Mercedes-Benz - 300 SL-24 - 1991





8,750 € | ||
|---|---|---|
8,250 € |
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 140908 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Mercedes-Benz 300 SL-24 του 1991 με περίπου 127.000 χιλιόμετρα, αυτόματο κιβώτιο, βενζίνη, ανοιχτό γαλάζιο χρώμα, 228 ίπποι, καταχωρισμένο στην Ισπανία με ισπανικά έγγραφα κυκλοφορίας και ισχύον ΚΤΕΟ.
Περιγραφή από τον πωλητή
ΓΕΝΙΚΑ:
Αυτή η μονάδα του Mercedes-Benz 300 SL-24 (γενιά R129) του έτους 1991 έχει περίπου 127.000 χλμ και εξοπλίζει τόσο την οροφή από μουσαμά όσο και τη σκληρή οροφή (hardtop). Το R129, που παρουσιάστηκε στην Έκθεση της Γενεύης το 1989, θεωρείται ευρέως ως ορόσημο στην μηχανική της μάρκας, διακεκριμένο για την εισαγωγή καινοτόμων λύσεων ασφαλείας όπως η εξέλιξη του αναβαλλόμενου αλεξιβόλου που ανοίγει αυτόματα σε χιλιοστά του δευτερολέπτου και ο σχεδιασμός έργο του Bruno Sacco. Ο κινητήρας αυτού του μοντέλου των 24 βαλβίδων (M104) με μεταβλητή κατανομή είναι εξαιρετικά εκτιμημένος από τους λάτρεις για το συνδυασμό μιας ευέλικτης απόδοσης με αξιοσημείωτη αντοχή και κατανάλωση που είναι πιο χαμηλή σε σύγκριση με τους κύλινδρους V8. Αυτή η μονάδα διακρίνεται για το ότι διατηρεί σε μεγάλο βαθμό τη βασική της βαφή, γεγονός που αντικατοπτρίζει ένα ιστορικό χωρίς σημαντικά ατυχήματα. Το όχημα φυλασσόταν για αρκετά χρόνια σε ιδιωτική συλλογή με δικό του μηχανικό που φρόντιζε τη συντήρησή του, και πρόσφατα υπέστη μια επαναφορά για να εξασφαλίσει τη συνολική αξιοπιστία του σε εκδηλώσεις κλασικών αυτοκινήτων.
ΚΑΡΟΝΤΑΡΝΤΙΖΑ ΚΑΙ ΒΑΦΗ:
Το αυτοκίνητο είναι πολύ πρωτότυπο και διατηρεί σε μεγάλο βαθμό τη εργοστασιακή του βαφή. Εμφανίζει μόνο ορισμένες μικρές ατέλειες, χαρακτηριστικές της χρήσης και της φθοράς του χρόνου, διατηρώντας μια έντονη στιλβωτικότητα σε ολόκληρο το αμάξωμα που επιτρέπει τη πλήρη απόλαυση όπως είναι, με προτεραιότητα τη διατήρηση της αρχικής αυθεντικότητας προτού βαφεί εκ νέου.
ΜΗΧΑΝΙΚΑ:
Αυτή τη στιγμή λειτουργεί πολύ καλά, προσφέροντας τη μέγιστη τεχνική αξιοπιστία. Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε η επισκευή των υδραυλικών κυλίνδρων της οροφής, του ελέγχου της οροφής, της θέρμανσης, του συστήματος κλιματισμού και του μετρητή χιλιομέτρων.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ:
Ολόκληρος ο εσωτερικός χώρος βρίσκεται σε αυθεντική κατάσταση με δερμάτινα καθίσματα μπλε χρώματος σε πολύ καλή γενική κατάσταση, εμφανίζοντας μόνο φθορές λογικές με βάση την ηλικία του. Κάποια ξύλινα στοιχεία παρουσιάζουν ελαφριά απόσπαση που δεν επηρεάζει την αισθητική ούτε τη λειτουργία. Το αυτοκίνητο έρχεται πλήρες με εξοπλισμό εποχής όπως θερμαινόμενα καθίσματα, κλιματισμό, διπλό αερόσακο και σύστημα SRS, με τα περισσότερα από τα εξαρτήματα να λειτουργούν σωστά.
ΤΑΞΙΔΙΚΑ/ΔΙΑΔΕΙΞΗ:
Το όχημα διαθέτει ισχύον τεχνικό έλεγχο ITV. Αυτή τη στιγμή βρίσκεται σε διαδικασία η ταξινόμηση ως ιστορικό/κλασικό όχημα, επιτρέποντας ελεύθερη κυκλοφορία σε οποιαδήποτε ζώνη της πόλης χωρίς περιβαλλοντικούς περιορισμούς. Παρέχεται επίσης ένα αντίγραφο των τιμολογίων και αποδεικτικών στοιχείων των πρόσφατων επισκευών.
ΠΑΡΑΛΑΒΗ / ΔΙΑΘΕΣΗ:
Το όχημα βρίσκεται στη Μαδρίτη, Ισπανία. Σε περίπτωση κλήρωσης στην δημοπρασία, προσφέρεται περίοδος δωρεάν αποθήκευσης έως 20 ημερών.
