Aprilia - RS 125 - Tuono - NO RESERVE - 125 cc - 2006
16
ημέρες
04
ώρες
13
λεπτά
37
δευτερόλεπτα
Εναρκτήρια προσφορά
€ 1
χωρίς τιμή ασφαλείας
Ειδικός
Επιλεγμένο από John Searle
Πάνω από 25 χρόνια εμπειρίας σε κλασικές μοτοσυκλέτες και διεθνείς αγώνες.
Εκτιμήστε € 2,700 - € 3,000
Δεν υποβλήθηκαν προσφορές
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 141736 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Aprilia RS 125 - Tuono - NO RESERVE, 124,8 cm³, πρώτη registrazione 2006.
Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης
Περιγραφή από τον πωλητή
Aprilia RS Tuono 2T 125cc - 2006
Ένα κομμάτι-συλλογή με τον μυθικό κινητήρα Rotax 122. Αυτό το μοτοποδήλατο αντιπροσωπεύει την τελευταία χρυσή περίοδο των 125cc δύο-χτύπων: ελαφρότητα, εκρηκτική απόδοση και απαράμιλλη ευελιξία.
ITV πρόσφατα ελεγμένος, σε ισχύ. Έως Απρίλιος 2027
Κινητήρας και Απόδοση:
Κινητήρας: Rotax 122, τετράχρονος ή/και τετράχρονος είναι λάθος. Δι-χτύπων μονόκύλινδρος.
Ψύξη: Υγρή.
Αρ. Κυλίνδρων/Κύκλος: 124,8 cc.
Μέγιστη Ισχύς: 34 ίππους στους 11.000 rpm (περιλαμβάνει δυνατότητα περιορισμού στους 15 ίππους)
Ροπή Κινητήρα: 20 Nm στους 10.000 rpm.
Τροφοδοσία: Σκαλιστή Dell'Orto PHBH 28 BD.
Εκκίνηση: Ηλεκτρική.
Μεταδοτικός Σώματος: 6 ταχύτητες.
Μέρος Κυκλώματος:
Σασί: Διπλός περιμετρικός σωλήνας αλουμινίου.
Εμπρόσθιο τηλεσκοπικό πιρούνι: Ενισχυμένο, USD, με σωληνάκια Ø 40 mm.
Αναρτήση Πίσω: Μονοαμορτισέρ υδραυλικό ρύθμιση.
Φρένο Εμπρός: Δίσκος 320 mm με δαγκάνα 4 εμβόλων.
Φρένο Πίσω: Δίσκος 220 mm με δαγκάνα 2 εμβόλων.
Εμπρόσθιο Ελαστικό: 110/70-17.
Πίσω Ελαστικό: 150/60-17.
Διαστάσεις και Χωρητικότητες:
Χωρητικότητα Δεξαμενής: 14 λίτρα (συμπεριλαμβανομένης μίας εφεδρείας περίπου 3,5 λίτρων).
Βάρος σε Ξηρή Κατάσταση: 129 kg.
Βάρος σε Εν λειτουργία: Περίπου 139 - 144 kg.
Υψος Σέλας: 805 mm.
Διάσταση Αξόνων: 1.345 mm.
Αυτό το μοτοποδήλατο εκτιμάται ιδιαίτερα ως ένα από τα τελευταία « naked » 125cc με αγωνιστικές επιδόσεις, χάρη στο ότι μοιράζεται μεγάλο μέρος των εξαρτημάτων του με το αθλητικό Aprilia RS 125.
Κινητήρας: Rotax 122.
Κατάσταση: Εξαιρετική συντήρηση, προσεκτικά φροντισμένο. Χαμηλή χιλιομετρική απόσταση.
Αισθήσεις: Άμεση και επιθετική οδήγηση, αδύνατη να βρεθεί σε ταχύτητας σε δίκυκλα της σύγχρονης εποχής.
Αποκλειστικότητα: Κάθε φορά γίνεται όλο και πιο δύσκολο να βρεθούν μονάδες δύο-χτύπων σε αυτή την κατάσταση.
Αυτό το μοτοποδήλατο δεν είναι απλώς μέσο μεταφοράς· είναι η ιστορία της μοτοσικλέτας έτοιμη να καταβροχθίσει στροφές. Τέλεια για τους λάτρεις που εκτιμούν τον ήχο, τη μυρωδιά του μείγματος και την ριζική απόδοση που μόνο ένα δύο-χτύπος μπορεί να προσφέρει.
