Alfa Romeo - GTV V6 3.0 - 1995
12
ημέρες
11
ώρες
10
λεπτά
46
δευτερόλεπτα
Τρέχουσα προσφορά
€ 8,000
Τιμή επιφύλαξης δεν επιτεύχθηκε
 | 8,000 € |
|---|
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 141255 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Alfa Romeo GTV V6 3.0, 1995, χειροκίνητο κιβώτιο, βενζίνη, μαύρο, 192 άλογα, 113000 χλμ, βρίσκεται στην Ιταλία.
Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης
Περιγραφή από τον πωλητή
ΣΗΜΑΝΤΙΚΑ:
• Αυτοκίνητο που ανήκε σε έναν μόνο ιδιοκτήτη
• Πρωτότυπη εργοστασιακή βαφή, ποτέ επιδιορθωμένη ή αποσυναρμολογημένη
• Εξοπλισμένο με τον εμβληματικό κινητήρα V6 3.0 λίτρων «Busso»
• Εσωτερικοί χώροι από πλήρως δέρμα κόκκινο με αντίστοιχη μοκέτα
ΙΣΤΟΡΙΑ/ΠΑΝΟΡΑΜΑ:
Η Alfa Romeo Spider (σειρά 916), σχεδιασμένη από τον Enrico Fumia για το Centro Stile Pininfarina σε συνεργασία με το Centro Stile της Alfa Romeo, αντιπροσωπεύει ένα από τα πιο μαγευτικά ανοικτά αυτοκίνητα της δεκαετίας του '90. Αυτό το αντίγραφο του 1995 είναι εφοδιασμένο με τον θρυλικό κινητήρα V6 3.0 λίτρων «Busso», φημισμένο για την εξαιρετική παροχή ισχύος και τον χαρακτηριστικό ήχο.
Το αυτοκίνητο ανήκε πάντοτε σε έναν μόνο ιδιοκτήτη, έχει επαναεγγραφεί στην Ιταλία και διατηρείται διαρκώς σε κλειστό γκαράζ με σποραδική χρήση.
ΑΜΑΞΩΜΑ/ΒΑΦΗ:
Το αμάξωμα διατηρείται ολόκληρο με την αρχική εργοστασιακή βαφή, ποτέ μη επιδιορθωμένο και ποτέ αποσυναρμολογημένο. Ο πωλητής δηλώνει την απουσία ατυχημάτων και τη διατήρηση της αρχικής δομής. Η βαφή εμφανίζει τα συνήθη σχέδια φθοράς του χρόνου και χρήσης ανάλογα με την ηλικία του οχήματος. Η οροφή παρουσιάζεται σε άριστη γενική κατάσταση και πλήρως λειτουργική. Ελαστικά και ζάντες έχουν αντικατασταθεί και είναι καινούργια.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΙ ΧΩΡΟΙ:
Τα εσωτερικά χαρακτηρίζονται από σπορ καθίσματα από πλήρες δέρμα κόκκινο, σε συνδυασμό με μοκέτα και συνεπίπεδα σε πόρτες. Από τα οπτικά ευρήματα διακρίνουμε μια πατίνα φθοράς στο αριστερό πλευρικό μέρος του οδηγού και στο τιμόνι. Η κεντρική κονσόλα φιλοξενεί τον ενσωματωμένο κυκλικό εξοπλισμό μέτρησης και έναν μη εργοστασιακό ραδιοενσωμάτωση. Ο αναλογικός πίνακας οργάνων εμφανίζει υποδεικνυόμενη διαδρομή 113.122 χλμ. Το εσωτερικό χρειάζεται λεπτομερή καθαρισμό ώστε να αναδειχθούν τα φινιρίσματα.
ΜΗΧΑΝΙΚΟ/ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ:
Ο μηχανολογικός κινητήρας V6 3.0 λίτρων βρίσκεται σε άριστη λειτουργική κατάσταση.
Πρόσφατα πραγματοποιήθηκαν παρεμβάσεις συντήρησης που περιλάμβαναν την αντικατάσταση των αμορτισέρ, την επαναφορά του συστήματος φρένων και το τακτικό σέρβις.
Δεν έχουν καταγραφεί επείγουσες μηχανικές επεμβάσεις προς εκτέλεση.
ΕΓΓΡΑΦΑ:
Λείπουν ή είναι ελλιπείς πληροφορίες στο κείμενο ή στις φωτογραφίες του πωλητή.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΑ:
• Αυτοκίνητο που ανήκε σε έναν μόνο ιδιοκτήτη
• Πρωτότυπη εργοστασιακή βαφή, ποτέ επιδιορθωμένη ή αποσυναρμολογημένη
• Εξοπλισμένο με τον εμβληματικό κινητήρα V6 3.0 λίτρων «Busso»
• Εσωτερικοί χώροι από πλήρως δέρμα κόκκινο με αντίστοιχη μοκέτα
ΙΣΤΟΡΙΑ/ΠΑΝΟΡΑΜΑ:
Η Alfa Romeo Spider (σειρά 916), σχεδιασμένη από τον Enrico Fumia για το Centro Stile Pininfarina σε συνεργασία με το Centro Stile της Alfa Romeo, αντιπροσωπεύει ένα από τα πιο μαγευτικά ανοικτά αυτοκίνητα της δεκαετίας του '90. Αυτό το αντίγραφο του 1995 είναι εφοδιασμένο με τον θρυλικό κινητήρα V6 3.0 λίτρων «Busso», φημισμένο για την εξαιρετική παροχή ισχύος και τον χαρακτηριστικό ήχο.
