Porsche - 996 GT3 - 1999





1,100 € | ||
|---|---|---|
1,000 € | ||
1 € |
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 141582 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Porsche 911 GT3 (996) του 1999, με 58.800 χλμ, χειροκίνητο κιβώτιο, βενζίνη, ασημί εξωτερικό, 360 ίπποι, matching numbers και χρώματα, βιβλίο συντήρησης και ισχύουσα ΚΤΕΟ, εγγραφεί στην Ισπανία.
Περιγραφή από τον πωλητή
ΓΕΝΙΚΑ:
Παρουσιάστηκε το 1999, το Porsche 911 GT3 (γενιά 996.1) εγκρίθηκε για να επιτρέψει στην Porsche να αγωνιστεί σε αγώνες GT3. Αυτή η πρώτη σειρά διακρίνεται για τον θρυλικό κινητήρα boxer Mezger των 3,6 λίτρων με υδροψύξη (κωδ. G-M96/76), που σχεδιάστηκε από τον διακεκριμένο μηχανικό Hans Mezger και βασίζεται απευθείας στον κύλινδρο του πρωτοτύπου 911 GT1 που κέρδισε το Le Mans. Αυτή η μονάδα, εγγεγραμμένη το 1999, αντιστοιχεί στην περιζήτητη έκδοση Clubsport της πρώτης σειράς. Διαθέτει μόλις 58.743 χλμ στο κοντέρ και διατηρεί τη διαμόρφωσή της προσανατολισμένη στην χρήση σε πίστα και δρόμο.
ΚΑΡΟΣΤΕΡΑ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ:
Εξωτερική βαφή σε ασημί/σιβαρέ γκρι μεταλλικό. Το αυτοκίνητο φέρει το σταθερό οπίσθιο αεροτομή χαρακτηριστικό του GT3, ειδικό προφυλακτήρα και πλαϊνά διαχύσματα. Οι ζάντες είναι εξαρθρωμένες με αποσπώμενα πολυαριθμικά και δαγκάνες φρένων κόκκινου χρώματος. Εμπρός ελαστικά με διάσταση 225/40ZR18 και πίσω 285/30ZR18 (Hankook Ventus S1 evo³).
ΜΕΞΑΝΙΚΑ:
Εξοπλισμένο με τον ατμοσφαιρικό boxer κινητήρα 6 κυλίνδρων και 3.600 cc (τύπος G-M96/76 "Mezger"), που αποδίδει 360 PS (265 kW) στις 7.200 rpm και μέγιστο ροπή 370 Nm, φτάνοντας τα 7.800 rpm. Προσφέρει επιτάχυνση από 0 έως 100 km/h σε 4,8 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 302 km/h. Η ισχύς μεταφέρεται στους πίσω τροχούς μέσω χειροκίνητου κιβωτίου 6 ταχυτήτων. Διαθέτει βιβλίο συντήρησης, αν και δεν έχουν γίνει όλα τα σφραγισμένα ελέγχθηκαν σε εξουσιοδοτημένο κέντρο ή συνεργείο της εταιρείας Porsche. Αυτή τη στιγμή έχει όλες τις υπηρεσίες και τη συντήρηση ενημερωμένες, συμπεριλαμβανομένου του ΚΤΕΟ. Οι τέσσερις ελαστικοί τροχοί είναι σε καλή κατάσταση, τα ταμπούρα φρένων επίσης σε καλή κατάσταση και η μπαταρία καινούργια.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ:
Ο χώρο επιβατών, μαύρος στο χρώμα, περιλαμβάνει το πακέτο Clubsport με καθίσματα αγώνων τύπου bucket υπογεγραμμένα από Recaro μελουριά/ιμάντες ασφαλείας σε κόκκινο χρώμα, καθώς και ένα ρόζο ασφάλειας ως ρόμβος ανατροπής εγκατεστημένο στο πίσω μέρος. Διαθέτει πυροσβεστήρα εγκαταστημένο στον χώρο των ποδιών του συνοδηγού, τιμόνι τριών ακτίνων σε μαύρο δέρμα, επαφή με τη σήμανση "GT3" στον μοχλό του χειρόφρενου και πάνελ πόρτας επενδεδυμένα με μαύρο δέρμα.
ΤΕΚΜΗΡΙΟΔΟΤΗΣΗ:
Διαθέτει ισπανικό τεχνικό δελτίο και άδεια κυκλοφορίας ισπανική, και οι δύο πρωτότυπες.
ΠΑΡΑΛΑΒΗ:
Το αυτοκίνητο βρίσκεται και μπορεί να παραληφθεί στο Re llinars, Βαρκελώνη, Καταλωνία, Ισπανία. Τα έξοδα μεταφοράς, αποστολής, αλλαγής κυριότητας ή διαδικασίες εξαγωγής και πιστοποιητικό συμμόρφωσης (COC) δεν περιλαμβάνονται στην προσφορά εκτός αν αναφέρεται το αντίθετο.
ΑΛΛΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ:
Συνιστάται η θέαση του αυτοκινήτου πριν από την προσφορά για να αποφευχθούν απογοητεύσεις αργότερα. Για να κλείσετε ραντεβού ή για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε με την Catawiki.