Aprilia RS Tuono 2T 125cc - 2006
Ένα κομμάτι-συλλογή με τον μυθικό κινητήρα Rotax 122. Αυτό το μοτοποδήλατο αντιπροσωπεύει την τελευταία χρυσή περίοδο των 125cc δύο-χτύπων: ελαφρότητα, εκρηκτική απόδοση και απαράμιλλη ευελιξία.
ITV πρόσφατα ελεγμένος, σε ισχύ. Έως Απρίλιος 2027
Κινητήρας και Απόδοση:
Κινητήρας: Rotax 122, τετράχρονος ή/και τετράχρονος είναι λάθος. Δι-χτύπων μονόκύλινδρος.
Ψύξη: Υγρή.
Αρ. Κυλίνδρων/Κύκλος: 124,8 cc.
Μέγιστη Ισχύς: 34 ίππους στους 11.000 rpm (περιλαμβάνει δυνατότητα περιορισμού στους 15 ίππους)
Ροπή Κινητήρα: 20 Nm στους 10.000 rpm.
Τροφοδοσία: Σκαλιστή Dell'Orto PHBH 28 BD.
Εκκίνηση: Ηλεκτρική.
Μεταδοτικός Σώματος: 6 ταχύτητες.
Μέρος Κυκλώματος:
Σασί: Διπλός περιμετρικός σωλήνας αλουμινίου.
Εμπρόσθιο τηλεσκοπικό πιρούνι: Ενισχυμένο, USD, με σωληνάκια Ø 40 mm.
Αναρτήση Πίσω: Μονοαμορτισέρ υδραυλικό ρύθμιση.
Φρένο Εμπρός: Δίσκος 320 mm με δαγκάνα 4 εμβόλων.
Φρένο Πίσω: Δίσκος 220 mm με δαγκάνα 2 εμβόλων.
Εμπρόσθιο Ελαστικό: 110/70-17.
Πίσω Ελαστικό: 150/60-17.
Διαστάσεις και Χωρητικότητες:
Χωρητικότητα Δεξαμενής: 14 λίτρα (συμπεριλαμβανομένης μίας εφεδρείας περίπου 3,5 λίτρων).
Βάρος σε Ξηρή Κατάσταση: 129 kg.
Βάρος σε Εν λειτουργία: Περίπου 139 - 144 kg.
Υψος Σέλας: 805 mm.
Διάσταση Αξόνων: 1.345 mm.
Αυτό το μοτοποδήλατο εκτιμάται ιδιαίτερα ως ένα από τα τελευταία « naked » 125cc με αγωνιστικές επιδόσεις, χάρη στο ότι μοιράζεται μεγάλο μέρος των εξαρτημάτων του με το αθλητικό Aprilia RS 125.
Κινητήρας: Rotax 122.
Κατάσταση: Εξαιρετική συντήρηση, προσεκτικά φροντισμένο. Χαμηλή χιλιομετρική απόσταση.
Αισθήσεις: Άμεση και επιθετική οδήγηση, αδύνατη να βρεθεί σε ταχύτητας σε δίκυκλα της σύγχρονης εποχής.
Αποκλειστικότητα: Κάθε φορά γίνεται όλο και πιο δύσκολο να βρεθούν μονάδες δύο-χτύπων σε αυτή την κατάσταση.
Αυτό το μοτοποδήλατο δεν είναι απλώς μέσο μεταφοράς· είναι η ιστορία της μοτοσικλέτας έτοιμη να καταβροχθίσει στροφές. Τέλεια για τους λάτρεις που εκτιμούν τον ήχο, τη μυρωδιά του μείγματος και την ριζική απόδοση που μόνο ένα δύο-χτύπος μπορεί να προσφέρει.
Λεπτομέρειες
Μάρκα
Aprilia
Τύπος μοντέλου
RS 125 - Tuono - NO RESERVE
Διαστάσεις μηχανής (σε cc)
125
Έτος πρώτης εγγραφής
2006
Κατάσταση
Πολύ καλή
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
με ισπανική εγγραφή
Χιλιομετρική απόσταση
16967 km
Αριθμός πλαισίου
ZD4SFC0003S000178
Βρίσκεται στη χώρα
Ισπανία
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Όχι
Εγγραφή οχήματος
Μπορούμε να βοηθήσουμε τους αγοραστές να καταχώρηση του όχημάτος τους μέσω του αξιόπιστου εξωτερικού συνεργάτη μας. Η διαδικασία είναι απλή και μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την αγορά. Η καταχώρηση του οχήματος παραμένει ευθύνη του αγοραστή.
Πωλήθηκε από τον/-ην
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
