BMW - M3 - NO RESERVE - 2002

ΓΕΝΙΚΑ

Το BMW E46 M3 πλέον θεωρείται ευρύτερα ένα από τα πιο χαρακτηριστικά μοντέλα M στην ιστορία της BMW. Η συνδυαστική ατμοσφαιρική εξακύλινδρη μηχανή, η κίνηση στους πίσω τροχούς και το ισορροπημένο πλαίσιο E46 έκαναν το M3 κατά την παρουσίασή του ήδη ξεχωριστό. Περισσότερες από είκοσι χρόνια αργότερα, μια από τις εκδόσεις με χειροκίνητο κιβώτιο έξι ταχυτήτων κατατάσσεται ανάμεσα σε αυτές που εκτιμούν περισσότερο οι λάτρεις.

Αυτό το αντίτυπο αφορά ένα BMW M3 Cabriolet του 2002, εξοπλισμένο με μαύρη μεταλλική βαφή, μαύρο δερμάτινο εσωτερικό και μαύρη ηλεκτρικά λειτουργούσα μαλακή οροφή. Το αυτοκίνητο παραδόθηκε καινούριο στις Ηνωμένες Πολιτείες και διαμένει εδώ και μεγάλο μέρος της ζωής του στην Καλιφόρνια.

Το M3 εισήχθη στην Ευρώπη από την Καλιφόρνια το 2024. Οι εισαγωγές και οι συνυφισμένες φορολογίες έχουν ήδη καλυφθεί. Ο τρέχων μετρητής χιλιομέτρων είναι περίπου 168.580 miles.

Ένα σημαντικό στοιχείο αυτού του αυτοκινήτου είναι η ιστορία του. Το M3 βρίσκεται εδώ και χρόνια στη κατοχή ενός λάτρη της BMW που φρόντιζε το αυτοκίνητο με αποδεικτικά προσεκτικό τρόπο. Μαζί με το αυτοκίνητο υπάρχει ένας εκτενής φάκελος άνω των 40 σελίδων, ο οποίος περιλαμβάνει συντήρηση, έγγραφα εξουσιοδοτήσεων BMW, αμερικανικά έγγραφα καταγραφής, ελέγχους εκπομπών και αναφορές οχήματος.

ΚΑΡΟΤΣΡΙΕΡΑ & ΒΑΦΕΙΣ

Το M3 Cabriolet διατίθεται σε μια κλασική σκούρο-μπλε μεταλλική απόχρωση που ταιριάζει ιδιαίτερα με τις μυϊκές γραμμές της E46. Το συγκεκριμένο M3 αμάξωμα διακρίνεται από ένα τυπικό τρίτης σειράς από άλλες εκδόσεις μέσω των φαρδιάρικων φτερών, χαρακτηριστικών προσωρινών προφασμάτων με γρίλια M3, ειδικά εμπρός και πίσω προφυλακτήρα, side skirts και των τεσσάρων εξαγωγών.

Το αυτοκίνητο βρίσκεται πάνω στις γνωστές αρχικές ελαφριά μεταλλικές ζάντες M3, με αποτέλεσμα την εμφάνιση να παραμένει σε μεγάλο βαθμό πιστή σε αρχική εργοστασιακή προδιαγραφή.

Η μαύρη υφασμάτινη οροφή συμπληρώνει αρμονικά το σκούρο αμάξωμα και δίνει στο αυτοκίνητο, είτε ανοιχτό είτε κλειστό, την χαρακτηριστική εικόνα του E46 M3 Cabriolet.

Λόγω της ηλικίας και του χιλιομετρητή υπάρχουν φυσιολογικά ίχνη χρήσης. Ωστόσο οι φωτογραφίες δείχνουν ένα καθαρό και πλήρες αυτοκίνητο που έχει φροντιστεί ως αυτοκίνητο-λατρεία για ικανοποιητικό χρονικό διάστημα.

