Aprilia - Tuareg - 50 cc - 1984
11
ημέρες
03
ώρες
42
λεπτά
07
δευτερόλεπτα
Τρέχουσα προσφορά
€ 1,600
Τιμή επιφύλαξης δεν επιτεύχθηκε
Ειδικός
Επιλεγμένο από John Searle
Πάνω από 25 χρόνια εμπειρίας σε κλασικές μοτοσυκλέτες και διεθνείς αγώνες.
Εκτιμήστε € 3,300 - € 3,700
 | 1,600 € | |
|---|---|---|
 | 1,500 € |
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 141331 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Tuareg 50, πρώτη εγγραφή το 1984 στην Ιταλία, χιλιόμετρα 17.654 km, αριθμός πλαισίου 00076, έγγραφα αμαξώματος ιταλικά, CoC κατόπιν αίτησης, κατάσταση Πολύ καλή.
Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης
Περιγραφή από τον πωλητή
Η Tuareg 50 γεννήθηκε το 1984 και ακολουθεί τα σχήματα της Tuareg Rally 125 και 250cc.
Η Tuareg 50 διατηρεί το πλαίσιο κύλισης και τον κινητήρα της ET 50 και ακολουθεί τις ενημερώσεις στις οποίες υπόκειται η ET. Επομένως, στον κατάλογο ανταλλακτικών υπάρχει σχεδόν πλήρης ομοιομορφία των διαφόρων κωδικών ανταλλακτικών μεταξύ των δύο εκδόσεων. Φυσικά, οι διαφορές εστιάζονται μόνο σε ορισμένες υπερκατασκευές που χαρακτηρίζουν τη Tuareg σε σχέση με την αδελφή ET.
Η Tuareg ’84 διαφοροποιείται επομένως από την ET 50 μον. ’83 λόγω του νέου ρεζερβουάρ χωρητικότητας 18 λίτρων, που της χαρίζει μια πραγματικά επιβλητική εμφάνιση. Υιοθετείται επίσης φτερό με διαφορετικό προφίλ και τα προστατευτικά χεριών.
Ολοκληρωτικά αποκατεστημένη από την κορυφή μέχρι τα νύχια, έχουν ανακτηθεί όλα τα αρχικά εξαρτήματα και αυτοκόλλητα, ορισμένα από αυτά αντίγραφα. Οι ζάντες έχουν επαναδιαμορφωθεί και ακτυλωθεί με τις αρχικές ακτίνες καθαρισμένες η καθεμία. Οι άξονες βαμμένοι και καινούργια ρουλεμάν. Ο κινητήρας άλλαξε, ο συμπλέκτης. Νέος καρμπυρατέρ. Η σέλα έχει φτιαχτεί ολοκληρωτικά. Τα αρχικά πλαστικά έχουν επεξεργαστεί ώστε να γίνουν πιο λευκά και δεν έχουν βαφτεί. Ελαστικά και κάμερες καινούργια.
Το μπροστινό φτερό καινούργιο, το αρχικό δεν ήταν ανακτήσιμο.
Πλήρης σε όλες τις μεριές της χρειάζεται μόνο βενζίνη για να ανάψει και να ρθεί σε κίνηση.
Η Tuareg 50 γεννήθηκε το 1984 και ακολουθεί τα σχήματα της Tuareg Rally 125 και 250cc.
Η Tuareg 50 διατηρεί το πλαίσιο κύλισης και τον κινητήρα της ET 50 και ακολουθεί τις ενημερώσεις στις οποίες υπόκειται η ET. Επομένως, στον κατάλογο ανταλλακτικών υπάρχει σχεδόν πλήρης ομοιομορφία των διαφόρων κωδικών ανταλλακτικών μεταξύ των δύο εκδόσεων. Φυσικά, οι διαφορές εστιάζονται μόνο σε ορισμένες υπερκατασκευές που χαρακτηρίζουν τη Tuareg σε σχέση με την αδελφή ET.
Η Tuareg ’84 διαφοροποιείται επομένως από την ET 50 μον. ’83 λόγω του νέου ρεζερβουάρ χωρητικότητας 18 λίτρων, που της χαρίζει μια πραγματικά επιβλητική εμφάνιση. Υιοθετείται επίσης φτερό με διαφορετικό προφίλ και τα προστατευτικά χεριών.
Ολοκληρωτικά αποκατεστημένη από την κορυφή μέχρι τα νύχια, έχουν ανακτηθεί όλα τα αρχικά εξαρτήματα και αυτοκόλλητα, ορισμένα από αυτά αντίγραφα. Οι ζάντες έχουν επαναδιαμορφωθεί και ακτυλωθεί με τις αρχικές ακτίνες καθαρισμένες η καθεμία. Οι άξονες βαμμένοι και καινούργια ρουλεμάν. Ο κινητήρας άλλαξε, ο συμπλέκτης. Νέος καρμπυρατέρ. Η σέλα έχει φτιαχτεί ολοκληρωτικά. Τα αρχικά πλαστικά έχουν επεξεργαστεί ώστε να γίνουν πιο λευκά και δεν έχουν βαφτεί. Ελαστικά και κάμερες καινούργια.
Το μπροστινό φτερό καινούργιο, το αρχικό δεν ήταν ανακτήσιμο.
Πλήρης σε όλες τις μεριές της χρειάζεται μόνο βενζίνη για να ανάψει και να ρθεί σε κίνηση.
Λεπτομέρειες
Μάρκα
Aprilia
Τύπος μοντέλου
Tuareg
Διαστάσεις μηχανής (σε cc)
50
Έτος πρώτης εγγραφής
1984
Κατάσταση
Πολύ καλή
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
με την ιταλική εγγραφή
Χιλιομετρική απόσταση
17654 km
Αριθμός πλαισίου
00076
Βρίσκεται στη χώρα
Ιταλία
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Κατόπιν αιτήματος
Εγγραφή οχήματος
Μπορούμε να βοηθήσουμε τους αγοραστές να καταχώρηση του όχημάτος τους μέσω του αξιόπιστου εξωτερικού συνεργάτη μας. Η διαδικασία είναι απλή και μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την αγορά. Η καταχώρηση του οχήματος παραμένει ευθύνη του αγοραστή.
Πωλήθηκε από τον/-ην
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
