακά ανθεκ glass και ήδη αναβαθμισμένα φανάρια H4. Το ύφασμα της μαλακής οροφής παρουσιάζει ενδείξεις γήρανσης με ορισμένα μικρά επισκευαστικά σημεία, αλλά η οροφή λειτουργεί πλήρως υδραυλικά.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
Κάτω από την μακρυά καλύπτρα κινητήρα κρύβεται ο θρυλικός κινητήρας V12 5,3 λίτρων συνδεδεμένος με ένα ομαλό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Ο κινητήρας λειτουργεί καλά και το αυτοκίνητο οδηγείται εξαιρετικά. Το όχημα είναι ευρύτατα εξοπλισμένο με, μεταξύ άλλων, υποβοήθηση διεύθυνσης, φρένα με ενίσχυση, Cruise control, ταχύμετρο και ολοκληρωμένο μετρητή απόστασης. Τόσο στον αποθηκευτικό χώρο στο πορτμπαγκάζ όσο και κάτω από το καπό όλα φαίνονται ιδιαίτερα καθαρά και περιποιημένα.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ
Το εσωτερικό εκπέμπει την πολυτέλεια ενός κλασικού αγγλικού GT και είναι εξοπλισμένο με δερμάτινο τιμόνι, ρυθμιζόμενο στήριγμα τιμονιού, κεντρικό υποβραχιόνιο και εσωτερικό φωτισμό. Για την άνεση υπάρχουν θερμαινόμενές καρέκλες, ηλεκτρικά παράθυρα, ρυθμιζόμενα καθρέφτες, κεντρικός κλείδωμα πόρτας και κλιματισμός. Το cockpit διαθέτει επίσης το αρχικό ηχοσύστημα με την εργοστασιακή κασέτα. Το σύνολο βρίσκεται σε εξαιρετικά καθαρή και αρχική κατάσταση.
ΕΓΓΡΑΦΑ
Η προέλευση αυτού του Jaguar είναι εξαιρετικά τεκμηριωμένη. Όλα τα πρωτότυπα βιβλία υπάρχουν, καθώς και μια σαφής αναφορά Carfax. Μια ιδιαίτερη λεπτομέρεια στην τεκμηρίωση είναι το αρχικό τιμολόγιο αγοράς του δεύτερου ιδιοκτήτη, που αγόρασε το αυτοκίνητο το 1994 στην γνωστή δημοπρασία Barrett-Jackson αντί 23.527,35 δολάρια. Για την εγγραφή στην Ευρώπη λόγω της παλαιότητας του οχήματος δεν απαιτείται έγγραφο COC.
ΗΣΧΗΜΕΥΣΗ
Το αυτοκίνητο μπορεί να επισκεφθείτε και ενδεχομένως να αγοραστεί στη Ντιμάνουβουον, Ολλανδία. Κατά τη μεταβίβαση θα παραδοθούν όλα τα έγγραφα, το βιβλιαράκι και το αντίστοιχο εργαλείο οροφής στο χώρο αποσκευών. Εάν το επιθυμείτε, ο πωλητής μπορεί να βοηθήσει στη οργάνωση μεταφοράς σε όλη την Ευρώπη. Συνιστάται στον αγοραστή να συντονίσει εκ των προτέρων πρακτικά ζητήματα σχετικά με τη μεταβίβαση.
ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΚΑΤΑΝΟΗΣΗΣ
Αν και προσπαθούμε να περιγράψουμε το όχημα με όσο το δυνατόν πιο ειλικρινή και ακριβή τρόπο, παραμένει ένα κλασικό μεταχειρισμένο όχημα με μακρά ιστορία. Υπάρχουν πάντα ενδεχόμενες αισθητικές λεπτομέρειες ή σημεία που ίσως χρειάζονται κάποια προσοχή. Οι ενδιαφερόμενοι προσκαλούνται ευγενικά να έρθουν στο Damwoude για προβληματισμο πριν από οποιοδήποτε ενδιαφέρον προκειμένου να αισθανθούν την εξαιρετική κατάσταση αυτού του σπάνιου V12 Convertible από κοντά.
Λεπτομέρειες
Εγγραφή οχήματος
Μπορούμε να βοηθήσουμε τους αγοραστές να καταχώρηση του όχημάτος τους μέσω του αξιόπιστου εξωτερικού συνεργάτη μας. Η διαδικασία είναι απλή και μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την αγορά. Η καταχώρηση του οχήματος παραμένει ευθύνη του αγοραστή.
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