ΤΕΧΝΙΚΑ

Κρυμμένο κάτω από το καπό βρίσκεται το σημαντικότερο εξάρτημα αυτής της γενιάς M3: ο 3,2-λιτρος ατμοσφαιρικός εξακύλινδρος κινητήρας S54.

Στην αμερικανική μορφή, αυτός ο υψηλόστροφος εξακύλινδρος αποδίδει περίπου 333 hp. Το ιδιαίτερο σε αυτό το αντίτυπο είναι ότι ο κινητήρας είναι συνδεδεμένος με το πολυπόθητο χειροκίνητο έξι-τάχυτο κιβώτιο αντί της τότε διαθέσιμης SMG μετάδοσης.

Έτσι το αυτοκίνητο διαθέτει τον κλασικό συνδυασμό που πολλοί λάτρεις επιθυμούν σε ένα E46 M3: ατμοσφαιρικός εξακύλινδρος, χειροκίνητη μετάδοση και κίνηση στους πίσω τροχούς.

Η παρούσα αμερικανική τεκμηρίωση στηρίζει την τεχνική ιστορία του αυτοκινήτου. Υπάρχουν έγγραφα από αντιπροσώπους BMW και εξειδικευμένες εταιρείες, συμπεριλαμβανομένων συντήρησης και επιθεωρήσεων με καταγεγραμμένες χιλιομετρικές αποστάσεις.

Ένας λογαριασμός αντιπροσωπείας BMW από το 2017 αναφέρει, για παράδειγμα, 159.864 miles, ενώ τεκμηρίωση από BMW ή το Santa Rosa το 2020 εμφανίζει μετρητή 165.636 miles. Ο τρέχων μετρητής γύρω στα 168.580 miles συνδέεται λογικά με αυτή την τεκμηριωμένη εξέλιξη.

Επίσης ορατό είναι ότι το αυτοκίνητο έχει υποβληθεί σε επίσημη ανάκληση Takata-αερόσακων από τη BMW, όπου το 2020 αντικαταστάθηκε η μονάδα αερόσακου στο προσκέφαλο επιβατών.

ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ

Το εσωτερικό είναι σε μαύρο δέρμα και φέρει τον συνδυασμό που χαρακτηρίζει το E46 M3: σπορτίβος τόνος με σχετικά ήπια πολυτέλεια.

Τα καθίσματα M-sport προσφέρουν ευρεία ηλεκτρική ρύθμιση και σχεδιάστηκαν ώστε να προσφέρουν άνεση τόσο σε μεγαλύτερες διαδρομές όσο και σε σπορ χρήση. Το πολύ-λειτουργικό τιμόνι M, τα ειδικά οργάνων M και οι άλλες λεπτομέρειες M ξεχωρίζουν το εσωτερικό από ένα κανονικό E46.

Κεντρικά βρίσκεται το αυθεντικό σύστημα ενημέρωσης/πλοήγησης BMW. Επιπλέον το αυτοκίνητο διαθέτει κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα και καθρέφτες, καθώς και τον εξοπλισμό άνεσης που αντιστοιχεί σε ένα M3 Cabriolet αυτής της γενιάς.

Το εσωτερικό παρουσιάζει ίχνη χρήσης που ταιριάζουν με την ηλικία και το χιλιόμετρο, αλλά έχει διατηρήσει τη γνήσια του εμφάνιση.

ΕΓΓΡΑΦΕΣ

Ακριβώς εδώ το BMW διακρίνεται εμφανώς από πολλά άλλα M3 που προέρχονται από τις ΗΠΑ.

Το αυτοκίνητο συνοδεύεται από φάκελο άνω των 40 σελίδων εγγράφων. Το αρχείο περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, αμερικανικά έγγραφα εξουσιοδότησης BMW, έγγραφα συντήρησης, πιστοποιητικά Καλιφόρνιας, έγγραφα DMV, έλεγχους εκπομπών και διάφορες ιστορικές αναφορές οχήματος.

