Smart - Roadster 452 - NO RESERVE - 2004

ΑΝΑΔΕΙΞΕΙΣ
• 2004 Smart Roadster σε εκρηκτικό έντονο κίτρινο
• Το turbocharged τρί κύλινδρο κινητήρα σε συνδυασμό με μετάδοση με 6 σχέσεων ημι-αυτόματης λειτουργίας
• Γερμανικό όχημα με έλεγχο TÜV έγκυρο έως τον Ιούλιο 2028

ΙΣΤΟΡΙΑ / ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΑ
Ανακοινώθηκε το 2003 κατά την εποχή DaimlerChrysler, το Smart Roadster (Τύπος 452) σχεδιάστηκε ως ελαφρύ, μινιμαλιστικό σπορ αυτοκίνητο που αποσκοπούσε να φέρει πίσω την καθαρή οδηγική απόλαυση στην καθημερινή κίνηση. Σχεδιασμένο υπό τη διεύθυνση του Michael Mauer, διαθέτει συμπαγή διάταξη μεσαίας μαζεμένης του κινητήρα (εγκατεστημένος σε πίσω μέρος), κίνηση στους πίσω τροχούς και μια ελαφριά πλατφόρμα που αντικατοπτρίζει την πλέον κλασική βρετανική φιλοσοφία σπορ αυτοκινήτου με ενσωμάτωση σύγχρονων ασφάλειας και τεχνολογίας.

Αυτό το συγκεκριμένο δείγμα του 2004 είναι γερμανικό όχημα που έχει συντηρηθεί για κανονική χρήση στον δρόμο. Τελειωμένο σε ζωντανό κίτρινο χρώμα, φέρει ένα αφαίρετο δύο τμημάτων οροφή που επιτρέπει την εύκολη μετατροπή του οχήματος σε ανοιχτό roadster.

ΑΝΘΡΑΚΑ / ΒΑΝΑΚΙΟ:
Το αμάξωμα φέρεται να βρίσκεται σε πολύ καλή συνολική κατάσταση και χωρίς σκουριά. Το όχημα δεν έχει εμπλακεί σε ατυχήματα και δεν έχουν γίνει δομικές επιδιορθώσεις. Η έντονη κίτρινη βαφή διατηρεί λαμπρή γυαλάδα με μόνο ήπιες ενδείξεις χρήσης ανάλογες με την ηλικία και τα χιλιόμετρα, χωρίς μεγάλες βαθιές γρατσουνιές, ή σημαντικές φθορές χρώματος. Τα πάνελ του αμαξώματος ευθυγραμμίζονται σωστά, το γυαλί παραθύρων παραμένει διαφανές, και ο εξωτερικός διακοσμητικός εξοπλισμός και οι αεροστεγάνες σιλικόνες διατηρούνται καλά. Και οι δύο αφαιρούμενες σκληρές οροφές λειτουργούν όπως προβλέπεται και αποθηκεύονται μέσα στο όχημα. Το πλαίσιο και το κάτω μέρος παραμένουν καθαρά και καλά διατηρημένα χωρίς ορατή διάβρωση.

ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ:
καθαρό και καλά διατηρημένο εσωτερικό για τον οδηγό. Τα καθίσματα παρουσιάζουν ελαφριά φθορά ανάλογη με την ηλικία του οχήματος, ενώ παραμένουν δομικά υγιή και άνετα. Τα επενδύσεις, τα μοκέτες και τα εσωτερικά πάνελ θυρών παρουσιάζονται καλά σε όλο το μήκος. Το φουτουριστικό ταμπλό παραμένει πλήρες με όλα τα όργανα να λειτουργούν σωστά.

ΜΗΧΑΝΙΚΑ:
Μηχανικά, το όχημα βρίσκεται σε ισχυρή, πλήρως λειτουργική κατάσταση. Ο αρχικός υπερτροφοδοτούμενος τρίκυλινδρος κινητήρας ξεκινά εύκολα είτε κρύος είτε ζεστός, λειτουργεί ομαλά και παράγει άμεση ισχύ. Η εξατάχυτη ημιαυτόματη κιβωέρια μεταφέρει τις ταχύτητες όπως προβλέπεται. Η διεύθυνση και η ανάρτηση προσφέρουν άμεση συμπεριφορά κατά το τιμόνισμα, και το φρενάρισμα λειτουργεί αποτελεσματικά. Το αυτοκίνητο πέρασε τον γερμανικό έλεγχο TÜV στις 14 Ιουλίου 2026. Ήπιές επισημάνσεις ελέγχου—συμπεριλαμβανομένου ενός λαμπτήρα φώτου στάθμευσης δεξιού, ενός ζητήματος με φως ανάστροφης και μικρή υγρασία λαδιού κινητήρα—διευθετήθηκαν μετά την εξέταση, με αποτέλεσμα ένα έγκυρο πιστοποιητικό TÜV που ισχύει μέχρι τον Ιούλιο 2028.

ΝΤΟΚΟΥΜΕΝΤΑ:
Η πώληση περιλαμβάνει:
• Γερμανικά έγγραφα εγγραφής
• Επίσημο πιστοποιητικό επιθεώρησης TÜV έγκυρο μέχρι τον Ιούλιο 2028
• Δυο κλειδιά
• Εγχειρίδιο κατόχου και τεκμηρίωση συντήρησης

Το όχημα βρίσκεται στη Βαυαρία, Γερμανία. Η παραλαβή από τον ιδιοκτήτη προτιμάται προσωπικά· ωστόσο, ο πωλητής είναι διαθέσιμος να βοηθήσει με διεθνείς ρυθμίσεις παραλαβής και αποστολής.