Praga - BD - DOHC - 500 cc - 1932
14
ημέρες
19
ώρες
38
λεπτά
37
δευτερόλεπτα
Τρέχουσα προσφορά
€ 3,700
Τιμή επιφύλαξης δεν επιτεύχθηκε
Ειδικός
Επιλεγμένο από John Searle
Πάνω από 25 χρόνια εμπειρίας σε κλασικές μοτοσυκλέτες και διεθνείς αγώνες.
Εκτιμήστε € 36,000 - € 40,000
 | 3,700 € | |
|---|---|---|
 | 3,500 € | |
 | 25 € | |
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 140908 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Praga BD - DOHC 499 cc μοτοσυκλέτα, πρώτη εγγραφή το 1932.
Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης
Περιγραφή από τον πωλητή
1932 Praga BD 500cc DOHC 1932 με γερμανικά έγγραφα και έγγραφα TUV.
Η Praga είναι μια πολύ σπάνια μοτοσυκλέτα και ταιριάζει σε κάθε σοβαρή συλλογή ή μουσείο.
Όμορφη και πλήρως πρωτότυπη μηχανή με γερμανικά έγγραφα.
Η Praga BD 500 DOHC του 1932 αποτελεί μια προχωρημένη κλασική μοτοσυκλέτα σχεδιασμένη από τον μηχανικό Jaroslav František Koch.
Μεταξύ 1929 και 1933 κατασκεύασε η τσεχική μάρκα Praga αυτό το μοντέλο, που είναι γνωστό για την προχωρημένη τεχνολογία με διπλούς άνω εκκεντροφόρους και υψηλής ποιότητας φινίρισμα.
Κινητήρας και Απόδοση
Τύπος: Τετράχρονο μονόκυλινδρο, αερόψυκτος.
Κινητήρας: DOHC (διπλοί άνω εκκεντροφόροι).
Κυλινδρική χωρητικότητα: 499 cc (διάμετρος x διαδρομή: 84 x 90 mm).
Ισχύς: 15 ίπποι στις 4400 σ.α.λ.
Αναλογία συμπίεσης: 4,7 : 1.
Σχεδιασμός και Παραγωγή
Έτη κατασκευής: 1929 έως και 1933.
Σχεδιαστής: Jaroslav František Koch (γνωστός για τα καινοτόμα σχεδιαγράμματα μηχανών).
Τόπος παραγωγής: Πράγα, Τσεχία.
Σπανιότητα: Σήμερα η BD 500 αποτελεί αντικείμενο ιδιαίτερης ζήτησης ανάμεσα σε λάτρεις των προπολεμικών κλασικών μηχανών.
Αυτή η Praga προέρχεται από γερμανική συλλογή κορυφαίων μηχανών.
Ο καθένας μπορεί να έρθει να θαυμάσει αυτήν την υπέροχη Praga εκ των προτέρων κοντά μας.
Αυτό είναι ένα μοναδικό επενδυτικό αντικείμενο και η αξία θα αυξηθεί στα επόμενα χρόνια.
1932 Praga BD 500cc DOHC 1932 με γερμανικά έγγραφα και έγγραφα TUV.
Η Praga είναι μια πολύ σπάνια μοτοσυκλέτα και ταιριάζει σε κάθε σοβαρή συλλογή ή μουσείο.
Όμορφη και πλήρως πρωτότυπη μηχανή με γερμανικά έγγραφα.
Η Praga BD 500 DOHC του 1932 αποτελεί μια προχωρημένη κλασική μοτοσυκλέτα σχεδιασμένη από τον μηχανικό Jaroslav František Koch.
Μεταξύ 1929 και 1933 κατασκεύασε η τσεχική μάρκα Praga αυτό το μοντέλο, που είναι γνωστό για την προχωρημένη τεχνολογία με διπλούς άνω εκκεντροφόρους και υψηλής ποιότητας φινίρισμα.
Κινητήρας και Απόδοση
Τύπος: Τετράχρονο μονόκυλινδρο, αερόψυκτος.
Κινητήρας: DOHC (διπλοί άνω εκκεντροφόροι).
Κυλινδρική χωρητικότητα: 499 cc (διάμετρος x διαδρομή: 84 x 90 mm).
Ισχύς: 15 ίπποι στις 4400 σ.α.λ.
Αναλογία συμπίεσης: 4,7 : 1.
Σχεδιασμός και Παραγωγή
Έτη κατασκευής: 1929 έως και 1933.
Σχεδιαστής: Jaroslav František Koch (γνωστός για τα καινοτόμα σχεδιαγράμματα μηχανών).
Τόπος παραγωγής: Πράγα, Τσεχία.
Σπανιότητα: Σήμερα η BD 500 αποτελεί αντικείμενο ιδιαίτερης ζήτησης ανάμεσα σε λάτρεις των προπολεμικών κλασικών μηχανών.
Αυτή η Praga προέρχεται από γερμανική συλλογή κορυφαίων μηχανών.
Ο καθένας μπορεί να έρθει να θαυμάσει αυτήν την υπέροχη Praga εκ των προτέρων κοντά μας.
Αυτό είναι ένα μοναδικό επενδυτικό αντικείμενο και η αξία θα αυξηθεί στα επόμενα χρόνια.
Λεπτομέρειες
Μάρκα
Praga
Τύπος μοντέλου
BD - DOHC
Διαστάσεις μηχανής (σε cc)
500
Έτος πρώτης εγγραφής
1932
Κατάσταση
Πολύ καλή
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
με γερμανική εγγραφή
Αριθμός πλαισίου
2078
Αριθμός κινητήρα
2078
Βρίσκεται στη χώρα
Ολλανδία
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Κατόπιν αιτήματος
Εγγραφή οχήματος
Μπορούμε να βοηθήσουμε τους αγοραστές να καταχώρηση του όχημάτος τους μέσω του αξιόπιστου εξωτερικού συνεργάτη μας. Η διαδικασία είναι απλή και μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την αγορά. Η καταχώρηση του οχήματος παραμένει ευθύνη του αγοραστή.
Πωλήθηκε από τον/-ην
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