ΓΕΝΙΚΑ:
Παρουσιάστηκε το 1999, το Porsche 911 GT3 (γενιά 996.1) εγκρίθηκε για να επιτρέψει στην Porsche να αγωνιστεί σε αγώνες GT3. Αυτή η πρώτη σειρά διακρίνεται για τον θρυλικό κινητήρα boxer Mezger των 3,6 λίτρων με υδροψύξη (κωδ. G-M96/76), που σχεδιάστηκε από τον διακεκριμένο μηχανικό Hans Mezger και βασίζεται απευθείας στον κύλινδρο του πρωτοτύπου 911 GT1 που κέρδισε το Le Mans. Αυτή η μονάδα, εγγεγραμμένη το 1999, αντιστοιχεί στην περιζήτητη έκδοση Clubsport της πρώτης σειράς. Διαθέτει μόλις 58.743 χλμ στο κοντέρ και διατηρεί τη διαμόρφωσή της προσανατολισμένη στην χρήση σε πίστα και δρόμο.
ΚΑΡΟΣΤΕΡΑ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ:
Εξωτερική βαφή σε ασημί/σιβαρέ γκρι μεταλλικό. Το αυτοκίνητο φέρει το σταθερό οπίσθιο αεροτομή χαρακτηριστικό του GT3, ειδικό προφυλακτήρα και πλαϊνά διαχύσματα. Οι ζάντες είναι εξαρθρωμένες με αποσπώμενα πολυαριθμικά και δαγκάνες φρένων κόκκινου χρώματος. Εμπρός ελαστικά με διάσταση 225/40ZR18 και πίσω 285/30ZR18 (Hankook Ventus S1 evo³).
ΜΕΞΑΝΙΚΑ:
Εξοπλισμένο με τον ατμοσφαιρικό boxer κινητήρα 6 κυλίνδρων και 3.600 cc (τύπος G-M96/76 "Mezger"), που αποδίδει 360 PS (265 kW) στις 7.200 rpm και μέγιστο ροπή 370 Nm, φτάνοντας τα 7.800 rpm. Προσφέρει επιτάχυνση από 0 έως 100 km/h σε 4,8 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 302 km/h. Η ισχύς μεταφέρεται στους πίσω τροχούς μέσω χειροκίνητου κιβωτίου 6 ταχυτήτων. Διαθέτει βιβλίο συντήρησης, αν και δεν έχουν γίνει όλα τα σφραγισμένα ελέγχθηκαν σε εξουσιοδοτημένο κέντρο ή συνεργείο της εταιρείας Porsche. Αυτή τη στιγμή έχει όλες τις υπηρεσίες και τη συντήρηση ενημερωμένες, συμπεριλαμβανομένου του ΚΤΕΟ. Οι τέσσερις ελαστικοί τροχοί είναι σε καλή κατάσταση, τα ταμπούρα φρένων επίσης σε καλή κατάσταση και η μπαταρία καινούργια.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ:
Ο χώρο επιβατών, μαύρος στο χρώμα, περιλαμβάνει το πακέτο Clubsport με καθίσματα αγώνων τύπου bucket υπογεγραμμένα από Recaro μελουριά/ιμάντες ασφαλείας σε κόκκινο χρώμα, καθώς και ένα ρόζο ασφάλειας ως ρόμβος ανατροπής εγκατεστημένο στο πίσω μέρος. Διαθέτει πυροσβεστήρα εγκαταστημένο στον χώρο των ποδιών του συνοδηγού, τιμόνι τριών ακτίνων σε μαύρο δέρμα, επαφή με τη σήμανση "GT3" στον μοχλό του χειρόφρενου και πάνελ πόρτας επενδεδυμένα με μαύρο δέρμα.
ΤΕΚΜΗΡΙΟΔΟΤΗΣΗ:
Διαθέτει ισπανικό τεχνικό δελτίο και άδεια κυκλοφορίας ισπανική, και οι δύο πρωτότυπες.
ΠΑΡΑΛΑΒΗ:
Το αυτοκίνητο βρίσκεται και μπορεί να παραληφθεί στο Re llinars, Βαρκελώνη, Καταλωνία, Ισπανία. Τα έξοδα μεταφοράς, αποστολής, αλλαγής κυριότητας ή διαδικασίες εξαγωγής και πιστοποιητικό συμμόρφωσης (COC) δεν περιλαμβάνονται στην προσφορά εκτός αν αναφέρεται το αντίθετο.
ΑΛΛΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ:
Συνιστάται η θέαση του αυτοκινήτου πριν από την προσφορά για να αποφευχθούν απογοητεύσεις αργότερα. Για να κλείσετε ραντεβού ή για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε με την Catawiki.
Λεπτομέρειες
Εγγραφή οχήματος
Μπορούμε να βοηθήσουμε τους αγοραστές να καταχώρηση του όχημάτος τους μέσω του αξιόπιστου εξωτερικού συνεργάτη μας. Η διαδικασία είναι απλή και μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την αγορά. Η καταχώρηση του οχήματος παραμένει ευθύνη του αγοραστή.
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.

