Austin - Mini - 1990
12
ημέρες
12
ώρες
22
λεπτά
29
δευτερόλεπτα
Τρέχουσα προσφορά
€ 1
Τιμή επιφύλαξης δεν επιτεύχθηκε
 | 1 € |
|---|
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 141736 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Μίνι του 1990 με κινητήρα 1380 cc προετοιμασμένος για Γκρουπ Α, χειροκίνητο κιβώτιο, κόκκινο, 120 PS, ιταλική καταχώρηση, CoC παρόν, αντίστοιχοι χρωματισμοί, περίπου 2000 χλμ, βρίσκεται στην κεντρική Ιταλία, πιστοποιητικό διαθέσιμο.
Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης
Περιγραφή από τον πωλητή
ΣΕ ΠΡΟΒΟΛΗ:
• Μοντέλο Mini 998 με εγγραφές εξοπλισμού με κινητήρα 1380 ΚΤΑ Group A
• Συνοδεύεται από Fiche ΑCI Sport Διαγωνιστικής Κατηγορίας Τ, Περιόδου J2, Τύπος 3C, Fiche "Corsa"
• Εξέλιξη αγωνιστικού τύπου με ραγισμένο roll-bar, πλήρης racing οργάνωση και σύστημα ενδοεπικοινωνίας
• Κανονικά εγγεγραμμένο, τα κυριώμενα πινακίδες και ασφαλισμένο για αγωνιστική και οδική χρήση
ΙΣΤΟΡΙΑ/ΠΑΝΟΡΑΜΑ:
Η Μίνι, αρχικά σχεδιασμένη ως ηλεκτροφόρα πόλης αυτοκίνητο, κατέκτησε εξέχουσα θέση στην ιστορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού χάρη στις εξαιρετικές δυναμικές της ικανότητες, το χαμηλό κέντρο βάρους και τη χαρακτηριστική διάταξη "kart". Αυτό το αντίγραφο, βασισμένο σε μια Mini 998 (όπως φαίνεται στα έγγραφα κυκλοφορίας), μετατράπηκε σε πραγματικό αγωνιστικό αυτοκίνητο Ομάδας Α με κινητήρα μεταφερμένο στους 1380 κ.εκ. Το αυτοκίνητο διαθέτει Fiche ACI Sport και είναι κατάλληλο για συμμετοχές σε επίσημες αθλητικές εκδηλώσεις πίστας, ανόδου και ρυθμότητας. Αποτελώντας ένα αντίγραφο κανονικά εγγεγραμμένο και αδεδειγμένο, συνδέει τις αγωνιστικές προδιαγραφές με τη δυνατότητα οδικής χρήσης.
ΑΜΑΞΩΜΑ/ΒΕΝΙΚΙΟΥΡΑ:
Η ατσάλινη κατασκευή παρουσιάζεται σε υγιείς και καλά συντηρημένες συνθήκες. Δεδομένου ότι πρόκειται για πλήρες αγωνιστικό εξοπλισμό, το αυτοκίνητο περιλαμβάνει ραγαρισμένο roll-bar με στήριξη στο κορμό. Ο πωλητής δηλώνει τη δομή απαλλαγμένη από σημαντικές δομικές ατέλειες.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ:
Ο εσωτερικός χώρος είναι εξοπλισμένος με επαγγελματικά αγωνιστικά στοιχεία για αγώνες. Η εξοπλιστική λίστα περιλαμβάνει ένα κονσόλα αγωνιστικού τύπου με πλήρη οργάνωση οργάνων (βαρόμετρα, road trip, road map, ψηφιακό χρονομέτρηση και ψηφιακό κοντάκι), σύστημα ενδοεπικοινωνίας μεταξύ οδηγού και συνοδηγού με ακουστικά, υδραυλικό χειρόφρενο αλουμινίου, σύστημα πυρόσβεσης και διακόπτη διακοπής ρεύματος εξωτερικά σύμφωνα με τους κανονισμούς αγώνα ΑCI Sport.
ΜΕΚΑΝΙΚΑ:
Ο κινητήρας είναι προετοιμασμένος στους 1380 κ.εκ. με διπλούς αποδοτικούς καυστήρες HS6, σ sport εκκεντροφόρο, ελαφρυμένους εναλλάκτες με αλουμίνιο και ειδικό ψύκτη λαδιού αγωνιστικού τύπου. Τα μηχανικά περιλαμβάνουν ρυθμιζόμενη ανάρτηση αγώνων, εξαγωγή ανθρακονήματος σε απευθείας αγωγό, φρένα αγωνιστικά δαγκάνες εμπρός και ελαφρυωμένα τύμπανα στο πίσω μέρος. Το αυτοκίνητο είναι πλήρως ενταγμένο με κινητική απόδοση.
ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ:
Το αυτοκίνητο παραδίδεται μαζί με έγγραφα κυκλοφορίας και ιταλικές πινακίδες σε νόμιμη κατάσταση για μεταβίβαση. Συνοδεύεται από Fiche ACI Sport για τις αγωνιστικές συμμετοχές.