Το αυτοκίνητο ανήκε πάντοτε σε έναν μόνο ιδιοκτήτη, έχει επαναεγγραφεί στην Ιταλία και διατηρείται διαρκώς σε κλειστό γκαράζ με σποραδική χρήση.
ΑΜΑΞΩΜΑ/ΒΑΦΗ:
Το αμάξωμα διατηρείται ολόκληρο με την αρχική εργοστασιακή βαφή, ποτέ μη επιδιορθωμένο και ποτέ αποσυναρμολογημένο. Ο πωλητής δηλώνει την απουσία ατυχημάτων και τη διατήρηση της αρχικής δομής. Η βαφή εμφανίζει τα συνήθη σχέδια φθοράς του χρόνου και χρήσης ανάλογα με την ηλικία του οχήματος. Η οροφή παρουσιάζεται σε άριστη γενική κατάσταση και πλήρως λειτουργική. Ελαστικά και ζάντες έχουν αντικατασταθεί και είναι καινούργια.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΙ ΧΩΡΟΙ:
Τα εσωτερικά χαρακτηρίζονται από σπορ καθίσματα από πλήρες δέρμα κόκκινο, σε συνδυασμό με μοκέτα και συνεπίπεδα σε πόρτες. Από τα οπτικά ευρήματα διακρίνουμε μια πατίνα φθοράς στο αριστερό πλευρικό μέρος του οδηγού και στο τιμόνι. Η κεντρική κονσόλα φιλοξενεί τον ενσωματωμένο κυκλικό εξοπλισμό μέτρησης και έναν μη εργοστασιακό ραδιοενσωμάτωση. Ο αναλογικός πίνακας οργάνων εμφανίζει υποδεικνυόμενη διαδρομή 113.122 χλμ. Το εσωτερικό χρειάζεται λεπτομερή καθαρισμό ώστε να αναδειχθούν τα φινιρίσματα.
ΜΗΧΑΝΙΚΟ/ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ:
Ο μηχανολογικός κινητήρας V6 3.0 λίτρων βρίσκεται σε άριστη λειτουργική κατάσταση.
Πρόσφατα πραγματοποιήθηκαν παρεμβάσεις συντήρησης που περιλάμβαναν την αντικατάσταση των αμορτισέρ, την επαναφορά του συστήματος φρένων και το τακτικό σέρβις.
Δεν έχουν καταγραφεί επείγουσες μηχανικές επεμβάσεις προς εκτέλεση.
ΕΓΓΡΑΦΑ:
Λείπουν ή είναι ελλιπείς πληροφορίες στο κείμενο ή στις φωτογραφίες του πωλητή.
Λεπτομέρειες
Μάρκα
Alfa Romeo
Τύπος μοντέλου
GTV V6 3.0
Έτος
1995
Τοποθεσία:
Ιταλία
Ανάγνωση διανυθέντων χιλιομέτρων
113000 km
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
με την ιταλική εγγραφή
Μετάδοση
Χειροκίνητη
Καύσιμο
Βενζίνη
Χρώμα
Μαύρο
Horse power
192
Κυβισμός
3000cc
Αντίστοιχοι αριθμοί
No
Χρώματα που ταιριάζουν
Yes
Βιβλίο/ιστορικό Υπηρεσιών
Όχι
Έγκυρο MOT
Όχι
Ημερομηνία μέχρι έγκυρο MOT
15 Ιούλιος 1995
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Ναι
Διαθέσιμη πιστοποίηση
Ναι
Αριθμός κινητήρα
Ar16101
Κατάσταση (Βαφή και σώμα)
Πολύ καλή: μικρά σημάδια ή γρατζουνιές, μικρές τυπικές εργασίες αμαξώματος και βαψίματος
Κατάσταση (Εσωτερικό)
Πολύ καλή: καθαρό, με ελάχιστη φθορά. Ενδέχεται να απαιτείται αντικατάσταση μικρών εξαρτημάτων που λείπουν ή έχουν χαλάσει
Κατάσταση (Πλαίσιο & κάτω από το σώμα)
Πολύ καλή: το σασί είναι καλά διατηρημένο, με μικρά σημάδια χρήσης/φθοράς
Κατάσταση (Μηχανικά)
Πολύ καλή: η μηχανή είναι άριστη, ενδέχεται να απαιτείται μια μικρή συντήρηση
Κατάσταση (Συνολική)
Πολύ καλή κατάσταση: ελάχιστα σημάδια φθοράς
Εγγραφή οχήματος
Μπορούμε να βοηθήσουμε τους αγοραστές να καταχώρηση του όχημάτος τους μέσω του αξιόπιστου εξωτερικού συνεργάτη μας. Η διαδικασία είναι απλή και μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την αγορά. Η καταχώρηση του οχήματος παραμένει ευθύνη του αγοραστή.
Πωλήθηκε από τον/-ην
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
