Mercedes-Benz - 280 SE 3.5 - 1971





1,200 € | ||
|---|---|---|
1,100 € | ||
1,000 € |
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 141331 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Mercedes-Benz 280 SE 3.5, έτος κατασκευής 1971, αυτόματο κιβώτιο και V8 3,5 L με 200 HP, μπλε, καταχωρημένο από τη ASI ως ιστορικό όχημα με προηγούμενη ελβετική πινακίδα BE 322384.
Περιγραφή από τον πωλητή
ΣΤΟΝΙΖΟΜΕΝΟ:
- Εγγεγραμμένο στην ASI ως όχημα ιστορικού ενδιαφέροντος
- Εφοδιασμένο με κινητήρα V8 3.5 κωδικός 116.980 από 200 ίππους
- Αυτοκίνητο με προηγούμενη ελβετική εγγραφή κυκλοφορίας (πινακίδα: BE 322384)
- Τελευταίες μηχανικές εργασίες ήδη πραγματοποιημένες και περιλαμβάνεται το σέρβις παράδοσης
ΙΣΤΟΡΙΑ/ΠΑΝΟΡΑΜΑ:
Η Mercedes-Benz 280 SE 3.5 (σειρά W108) αντιπροσωπεύει ένα από τα υψηλότερα σημεία της παραγωγής υψηλής γκάμας της μάρκας της Στουτγάρδης στα τέλη της δεκαετίας του '60 και στις αρχές της δεκαετίας του '70. Σχεδιασμένο υπό τη διεύθυνση του Paul Bracq, διακρίνεται για τη κομψή γραμμή και την φημισμένη ποιοτική κατασκευή. Αυτό το αντίτυπο, εγγεγραμμένο στην ASI ως όχημα ιστορικού ενδιαφέροντος και με προηγούμενη ελβετική εγγραφή κυκλοφορίας (πινακίδα BE 322384), είναι εφοδιασμένο με τον τιμημένο κινητήρα V8 κωδικός 116.980.
ΑΜΑΞΩΜΑ/ΒΕΝΙΚΙΕΣ:
Το αμάξωμα παρουσιάζεται ως υγιής βάση για ένα σχέδιο μερικής αποκατάστασης. Υπάρχουν παρεμβάσεις που πρέπει να γίνουν για οξείδωση τοπικά γύρω από το πλαίσιο του εμπρόσθιου δεξιού φωτός, στο κάτω μέρος του πορτ-μπαγκάζ αριστερά και, σε μικρότερο βαθμό, δεξιά, καθώς και μια ελαφριά οξείδωση στην κάτω επιφάνεια. Αναφέρονται βαθουλώματα στο μπροστινό φτερό δεξιά και στο πίσω αριστερό. Οι χρωμιωμένες προφυλάξεις και το πλέγμα είναι σε καλές συνθήκες και χρειάζονται μόνο γυάλισμα, ενώ οι χρωμιώσεις κατά μήκος των θυρών και ορισμένες φθαρμένες σφραγίσεις πρέπει να αντικατασταθούν. Το κλείσιμο του δεξιού προσώπου της πόρτας χρειάζεται ρύθμιση, καθώς δεν κουμπώνει τέλεια.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ:
Τα εσωτερικά διατηρούν την ταπετσαρία και τα καθίσματα αρχικού μπροστινού/πίσω καθώς και δέρμα. Μέρος υφασμάτινης επένδυσης των εμπρός καθισμάτων χρειάζεται τοπική αποκατάσταση για να διατηρηθεί το αρχικό δέρμα (ήδη επιμελώς καθαρισμένο), ενώ το ύφασμα των πίσω καθισμάτων δείχνει φθορά της εποχής. Το μοκέτα στο κάτω μέρος χρειάζεται βαθιά καθαριότητα και τα χαλιά εμπρός πρέπει να αντικατασταθούν λόγω φθοράς. Ο πίνακας οργάνων με ξύλινες και δερμάτινες επενδύσεις φέρει ρωγμές στην άνω δερμάτινη επιφάνεια λόγω έκθεσης στον ήλιο και ορισμένες λεπτομέρειες χρειάζονται επανεξέταση. Τα πάνελ πόρτας διατηρούνται σε καλές συνθήκες και χρειάζονται σχολαστικό καθάρισμα.
ΜΗΧΑΝΙΚΑ:
Ο κινητήρας V8 λειτουργεί άψογα και το αυτόματο κιβώτιο προσφέρει ήπια και ομαλή απόδοση. Το αυτοκίνητο έχει τεθεί σε πρόσφατη συντήρηση με τοποθέτηση νέας αντλίας βενζίνης, αντικατάσταση πλακών, καθαρισμό δεξαμενής και αντικατάσταση σωληνώσεων βενζίνης από τη δεξαμενή προς τον κινητήρα. Το αυτοκίνητο θα παραδοθεί στον αγοραστή με επιπλέον σέρβις που θα έχει πραγματοποιηθεί (αλλαγή λαδιού κινητήρα, φίλτρο λαδιού και φίλτρο αέρα).
ΕΓΓΡΑΦΑ:
Με συνοδευτικά την εγγραφή ASI και αναφορές προγενέστερης ελβετικής εγγραφής κυκλοφορίας.