ΣΕ ΠΡΟΒΟΛΗ:
• Μοντέλο Mini 998 με εγγραφές εξοπλισμού με κινητήρα 1380 ΚΤΑ Group A
• Συνοδεύεται από Fiche ΑCI Sport Διαγωνιστικής Κατηγορίας Τ, Περιόδου J2, Τύπος 3C, Fiche "Corsa"
• Εξέλιξη αγωνιστικού τύπου με ραγισμένο roll-bar, πλήρης racing οργάνωση και σύστημα ενδοεπικοινωνίας
• Κανονικά εγγεγραμμένο, τα κυριώμενα πινακίδες και ασφαλισμένο για αγωνιστική και οδική χρήση
ΙΣΤΟΡΙΑ/ΠΑΝΟΡΑΜΑ:
Η Μίνι, αρχικά σχεδιασμένη ως ηλεκτροφόρα πόλης αυτοκίνητο, κατέκτησε εξέχουσα θέση στην ιστορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού χάρη στις εξαιρετικές δυναμικές της ικανότητες, το χαμηλό κέντρο βάρους και τη χαρακτηριστική διάταξη "kart". Αυτό το αντίγραφο, βασισμένο σε μια Mini 998 (όπως φαίνεται στα έγγραφα κυκλοφορίας), μετατράπηκε σε πραγματικό αγωνιστικό αυτοκίνητο Ομάδας Α με κινητήρα μεταφερμένο στους 1380 κ.εκ. Το αυτοκίνητο διαθέτει Fiche ACI Sport και είναι κατάλληλο για συμμετοχές σε επίσημες αθλητικές εκδηλώσεις πίστας, ανόδου και ρυθμότητας. Αποτελώντας ένα αντίγραφο κανονικά εγγεγραμμένο και αδεδειγμένο, συνδέει τις αγωνιστικές προδιαγραφές με τη δυνατότητα οδικής χρήσης.
ΑΜΑΞΩΜΑ/ΒΕΝΙΚΙΟΥΡΑ:
Η ατσάλινη κατασκευή παρουσιάζεται σε υγιείς και καλά συντηρημένες συνθήκες. Δεδομένου ότι πρόκειται για πλήρες αγωνιστικό εξοπλισμό, το αυτοκίνητο περιλαμβάνει ραγαρισμένο roll-bar με στήριξη στο κορμό. Ο πωλητής δηλώνει τη δομή απαλλαγμένη από σημαντικές δομικές ατέλειες.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ:
Ο εσωτερικός χώρος είναι εξοπλισμένος με επαγγελματικά αγωνιστικά στοιχεία για αγώνες. Η εξοπλιστική λίστα περιλαμβάνει ένα κονσόλα αγωνιστικού τύπου με πλήρη οργάνωση οργάνων (βαρόμετρα, road trip, road map, ψηφιακό χρονομέτρηση και ψηφιακό κοντάκι), σύστημα ενδοεπικοινωνίας μεταξύ οδηγού και συνοδηγού με ακουστικά, υδραυλικό χειρόφρενο αλουμινίου, σύστημα πυρόσβεσης και διακόπτη διακοπής ρεύματος εξωτερικά σύμφωνα με τους κανονισμούς αγώνα ΑCI Sport.
ΜΕΚΑΝΙΚΑ:
Ο κινητήρας είναι προετοιμασμένος στους 1380 κ.εκ. με διπλούς αποδοτικούς καυστήρες HS6, σ sport εκκεντροφόρο, ελαφρυμένους εναλλάκτες με αλουμίνιο και ειδικό ψύκτη λαδιού αγωνιστικού τύπου. Τα μηχανικά περιλαμβάνουν ρυθμιζόμενη ανάρτηση αγώνων, εξαγωγή ανθρακονήματος σε απευθείας αγωγό, φρένα αγωνιστικά δαγκάνες εμπρός και ελαφρυωμένα τύμπανα στο πίσω μέρος. Το αυτοκίνητο είναι πλήρως ενταγμένο με κινητική απόδοση.
ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ:
Το αυτοκίνητο παραδίδεται μαζί με έγγραφα κυκλοφορίας και ιταλικές πινακίδες σε νόμιμη κατάσταση για μεταβίβαση. Συνοδεύεται από Fiche ACI Sport για τις αγωνιστικές συμμετοχές.
Λεπτομέρειες
Μάρκα
Austin
Τύπος μοντέλου
Mini
Έτος
1990
Τοποθεσία:
Ιταλία (Κέντρο)
Ανάγνωση διανυθέντων χιλιομέτρων
2000 km
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
με την ιταλική εγγραφή
Μετάδοση
Χειροκίνητη
Καύσιμο
Βενζίνη
Χρώμα
Κόκκινο
Horse power
120
Κυβισμός
1380
Αντίστοιχοι αριθμοί
Unknown
Χρώματα που ταιριάζουν
Yes
Βιβλίο/ιστορικό Υπηρεσιών
Όχι
Έγκυρο MOT
Όχι
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Ναι
Διαθέσιμη πιστοποίηση
Ναι
Κατάσταση (Βαφή και σώμα)
Πολύ καλή: μικρά σημάδια ή γρατζουνιές, μικρές τυπικές εργασίες αμαξώματος και βαψίματος
Κατάσταση (Εσωτερικό)
Καλή: παρουσιάζει σημάδια φυσιολογικής φθοράς και χρήσης. Ενδέχεται να απαιτείται επισκευή ή αντικατάσταση εξαρτημάτων
Κατάσταση (Πλαίσιο & κάτω από το σώμα)
Πολύ καλή: το σασί είναι καλά διατηρημένο, με μικρά σημάδια χρήσης/φθοράς
Κατάσταση (Μηχανικά)
Άριστη: η μηχανή είναι άριστη, δεν χρειάζεται κάποια εργασία, δεν υπάρχουν διαρροές, δεν απαιτείται κάποια συντήρηση
Κατάσταση (Συνολική)
Καλή κατάσταση: ορατά σημάδια φθοράς και χρήσης ετών
Εγγραφή οχήματος
Μπορούμε να βοηθήσουμε τους αγοραστές να καταχώρηση του όχημάτος τους μέσω του αξιόπιστου εξωτερικού συνεργάτη μας. Η διαδικασία είναι απλή και μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την αγορά. Η καταχώρηση του οχήματος παραμένει ευθύνη του αγοραστή.
Πωλήθηκε από τον/-ην
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
