Piaggio - Ciao P FL (modello C7E4T) - 50 cc - 1989

Εναρκτήρια προσφορά
€ 1

Προσθήκη στα αγαπημένα σας για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις δημοπρασίας.

Nicolas Charara
Ειδικός
Επιλεγμένο από Nicolas Charara

Περισσότερα από 40 χρόνια εμπειρίας σε λεπτομερή μοντέλα και παιχνίδια διάφορων κατηγοριών.

Εκτιμήστε  € 150 - € 200
Προστασία Αγοραστή Catawiki

Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών

Trustpilot 4.4 | 140652 κριτικών

Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.

Περιγραφή από τον πωλητή

Πωλείται Piaggio Ciao P FL (μοντέλο C7E4T) από 01/07/1989, αρχικό κόκκινο χρώμα, σε εξαιρετικά καλή κατάσταση διατήρησης.

Καταστάσεις και Ιστορία: Χρησιμοποιήθηκε ελάχιστα (μόνο καλοκαίρι 1989-1999) και διατηρούνταν πάντα σε γκαράζ. Το ρεζερουάρ άδειο και περιστασιακά περιστρεφόταν. Έτοιμο για χρήση και λειτουργικό.

Έγγραφα: Αρχικό πράσινο βιβλιαράκι της εποχής (Πιστοποιητικό Καταλληλότητας Τεχνικής) + Αρχικό Βιβλιάριο Χρήσης και Συντήρησης.

Αξεσουάρ και Ανταλλακτικά περιλαμβάνονται:
Μάρμιττα Giannelli Fire της εποχής τοποθετημένη + αρχική μαύρη μάρμιττα
Αριστερό εξωτερικό καθρέφτη
Αποθηκευτικό ντουλαπάκι εργαλείων γκρι πίσω αρχικό
2 αρχικά κλειδιά του κλειδιού κλειδώματος

Τιμή: 800 € χωρίς δυνατότητα διαπραγμάτευσης.
Πωλείται με ιδιωτικό συμβόλαιο μεταξύ ιδιωτών.

Το να έχετε το αρχικό πιστοποιητικό τεχνικής καταλληλότητας (το κλασικό πράσινο βιβλιάριο) σας γλιτώνει την επίσκεψη και την δοκιμή (δοκιμή) στη Μεταφορική Υπηρεσία και σας διασφαλίζει ότι διατηρείτε το αυθεντικό ιστορικό έγγραφο (που συνήθως επιστρέφεται, ακυρώνεται ή κοπιάζεται στην γωνία, για να το διατηρήσει ως συλλέκτης).

Πώς να προχωρήσετε για τη νέα πινακίδα και το βιβλιάριο

Δεν χρειάζεται πλέον να φέρνετε το Piaggio Ciao στη Μεταφορική Υπηρεσία. Η διαδικασία είναι αποκλειστικά διοικητική και αφορά την εγγραφή κυκλοφορίας (έκδοση της πινακίδας 6 ψηφίων και της νέας Άδειας Κυκλοφορίας).

Πού πηγαίνετε: Μπορείτε να το κάνετε απευθείας στο γραφείο της Μεταφορικής Υπηρεσίας (κλείνοντας πρόσβαση) ή σε οποιοδήποτε Γραφείο Άδειας Αυτοκινήτων / Διεύθυνση ΑCI (με επιπλέον προμήθειες, αλλά άμεση διαχείριση).

Απαιτούμενα Έγγραφα:

Αρχικό πράσινο βιβλιάριο (σε άριστη κατάσταση ή τουλάχιστον ευανάγνωστο).
Αυτότητα και ΑΦΜ του ιδιοκτήτη.
Μοντέλο TT2118 συμπληρωμένο (παρέχεται στο γραφείο ή εκδίδεται από το γραφείο).
Απόδειξη πληρωμής PagoPA για τα τέλη εγγραφής μοτοποδηλάτου και το κόστος της νέας πινακίδας (εάν κάνετε τη διαδικασία μόνοι σας στη Μεταφορική).

Τι συμβαίνει με τον έλεγχο και τις επαναοριστικές εξετάσεις

Χωρίς προκαταρκτικό έλεγχο: Το όχημα δεν χρειάζεται να εξεταστεί από τη Μεταφορική για την κυκλοφορία.

Πρώτος περιοδικός έλεγχος: Αφού παραλάβετε τη νέα πινακίδα και τη νέα Άδεια Κυκλοφορίας, θα πρέπει να κάνετε τον κλασικό διμηνιαίο έλεγχο σε ιδιωτικό Κέντρο Ελέγχου που είναι εξουσιοδοτημένο προτού κυκλοφορήσετε στο δρόμο.

Δεν χρειάζεται ο κλασικός νόμιμος μεταβιβαστικός εγγραφος.

Τα μοτοποδήλατα με το παλιό πράσινο βιβλιάριο δεν είναι εγγεγραμμένα στο PRA (Αναγνωριστικό Δημοσίου Αυτοκινήτων) και το αρχικό έγγραφο δεν περιλαμβάνει τα στοιχεία του ιδιοκτήτη, αλλά συνδέεται αποκλειστικά με τον αριθμό πλαισίου του ποδηλάτου.

