Mercedes-Benz - 220S - ONE OWNER - 1965

ΓΕΝΙΚΑ:
Το Mercedes-Benz 220S (W111), τρυφερά γνωστό ως «Fintail» ή «Heckflosse», αποτελεί ένα από τα πιο εμβληματικά και ριζοσπαστικά υπερβολικά παραδείγματα της γερμανικής τεχνικής των δεκαετιών του '60. Σχεδιασμένο από τον Paul Bracq, αυτό το μοντέλο διακρίθηκε ιστορικά ως ένα από τα πρώτα παραγωγής οχήματα που ενσωματώνουν περιοχές προγραμματισμένης ζήτησης παραμόρφωσης για απορρόφηση των συγκρούσεων, μια πρωτοποριακή ασφάλεια που ανέπτυξε ο Béla Barényi. Αυτό το συγκεκριμένο αντίτυπο έχει την ιδιαιτερότητα να είχε ένα μόνο ιδιοκτήτη σε όλη τη ζωή του και μετρά 21.000 χιλιόμετρα στο οδόμετρο. Πρόσφατα έχει ανακαινιστεί και τεθεί σε κίνηση, με πλήρη βαφή και πλήρως καινούργια ταπετσαρία που σέβεται τα υλικά και τη γνήσια διαμόρφωση. Το αυτοκίνητο διατηρεί ένα εξαιρετικό ιστορικό που τεκμηριώνεται από τον αρχικό του ιδιοκτήτη σε ένα χειρόγραφo τετράδιο όπου κατέγραφε ταξίδια, ανεφοδιασμούς και συντηρήσεις, το οποίο παραδίδεται μαζί με έναν χάρτη των διαδρομών.

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΚΑΡΕΑ ΚΑΙ ΒΑΦΗ:
Το όχημα βαφτήκε πλήρως πριν από δύο μήνες, οπότε δεν παρουσιάζει ελαττώματα, γδαρσίματα ή γρατζουνιές που συνήθως συμβαίνουν με τη χρήση. Η εργασία έγινε σε έναν συνεργείο μη εξειδικευμένο στα κλασικά, γι’ αυτό η βαφή είναι σωστή παρότι τα φινιρίματά της δεν είναι εκθαμβωτικά. Τα χρωμιωμένα στοιχεία είναι τα αρχικά του αυτοκινήτου· μερικοί φαίνονται λίγο πιο θαμπά, ενώ άλλοι διατηρούν μια καλή λάμψη. Τα κάτω τμήματά του απέκτησαν πλήρη απομάκρυνση από οξείδωση κατά τη διαδικασία βαφής και βρίσκονται σε πολύ καλή κατάσταση. Όλες οι υαλοκαλύπτρες θυρών, παρμπρίζ και πίσω παρ visibility έχουν τοποθετηθεί καινούργιες.

ΜΗΧΑΝΙΚΑ:
Μόλις πραγματοποιήθηκε έλεγχος και βαθιά συντήρηση τόσο του κινητήρα όσο και του κιβωτίου ταχυτήτων. Ολόκληρο το μηχανολογικό σύνολο λειτουργεί σωστά και η μετάδοση αλλάζει ομαλά.

ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ:
Το εσωτερικό βρίσκεται σε καλή κατάσταση και η ταπετσαρία είναι εντελώς καινούργια. Τα ξύλα του ταμπλό που βρίσκονται κάτω από το παρμπρίζ έχουν βερνικωθεί πρόσφατα, ενώ τα κεντρικά ξύλα του ταμπλό παραμένουν αρχικά και παρουσιάζουν κάποια έλλειψη λάμψης.

ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ:
Σύμφωνα με το έγγραφο περιλαμβάνεται το αρχικό χειρόγραφο τετράδιο του ιδιοκτήτη με το ιστορικό των ταξιδιών και συντηρήσεων. Επίσης, επισυναπτώνται τα τιμολόγια για τα ανταλλακτικά που εναλλάχθηκαν καθώς και για τις μηχανολογικές και αποκαταστατικές εργασίες που πραγματοποιήθηκαν.

ΠΑΡΑΛΑΒΗ:
Το αυτοκίνητο βρίσκεται στη Μαδρίτη, Ισπανία. Σε περίπτωση ανάθεσης, διατίθεται προθεσμία 20 ημερών δωρεάν αποθήκευσης.