Zelfbouw/Merk niet bekend H0m - Τραμ μοντελισμού (1) - Messing Τραμ μηχανοκίνητο όχημα M67 - RTM (Ouddorp)





80 € | ||
|---|---|---|
75 € | ||
70 € | ||
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 141663 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Μάρκα: Zelfbouw/Merk άγνωστη; κλίμακα: H0m; ένα μολύβδινο ρετμών τροχιοδρομικό RTM M67 με μαγνητική κεφαλή, τροφοδοσία DC, έλεγχος αναλογικός, κατάσταση σχεδόν καινούργια, παραδίδεται σε αντικαταστάτη συσκευασίας.
Περιγραφή από τον πωλητή
Πολύ σπάνιο (μοναδικό;) μοντέλο από ορείχαλκο της RTM M 67. Πολύ αυστηρά κατασκευασμένο/βαμμένο μοντέλο και εφοδιασμένο με μια ομαλά λειτουργούσα κίνηση (Mashima?) κίνησης. Με οδηγό στην καμπίνα.
Πρόκειται για μοντέλο H0m. Κλίμακα H0 με 12 mm τροχούς στενής γραμμής (τρέχει πάνω σε γραμμές TT). Το μοντέλο κινείται αναλογικά και έχει πολύ αποδεκτά χαρακτηριστικά οδήγησης. Έχει ελεγχθεί λειτουργικά.
Παραδίδεται σε κουτί Philotrain που ταιριάζει καλά (αλλά όχι πρωτότυπο).
Δείτε προσεκτικά τις φωτογραφίες.
Πληροφορίες φόντου για το μοντέλο (πηγή NMMD):
1913-193. Σε υπηρεσία στην MBS ως βαγόνι ταχυδρομείου/φορτίου
193. Μετασκευάστηκε σε ντιζελομηχανή D IV
1946 Πωλήθηκε στην RTM, σε υπηρεσία ως M 68
1947 Καταστράφηκε από πυρκαγιά
1949 Νέα κατασκευή από CW RTM, σε υπηρεσία ως M 67
1949-1966 Σε υπηρεσία στην RTM
1966 Απεκτηθεί από τη Χαρτοποιία Gennep
1967-1991 Απεκτηθεί από NSM και εκτεθειμένο στην Ουτρέχτη
1991 Σε αιώνιο δανεισμό παραχωρήθηκε στην S. v/h RTM και μεταφέρθηκε στο Ouddorp (ZH)
1998-2009 Μεγάλη ανακατασκευή
2009-now Σε υπηρεσία
Ιστορία πωλητή
Πολύ σπάνιο (μοναδικό;) μοντέλο από ορείχαλκο της RTM M 67. Πολύ αυστηρά κατασκευασμένο/βαμμένο μοντέλο και εφοδιασμένο με μια ομαλά λειτουργούσα κίνηση (Mashima?) κίνησης. Με οδηγό στην καμπίνα.
Πρόκειται για μοντέλο H0m. Κλίμακα H0 με 12 mm τροχούς στενής γραμμής (τρέχει πάνω σε γραμμές TT). Το μοντέλο κινείται αναλογικά και έχει πολύ αποδεκτά χαρακτηριστικά οδήγησης. Έχει ελεγχθεί λειτουργικά.
Παραδίδεται σε κουτί Philotrain που ταιριάζει καλά (αλλά όχι πρωτότυπο).
Δείτε προσεκτικά τις φωτογραφίες.
Πληροφορίες φόντου για το μοντέλο (πηγή NMMD):
1913-193. Σε υπηρεσία στην MBS ως βαγόνι ταχυδρομείου/φορτίου
193. Μετασκευάστηκε σε ντιζελομηχανή D IV
1946 Πωλήθηκε στην RTM, σε υπηρεσία ως M 68
1947 Καταστράφηκε από πυρκαγιά
1949 Νέα κατασκευή από CW RTM, σε υπηρεσία ως M 67
1949-1966 Σε υπηρεσία στην RTM
1966 Απεκτηθεί από τη Χαρτοποιία Gennep
1967-1991 Απεκτηθεί από NSM και εκτεθειμένο στην Ουτρέχτη
1991 Σε αιώνιο δανεισμό παραχωρήθηκε στην S. v/h RTM και μεταφέρθηκε στο Ouddorp (ZH)
1998-2009 Μεγάλη ανακατασκευή
2009-now Σε υπηρεσία

