Ferrari - 360 Spider F1 - 2002

ΣΤΟ RISALTO:
• Σπάνια και κομψή χρωματική συνύπαρξη σε Hellmodena Yellow με εσωτερικά και οροφή Blu
• Μόνο 60.281 χλμ αυθεντικά, πιστοποιημένα από το βιβλίο σέρβις και συνοδευτικά τιμολόγια
• Τελευταίο πλήρες σέρβις τον Ιούλιο του 2024 στους 60.237 χλμ με αντικατάσταση ιμάντων συνεχίσεως
• Αυτοκίνητο με μόλις 3 ιδιοκτήτες από καινούριο
• Ιταλικά έγγραφα ήδη απαλλαγμένα για εξαγωγή σε κράτη της Ευρωπαϊκής Ένωσης

ΙΣΤΟΡΙΑ/ΠΑΝΟΡΑΜΑ
Αποκαλύφθηκε στην Έκθεση Αυτοκινήτων της Γενεύης το 1999 και ακολουθούμενη από την παραλλαγή Spider το 2000, η Ferrari 360 Modena καθόρισε μια επαναστατική εξέλιξη στην παραγωγή της μάρκας του Μαρανελλο. Χαρακτηρίζεται από το ατσάλινο πλαίσιο space-frame ολόχρυσο από αλουμίνιο σε συνεργασία με την Alcoa και από τις αεροδυναμικές γραμμές που υπογράφει η Pininfarina. Η 360 Spider συνδυάζει υψηλές μηχανικές επιδόσεις με τη γοητεία της οδήγησης με ανοιχτή οροφή.

Αυτό το δείγμα του 2002 προσφέρει μια σπάνια και λεπτεπίλεπτη διαμόρφωση χρωμάτων: αμάξωμα στην ιστορική απόχρωση Giallo Modena με εσωτερικά ολόσωμης δέρματος Blu και οροφή από ύφασμα Blu. Το αυτοκίνητο είχε μόλις 3 ιδιοκτήτες από καινούριο, διατηρούνταν πάντοτε σε γκαράζ με κλιματισμό και χρησιμοποιούνταν μόνο σε εξαιρετικές καιρικές συνθήκες. Η τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση είναι 60.281 χλμ πιστοποιημένα.

ΕΠΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ/ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ:
Η εμφάνιση διατηρεί το εργοστασιακό χρώμα και τη γυαλιστερή βαφή χωρίς δομικές παρεμβάσεις βαφής. Το αλουμινένιο πλαίσιο δεν έχει ατυχήματα, σκουριά ή συγκολλήσεις μεταβατικές από την εργοστασιακή παραγωγή. Η κάτω θήκη βρίσκεται σε εξαιρετική γενική κατάσταση, εμφανίζοντας μόνο μικροσκοπικά και σχεδόν ανεπαίσθητα σημάδια επαφής από κανονική χρήση με σπορ ρύθμιση. Αναφέρονται 2-3 ήπιες φθορές από λίγη πέτρα στο καπό και στους προφυλακτήρες, καθώς και ένα ελαφρύ χτύπημα στην πίσω φτερή πλευρά του επιβάτη. οι στεγανοποιήσεις από καουτσούκ είναι μαλακές, ενώ τα τζάμια, τα λογότυπα και τα εξωτερικά φινιρίσματα διατηρούνται σε εξαιρετική κατάσταση.

ΕΜΠΡΟΣ/ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ:
Ο εσωτερικός χώρος σε Blu Σκούρο Ολόσωμο δέρμα παρουσιάζεται υγιής, χωρίς σχισμές, διατηρεί την ελαστικότητά του και τη φυσική πατίνα χρήσης. Πρόσφατα καθαρίστηκε και απολυμάνθηκε επαγγελματικά. Η ηλεκτρική οροφή από ύφασμα Blu Σκούρο έχει επανεξεταστεί το 2020 με άδειασμα του κύκλου υδραυλικού και αντικατάσταση ιμάντων και ελαστικών, διασφαλίζοντας ομαλή κίνηση και καλή στεγανοποίηση.

ΜΗΧΑΝΙΚΑ:
Ο V8 των 3.586 κ.εκ. αποδίδει 294 kW (400 CV) και συνδέεται με το 6-ταχυτονικό F1 σειριακό κιβώτιο με πτερυγίδια στο τιμόνι. Το αυτοκίνητο ξεκινά άμεσα τόσο κρύο όσο και σε θερμοκρασία, με ακριβείς εμπλοκές και απουσία διαρροών λαδιού.

Το ιστορικό συντήρησης τεκμηριώνεται στο αυθεντικό Service Book και σε ποικίλα τιμολόγια συνεργείων:
• 10/03/2009 στους 37.561 χλμ – Σέρβις και αντικατάσταση ιμάντων
• 20/06/2012 στους 39.741 χλμ – Σέρβις και δισκόπλακες
• 20/10/2015 στους 43.726 χλμ – Προγραμματισμένη συντήρηση
• 06/03/2019 στους 51.429 χλμ – Σέρβις
• 23/06/2020 στους 53.876 χλμ – Σέρβις, αντικατάσταση ιμάντων, ηλεκτροτροφοδοσία συστήματος F1 και τακάκια
• 03/07/2020 στους 54.424 χλμ – Κανονικός έλεγχος
• 24/08/2020 στους 56.357 χλμ – Περιοδικός έλεγχος
• 07/09/2020 στους 57.318 χλμ – Κανονική συντήρηση
• 01/07/2024 στους 60.237 χλμ – Πλήρες σέρβις με κιτ ιμάντων διανομής και εξυπηρετήσεις

Η επίσημη διάγνωση εντοπίζει φθορά της φρένας F1 σε 53%. Τα ελαστικά, αντικαταστάθηκαν το 2020, παρουσιάζουν εξαιρετικό επίπεδο πέλματος.

ΕΓΓΡΑΦΑ:
• Ιταλικά έγγραφα καταχώρισης ήδη απαλλαγμένα για εξαγωγή στην ΕΕ
• Αρχικό βιβλιάριο σέρβις (Service Book) της Ferrari
• Συλλογή τιμολογίων από εργασίες μακροχρόνιας συντήρησης
• Διπλά κλειδιά, τηλεχειριστήρια και φυσούνα εργαλείων από δέρμα

Το αυτοκίνητο βρίσκεται στη Spello (PG), Ιταλία, και είναι διαθέσιμο για προβολή και αγορά. Ο πωλητής είναι διαθέσιμο να οργανώσει τη μεταφορά.