Pontiac - TRANS AM TA 6.6 - 1979






Έμπειρος ειδικός κλασικών αυτοκινήτων, πρώην COO στην ομάδα Ferrari Hill Climb.
7,000 € | ||
|---|---|---|
550 € | ||
500 € |
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 142824 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Pontiac Firebird Trans Am TA 6.6, μοντέλο του 1979, που βρίσκεται στη βόρεια Ιταλία, με 27.711 μίλια και αυτόματο κιβώτιο.
Περιγραφή από τον πωλητή
IN RISALTO:
• Iconica Pontiac Firebird Trans Am TA 6.6 del 1979
• Equipaggiata con batteria nuova e terminali della marmitta nuovi appena installati
• Pneumatici in buone condizioni con codice DOT 2017
• Proposta come progetto da revisionare/restaurare o come base di ricambi/restauro
STORIA/PANORAMICA:
La Pontiac Firebird Trans Am rappresenta uno dei simboli più celebri della cultura automobilistica americana e delle muscle car della fine degli anni '70, resa immortale dalle sue linee aerodinamiche con frontale a quattro proiettori e dalle vistose grafiche sul cofano. Questo esemplare del 1979 con motorizzazione V8 TA 6.6 è stato acquistato anni fa sulla piattaforma Catawiki ed è rimasto fermo e inutilizzato per diversi anni. Viene fornito con una sola chiave e non sono presenti le targhe d'immatricolazione.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrozzeria e la vernice si presentano in condizioni da rivedere e restaurare. Sono presenti diversi segni, vari punti con fioritura della vernice e zone con saldature effettuate in precedenza. Si segnalano la maniglia della portiera sinistra rotta, la capottina/tetto lesa in alcuni punti e il meccanismo del baule posteriore che tende spesso a bloccarsi.
INTERNI:
L'abitacolo si trova in stato da restaurare: i sedili anteriori e posteriori sono rovinati, il pannello della portiera sinistra è staccato e difettoso e vari componenti e guarnizioni interne risultano staccati o rotti. La parte interna del rivestimento del tetto è rovinata, il sistema di ventilazione interna non funziona e l'alzacristalli elettrico sinistro è fuori uso. Il climatizzatore originale è stato rimosso. Sul quadro strumenti si rileva un falso contatto della spia freni legato all'ammortizzatore del pedale freno.
MECCANICA:
La vettura è marciante e il motore va in moto, ma necessita di un controllo e di una manutenzione generale approfondita. A volte l'avviamento risulta difficoltoso (con tendenza ad ingolfarsi) oppure il comando dell'acceleratore tende a bloccarsi. Si segnalano perdite di fluido dall'idroguida e dall'impianto di raffreddamento (acqua) da ripristinare. Il cambio automatico risulta un po' lento nel funzionamento e in partenza si avverte uno slittamento. L'impianto frenante risulta funzionante, gli pneumatici sono in buono stato (DOT 2017) e sono stati montati una batteria nuova e terminali di scarico nuovi.
DOCUMENTI:
La vettura è sprovvista di targhe. Vengono forniti unicamente i documenti mostrati nelle fotografie allegate dall'inserzionista.
IN RISALTO:
• Iconica Pontiac Firebird Trans Am TA 6.6 del 1979
• Equipaggiata con batteria nuova e terminali della marmitta nuovi appena installati
• Pneumatici in buone condizioni con codice DOT 2017
• Proposta come progetto da revisionare/restaurare o come base di ricambi/restauro
STORIA/PANORAMICA:
La Pontiac Firebird Trans Am rappresenta uno dei simboli più celebri della cultura automobilistica americana e delle muscle car della fine degli anni '70, resa immortale dalle sue linee aerodinamiche con frontale a quattro proiettori e dalle vistose grafiche sul cofano. Questo esemplare del 1979 con motorizzazione V8 TA 6.6 è stato acquistato anni fa sulla piattaforma Catawiki ed è rimasto fermo e inutilizzato per diversi anni. Viene fornito con una sola chiave e non sono presenti le targhe d'immatricolazione.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrozzeria e la vernice si presentano in condizioni da rivedere e restaurare. Sono presenti diversi segni, vari punti con fioritura della vernice e zone con saldature effettuate in precedenza. Si segnalano la maniglia della portiera sinistra rotta, la capottina/tetto lesa in alcuni punti e il meccanismo del baule posteriore che tende spesso a bloccarsi.
INTERNI:
L'abitacolo si trova in stato da restaurare: i sedili anteriori e posteriori sono rovinati, il pannello della portiera sinistra è staccato e difettoso e vari componenti e guarnizioni interne risultano staccati o rotti. La parte interna del rivestimento del tetto è rovinata, il sistema di ventilazione interna non funziona e l'alzacristalli elettrico sinistro è fuori uso. Il climatizzatore originale è stato rimosso. Sul quadro strumenti si rileva un falso contatto della spia freni legato all'ammortizzatore del pedale freno.
MECCANICA:
La vettura è marciante e il motore va in moto, ma necessita di un controllo e di una manutenzione generale approfondita. A volte l'avviamento risulta difficoltoso (con tendenza ad ingolfarsi) oppure il comando dell'acceleratore tende a bloccarsi. Si segnalano perdite di fluido dall'idroguida e dall'impianto di raffreddamento (acqua) da ripristinare. Il cambio automatico risulta un po' lento nel funzionamento e in partenza si avverte uno slittamento. L'impianto frenante risulta funzionante, gli pneumatici sono in buono stato (DOT 2017) e sono stati montati una batteria nuova e terminali di scarico nuovi.
DOCUMENTI:
La vettura è sprovvista di targhe. Vengono forniti unicamente i documenti mostrati nelle fotografie allegate dall'inserzionista.
Λεπτομέρειες
Εγγραφή οχήματος
Μπορούμε να βοηθήσουμε τους αγοραστές να καταχώρηση του όχημάτος τους μέσω του αξιόπιστου εξωτερικού συνεργάτη μας. Η διαδικασία είναι απλή και μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την αγορά. Η καταχώρηση του οχήματος παραμένει ευθύνη του αγοραστή.
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
