Fiat - Uno Turbo ie - 1992
Εναρκτήρια προσφορά
€ 1
Προσθήκη στα αγαπημένα σας για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις δημοπρασίας.
Ειδικός
Επιλεγμένο από Franco Vigorito
Έμπειρος ειδικός κλασικών αυτοκινήτων, πρώην COO στην ομάδα Ferrari Hill Climb.
Εκτιμήστε € 16,000 - € 19,000
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 142460 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Περιγραφή από τον πωλητή
ΣΗΜΑΝΤΙΚΑ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ
- ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΕΞΑΝΑΧΘΗΚΕ ΣΕ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΜΕ PARTS ΠΟ_DE? (3000 χλμ από την ανακατασκευή)
- Απόδοση Αντιστοιχισμένα ΚΟΜΒΑ
- Ανοξείδωτη εξάτμιση
ΙΣΤΟΡΙΚΟ
Η Fiat Uno Turbo i.e. ξεκίνησε στα μέσα της δεκαετίας του 1980 και αποτελεί ένα από τα πιο iconic μικρά «hot hatch» της εποχής της. Εξοπλισμένη με ηλεκτρονική έγχυση Bosch L-Jetronic και υπερστροφή, φημίζεται για το ελαφρύ βάρος, τον ζωηρό χαρακτήρα του κινητήρα και τις εντυπωσιακές επιταχύνσεις. Η φάση 2, εμπορευματοποιημένη μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 1990, ευνοείται ιδιαιτέρως από έναν κινητήρα μεγαλύτερης χωρητικότητας (1372 cm³) και έναν υπερστροφέα Garrett T2, καθιστώντας αυτό το μοντέλο μια εμβληματική φιγούρα που αναζητούν οι λάτρεις των youngtimers sportives.
ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ
Πολύ καλή κατάσταση
Ελάχιστες ενδείξεις φθοράς
ΤΕΧΝΙΚΑ
Κινητήρας εξαναχθείς σε καινούργιο με αποδοτικά εξαρτήματα (3 000 χλμ από την ανακατασκευή)
Χιλιομετρικός: 124 500 χλμ
Turbo με ρουλεμάν
Σύστημα συμπλεκτή ενισχυμένο με 4 δίσκους
Άξονας εκκεντροφόρος Colombo Bariani Medio Corse
Σφυρήλατοι πιστόνι Wössner AFR
Αντλία καυσίμου
Εγχυτήρες καυσίμου
Ελαφρυμένος και εξισορροπημένος στροφαλοφόρος δίσκος
Ανοξείδωτη πλήρης εξάτμιση
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ
Πολύ καλή κατάσταση, χωρίς σχίσιμο.
ΕΓΓΡΑΦΑ
Βελγική ΔΙΑ
ΑΛΛΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
Τοποθεσία: Βέλγιο
Δυνατότητα αποστολής μέσω μεταφορείας, κατά δαπάνη του αγοραστή.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΑ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ
- ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΕΞΑΝΑΧΘΗΚΕ ΣΕ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΜΕ PARTS ΠΟ_DE? (3000 χλμ από την ανακατασκευή)
- Απόδοση Αντιστοιχισμένα ΚΟΜΒΑ
- Ανοξείδωτη εξάτμιση
ΙΣΤΟΡΙΚΟ
Η Fiat Uno Turbo i.e. ξεκίνησε στα μέσα της δεκαετίας του 1980 και αποτελεί ένα από τα πιο iconic μικρά «hot hatch» της εποχής της. Εξοπλισμένη με ηλεκτρονική έγχυση Bosch L-Jetronic και υπερστροφή, φημίζεται για το ελαφρύ βάρος, τον ζωηρό χαρακτήρα του κινητήρα και τις εντυπωσιακές επιταχύνσεις. Η φάση 2, εμπορευματοποιημένη μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 1990, ευνοείται ιδιαιτέρως από έναν κινητήρα μεγαλύτερης χωρητικότητας (1372 cm³) και έναν υπερστροφέα Garrett T2, καθιστώντας αυτό το μοντέλο μια εμβληματική φιγούρα που αναζητούν οι λάτρεις των youngtimers sportives.
ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ
Πολύ καλή κατάσταση
Ελάχιστες ενδείξεις φθοράς
ΤΕΧΝΙΚΑ
Κινητήρας εξαναχθείς σε καινούργιο με αποδοτικά εξαρτήματα (3 000 χλμ από την ανακατασκευή)
Χιλιομετρικός: 124 500 χλμ
Turbo με ρουλεμάν
Σύστημα συμπλεκτή ενισχυμένο με 4 δίσκους
Άξονας εκκεντροφόρος Colombo Bariani Medio Corse
Σφυρήλατοι πιστόνι Wössner AFR
Αντλία καυσίμου
Εγχυτήρες καυσίμου
Ελαφρυμένος και εξισορροπημένος στροφαλοφόρος δίσκος
Ανοξείδωτη πλήρης εξάτμιση
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ
Πολύ καλή κατάσταση, χωρίς σχίσιμο.
ΕΓΓΡΑΦΑ
Βελγική ΔΙΑ
ΑΛΛΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
Τοποθεσία: Βέλγιο
Δυνατότητα αποστολής μέσω μεταφορείας, κατά δαπάνη του αγοραστή.
Λεπτομέρειες
Μάρκα
Fiat
Τύπος μοντέλου
Uno Turbo ie
Έτος
1992
Τοποθεσία:
Βέλγιο
Ανάγνωση διανυθέντων χιλιομέτρων
124500 km
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
με βέλγικη εγγραφή
Μετάδοση
Χειροκίνητη
Καύσιμο
Βενζίνη
Horse power
116
Κυβισμός
1400
Αντίστοιχοι αριθμοί
Yes
Χρώματα που ταιριάζουν
Yes
Βιβλίο/ιστορικό Υπηρεσιών
Όχι
Έγκυρο MOT
Ναι
Ημερομηνία μέχρι έγκυρο MOT
2 Απρίλιος 2027
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Ναι
Διαθέσιμη πιστοποίηση
Ναι
Κατάσταση (Βαφή και σώμα)
Πολύ καλή: μικρά σημάδια ή γρατζουνιές, μικρές τυπικές εργασίες αμαξώματος και βαψίματος
Κατάσταση (Εσωτερικό)
Πολύ καλή: καθαρό, με ελάχιστη φθορά. Ενδέχεται να απαιτείται αντικατάσταση μικρών εξαρτημάτων που λείπουν ή έχουν χαλάσει
Κατάσταση (Πλαίσιο & κάτω από το σώμα)
Πολύ καλή: το σασί είναι καλά διατηρημένο, με μικρά σημάδια χρήσης/φθοράς
Κατάσταση (Μηχανικά)
Πολύ καλή: η μηχανή είναι άριστη, ενδέχεται να απαιτείται μια μικρή συντήρηση
Κατάσταση (Συνολική)
Πολύ καλή κατάσταση: ελάχιστα σημάδια φθοράς
Εγγραφή οχήματος
Μπορούμε να βοηθήσουμε τους αγοραστές να καταχώρηση του όχημάτος τους μέσω του αξιόπιστου εξωτερικού συνεργάτη μας. Η διαδικασία είναι απλή και μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την αγορά. Η καταχώρηση του οχήματος παραμένει ευθύνη του αγοραστή.
Πωλήθηκε από τον/-ην
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
