Moto Guzzi - Le Mans 3 - Cafe Racer - 1000 cc - 1982






Πάνω από 25 χρόνια εμπειρίας σε κλασικές μοτοσυκλέτες και διεθνείς αγώνες.
3,300 € | ||
|---|---|---|
2,400 € | ||
1,300 € | ||
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 141736 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Moto Guzzi Le Mans 3 – Café Racer, 1000 cc, πρώτη κυκλοφορία το 1982, βρίσκεται στο Βέλγιο; με ολλανδικό εξαγωγικό έγγραφο, 67 260 χλμ, άριστη κατάσταση.
Περιγραφή από τον πωλητή
Moto Guzzi Lemans 3, μετασκευασμένο σε caferacer.
Ο κινητήρας βρίσκεται σε άριστη κατάσταση.
Υπάρχει νέα μπαταρία, τα ελαστικά έχουν υπόλοιπο 80%.
Επιπλέον αμορτισέρ τιμονιού.
Δεν παρουσιάζει διαρροές και έχει γίνει ευρεία συντήρηση.
Ο πίνακας οργάνων αποτελείται από LED που εμφανίζουν την πίεση λαδιού, το ρεύμα φόρτισης, το φως μεγάλης δέσμης και τη θέση ουδέτερη.
Η δεξαμενή βενζίνης δεν έχει γρατζουνιές.
Οι ζάντες και το πλαίσιο είναι πλήρως ανοξείδωτα και βαμμένα με πούδρα.
Αρχικές εξάτμισης Lafranconi με εξαιρετικό χρώμιο. Υπέροχος βαθύς ήχος!
Ο κινητήρας δεν έχει διαρροές και είναι απολύτως χωρίς καπνό.
Ο κινητήρας δεν είναι αρχικός, πρόκειται για κινητήρα 1000cc.
Τα αρχικά ολλανδικά έγγραφα είναι παρόντα.
Το βελγικό τελωνειακό βιβλιάριο E705 έχει ήδη εκδοθεί.
Διατίθεται για παραλαβή στο Βέλγιο, περιοχή Αμβέρσα.
Moto Guzzi Lemans 3, μετασκευασμένο σε caferacer.
Ο κινητήρας βρίσκεται σε άριστη κατάσταση.
Υπάρχει νέα μπαταρία, τα ελαστικά έχουν υπόλοιπο 80%.
Επιπλέον αμορτισέρ τιμονιού.
Δεν παρουσιάζει διαρροές και έχει γίνει ευρεία συντήρηση.
Ο πίνακας οργάνων αποτελείται από LED που εμφανίζουν την πίεση λαδιού, το ρεύμα φόρτισης, το φως μεγάλης δέσμης και τη θέση ουδέτερη.
Η δεξαμενή βενζίνης δεν έχει γρατζουνιές.
Οι ζάντες και το πλαίσιο είναι πλήρως ανοξείδωτα και βαμμένα με πούδρα.
Αρχικές εξάτμισης Lafranconi με εξαιρετικό χρώμιο. Υπέροχος βαθύς ήχος!
Ο κινητήρας δεν έχει διαρροές και είναι απολύτως χωρίς καπνό.
Ο κινητήρας δεν είναι αρχικός, πρόκειται για κινητήρα 1000cc.
Τα αρχικά ολλανδικά έγγραφα είναι παρόντα.
Το βελγικό τελωνειακό βιβλιάριο E705 έχει ήδη εκδοθεί.
Διατίθεται για παραλαβή στο Βέλγιο, περιοχή Αμβέρσα.
Λεπτομέρειες
Εγγραφή οχήματος
Μπορούμε να βοηθήσουμε τους αγοραστές να καταχώρηση του όχημάτος τους μέσω του αξιόπιστου εξωτερικού συνεργάτη μας. Η διαδικασία είναι απλή και μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την αγορά. Η καταχώρηση του οχήματος παραμένει ευθύνη του αγοραστή.
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
