Porsche - Boxster S 3.2 - 2003

Porsche Boxster S 986.2 3.2 – 2003 – χειροκίνητο

Η Porsche Boxster παρουσιάστηκε στα μέσα της δεκαετίας του 1990 ως ένα πλήρως νέο συμπαγές roadster και εξελίχθηκε σε ένα από τα σημαντικότερα μοντέλα στην πρόσφατη ιστορία της Porsche. Το όνομα Boxster συνδυάζει τις λέξεις «Boxer», που αναφέρεται στον κεντρικά τοποθετημένο μονοκύλινδρο κινητήρα boxer, και «Roadster». Η πρώτη γενιά, εσωτερικά γνωστή ως 986, εμφανίστηκε το 1996 και επανέφερε τη βασική φόρμουλα του Porsche-roadster: δύο θέσεις, χαμηλό βάρος, κίνηση στους πίσω τροχούς και κινητήρας boxer τοποθετημένος απευθείας πίσω από τους επιβάτες.

Αυτό το αναβαθμισμένο αντίτυπο παραδόθηκε για πρώτη φορά στις 20 Μαρτίου 2003 και πρόκειται for Boxster S αρχικού τύπου που κατασκευάστηκε για τη γερμανική αγορά. Το αυτοκίνητο διαθέτει το επιθυμητό πενταπλό (6 ταχυτήτων) χειροκίνητο κιβώτιο και τον 3.179 cc εξακύλινδρο boxer κινητήρα. Πρόκειται για αντίτυπο με αριθμούς που συμπίπτουν.

Ιδιαίτερα ελκυστικό είναι επιπλέον το εκτενές τεκμηρίωμα. Διατίθεται το γνήσιο σφραγισμένο βιβλίο συντήρησης της Porsche, καθώς και οι οδηγίες χρήσης και πρόσθετο έγγραφο της Porsche. Το αυτοκίνητο διαθέτει πλέον ολλανδικές πινακίδες και έγκυρη τεχνική επίσημη έρευνα.

ΑΝΑΚΑΤΑΝΟΜΗ/ΚΑΤΕΡΓΑΣΙΑ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ:

Το αμάξωμα αυτού του Porsche Boxster S παρουσιάζεται περιποιημένο και διαθέτει τις χαρακτηριστικές συμπαγείς και ισορροπημένες αναλογίες της γενιάς 986.

Τα τμήματα του αμαξώματος συνάπτουν αρμονικά το ένα με το άλλο και η βαφή φαίνεται πολύ καλή. Το 986.2 διακρίνεται από τις αλλαγές που πραγματοποίησε η Porsche κατά τη διάρκεια της ανανέωσης, με αποτέλεσμα ο μεταγενέστερος Boxster να έχει μια πιο σύγχρονη εμφάνιση από τις πρώτες εκδόσεις.

Η ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη καρότσα υφασμάτινης οροφής παρουσιάζεται επίσης πολύ καλή και κλείνει αρμονικά με το αμάξωμα. Τα λάστιχα και οι φλάντες γύρω από την οροφή, τις πόρτες και τα τζάμια είναι παρόντα και δίνουν μια φρέσκια εντύπωση.

Το αυτοκίνητο στέκεται πάνω στους ελαφρώς μεταλλικούς τροχούς της Boxster S. Ο σπορ χαρακτήρας τονίζεται περαιτέρω από την διπλή εξερχόμενη εξάτμιση από ανοξείδωτο χάλυβα.

ΤΕΧΝΙΚΑ:

Αυτό το Boxster S κινείται από τον M96.24 3,2-λιτρο ατμοσφαιρικό εξακύλινδρο boxer κινητήρα. Ο κινητήρας έχει χωρητικότητα 3.179 cc και αποδίδει 258 ίππους σε αυτήν την έκδοση. Πρόκειται για αντίτυπο με αριθμούς που συμπίπτουν.

Ένα σημαντικό πλεονέκτημα αυτού του αυτοκινήτου είναι το χειροκίνητο εξάρι κιβώτιο. Με αυτόν τον τρόπο το Boxster S προσφέρει τη μηχανική και άμεση οδηγική εμπειρία για την οποία τα πρώτα ψυγόμενα με νερό αγωνιστικά αυτοκίνητα Porsche εκτιμώνται ολοένα και περισσότερο σήμερα.

