Βιομηχανικός εξοπλισμός - Σιδηροδρομικός διακόπτης - Ιταλία - Τηλεφωνικό κέντρο του σιδηροδρόμου






Διαθέτει 15 χρόνια εμπειρίας στο εμπόριο γυαλιού 20ού αιώνα και αντικειμένων αντίκας.
200 € | ||
|---|---|---|
190 € | ||
170 € | ||
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 140738 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Κεντρική τηλεφωνική συσκευή σιδηροδρομικού κεντρικού πίνακα στην ιταλική βιομηχανική τεχνολογία του πρώιμου 20ού αιώνα, από ξύλο, ορείχαλκο, bakelite και σίδηρο, προελεύσεων Πιεμόντε, Ceva–Ormea γραμμή, με 21 εσωτερικούς σταθμούς, σε καλή χρήση με ενδείξεις ηλικίας, βάρος 11 kg, διαστάσεις 32 x 38 x 15 cm.
Περιγραφή από τον πωλητή
Εργοστασιακό σιδηροδρομικό εξοπλισμό από τις αρχές του 20ού αιώνα, προέλευση Ιταλία, περιφέρεια Κουενέο, από τη διάσημη διαδρομή Ceva‑Ormea της κοιλάδας Tanaro. Αναλύοντας τις λεπτομέρειες διαχείρισης που διαβάζονται στις ετικέτες («Bagnasco», «Trappa», «M 13-14», «KM 25-34» Ormea κ.λπ.»), επιβεβαιώνεται πλήρως η ανάθεση αυτού του υπέροχου διακόπτη: είναι στην πραγματικότητα έναν τηλεφωνικό κεντρικό σταθμό με μαγνήτη, αρχικά σε υπηρεσία κατά μήκος της ιστορικής σιδηροδρομικής γραμμής Ceva‑Ormea, που βρίσκεται στην υψηλή κοιλάδα Tanaro στην περιφέρεια Κουενέο. Οι ετικέτες αναφέρονται σαφώς στους σταθμούς και τα διόδια της γραμμής:Bagnasco: Επίσημος σταθμός της διαδρομής Ceva‑Ormea.Trappa: Αλλη ιστορική στάση και κοινότητα του Garessio, στηλώντας στην ίδια γραμμή.KM 25-34 / M 13-14: Χιλιομετρικές ενδείξεις και θέσεις ελέγχου ή ενδιάμεσων διχτυών της γραμμής. Οι διακόπτες αυτού του τύπου (γνωστοί και ως τραπέζια διακοπής για αποκλειστική εξυπηρέτηση των σταθμών) εξυπηρετούσαν τον προϊστάμενο σταθμού ή τον υπεύθυνο των μπλοκ ώστε να συντονίζουν τη ροή των τρένων, να διαχειρίζονται βλάβες ή να επικοινωνούν γρήγορα με τους φρουρούς κατά μήκος των γραμμών. Δύο από τους 24 διακόπτες μπορούν να εξαιρεθούν και έχουν φωτογραφηθεί, ένας πάνω αριστερά είναι κλειδωμένος, όλοι οι υπόλοιποι όταν γυρίζουν τα δύο μανόμετρα από βακελίτη γυρίζουν μέσω του πολύπλοκου εσωτερικού μηχανισμού μέχρι να επιστρέψουν στην αρχική θέση. Τρεις λείπουν και φαίνεται ότι κάθε σταθμός ή χιλιόμετρο έχει τον δικό του εσωτερικό πολύπλοκο μηχανισμό, συνολικά είναι 21. Η κατασκευή είναι πολύ καλή και δεν παρουσιάζει σημαντικές αισθητικές ατέλειες, απλώς συμβατές με την ηλικία και τη χρήση, αλλά και με το υλικό. Θα πακεταριστεί με φροντίδα και θα αποσταλεί με registered mail. Δεν στέλνω εκτός της ΕΕ. Παρατηρήστε τις φωτογραφίες, αποτελούν μέρος της περιγραφής.
Εργοστασιακό σιδηροδρομικό εξοπλισμό από τις αρχές του 20ού αιώνα, προέλευση Ιταλία, περιφέρεια Κουενέο, από τη διάσημη διαδρομή Ceva‑Ormea της κοιλάδας Tanaro. Αναλύοντας τις λεπτομέρειες διαχείρισης που διαβάζονται στις ετικέτες («Bagnasco», «Trappa», «M 13-14», «KM 25-34» Ormea κ.λπ.»), επιβεβαιώνεται πλήρως η ανάθεση αυτού του υπέροχου διακόπτη: είναι στην πραγματικότητα έναν τηλεφωνικό κεντρικό σταθμό με μαγνήτη, αρχικά σε υπηρεσία κατά μήκος της ιστορικής σιδηροδρομικής γραμμής Ceva‑Ormea, που βρίσκεται στην υψηλή κοιλάδα Tanaro στην περιφέρεια Κουενέο. Οι ετικέτες αναφέρονται σαφώς στους σταθμούς και τα διόδια της γραμμής:Bagnasco: Επίσημος σταθμός της διαδρομής Ceva‑Ormea.Trappa: Αλλη ιστορική στάση και κοινότητα του Garessio, στηλώντας στην ίδια γραμμή.KM 25-34 / M 13-14: Χιλιομετρικές ενδείξεις και θέσεις ελέγχου ή ενδιάμεσων διχτυών της γραμμής. Οι διακόπτες αυτού του τύπου (γνωστοί και ως τραπέζια διακοπής για αποκλειστική εξυπηρέτηση των σταθμών) εξυπηρετούσαν τον προϊστάμενο σταθμού ή τον υπεύθυνο των μπλοκ ώστε να συντονίζουν τη ροή των τρένων, να διαχειρίζονται βλάβες ή να επικοινωνούν γρήγορα με τους φρουρούς κατά μήκος των γραμμών. Δύο από τους 24 διακόπτες μπορούν να εξαιρεθούν και έχουν φωτογραφηθεί, ένας πάνω αριστερά είναι κλειδωμένος, όλοι οι υπόλοιποι όταν γυρίζουν τα δύο μανόμετρα από βακελίτη γυρίζουν μέσω του πολύπλοκου εσωτερικού μηχανισμού μέχρι να επιστρέψουν στην αρχική θέση. Τρεις λείπουν και φαίνεται ότι κάθε σταθμός ή χιλιόμετρο έχει τον δικό του εσωτερικό πολύπλοκο μηχανισμό, συνολικά είναι 21. Η κατασκευή είναι πολύ καλή και δεν παρουσιάζει σημαντικές αισθητικές ατέλειες, απλώς συμβατές με την ηλικία και τη χρήση, αλλά και με το υλικό. Θα πακεταριστεί με φροντίδα και θα αποσταλεί με registered mail. Δεν στέλνω εκτός της ΕΕ. Παρατηρήστε τις φωτογραφίες, αποτελούν μέρος της περιγραφής.
