Franklin Mint 1:8 - Αυτοκίνητο μοντελισμού - Daimler Petroleum Reitwagen 1885





40 € | ||
|---|---|---|
35 € | ||
30 € | ||
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 142317 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Αναπαράσταση μοντέλου Daimler Petroleum Reitwagen 1885 της Franklin Mint, κλίμακα 1:8, από ξύλο, πλαστικό και μέταλλα σε καφέ απόχρωση, διαστάσεις περίπου 23 × 13 cm, σε καλή κατάσταση.
Περιγραφή από τον πωλητή
Η Einspur του Daimler Reitwagen θεωρείται παγκοσμίως ως η πρώτη μοτοσικλέτα με βενζινοκινητήρα. Αυτή η μηχανή, που κατασκευάστηκε το 1885 από τον Gottlieb Daimler και τον Wilhelm Maybach, θεωρείται ο προάγγελος της μοτοσικλέτας.
Ηταν εφοδιασμένη με έναν λεγόμενο Ottomotor, ο οποίος λειτουργούσε με βάση τον τετράχρονο κύκλο. Ο κινητήρας ήταν ένας κύλινδρος με χωρητικότητα 264 cm3, που απέδιδε δυναμικό περίπου 0,4 kW. Αυτό αντιστοιχεί σε περίπου μισό ίππο. Προέφερε τελική ταχύτητα περίπου 12 km/h. Οι κινητήρες που λειτουργούσαν σύμφωνα με τον ottoprinciple συνήθως έφταναν γύρω στους 150 rpm. Χάρη στο πατενταρισμένο σύστημα ανάφλεξης με φλόγιστρο/λάμπα ανάφλεξης του Daimler και στη ρύθμιση στο σιγαστήρα, ο στροφαλοφόρος bekerja πήγαινε έως τους 700 rpm. Λόγω του σχήματος του κινητήρα ονομάστηκε επίσης Standuhr ή Staande Klok (ρολόι τοίχου).
Σε διαδρομή 3 χιλιομέτρων επιτεύχθηκε μέσος όρος ταχύτητας 12 χλμ/ώρα. Η μέγιστη ταχύτητα ήταν ελαφρώς υψηλότερη. Το αρχικό αντίγραφο είχε χαθεί σε πυρκαγιά, αλλά ακριβή αντίγραφα μπορούν να βρεθούν σε διάφορα μουσεία, όπως το Μουσείο της Mercedes στη Στουτγάρδη.
Μέχρι εδώ η ιστορία αυτού του όμορφου και αληθοφανούς μοντέλου της Franklin Mint.
Πολύ λεπτομερές και αποτελείται από πολλά μεμονωμένα εξαρτήματα, το αντικείμενο αυτό είναι ένα πραγματικό έργο τέχνης.
Κατασκευασμένο από ξύλο, πλαστικό και μεταλλικά εξαρτήματα.
Ένα όμορφο μοντέλο με ένα ωραίο ιστορικό.
Η κλίμακα είναι 1:8 και το μοντέλο φτάνει περίπου τα 23 x 13 cm.
Βρίσκεται σε καλή κατάσταση. Παρακαλούμε να ρίξετε για τη δική σας κρίση προσεκτικά στις πολλές φωτογραφίες. Αυτές δίνουν καλύτερα την κατάσταση του Daimler.
Μόνο το απεικονιζόμενο αντικείμενο παραδίδεται.
Το απεικονιζόμενο φάκελο και το καρνέ προέρχονται από ένα άλλο αντίτυπο και αποσκοπούν στη διασφάλιση της αυθεντικότητας. Μικρά εξαρτήματα θα μπορούσαν να λείπουν. Για εμένα δεν ισχύει.
Αυτό το μοντέλο φυσικά θα αποσταλεί πολύ καλά συσκευασμένο και με συστημένη, ασφαλισμένη αποστολή.
Ιστορία πωλητή
Η Einspur του Daimler Reitwagen θεωρείται παγκοσμίως ως η πρώτη μοτοσικλέτα με βενζινοκινητήρα. Αυτή η μηχανή, που κατασκευάστηκε το 1885 από τον Gottlieb Daimler και τον Wilhelm Maybach, θεωρείται ο προάγγελος της μοτοσικλέτας.
Ηταν εφοδιασμένη με έναν λεγόμενο Ottomotor, ο οποίος λειτουργούσε με βάση τον τετράχρονο κύκλο. Ο κινητήρας ήταν ένας κύλινδρος με χωρητικότητα 264 cm3, που απέδιδε δυναμικό περίπου 0,4 kW. Αυτό αντιστοιχεί σε περίπου μισό ίππο. Προέφερε τελική ταχύτητα περίπου 12 km/h. Οι κινητήρες που λειτουργούσαν σύμφωνα με τον ottoprinciple συνήθως έφταναν γύρω στους 150 rpm. Χάρη στο πατενταρισμένο σύστημα ανάφλεξης με φλόγιστρο/λάμπα ανάφλεξης του Daimler και στη ρύθμιση στο σιγαστήρα, ο στροφαλοφόρος bekerja πήγαινε έως τους 700 rpm. Λόγω του σχήματος του κινητήρα ονομάστηκε επίσης Standuhr ή Staande Klok (ρολόι τοίχου).
Σε διαδρομή 3 χιλιομέτρων επιτεύχθηκε μέσος όρος ταχύτητας 12 χλμ/ώρα. Η μέγιστη ταχύτητα ήταν ελαφρώς υψηλότερη. Το αρχικό αντίγραφο είχε χαθεί σε πυρκαγιά, αλλά ακριβή αντίγραφα μπορούν να βρεθούν σε διάφορα μουσεία, όπως το Μουσείο της Mercedes στη Στουτγάρδη.
Μέχρι εδώ η ιστορία αυτού του όμορφου και αληθοφανούς μοντέλου της Franklin Mint.
Πολύ λεπτομερές και αποτελείται από πολλά μεμονωμένα εξαρτήματα, το αντικείμενο αυτό είναι ένα πραγματικό έργο τέχνης.
Κατασκευασμένο από ξύλο, πλαστικό και μεταλλικά εξαρτήματα.
Ένα όμορφο μοντέλο με ένα ωραίο ιστορικό.
Η κλίμακα είναι 1:8 και το μοντέλο φτάνει περίπου τα 23 x 13 cm.
Βρίσκεται σε καλή κατάσταση. Παρακαλούμε να ρίξετε για τη δική σας κρίση προσεκτικά στις πολλές φωτογραφίες. Αυτές δίνουν καλύτερα την κατάσταση του Daimler.
Μόνο το απεικονιζόμενο αντικείμενο παραδίδεται.
Το απεικονιζόμενο φάκελο και το καρνέ προέρχονται από ένα άλλο αντίτυπο και αποσκοπούν στη διασφάλιση της αυθεντικότητας. Μικρά εξαρτήματα θα μπορούσαν να λείπουν. Για εμένα δεν ισχύει.
Αυτό το μοντέλο φυσικά θα αποσταλεί πολύ καλά συσκευασμένο και με συστημένη, ασφαλισμένη αποστολή.