Λόγω της μεσαίας τοποθέτησης του κινητήρα, ο κινητήρας βρίσκεται αμέσως πίσω από τους επιβάτες. Αυτό δημιουργεί ευνοϊκή κατανομή βάρους και χαμηλό κέντρο βάρους. Σε συνδυασμό με κίνηση στους πίσω τροχούς και το sport -ανεργασιακό- πλαίσιο της Porsche, προσφέρουν την χαρακτηριστική ισορροπία του Boxster S.

Αυτό το αντίτυπο είναι εξ αρχής εξοπλισμένο με Porsche Stability Management (PSM), κωδικός επιλογής 476, που περιλαμβάνει ηλεκτρονικό σύστημα σταθερότητας και ελέγχου πρόσφυσης. Το αυτοκίνητο διαθέτει ABS σε όλο το μήκος του και δακτυλιοειδή φρένα με ανεξάρτητη ανάρτηση.

Η τεχνική ιστορία τεκμηριώνεται εκτενώς στο γνήσιο σφραγισμένο βιβλίο συντήρησης. Μεταξύ άλλων περιλαμβάνονται τακτικές συντηρήσεις, μεγάλη συντήρηση, μπουζί και υγρό φρένων.

Η πιο πρόσφατη τεκμηριωμένη συντήρηση πραγματοποιήθηκε στις 12 Απριλίου 2024, στους 111.999 χλμ, με ετήσιο έλεγχο και τακτική συντήρηση κατά το πρόγραμμα. Κατά τη διαδικασία αντικαταστάθηκε επίσης το υγρό φρένων. Επιπλέον υπήρξε και μικρή συντήρηση πριν την τελική έγκριση APK τον Μάιο του 2026.

Η διαθέσιμη τεχνική έγκριση αναφέρει ότι το αυτοκίνητο πέρασε τον έλεγχο χωρίς ελαττώματα· και οι δοκιμές εκπομπών και ελέγχου φρένων ολοκληρώθηκαν επιτυχώς.

ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ:

Το εσωτερικό του Boxster S είναι τυπικά Porsche: λειτουργικό, κάτοψη προσανατολισμένη προς τον οδηγό, σαφή και πλήρες.

Τα σπορ καθίσματα προσφέρουν χαμηλή θέση οδήγησης και μαζί με το συμπαγές τιμόνι και το χειροκίνητο έξι ταχυτήτων σχηματίζουν έναν κλασικό αθλητικό χώρο οδήγησης.

Η επένδυση εσωτερικού είναι πολύ καλή για την ηλικία του αυτοκινήτου. Τα καθίσματα, τα πάνελ των θυρών, το κεντρικό κονσόλα και ο πίνακας οργάνων δίνουν εξαιρετική εικόνα. Το αυτοκίνητο φέρει δερμάτινη επένδυση εσωτερικού και μεταξύ άλλων διαθέτει ηλεκτρικά παράθυρα και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους εξωτερικούς καθρέπτες.

Από το εργοστάσιο το Porsche εξοπλίζεται με CDR-23 ήχο, κωδικός επιλογής 697, σε συνδυασμό με προετοιμασία ραδιοφώνου και ηχείων, κωδικός επιλογής 441. Διαθέτει επίσης αεροδείκτη αέρα, κωδικός επιλογής 551, που βρίσκεται ανάμεσα στα προστατευτικά ρόδας και μειώνει την τροφολογία δρομολογητή στο εσωτερικό κατά τη διάρκεια οδήγησης με ανοιχτή οροφή. Διαθέτει επίσης ενσωματωμένο αποθηκευτικό CD κενό, κωδικός επιλογής 424, και επιπλέον χώρο αποθήκευσης πίσω από τα καθίσματα, κωδικός επιλογής 584.

Ένα πρακτικό πλεονέκτημα της μεσαίας τοποθέτησης είναι ότι το Boxster διαθέτει ανεξάρτητο χώρο αποσκευών και μπροστά και πίσω, καθιστώντας το αυτοκίνητο, για ένα δίθετο roadster, εξαιρετικά χρησιμοτήσιμο.

ΕΓΓΡΑΦΑ:

Αυτό το Porsche διαθέτει ένα εξαιρετικά πλήρες σετ εγγράφων.