Υπάρχει μεταξύ άλλων το CARFAX Vehicle History Report, στο οποίο τότε αναφέρονταν 19 εγγραφές συντήρησης και όπου δεν δηλώθηκε ατύχημα/ζημιά στο CARFAX. Επιπλέον υπάρχουν πρόσθετες αναφορές οχήματος και έγγραφα καταγραφής από την Καλιφόρνια.

Επιπλέον υπάρχει το αρχικό έγγραφο BMW Quality Certification / Delivery Check ως μέρος του φακέλου.

Η τεκμηρίωση επιτρέπει την ανακατασκευή ενός σημαντικού μέρους του αμερικανικού βιολογικού κύκλου ζωής του αυτοκινήτου και αποτελεί σημαντικό πλεονέκτημα σε ένα αυτοκίνητο με αυτή την ηλικία και χιλιόμετρα.

Το αριθμός πλαισίου είναι:

WBSBR93492EX22048

Το M3 εισήχθη στην Ευρώπη από την Καλιφόρνια το 2024. Τα οφειλόμενα τέλη εισαγωγής και οι φόροι έχουν εξοφληθεί. Το αυτοκίνητο διαθέτει ακόμη αμερικανική εγγραφή/τεκμηρίωση και δεν έχει ακόμη ολλανδική εγγραφή.

ΠΑΡΑΛΑΒΗ

Το όχημα βρίσκεται επί του παρόντος στην Ολλανδία. Με τη μεταβίβαση θα δοθούν στον αγοραστή το BMW και το εκτενές αρχείο τεκμηρίωσης.

Δεδομένου ότι το αυτοκίνητο έχει εισαχθεί από τις Ηνωμένες Πολιτείες και δεν φέρει ακόμη ολλανδική πινακίδα, ένας αγοραστής που θέλει να το χρησιμοποιήσει στους δημόσιους δρόμους της Ολλανδίας θα πρέπει να λάβει υπόψη τη διαδικασία εγγραφής που παραμένει να εκτελεστεί.

Οι εισαγωγές και οι φόροι έχουν ήδη καλυφθεί.

ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ

Αυτό το BMW M3 Cabriolet συνδυάζει ορισμένα χαρακτηριστικά που κάνουν τη γενιά E46 ιδιαίτερα ελκυστική σήμερα: ο ατμοσφαιρικός εξακύλινδρος S54, ένα χειροκίνητο κιβώτιο έξι ταχυτήτων, κίνηση στους πίσω τροχούς και η δυνατότητα οδήγησης με ανοιχτή οροφή.

Και επιπλέον σε αυτό το αντίτυπο υπάρχει μια ασυνήθιστα εκτενής αμερικανική ιστορία. Η μακροχρόνια Καλιφορνιακή προ背景, τα έγγραφα εξουσιοδοτήσεων BMW, τα έγγραφα CARFAX, οι έλεγχοι εκπομπών και τα δεκάδες σελίδων συντήρησης και εγγραφής παρέχουν ένα επίπεδο πληροφόρησης για το παρελθόν που σε ένα αυτοκίνητο μεταχειρισμένο από αμερικανική εισαγωγή άνω των είκοσι ετών δεν είναι προφανές.

Με περίπου 168.580 miles, αυτό δεν είναι ένα M3 με εξαιρετικά χαμηλό χιλιόμετρο, αλλά αντίθετα ένα αντίτυπο στο οποίο είναι προφανές ότι έχει οδηγηθεί και φροντιστεί. Για τον λάτρη που δίνει μεγαλύτερη αξία σε μια αποδεδειγμένη ιστορία, την αρχική εμφάνιση και τον επιθυμητό συνδυασμό S54 και χειροκίνητης μετάδοσης παρά σε τεχνητά χαμηλό χιλιόμετρο, αυτό αποτελεί ένα ιδιαίτερα ενδιαφέρον E46 M3 Cabriolet.