Ferrari - F430 - 2005

15
ημέρες
10
ώρες
15
λεπτά
24
δευτερόλεπτα
Τρέχουσα προσφορά
€ 55,555
Τιμή επιφύλαξης δεν επιτεύχθηκε
Franco Vigorito
Ειδικός
Επιλεγμένο από Franco Vigorito

Έμπειρος ειδικός κλασικών αυτοκινήτων, πρώην COO στην ομάδα Ferrari Hill Climb.

Εκτιμήστε  € 120,000 - € 140,000
CZ
55,555 €

Προστασία Αγοραστή Catawiki

Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών

Trustpilot 4.4 | 141255 κριτικών

Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.

Ferrari F430, έτος 2005, βρίσκεται στην Ισπανία, ισπανικά έγγραφα κυκλοφορίας, μηχανικό κιβώτιο ημιαυτόματης λειτουργίας, βενζίνη, μαύρο, 490 ίπποι, αντίστοιχοι αριθμοί και χρώμα, ιστορικό συντήρησης, έγκυρο MOT, 71.000 χλμ.

Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης

Περιγραφή από τον πωλητή

ΝΑ ΤΟ ΔΙΑΚΡΙΝΕΙ:
• Αποδόθηκε αρχικά από Ferrari Pozzi, έναν από τους ιστορικούς εμπόρους της μάρκας.
• Πρόσφατη αντικατάσταση του συμπλέκτη.
• Εφοδιασμένο με εξατμιστικό σύστημα υψηλής απόδοσης Capristo.
• Τεκμηριωμένη μέτρηση πάχους βαφής
• Περιλαμβάνει στη Θεία εργαλείων εσωτερικού χώρου πρωτότυπη χειρολαβή Ferrari στο πορτμπαγκάζ.

ΙΣΤΟΡΙΑ/ΓΕΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ:
Σχεδιασμένο από την Pininfarina και παρουσιασμένο στα μέσα της δεκαετίας του 2000 ως διάδοχος του 360 Modena, το Ferrari F430 αντιπροσώπευσε ένα ουσιαστικό βήμα εξέλιξης για τον ιταλικό οίκο της Μαρνάλλο, εισάγοντας τεχνολογίες άμεσα αντλημένες από τη Formula 1 όπως το ηλεκτρονικό διαφορικό (E-Diff) και τον έλεγχο ευελιξίας μέσω του manettino στο τιμόνι.

Αυτό το αντίγραφο του 2005 είχε παραδοθεί αρχικά από τον ιστορικό έμπορο Ferrari Pozzi. Διαμορφωμένο στην προδιαγραφή Nero Daytona για την αμαξώματα και εσωτερικό από δέρμα Cuoio, το όχημα καταγράφει επί του παρόντος περίπου 71.000 χλμ στον μετρητή.

ΑΜΑΞΩΜΑ/ΒΑΦΗ:
Το όχημα φέρει την αρχική βαφή σε τόνο Nero Daytona (κωδικός PPG Nero Daytona WB 508, σύμφωνα με τη σήμανση στην αρχική ετικέτα ορατή στο όχημα). Παρουσιάζει ελαφρούς μεταχειρισμένους οδοντωτούς στην δεξιά εξωτερική πλευρά του καθρέπτη και σε μία από τις φτερούγες του διαχύτη πίσω. Ο αγοραστής περιλαμβάνει τεκμηριωμένη μέτρηση πάχους βαφής με φωτογραφία εξοπλισμού ψηφιακής κάμερας (καταγράφοντας 0,214 mm / 214 μm στο μετρημένο πάνελ). Το κάτω μέρος και το πίσω επίπεδο υπό το κάλυμμα φαίνονται τοποθετημένα.

ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ:
Ο εσωτερικός χώρος είναι επενδεδυμένος σε δέρμα σε απόχρωση Cuoio, περιλαμβάνοντας καθίσματα από δέρμα με το έμβλημα του Cavallino Rampante χαραγμένο στους προσκέφαλους, πάνελ πίσω επενδεδυμένα αντίστοιχα με δικτυώματα αποσκευών και εσωτερικό διατηρημένο. Το εμπρός χώρος αποθήκευσης διαθέτει μαύρη μοκέτα και περιλαμβάνει την αρχική θήκη εργαλείων εσωτερικού χώρου υφάσματος/δέρματος με το λογότυπο Ferrari.