Το αυτοκίνητο διατίθεται με ολλανδικές εγγραφές και διαθέτει έγκυρη τεχνική επιθεώρηση.

Το αρχικό εγγύηση και βιβλίο συντήρησης της Porsche είναι παρόντα και περιέχουν διάφορες σφραγισμένες συντηρήσεις. Επιπλέον συμπεριλαμβάνονται οι αρχικές οδηγίες της Porsche και πρόσθετα έγγραφα.

Η τεκμηριωμένη ιστορία συντήρησης έχει ως εξής:

14 Απριλίου 2004 – 15.389 χλμ
Ετήσια συντήρηση πραγματοποιήθηκε.
Εργασίες καταχωρημένες και σφραγισμένες στο αρχικό βιβλίο συντήρησης της Porsche.

21 Μαρτίου 2005 – 26.234 χλμ
Ετήσια συντήρηση πραγματοποιήθηκε.
Αντικαταστάθηκε το υγρό φρένων.
Συντήρηση καταχωρημένη και σφραγισμένη στο βιβλίο συντήρησης.

7 Οκτωβρίου 2005 – 35.506 χλμ
Μεγάλη συντήρηση πραγματοποιήθηκε.
Αντικαταστάθηκαν μπουζί.
Εργασίες καταχωρημένες και σφραγισμένες στο βιβλίο συντήρησης της Porsche.

20 Αυγούστου 2007 – περίπου 53.700 χλμ
Ετήσια συντήρηση πραγματοποιήθηκε από Automobil-Werkstatt Danhausen GmbH στο Αχεν, Γερμανία.
Δελτίωση σφραγισμένη στο βιβλίο συντήρησης.

20 Ιουλίου 2010 – 73.291 χλμ
Εκτελέστηκε συντήρηση.
Αντικαταστάθηκε το υγρό φρένων.
Εργασίες τεκμηριώθηκαν στο βιβλίο συντήρησης.

12 Σεπτεμβρίου 2013 – 94.533 χλμ
Ετήσια συντήρηση πραγματοποιήθηκε από Bosch Service / Auto Technik GmbH.
Δελτίωση σφραγισμένη.

12 Απριλίου 2024 – 111.999 χλμ
Ετήσια συντήρηση πραγματοποιήθηκε από Heinrich Nachholz Autoreifen GmbH στο Γκαρμίζ-Ναχολτσ, Γερμανία.
Ετήσιος έλεγχος και τακτική συντήρηση σύμφωνα με το πρόγραμμα συντήρησης.
Αντικαταστάθηκε το υγρό φρένων.
Η συντήρηση συνοδευόταν από σφραγίδα και υπογραφή.

Μάιος 2026 - μικρή συντήρηση για ολλανδική τεχνική επιθεώρηση APK (μη σφραγισμένο)

Ιστορία υγρού φρένων

Η αντικατάσταση του υγρού φρένων τεκμηριώνεται ξεχωριστά στις εξής ημερομηνίες:
21 Μαρτίου 2005 – 26.234 χλμ
20 Ιουλίου 2010 – 73.291 χλμ
12 Απριλίου 2024 – 111.999 χλμ

Τεχνικός έλεγχος

Στις 15 Δεκεμβρίου 2022 πραγματοποιήθηκε τεχνικός έλεγχος από KÜS. Η καταγεγραμμένη οδική απόσταση ήταν 115.958 χλμ.

Η έκθεση ελέγχου αναφέρει:
- Δεν διαπιστώθηκαν ελαττώματα
- Δοκιμή εκπομπών ολοκληρώθηκε με επιτυχία
- Δοκιμή φρένων ολοκληρώθηκε με επιτυχία
- Κόστος ελέγχου: 158,00 ευρώ

Η επόμενη (Ολλανδική) τεχνική επιθεώρηση είναι έγκυρη έως τον Μάιο του 2027.