Γραπτή ιδιωτική συμφωνία: Η πώληση ολοκληρώνεται με την παράδοση της μηχανής, το αρχικό πράσινο βιβλιάριο και την είσπραξη του συμφωνηθέντος ποσού. Συνιστάται η σύνταξη μιας απλής ιδιωτικής συμφωνίας πωλήσεως μεταξύ ιδιωτών (με ημερομηνία, προσωπικά στοιχεία του πωλητή και του αγοραστή, αριθμό πλαιίου και υπογραφή) για την προστασία και των δύο μερών από την έναρξη της ευθύνης.

Στον απλό αποδεικτικό/γραπτή δήλωση που θα υπογράψετε, μπορείτε να διευκρινίσετε: "Όχημα πωλημένο στην κατάσταση που βρίσκεται, με μαρμίττα εποχής Giannelli Fire τοποθετημένη και εξάτμιση αρχική που παρέχεται ως συμπλήρωμα".

Αυτό σας απαλλάσσει από οποιαδήποτε μελλοντική ευθύνη σχετικά με τη χρήση του οχήματος στο δρόμο.

Τι πρέπει να κάνει ο αγοραστής για να κυκλοφορεί

Ο αγοραστής θα πρέπει να μεταβεί στη Στατιστική Εθνική ή σε γραφείο πρακτικών auto με το αρχικό πράσινο βιβλιάριο για να γίνει η νέα καταχώριση στο όνομά του, εξασφαλίζοντας τη νέα ορθογώνια πινακίδα 6 χαρακτήρων και το μοντέρνο πιστοποιητικό κυκλοφορίας.

Σημείωση για τον συλλέκτη: ζητήστε ρητά από τη Μεταφορική Υπηρεσία να διατηρήσει το αρχικό πράσινο βιβλιάριο (θα ακυρωθεί με σφραγίδα ή χαράγμα). Δεδομένου ότι πρόκειται για Piaggio Ciao P FL του 1989 διατηρημένο με αρχικά εξαρτήματα (εργοστασιακή μαρμίττα και πίσω γκρι ντουλαπάκι εργαλείων που περιλαμβάνονται), το πλήρες πράσινο βιβλιάριο αποτελεί σημαντική προστιθέμενη αξία στον τομέα του συλλέκτη.

Παράδοση χέρι-χέρι με τον αγοραστή.
Το Ciao βρίσκεται σε Termoli

Πωλείται Piaggio Ciao P FL (μοντέλο C7E4T) από 01/07/1989, αρχικό κόκκινο χρώμα, σε εξαιρετικά καλή κατάσταση διατήρησης.

Καταστάσεις και Ιστορία: Χρησιμοποιήθηκε ελάχιστα (μόνο καλοκαίρι 1989-1999) και διατηρούνταν πάντα σε γκαράζ. Το ρεζερουάρ άδειο και περιστασιακά περιστρεφόταν. Έτοιμο για χρήση και λειτουργικό.

Έγγραφα: Αρχικό πράσινο βιβλιαράκι της εποχής (Πιστοποιητικό Καταλληλότητας Τεχνικής) + Αρχικό Βιβλιάριο Χρήσης και Συντήρησης.

Αξεσουάρ και Ανταλλακτικά περιλαμβάνονται:
Μάρμιττα Giannelli Fire της εποχής τοποθετημένη + αρχική μαύρη μάρμιττα
Αριστερό εξωτερικό καθρέφτη
Αποθηκευτικό ντουλαπάκι εργαλείων γκρι πίσω αρχικό
2 αρχικά κλειδιά του κλειδιού κλειδώματος

Τιμή: 800 € χωρίς δυνατότητα διαπραγμάτευσης.
Πωλείται με ιδιωτικό συμβόλαιο μεταξύ ιδιωτών.

Το να έχετε το αρχικό πιστοποιητικό τεχνικής καταλληλότητας (το κλασικό πράσινο βιβλιάριο) σας γλιτώνει την επίσκεψη και την δοκιμή (δοκιμή) στη Μεταφορική Υπηρεσία και σας διασφαλίζει ότι διατηρείτε το αυθεντικό ιστορικό έγγραφο (που συνήθως επιστρέφεται, ακυρώνεται ή κοπιάζεται στην γωνία, για να το διατηρήσει ως συλλέκτης).

Πώς να προχωρήσετε για τη νέα πινακίδα και το βιβλιάριο

Δεν χρειάζεται πλέον να φέρνετε το Piaggio Ciao στη Μεταφορική Υπηρεσία. Η διαδικασία είναι αποκλειστικά διοικητική και αφορά την εγγραφή κυκλοφορίας (έκδοση της πινακίδας 6 ψηφίων και της νέας Άδειας Κυκλοφορίας).

Πού πηγαίνετε: Μπορείτε να το κάνετε απευθείας στο γραφείο της Μεταφορικής Υπηρεσίας (κλείνοντας πρόσβαση) ή σε οποιοδήποτε Γραφείο Άδειας Αυτοκινήτων / Διεύθυνση ΑCI (με επιπλέον προμήθειες, αλλά άμεση διαχείριση).

