Zodiac - KLM Royal Dutch Airlines - Τρόλεϊ - πλαστικό και αλουμίνιο - καρότσι αεροπλάνου

Μια custom καρότσι αεροπορικής καμπίνας με προσαρμογή από AF Customs.

Θέμα: ”Μη χρησιμοποιημένο fullsize καρότσι αεροπλάνου με ένα όμορφο Aviation print.

Pop art Aviation Airline trolley καρότσι αεροπλάνου πιάτο γκάλερυ cart

Τα γνωρίζετε από το αεροπλάνο, όπου τα trolley της αεροπορικής εταιρείας οδηγούνται από τους σερβιτόρους στους διαδρόμους. Οι επιβάτες προσφέρονται ποτά, γεύματα ή είδη Duty Free.

Οι τροχοί και τα φρένα λειτουργούν όπως πρέπει.

Το καρότσι είναι εξοπλισμένο από την AF customs με αυτό το στιβαρό Aviation design και ταιριάζει υπέροχα σε κάθε εσωτερικό χώρο.

Η εκτύπωση είναι λεπτομερείς και τελειωμένη με ματ λιμάτινγκ. Οι ανωμαλίες του καροτσιού φαίνονται μέσω της εκτύπωσης σε ορισμένα σημεία.

Το catering cart χρησιμοποιήθηκε αλλά βρίσκεται σε καλή κατάσταση.
Εδώ και εκεί κλικ, γρατζουνιά και μπόμπελλα.
Δείτε τις φωτογραφίες καλά.

Το εσωτερικό των θυρών του καροτσιού δεν φέρει εκτύπωση.

Μια απαραίτητη αγορά για συλλέκτες εξοπλισμού γαλέτας.

Χρησιμοποιημένο καρότσι αεροπορικής από την KLM.

Αυτό το fullsize υβριδικό καρότσι χρησιμοποιήθηκε.

Ολοκληρωμένο με 4 καινούργιες συρταριέρες.

Το καρότσι έχει 2 πόρτες και διπλό φρένο.

Το καρότσι κατασκευάστηκε από τη Zodiac Aerospace (προηγουμένως Driessen).

KLM Royal Dutch Airlines
Τη 7η Οκτωβρίου 1919 ιδρύθηκε η «Βασιλική Εταιρεία Αεροπορίας για την Ολλανδία και τις Αποικίες» με πράξη στο συμβολαιογραφείο του κ. H. Stoop στο Ντεν Χάαγκ. Το αρχικό κεφάλαιο των 1,2 εκατομμυρίων γκουλντ δενδροδοτήθηκε από οκτώ επιχειρηματίες, μεταξύ των οποίων οι Frits Fentener van Vlissingen και Anton Kröller. Ο λοχαγός-πιλότος Albert Plesman ορίστηκε διαχειριστής και αργότερα διευθυντής. Η βασίλισσα Βιλελάμινα απεδόθηκε στις 12 Σεπτεμβρίου 1919 ο τίτλος «Βασιλική» στην KLM κατά την ίδρυσή της. Το πρώτο γραφείο της KLM άνοιξε στις 21 Οκτωβρίου 1919 στη Herengracht του Ντεν Χάαγκ.

Η πρώτη εμπορική πτήση της KLM πραγματοποιήθηκε στις 17 Μαΐου 1920 από το Λονδίνο προς το Άμστερνταμ. Όταν προσγειώθηκε στο Σχιπχολ το De Havilland DH.16 G-EALU (γνωστό και ως DH 9A), που πέταξε ο Άγγλος πιλότος H. 'Jerry' Shaw. Τα επόμενα χρόνια ο στόλος αυξήθηκε με δικά της αεροσκάφη, κυρίως εκείνα της Fokker, και πέταξε προς ολοένα περισσότερες ευρωπαϊκές προορισμούς.

Η KLM πέταξε στις 1 Οκτωβρίου 1924 για πρώτη φορά προς το Batavia, στην τότε ολλανδο-ινδώ νετικής αποικίας, το σημερινό Τζακάρτα στην Ινδονησία. Ήταν η μακρύτερη διαδρομή πριν τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου η KLM εξελίχθηκε στην τρίτη εταιρεία παγκοσμίως, πίσω από Pan American Airways και Imperial Airways.

Το 1945, μετά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο, η KLM επανέλαβε τις γραμμές της και το 1946 ήταν η πρώτη ευρωπαϊκή αεροπορική εταιρεία που ξεκίνησε γραμμές προς τις Ηνωμένες Πολιτείες. Επίσης αποκαταστάθηκε η γραμμή προς την Ινδία και πετάχτηκαν αεροσκάφη όπως το Dakota και το Lockheed Constellation.

Το 1960 προστέθηκε το πρώτο jet στη στόλο, το Douglas DC-8, ακολούθησε αργότερα το μικρότερο Douglas DC-9 για τον ευρωπαϊκό αεροπορικό χώρο.

Το 1971 η KLM παρουσίασε το Boeing 747 (με το κοντό, ως μπαρ, επάνω κατάστρωμα) και το 1972 το DC-10, η αρχή ενός ευρύτερου στόλου. Το δίκτυο επεκτείθηκε συνεχώς και τελικά περιελάμβανε μη-στάσεις σε όλες τις ήπειρους. Παρά την μικρή εγχώρια αγορά, η KLM εξελίχθηκε σε τέταρτη εταιρεία στην Ευρώπη.

Για τον εγχώριο αεροπορικό χώρο ιδρύθηκε το 1966 το NLM Cityhopper, από τα μέσα της δεκαετίας του '70 και για περιφερειακές πτήσεις στην Ευρώπη. Από το 1991, μετά από συγχώνευση με Netherlines, η θυγατρική αυτή ονομάζεται KLM Cityhopper. Η KLM έγινε επίσης όλο και πιο κυρίαρχη στον ολλανδικό τομέα αερομεταφορών με συμμετοχές σε Transavia και Martinair, από το 2003 και 2008 πλήρη θυγατρικά.

Η συνεργασία με άλλες εταιρείες έγινε όλο και πιο σημαντική. Έτσι από το 1993 όλες οι πτήσεις μεταξύ ΗΠΑ και Ευρώπης εκτελούνται ως κοινή επιχείρηση με την Northwest Airlines (η οποία ενσωματώθηκε στην Delta Air Lines). Κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του '90 έγιναν συνομιλίες με άλλες ευρωπαϊκές εταιρείες, όπως British Airways και Alitalia, για εκτεταμένη συνεργασία και ακόμη μια συγχώνευση. Αυτό τελικά οδήγησε στις 5 Μαΐου 2004 στη συγχώνευση της KLM με την Air France σε Air France-KLM. Μέσω αυτής της συγχώνευσης η εταιρεία εντάχθηκε και στην αεροπορική συμμαχία SkyTeam. Στις 27 Φεβρουαρίου 2019 το ολλανδικό κράτος κατείχε το 5,92% των μετοχών της KLM.
Αποστολή με ιχνηλάτηση.

Αναζήτηση: flugzeug trolley catering trolley galley equipment airline cart