Αρχικό έγγραφο Porsche

Στον οδηγούμενο αυτοκίνητο υπάρχουν:
- Αρχική εγχειρίδιο Boxster / Boxster S της Porsche
- Βιβλίο εγγύησης και συντήρησης με σφραγίδες
- Βιβλίο Porsche Assistance
- Κατάλογος εξουσιοδοτημένων Porsche Service
- Porsche Quick Reference Guide
- Οδηγός του ραδιοφώνου CDR-23
- Ολλανδικές εγγραφές
- Τεκμηρίωση τεχνικού ελέγχου
- 2 κλειδιά

SMART FACTORY SPECIFICATIONS:

Σύμφωνα με τα στοιχεία οχήματος, πρόκειται για Boxster S, μοντέλου 986 320, κατασκευασμένο για τη γερμανική εγχώρια αγορά.

C00 – Έκδοση γερμανικής αγοράς
Εργοστασιακό αυτοκίνητο σύμφωνα με γερμανικές προδιαγραφές.

502 – Παραγωγή Valmet Automotive
Συναρμολογήθηκε στο Uusikaupunki, Φινλανδία.

476 – Porsche Stability Management (PSM)
Ηλεκτρονικός σταθεροποιητής συμπεριλαμβανομένου ελέγχου πρόσφυσης.

424 – CD-θήκη αποθήκευσης
Ενσωματωμένος δέκτης CD στην κεντρική κονσόλα.

551 – Winddeflector
Αντιανεμική διακοπή μεταξύ των ρόλων για λιγότερη τυρβή κατά την οδήγηση με ανοιχτή οροφή.

584 – Αποθήκευση πίσω από τα καθίσματα
Επιπλέον χώρος αποθήκευσης πίσω από τις πλάτες.

441 – Ραδιοπροετοιμασία με ηχεία
Εργοστασιακή προετοιμασία για το ηχοσύστημα.

697 – Porsche CDR-23 ραδιόφωνο
Αρχικό ραδιόφωνο Porsche με CD player.

ΚΑΝΟΝΙΚΟ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ BOXSTER S:

Από τον βασικό εξοπλισμό της Boxster S περιλαμβάνονται ο 3,2-λιτρος ατμοσφαιρικός εξακύλινδρος boxer κινητήρας, το χειρωνακτικό έξι ταχυτήτων κιβώτιο, κίνηση στους πίσω τροχούς, το Porsche sport ανεξέλεγκτο πλαίσιο, ABS, διπλή εξάτμιση από ανοξείδωτο χάλυβα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη καρότσα, δερμάτινο εσωτερικό, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικούς εξωτερικούς καθρέφτες και αερόσακοι οδηγού και συνεπιβάτη.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ:

Μάρκα: Porsche
Μοντέλο: Boxster S
Γενιά: 986.2
Τύπος: Boxster S Convertible 3.2 manual
Έτος παραγωγής: 2003
Πρώτη παράδοση: 20 Μαρτίου 2003
Κινητήρας: M96.24 3.179 cc εξακύλινδρος boxer
Ιπποδύναμη: 258 hp
Matching numbers: Ναι
Καύσιμο: Αμόλυβδη
Κιβώτιο: Χειροκίνητο έξι ταχυτήτων
Κίνηση: Κίνηση στους πίσω τροχούς
Αναγνωρισμένη οδική απόσταση: 114.035 χλμ
Αριθμός κλειδιών: 2
Εγγραφή: Ολλανδικές πινακίδες
Τεχνικός έλεγχος: Ισχύει έως Μαΐου 2027
Μάρτζα: Ναι
VIN: WP0ZZZ98Z3U643275

ΕΞΤΡΑ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ:
- Αυτό το Porsche διατίθεται με ολλανδικές πινακίδες και έγκυρη APK, που σημαίνει ότι το αυτοκίνητο είναι επί του παρόντος σε έλεγχο και έτοιμο για δημόσια οδήγηση.
- Οι φωτογραφίες αποτελούν μέρος της περιγραφής.
- Κατόπιν αιτήματος μπορεί να παραδοθεί βίντεο walk-around με ανοιχτή μηχανή.
- Ο πωλητής μπορεί να βοηθήσει με παγκόσμια μεταφορά.

Το αυτοκίνητο μπορεί να επισκεφθείται και να παραλαμβάνεται στο Schiedam, Ολλανδία. Όλες οι τεχνικές επιθεωρήσεις, δοκιμές οδήγησης και επιθεωρήσεις είναι δυνατές για την υποβολή προσφοράς. Για ερωτήσεις μπορείτε να επικοινωνήσετε με τον δημοπρατικό επιμελητή.