ΓΕΝΙΚΑ:
Αυτή η μονάδα του Mercedes-Benz 300 SL-24 (γενιά R129) του έτους 1991 έχει περίπου 127.000 χλμ και εξοπλίζει τόσο την οροφή από μουσαμά όσο και τη σκληρή οροφή (hardtop). Το R129, που παρουσιάστηκε στην Έκθεση της Γενεύης το 1989, θεωρείται ευρέως ως ορόσημο στην μηχανική της μάρκας, διακεκριμένο για την εισαγωγή καινοτόμων λύσεων ασφαλείας όπως η εξέλιξη του αναβαλλόμενου αλεξιβόλου που ανοίγει αυτόματα σε χιλιοστά του δευτερολέπτου και ο σχεδιασμός έργο του Bruno Sacco. Ο κινητήρας αυτού του μοντέλου των 24 βαλβίδων (M104) με μεταβλητή κατανομή είναι εξαιρετικά εκτιμημένος από τους λάτρεις για το συνδυασμό μιας ευέλικτης απόδοσης με αξιοσημείωτη αντοχή και κατανάλωση που είναι πιο χαμηλή σε σύγκριση με τους κύλινδρους V8. Αυτή η μονάδα διακρίνεται για το ότι διατηρεί σε μεγάλο βαθμό τη βασική της βαφή, γεγονός που αντικατοπτρίζει ένα ιστορικό χωρίς σημαντικά ατυχήματα. Το όχημα φυλασσόταν για αρκετά χρόνια σε ιδιωτική συλλογή με δικό του μηχανικό που φρόντιζε τη συντήρησή του, και πρόσφατα υπέστη μια επαναφορά για να εξασφαλίσει τη συνολική αξιοπιστία του σε εκδηλώσεις κλασικών αυτοκινήτων.
ΚΑΡΟΝΤΑΡΝΤΙΖΑ ΚΑΙ ΒΑΦΗ:
Το αυτοκίνητο είναι πολύ πρωτότυπο και διατηρεί σε μεγάλο βαθμό τη εργοστασιακή του βαφή. Εμφανίζει μόνο ορισμένες μικρές ατέλειες, χαρακτηριστικές της χρήσης και της φθοράς του χρόνου, διατηρώντας μια έντονη στιλβωτικότητα σε ολόκληρο το αμάξωμα που επιτρέπει τη πλήρη απόλαυση όπως είναι, με προτεραιότητα τη διατήρηση της αρχικής αυθεντικότητας προτού βαφεί εκ νέου.
ΜΗΧΑΝΙΚΑ:
Αυτή τη στιγμή λειτουργεί πολύ καλά, προσφέροντας τη μέγιστη τεχνική αξιοπιστία. Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε η επισκευή των υδραυλικών κυλίνδρων της οροφής, του ελέγχου της οροφής, της θέρμανσης, του συστήματος κλιματισμού και του μετρητή χιλιομέτρων.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ:
Ολόκληρος ο εσωτερικός χώρος βρίσκεται σε αυθεντική κατάσταση με δερμάτινα καθίσματα μπλε χρώματος σε πολύ καλή γενική κατάσταση, εμφανίζοντας μόνο φθορές λογικές με βάση την ηλικία του. Κάποια ξύλινα στοιχεία παρουσιάζουν ελαφριά απόσπαση που δεν επηρεάζει την αισθητική ούτε τη λειτουργία. Το αυτοκίνητο έρχεται πλήρες με εξοπλισμό εποχής όπως θερμαινόμενα καθίσματα, κλιματισμό, διπλό αερόσακο και σύστημα SRS, με τα περισσότερα από τα εξαρτήματα να λειτουργούν σωστά.
ΤΑΞΙΔΙΚΑ/ΔΙΑΔΕΙΞΗ:
Το όχημα διαθέτει ισχύον τεχνικό έλεγχο ITV. Αυτή τη στιγμή βρίσκεται σε διαδικασία η ταξινόμηση ως ιστορικό/κλασικό όχημα, επιτρέποντας ελεύθερη κυκλοφορία σε οποιαδήποτε ζώνη της πόλης χωρίς περιβαλλοντικούς περιορισμούς. Παρέχεται επίσης ένα αντίγραφο των τιμολογίων και αποδεικτικών στοιχείων των πρόσφατων επισκευών.
ΠΑΡΑΛΑΒΗ / ΔΙΑΘΕΣΗ:
Το όχημα βρίσκεται στη Μαδρίτη, Ισπανία. Σε περίπτωση κλήρωσης στην δημοπρασία, προσφέρεται περίοδος δωρεάν αποθήκευσης έως 20 ημερών.
Λεπτομέρειες
Εγγραφή οχήματος
Μπορούμε να βοηθήσουμε τους αγοραστές να καταχώρηση του όχημάτος τους μέσω του αξιόπιστου εξωτερικού συνεργάτη μας. Η διαδικασία είναι απλή και μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την αγορά. Η καταχώρηση του οχήματος παραμένει ευθύνη του αγοραστή.
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.