ΜΗΧΑΝΙΚΑ:
Εξοπλισμένο με τον ατμοσφαιρικό V8 των 4,3 λίτρων που αποδίδει 490 ίππους, συνδεδεμένο με ένα σύστημα εξαγωγής Capristo. Πρόσφατα αντικαταστάθηκε ολόκληρο το συγκρότημα του συμπλέκτη. Παράλληλα έγιναν οι επόμενες εργασίες συντήρησης: αλλαγή μπουζί, αντικατάσταση των φλαντζών κεφαλής βαλβίδων, φίλτρο λαδιού, φλάντζες αντλίας λαδιού, φλάντζες εξαγωγής, φλάντζες απόθεσης μπουζί και επαναφορά του πίσω επίπεδου δαπέδου. Έγινε αλλαγή λαδιού κινητήρα, υγρού κιβωτίου και υγρού ψύξης.

ΕΓΓΡΑΦΑ:
Παραδίδεται με βιβλία συντήρησης, τεχνικό έλεγχο ITV και Ισπανική άδεια κυκλοφορίας.

Συστήνεται να ελέγξετε τα έγγραφα του οχήματος προτού προβείτε σε προσφορά. Για προγραμματισμό επίσκεψης ή για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε με την Catawiki. Το όχημα διατίθεται για παράδοση και παραλαβή στην Pineda de Mar (Καστλέν, Ισπανία). Τα κόστη που αφορούν αλλαγή ιδιοκτήτη, ακύρωση πινακίδας, εξαγωγικά έγγραφα ή πιστοποιητικό συμμόρφωσης (COC) βαρύνουν τον αγοραστή.

ΝΑ ΤΟ ΔΙΑΚΡΙΝΕΙ:
• Αποδόθηκε αρχικά από Ferrari Pozzi, έναν από τους ιστορικούς εμπόρους της μάρκας.
• Πρόσφατη αντικατάσταση του συμπλέκτη.
• Εφοδιασμένο με εξατμιστικό σύστημα υψηλής απόδοσης Capristo.
• Τεκμηριωμένη μέτρηση πάχους βαφής
• Περιλαμβάνει στη Θεία εργαλείων εσωτερικού χώρου πρωτότυπη χειρολαβή Ferrari στο πορτμπαγκάζ.

ΙΣΤΟΡΙΑ/ΓΕΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ:
Σχεδιασμένο από την Pininfarina και παρουσιασμένο στα μέσα της δεκαετίας του 2000 ως διάδοχος του 360 Modena, το Ferrari F430 αντιπροσώπευσε ένα ουσιαστικό βήμα εξέλιξης για τον ιταλικό οίκο της Μαρνάλλο, εισάγοντας τεχνολογίες άμεσα αντλημένες από τη Formula 1 όπως το ηλεκτρονικό διαφορικό (E-Diff) και τον έλεγχο ευελιξίας μέσω του manettino στο τιμόνι.

Αυτό το αντίγραφο του 2005 είχε παραδοθεί αρχικά από τον ιστορικό έμπορο Ferrari Pozzi. Διαμορφωμένο στην προδιαγραφή Nero Daytona για την αμαξώματα και εσωτερικό από δέρμα Cuoio, το όχημα καταγράφει επί του παρόντος περίπου 71.000 χλμ στον μετρητή.

ΑΜΑΞΩΜΑ/ΒΑΦΗ:
Το όχημα φέρει την αρχική βαφή σε τόνο Nero Daytona (κωδικός PPG Nero Daytona WB 508, σύμφωνα με τη σήμανση στην αρχική ετικέτα ορατή στο όχημα). Παρουσιάζει ελαφρούς μεταχειρισμένους οδοντωτούς στην δεξιά εξωτερική πλευρά του καθρέπτη και σε μία από τις φτερούγες του διαχύτη πίσω. Ο αγοραστής περιλαμβάνει τεκμηριωμένη μέτρηση πάχους βαφής με φωτογραφία εξοπλισμού ψηφιακής κάμερας (καταγράφοντας 0,214 mm / 214 μm στο μετρημένο πάνελ). Το κάτω μέρος και το πίσω επίπεδο υπό το κάλυμμα φαίνονται τοποθετημένα.

ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ:
Ο εσωτερικός χώρος είναι επενδεδυμένος σε δέρμα σε απόχρωση Cuoio, περιλαμβάνοντας καθίσματα από δέρμα με το έμβλημα του Cavallino Rampante χαραγμένο στους προσκέφαλους, πάνελ πίσω επενδεδυμένα αντίστοιχα με δικτυώματα αποσκευών και εσωτερικό διατηρημένο. Το εμπρός χώρος αποθήκευσης διαθέτει μαύρη μοκέτα και περιλαμβάνει την αρχική θήκη εργαλείων εσωτερικού χώρου υφάσματος/δέρματος με το λογότυπο Ferrari.

ΜΗΧΑΝΙΚΑ:
Εξοπλισμένο με τον ατμοσφαιρικό V8 των 4,3 λίτρων που αποδίδει 490 ίππους, συνδεδεμένο με ένα σύστημα εξαγωγής Capristo. Πρόσφατα αντικαταστάθηκε ολόκληρο το συγκρότημα του συμπλέκτη. Παράλληλα έγιναν οι επόμενες εργασίες συντήρησης: αλλαγή μπουζί, αντικατάσταση των φλαντζών κεφαλής βαλβίδων, φίλτρο λαδιού, φλάντζες αντλίας λαδιού, φλάντζες εξαγωγής, φλάντζες απόθεσης μπουζί και επαναφορά του πίσω επίπεδου δαπέδου. Έγινε αλλαγή λαδιού κινητήρα, υγρού κιβωτίου και υγρού ψύξης.

ΕΓΓΡΑΦΑ:
Παραδίδεται με βιβλία συντήρησης, τεχνικό έλεγχο ITV και Ισπανική άδεια κυκλοφορίας.

Συστήνεται να ελέγξετε τα έγγραφα του οχήματος προτού προβείτε σε προσφορά. Για προγραμματισμό επίσκεψης ή για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε με την Catawiki. Το όχημα διατίθεται για παράδοση και παραλαβή στην Pineda de Mar (Καστλέν, Ισπανία). Τα κόστη που αφορούν αλλαγή ιδιοκτήτη, ακύρωση πινακίδας, εξαγωγικά έγγραφα ή πιστοποιητικό συμμόρφωσης (COC) βαρύνουν τον αγοραστή.

Λεπτομέρειες

Μάρκα
Ferrari
Τύπος μοντέλου
F430
Έτος
2005
Τοποθεσία:
Ισπανία
Ανάγνωση διανυθέντων χιλιομέτρων
71000 km
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
με ισπανική εγγραφή
Μετάδοση
Ημιαυτόματη
Καύσιμο
Βενζίνη
Χρώμα
Μαύρο
Horse power
490
Αντίστοιχοι αριθμοί
Yes
Χρώματα που ταιριάζουν
Yes
Βιβλίο/ιστορικό Υπηρεσιών
Ναι
Έγκυρο MOT
Ναι
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Κατόπιν αιτήματος
Κατάσταση (Βαφή και σώμα)
Πολύ καλή: μικρά σημάδια ή γρατζουνιές, μικρές τυπικές εργασίες αμαξώματος και βαψίματος
Κατάσταση (Εσωτερικό)
Πολύ καλή: καθαρό, με ελάχιστη φθορά. Ενδέχεται να απαιτείται αντικατάσταση μικρών εξαρτημάτων που λείπουν ή έχουν χαλάσει
Κατάσταση (Πλαίσιο & κάτω από το σώμα)
Πολύ καλή: το σασί είναι καλά διατηρημένο, με μικρά σημάδια χρήσης/φθοράς
Κατάσταση (Μηχανικά)
Πολύ καλή: η μηχανή είναι άριστη, ενδέχεται να απαιτείται μια μικρή συντήρηση
Κατάσταση (Συνολική)
Πολύ καλή κατάσταση: ελάχιστα σημάδια φθοράς

Εγγραφή οχήματος

Μπορούμε να βοηθήσουμε τους αγοραστές να καταχώρηση του όχημάτος τους μέσω του αξιόπιστου εξωτερικού συνεργάτη μας. Η διαδικασία είναι απλή και μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την αγορά. Η καταχώρηση του οχήματος παραμένει ευθύνη του αγοραστή.

Πωλήθηκε από τον/-ην
ΙσπανίαΕπαληθεύτηκε
pro

Αποποίηση ευθυνών

Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.

Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.

Παρόμοια αντικείμενα

Προτείνεται για εσάς στην

Κλασικά αυτοκίνητα