ΣΤΟΝΙΖΟΜΕΝΟ:
- Εγγεγραμμένο στην ASI ως όχημα ιστορικού ενδιαφέροντος
- Εφοδιασμένο με κινητήρα V8 3.5 κωδικός 116.980 από 200 ίππους
- Αυτοκίνητο με προηγούμενη ελβετική εγγραφή κυκλοφορίας (πινακίδα: BE 322384)
- Τελευταίες μηχανικές εργασίες ήδη πραγματοποιημένες και περιλαμβάνεται το σέρβις παράδοσης
ΙΣΤΟΡΙΑ/ΠΑΝΟΡΑΜΑ:
Η Mercedes-Benz 280 SE 3.5 (σειρά W108) αντιπροσωπεύει ένα από τα υψηλότερα σημεία της παραγωγής υψηλής γκάμας της μάρκας της Στουτγάρδης στα τέλη της δεκαετίας του '60 και στις αρχές της δεκαετίας του '70. Σχεδιασμένο υπό τη διεύθυνση του Paul Bracq, διακρίνεται για τη κομψή γραμμή και την φημισμένη ποιοτική κατασκευή. Αυτό το αντίτυπο, εγγεγραμμένο στην ASI ως όχημα ιστορικού ενδιαφέροντος και με προηγούμενη ελβετική εγγραφή κυκλοφορίας (πινακίδα BE 322384), είναι εφοδιασμένο με τον τιμημένο κινητήρα V8 κωδικός 116.980.
ΑΜΑΞΩΜΑ/ΒΕΝΙΚΙΕΣ:
Το αμάξωμα παρουσιάζεται ως υγιής βάση για ένα σχέδιο μερικής αποκατάστασης. Υπάρχουν παρεμβάσεις που πρέπει να γίνουν για οξείδωση τοπικά γύρω από το πλαίσιο του εμπρόσθιου δεξιού φωτός, στο κάτω μέρος του πορτ-μπαγκάζ αριστερά και, σε μικρότερο βαθμό, δεξιά, καθώς και μια ελαφριά οξείδωση στην κάτω επιφάνεια. Αναφέρονται βαθουλώματα στο μπροστινό φτερό δεξιά και στο πίσω αριστερό. Οι χρωμιωμένες προφυλάξεις και το πλέγμα είναι σε καλές συνθήκες και χρειάζονται μόνο γυάλισμα, ενώ οι χρωμιώσεις κατά μήκος των θυρών και ορισμένες φθαρμένες σφραγίσεις πρέπει να αντικατασταθούν. Το κλείσιμο του δεξιού προσώπου της πόρτας χρειάζεται ρύθμιση, καθώς δεν κουμπώνει τέλεια.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ:
Τα εσωτερικά διατηρούν την ταπετσαρία και τα καθίσματα αρχικού μπροστινού/πίσω καθώς και δέρμα. Μέρος υφασμάτινης επένδυσης των εμπρός καθισμάτων χρειάζεται τοπική αποκατάσταση για να διατηρηθεί το αρχικό δέρμα (ήδη επιμελώς καθαρισμένο), ενώ το ύφασμα των πίσω καθισμάτων δείχνει φθορά της εποχής. Το μοκέτα στο κάτω μέρος χρειάζεται βαθιά καθαριότητα και τα χαλιά εμπρός πρέπει να αντικατασταθούν λόγω φθοράς. Ο πίνακας οργάνων με ξύλινες και δερμάτινες επενδύσεις φέρει ρωγμές στην άνω δερμάτινη επιφάνεια λόγω έκθεσης στον ήλιο και ορισμένες λεπτομέρειες χρειάζονται επανεξέταση. Τα πάνελ πόρτας διατηρούνται σε καλές συνθήκες και χρειάζονται σχολαστικό καθάρισμα.
ΜΗΧΑΝΙΚΑ:
Ο κινητήρας V8 λειτουργεί άψογα και το αυτόματο κιβώτιο προσφέρει ήπια και ομαλή απόδοση. Το αυτοκίνητο έχει τεθεί σε πρόσφατη συντήρηση με τοποθέτηση νέας αντλίας βενζίνης, αντικατάσταση πλακών, καθαρισμό δεξαμενής και αντικατάσταση σωληνώσεων βενζίνης από τη δεξαμενή προς τον κινητήρα. Το αυτοκίνητο θα παραδοθεί στον αγοραστή με επιπλέον σέρβις που θα έχει πραγματοποιηθεί (αλλαγή λαδιού κινητήρα, φίλτρο λαδιού και φίλτρο αέρα).
ΕΓΓΡΑΦΑ:
Με συνοδευτικά την εγγραφή ASI και αναφορές προγενέστερης ελβετικής εγγραφής κυκλοφορίας.
Λεπτομέρειες
Εγγραφή οχήματος
Μπορούμε να βοηθήσουμε τους αγοραστές να καταχώρηση του όχημάτος τους μέσω του αξιόπιστου εξωτερικού συνεργάτη μας. Η διαδικασία είναι απλή και μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την αγορά. Η καταχώρηση του οχήματος παραμένει ευθύνη του αγοραστή.
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.

