Shmidt.Art - Unknown - Porsche 911 GT2 - Δεκαετία του 2000

Έναpremium αφίσα τεχνικής μορφής Α1 σε οριζόντια διάταξη, αφιερωμένη στο Porsche 911 GT2 (Type 996) του 2001 — ένα αδιάλλακτο υπεραυτοκίνητο με κίνηση στους πίσω τροχούς, που συνδύαζε τεράστια ισχύ με δύο τούρμπινες, ελαφριά κατασκευή και μηχανολογική προέλευση από τον μηχανολογικό αγώνα.

Αυτή η τέχνη παρουσιάζει μια εξαιρετικά λεπτομερή πολυ-πρόσωπη τεχνική απεικόνιση, περιλαμβάνοντας εμπρός, πίσω, πλάγια και οριζόντια προοπτική, πλαισιωμένη από ακριβείς διαστάσεις και βασικές προδιαγραφές. Μια αρμονική σύνθεση γερμανικής μηχανολογίας, κληρονομιάς από τον αγωνιστικό κόσμο και τεχνικής ακρίβειας, αποτυπωμένη σε ένα καθαρό στυλ έμπνευσης σχεδιαγράμματος.

Highlights

The Most Extreme 996

Ανακοινώθηκε το 2001, το Porsche 911 GT2 αντιπροσώπευε την πιο ισχυρή και στοχευμένη έκδοση road-going της γενιάς 996 του 911. Αναπτυγμένο από την πλατφόρμα του 911 Turbo, απέσυρε το σύστημα κίνησης σε όλους τους τροχούς και μεγάλο μέρος της βελτίωσης, για να δημιουργήσει ένα ελαφρύτερο, ταχύτερο και αισθητά πιο απαιτητικό αυτοκίνητο απόδοσης.

Twin-Turbocharged Flat-Six

Στην καρδιά του βρίσκεται ένας εξακύλινδρος επίπεδος κινητήρας 3,6 λίτρων νερού-ψύξης, με δύο τούρμπινες, απο producing 462 PS στην αρχική του προδιαγραφή. Βασισμένος στην αξιόπιστη αρχιτεκτονική κινητήρα που προέρχεται από τον μηχανολογικό αγώνα της Porsche, προσφέρει τεράστια επιτάχυνση, ισχυρή απόδοση μεσαίας εμβέλειας και τελική ταχύτητα άνω των 300 km/h.

Purity rear-wheel-drive

Σε αντίθεση με το 996 Turbo με κίνηση σε όλους τους τροχούς, το GT2 μεταδίδει την ισχύ του αποκλειστικά στους πίσω τροχούς μέσω κινητήρα με μηχανική μετάδοση έξι σχέσεων. Αυτή η διάταξη μείωσε το βάρος και δημιούργησε μια πιο άμεση οδηγική εμπειρία με ελάχιστο διαχωρισμό μεταξύ οδηγού και της σημαντικής απόδοσης του αυτοκινήτου.

Lightweight Construction

Το GT2 δέχθηκε εκτεταμένα μέτρα εξοικονόμησης βάρους, συμπεριλαμβανομένης της μείωσης της ηχομόνωσης, ελαφρύτερων εσωτερικών εξαρτημάτων, ελαφριών καθισμάτων και αφαίρεσης του πρόσθιου μηχανισμού κίνησης του Turbo. Αυτές οι αλλαγές βελτίωσαν την επιτάχυνση, το φρενάρισμα και την απόκριση της πλατφόρμας.

Competition-Focused Chassis

Αναθεωρημένη γεωμετρία ανάρτησης, μεγαλύτερες σκληρές ρυθμίσεις, φαρδύτεροι τροχοί και ρυθμίσεις καλιμπράρισμα για πιστές πίστες έδωσαν στο GT2 εξαιρετική απόκριση και σταθερότητα υψηλών ταχυτήτων. Οι κεραμικές-σύνθετες δαγκάνες Porsche παρείχαν τεράστια δύναμη φρένων ενώ μείωναν το ανεξάντλητο βάρος.

Functional Aerodynamics

Ένα επανασχεδιασμένο κάτω μέρος εμπρός προφυλακτήρα με μεγάλους αεροδυναμικούς αεραγωγούς, βαθύτερα αεροδυναμικά στοιχεία και μια εμφανής σταθερή πίσω πτέρυγα διακρίνουν το GT2 από τα άλλα μοντέλα 996. Οι εισαγωγές αέρα ενσωματωμένες στα στηρίγματα της πτέρυγας παρέχουν επιπλέον ψυκτικό αέρας στον τετραπύρηνο κινητήρα.

Supercar Performance

Ικανό να επιταχύνει από το 0–100 km/h σε περίπου τέσσερα δευτερόλεπτα και να φτάνει περίπου 315 km/h, το αρχικό GT2 της σειράς 996 συγκαταλέγονταν ανάμεσα στα ταχύτερα παραγωγικά αυτοκίνητα της εποχής του. Η έλλειψη κίνησης σε όλους τους τροχούς και ο περιορισμένος ηλεκτρονικός παρεμβατικός έκαναν επίσης ένα από τα πλέον επιλεκτικά.

Collector Appeal

Παραγωγής σε περιορισμένο αριθμό, το 996 GT2 είναι σημαντικά σπανιότερο από το σύγχρονο 911 Turbo. Η χειροκίνητη μετάδοση, η διάταξη κίνησης στους πίσω τροχούς, ο κινητήρας που προέρχεται από τον μηχανολογικό αγώνα και η άκαμπτη προσωπικότητα το έχουν καταστήσει όλο και πιο αναγνωρισμένο από τους συλλέκτες της Porsche.

Τεχνική Ακρίβεια

Ακριβείς διαστασιολογικές διατάξεις εμπνευσμένες από κλασικά μηχανολογικά σχεδιαγράμματα τονίζουν το ευρυχωρισμένο προφίλ του οχήματος, τα αεροδυναμικά εξαρτήματα, την χαρακτηριστική πίσω πτέρυγα και τον αδιαμφισβήτητο υψηλής απόδοσης χαρακτήρα.

Κατάσταση

Νέο — επαγγελματικά τυπωμένο σε χαρτί υψηλής ποιότητας.

Διαστάσεις

Α1 format (594 × 841 mm), οριζόντια διάταξη σε Landscape

Ιδανικό για

- Φανατικούς φίλους και συλλέκτες της Porsche
- Φίλους του 911 GT2 και της γενιάς 996
- Οπαδούς της διπλής τούρμπο επίδοσης-αυτοκινήτων
- Σύγχρονο ομολογητικό και λάτρεις του μηχανολογικού αγώνα
- Πολυτελής εσωτερικός διακοσμητικός ή δώρο επιπέδου συλλέκτη