Märklin H0 - 39490 - Ατμομηχανή με όχημα μεταφοράς (1) - τύπος F 1200 των Σουηδικών Σιδηροδρόμων - (9933) - SJ

Märklin H0 - 39490 - Ατμομηχανή με βαν κορμού (1) - τύπος F 1200 από την Σουηδική Σιδηροδρομική Υπηρεσία - (9933) - SJ

Αριθμός λειτουργίας: 1200

Σε εξαιρετική κατάσταση στην αρχική συσκευασία

Εποχή VI Ep VI

Αντιπροσωπευτικό προσαρμοσμένο μοντέλο για την εκτέλεση ως F 1200.
Εξαιρετικά λεπτομελής μεταλλική κατασκευή.
Ενσωματωμένος ρετρούτηρας καπνού standard.
Ο φωτισμός στο μηχανολογικό θάλαμο ελέγχεται χωριστά ψηφιακά.
Στιγμιαία τρεμοσβήνισμα της καύσης του φλογαριού ελεγχόμενη ψηφιακά.
Η λυχνία στην πόρτα του θαλάμου καπνού ελέγχεται ψηφιακά χωριστά.

Ισχυρό και όμορφα σχεδιασμένο: μια βασίλισσα στις ράγες
Μια φορά κι έπειτα ήταν οι βασίλισσες του ευρωπαϊκού σιδηροδρόμου: οι τετρακύλινδρες ταχυστρωφορές ατμομηχανές από την Σαξονία, το Βάδη, το Ούρτεμβουργ, τη Βαυαρία και ακόμη και από τη Σουηδία. Εμπνευσμένες από τα γερμανικά διασημότητες του σιδηροδρόμου, η Σουηδική Κρατική Σιδηροδρομική Εταιρεία (SJ) ανάθεσε στη NOHAB μεταξύ 1914 και 1916 την κατασκευή εννέα/έντεκα Pacific ταχυστρωφορές τύπου F. Οι μηχανές αυτές έμοιαζαν σχεδιαστικά έντονα με το διάσημο τύπο C από τη Β Württemberg. Στον σχεδιασμό οι Σουηδοί πρόσεξαν και την εξωτερική ομορφιά του μοντέλου με το ρέον μηχανολογικό θάλαμο. Σύντομα οι F-μηχανές κατέκτησαν τις κύριες γραμμές από Stockholm προς Malmö και από Stockholm προς Göteborg. Ωστόσο, αυτές οι γραμμές ηλεκτρικοποιήθηκαν ήδη τη δεκαετία του '30. Οι ισχυρές αυτές μηχανές τελικά βρήκαν νέο σπίτι στην Δανία από το 1937. Εκεί υπηρετούσαν ως τύπος E μέχρι τη δεκαετία του '60 και οι Αντίγραφα μηχανές του ίδιου τύπου στο Δανικό έδαφος κράτησαν ακόμη λίγο περισσότερο. Στη σκηνή της πατρίδας τους Σουηδίας ωστόσο δεν ξεχάστηκαν ποτέ οι επιβλητικές μηχανές τύπου F. Το 1963 το Σουηδικό Μουσείο Σιδηροδρόμων αγόρασε τη πρώην F 1200. Το 1999 ακολούθησε η F 1202. Σήμερα, η τέλεια ανακαινισμένη μηχανή μπορεί να θαυμαστεί στο Σουηδικό Μουσείο Σιδηροδρόμων της Γκέβλε. Τα χρώματά της ξυπνούν μνήμες της αντίστοιχης, της βασίλισσας του σιδηροδρόμου από Würtemberg, τύπος C. Δυστυχώς οι δύο μεγαλοπρεπείς μηχανές τύπου C δεν μπορούν ποτέ πια να συναντηθούν, γιατί όλες οι μηχανές τύπου C έχουν σφραγισθεί σε σκουριά. Έτσι απομένει μόνο το μοντέλο Märklin στο σιδηρόδρομο, όπου δύο βασίλισσες μπορούν να συναντηθούν με στυλ.

Παράδειγμα: Ατμομηχανή με βαν έλξης τύπου F 1200 από τη Σουηδική Κρατική Σιδηροδρομική Υπηρεσία (SJ). Σύγχρονο μοντέλο, όπως η μηχανή βρίσκεται σήμερα σε επιχειρησιακή ετοιμότητα στη Γκέβλε.

Η μηχανή με το βαν κατασκευάζεται κυρίως από μέταλλο. Με ψηφιακό δέκτη mfx+ με πλήρεις λειτουργίες φωτισμού και ήχου. Στον λέβητα ενσωματωμένη προγραμματιζόμενη ηλεκτρομηχανική κίνηση με βαρυτροχό. Ένα άξονας απευθείας οδηγούμενος, δύο άξονες μέσω συνδέσμων. Με αντιολισθητικές ζάντες. Με την αλλαγή κατεύθυνσης δύο-στοπ πρόσοψη φως μπροστά, αναλογικά σε λειτουργία, δυνατότητα εναλλακτικής ψηφιακής λειτουργίας. Η λυχνία στην πόρτα του θαλάμου καπνού ελέγχεται ψηφιακά. Επίσης ο φωτισμός του μηχανολογικού θάλαμου και το τρεμόπαιγμα της φλογοκρύπτης ελέγχονται χωριστά ψηφιακά. Φωτισμός με συντηρημένες, θερμό-άσπρες και κόκκινες LED. Standard εξοπλισμός καπνού, ανοιχτή σε λειτουργία αναλογικά, ψηφιακή εναλλαγή. Ρυθμιζόμενο αντίστοιχα συμπιεσμένο ζεύγος μεταξύ μηχανής και βαν. Στο βαν υπάρχει συμπιεσμένη μικρή ρευματοκίνηση σε άξονα NEM. Μικρή ακτίνα κύλισης 360 mm. Διάφορα εξ αποστάσεως εξαρτήματα όπως βηματάκια, σωληνώσεις πέδησης, σωληνώσεις και απομίμηση συνδέσμων βιδών παραδίδονται χωριστά. Μήκος από προβολείς έως προπορεία 24,5 cm.

Τρέχουσα νέα τιμή €679,-

Δοκιμασμένο και σε άριστη κατάσταση

Οι φωτογραφίες αποτελούν μέρος της περιγραφής

Αποστολή μέσω GLS