Απαιτούμενα Έγγραφα:

Αρχικό πράσινο βιβλιάριο (σε άριστη κατάσταση ή τουλάχιστον ευανάγνωστο).
Αυτότητα και ΑΦΜ του ιδιοκτήτη.
Μοντέλο TT2118 συμπληρωμένο (παρέχεται στο γραφείο ή εκδίδεται από το γραφείο).
Απόδειξη πληρωμής PagoPA για τα τέλη εγγραφής μοτοποδηλάτου και το κόστος της νέας πινακίδας (εάν κάνετε τη διαδικασία μόνοι σας στη Μεταφορική).

Τι συμβαίνει με τον έλεγχο και τις επαναοριστικές εξετάσεις

Χωρίς προκαταρκτικό έλεγχο: Το όχημα δεν χρειάζεται να εξεταστεί από τη Μεταφορική για την κυκλοφορία.

Πρώτος περιοδικός έλεγχος: Αφού παραλάβετε τη νέα πινακίδα και τη νέα Άδεια Κυκλοφορίας, θα πρέπει να κάνετε τον κλασικό διμηνιαίο έλεγχο σε ιδιωτικό Κέντρο Ελέγχου που είναι εξουσιοδοτημένο προτού κυκλοφορήσετε στο δρόμο.

Δεν χρειάζεται ο κλασικός νόμιμος μεταβιβαστικός εγγραφος.

Τα μοτοποδήλατα με το παλιό πράσινο βιβλιάριο δεν είναι εγγεγραμμένα στο PRA (Αναγνωριστικό Δημοσίου Αυτοκινήτων) και το αρχικό έγγραφο δεν περιλαμβάνει τα στοιχεία του ιδιοκτήτη, αλλά συνδέεται αποκλειστικά με τον αριθμό πλαισίου του ποδηλάτου.

Γραπτή ιδιωτική συμφωνία: Η πώληση ολοκληρώνεται με την παράδοση της μηχανής, το αρχικό πράσινο βιβλιάριο και την είσπραξη του συμφωνηθέντος ποσού. Συνιστάται η σύνταξη μιας απλής ιδιωτικής συμφωνίας πωλήσεως μεταξύ ιδιωτών (με ημερομηνία, προσωπικά στοιχεία του πωλητή και του αγοραστή, αριθμό πλαιίου και υπογραφή) για την προστασία και των δύο μερών από την έναρξη της ευθύνης.

Στον απλό αποδεικτικό/γραπτή δήλωση που θα υπογράψετε, μπορείτε να διευκρινίσετε: "Όχημα πωλημένο στην κατάσταση που βρίσκεται, με μαρμίττα εποχής Giannelli Fire τοποθετημένη και εξάτμιση αρχική που παρέχεται ως συμπλήρωμα".

Αυτό σας απαλλάσσει από οποιαδήποτε μελλοντική ευθύνη σχετικά με τη χρήση του οχήματος στο δρόμο.

Τι πρέπει να κάνει ο αγοραστής για να κυκλοφορεί

Ο αγοραστής θα πρέπει να μεταβεί στη Στατιστική Εθνική ή σε γραφείο πρακτικών auto με το αρχικό πράσινο βιβλιάριο για να γίνει η νέα καταχώριση στο όνομά του, εξασφαλίζοντας τη νέα ορθογώνια πινακίδα 6 χαρακτήρων και το μοντέρνο πιστοποιητικό κυκλοφορίας.

Σημείωση για τον συλλέκτη: ζητήστε ρητά από τη Μεταφορική Υπηρεσία να διατηρήσει το αρχικό πράσινο βιβλιάριο (θα ακυρωθεί με σφραγίδα ή χαράγμα). Δεδομένου ότι πρόκειται για Piaggio Ciao P FL του 1989 διατηρημένο με αρχικά εξαρτήματα (εργοστασιακή μαρμίττα και πίσω γκρι ντουλαπάκι εργαλείων που περιλαμβάνονται), το πλήρες πράσινο βιβλιάριο αποτελεί σημαντική προστιθέμενη αξία στον τομέα του συλλέκτη.

Παράδοση χέρι-χέρι με τον αγοραστή.
Το Ciao βρίσκεται σε Termoli

Λεπτομέρειες

Μάρκα
Piaggio
Τύπος μοντέλου
Ciao P FL (modello C7E4T)
Διαστάσεις μηχανής (σε cc)
50
Έτος πρώτης εγγραφής
1989
Κατάσταση
Πολύ καλή
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
with a green booklet
Χιλιομετρική απόσταση
1000 km
Αριθμός πλαισίου
064822
Βρίσκεται στη χώρα
Ιταλία (Νότια)
Πωλήθηκε από τον/-ην
ΙταλίαΕπαληθεύτηκε
Ιδιώτης

Παρόμοια αντικείμενα

Προτείνεται για εσάς στην

Αναμνηστικά αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών