Fiat - 1200 S Coupé - 1966





3,800 € | ||
|---|---|---|
3,600 € | ||
3,400 € | ||
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 141582 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Περιγραφή από τον πωλητή
Fiat OSI 1200 S Coupé – 1966
Προτείνουμε προς πώληση μια εξαιρετικά σπάνια Fiat OSI 1200 S Coupé του 1966, μία από τις πιο αποκλειστικές ιταλικές granturismo των δεκαετιών του ’60, κατασκευασμένη από την Officine Stampaggi Industriali (OSI) το Τορίνο πάνω σε μηχανικό σύνολο Fiat και σχεδιασμένη από τον Giovanni Michelotti, έναν από τους πιο διάσημους σχεδιαστές αυτοκινήτων στην ιταλική ιστορία.
Παρουσιασμένη στα μέσα της δεκαετίας του ’60, η 1200 S Coupé γεννήθηκε από τη σύνθεση της δοκιμασμένης μηχανικής Fiat με αμάξωμα που κατασκευάστηκε χειροποίητα από την OSI. Η κομψή και επιμηκυμένη γραμμή, χαρακτηριστική με το μεγάλο καπό, το χαμηλωμένο παρμπρίζ και το προφίλ fastback, δίνει στο αυτοκίνητο μια σπορ προσωπικότητα με διαχρονική γοητεία.
Η παραγωγή ήταν εξαιρετικά περιορισμένη: μόλις 70 αντίτυπα συνολικά, που σήμερα κάνουν αυτό το μοντέλο μια σπάνια παρουσία στην παγκόσμια συλλεκτική αγορά. Σύμφωνα με τα μητρώα των συλλεκτών και με τις πληροφορίες που είναι αυτή τη στιγμή διαθέσιμες, γνωρίζονται περίπου τέσσερα σωζόμενα αντίτυπα, συμπεριλαμβανομένου αυτού που παρουσιάζεται εδώ.
Το αυτοκίνητο έχει εγκριθεί για κυκλοφορία το 1967 και διατηρεί τα αρχικά του πινακίδα πρώτης εγγραφής, ένα στοιχείο ιδιαίτερο για τους λάτρεις και συλλέκτες. Σε σχεδόν εξήντα χρόνια ζωής έχει αποκτήσει μόνο τρεις ιδιοκτήτες, όλοι λάτρεις και γνώστες πολυτελών αυτοκινήτων.
Το όχημα είναι καταχωρημένο ASI και συνοδεύεται από το Certificato di Rilevanza Storica (CRS), τεκμηρίωση που πιστοποιεί την ιστορική και συλλεκτική αξία του.
Κατάσταση συντήρησης
Από αισθητικής πλευράς, το αυτοκίνητο παρουσιάζεται σε καλή γενική κατάσταση διατήρησης. Το αμάξωμα διατηρείται καλά και εμφανίζει ορισμένα θαμπά ίχνη του χρόνου, πλήρως συνεπή με την ηλικία του οχήματος και με μια αποκατάσταση που πραγματοποιήθηκε στα τέλη της δεκαετίας του ’80. Οι ατέλειες αυτές δεν επηρεάζουν σε καμία περίπτωση την εξαιρετική εικόνα του οχήματος.
Το εσωτερικό είναι αυθεντικό και καλά διατηρημένο. Υπάρχουν ορισμένες ελαφρές ατέλειες στην επένδυση της οροφής και φυσιολογικά σημάδια χρήσης συμβατά με πάνω από εξήντα χρόνια ζωής.
Η μηχανική, προερχόμενη από τη Fiat 1200, είναι εκτιμημένη για αξιοπιστία, ανθεκτικότητα και ευκολία συντήρησης.
Συντήρηση που έχει γίνει
Πρόσφατα το όχημα υποβλήθηκε σε σημαντική εξαιρετική συντήρηση που περιλάμβανε:
- Αντικατάσταση της αντλίας φρένων.
- Αντικατάσταση λαδιού κινητήρα και συναφούς φίλτρου.
- Αντικατάσταση λαδιού αλλαγής ταχυτήτων.
- Αντικατάσταση λαδιού διαφορικού.
- Πλήρης καθαρισμός του κυκλώματος φρένα.
- Εγκατάσταση νέου συστήματος εξαγωγής από ατσάλι κατασκευασμένου από SS Competition.
Το αυτοκίνητο είναι πλήρως έτοιμο για οδήγηση και μπορεί να πραγματοποιήσει ακόμη και μακρινά μεταφορικά, βεβαίως με τη φροντίδα που απαιτεί ένα ιστορικό αυτοκίνητο άνω των εξήντα ετών.
Τεχνικά στοιχεία
Έτος κατασκευής: 1966
Πρώτη εγγραφή: 1967
Κατασκευαστής: Officine Stampaggi Industriali (OSI), Τορίνο
Σχεδιαστής: Giovanni Michelotti
Κινητήρας: 4 κυλίνδρων σε γραμμή
Εκεντρικό κυβισμό: 1.221 cm³
Ισχύς: 58 HP
Τροφοδοσία: Βενζινοκαμπιλοφόρο
Σασμάν: Χειροκίνητο 4 ταχυτήτων
Τροχούς: Τροχός πίσω
Ταχύτητα μέγιστη: περίπου 145 km/h
Επιπρόσθετες πληροφορίες
Ο περιορισμός της υπουργικής έρευνας έληξε τον Μάιο του 2025. Πριν την παράδοση θα γίνει μια νέα επανεξέταση, η οποία θα είναι έγκυρη για τα επόμενα δύο χρόνια.
Με συμφωνία είναι δυνατή οργάνωση μεταφοράς του οχήματος στην Ιταλία και σε οποιοδήποτε σημείο του κόσμου. Τα έξοδα μεταφοράς, η αλλαγή κυριότητας ή η πιθανή ακύρωση για εξαγωγή θα επιμεβρύνονται από τον αγοραστή.
Το αυτοκίνητο είναι ορατό, κατόπιν ραντεβού, στη Reggio Calabria, περιοχή κέντρο.
Χάρη στην εξαιρετικά περιορισμένη παραγωγή, το φημισμένο σχέδιο υπογραφής Giovanni Michelotti, οι αρχικές πινακίδες, ο πιστοποιημένος ιστορικός χαρακτήρας ASI, η τεκμηριωμένη ιστορία ιδιοκτησίας και η πρόσφατη συντήρηση, η Fiat OSI 1200 S Coupé αντιπροσωπεύει μια σπάνια ευκαιρία για τον συλλέκτη που αναζητά ένα αποκλειστικό, κομψό και δύσκολα εύρεσιμο μοντέλο.
Ένα αυτοκίνητο ιδανικό τόσο για να γίνει μέλος μιας ιδιωτικής συλλογής κύρους όσο και για συμμετοχές σε διαγωνισμούς ομορφιάς, συλλαλητήρια και εκδηλώσεις αφιερωμένες σε ιστορικά αυτοκίνητα.
Fiat OSI 1200 S Coupé – 1966
Προτείνουμε προς πώληση μια εξαιρετικά σπάνια Fiat OSI 1200 S Coupé του 1966, μία από τις πιο αποκλειστικές ιταλικές granturismo των δεκαετιών του ’60, κατασκευασμένη από την Officine Stampaggi Industriali (OSI) το Τορίνο πάνω σε μηχανικό σύνολο Fiat και σχεδιασμένη από τον Giovanni Michelotti, έναν από τους πιο διάσημους σχεδιαστές αυτοκινήτων στην ιταλική ιστορία.
Παρουσιασμένη στα μέσα της δεκαετίας του ’60, η 1200 S Coupé γεννήθηκε από τη σύνθεση της δοκιμασμένης μηχανικής Fiat με αμάξωμα που κατασκευάστηκε χειροποίητα από την OSI. Η κομψή και επιμηκυμένη γραμμή, χαρακτηριστική με το μεγάλο καπό, το χαμηλωμένο παρμπρίζ και το προφίλ fastback, δίνει στο αυτοκίνητο μια σπορ προσωπικότητα με διαχρονική γοητεία.
Η παραγωγή ήταν εξαιρετικά περιορισμένη: μόλις 70 αντίτυπα συνολικά, που σήμερα κάνουν αυτό το μοντέλο μια σπάνια παρουσία στην παγκόσμια συλλεκτική αγορά. Σύμφωνα με τα μητρώα των συλλεκτών και με τις πληροφορίες που είναι αυτή τη στιγμή διαθέσιμες, γνωρίζονται περίπου τέσσερα σωζόμενα αντίτυπα, συμπεριλαμβανομένου αυτού που παρουσιάζεται εδώ.
Το αυτοκίνητο έχει εγκριθεί για κυκλοφορία το 1967 και διατηρεί τα αρχικά του πινακίδα πρώτης εγγραφής, ένα στοιχείο ιδιαίτερο για τους λάτρεις και συλλέκτες. Σε σχεδόν εξήντα χρόνια ζωής έχει αποκτήσει μόνο τρεις ιδιοκτήτες, όλοι λάτρεις και γνώστες πολυτελών αυτοκινήτων.
Το όχημα είναι καταχωρημένο ASI και συνοδεύεται από το Certificato di Rilevanza Storica (CRS), τεκμηρίωση που πιστοποιεί την ιστορική και συλλεκτική αξία του.
Κατάσταση συντήρησης
Από αισθητικής πλευράς, το αυτοκίνητο παρουσιάζεται σε καλή γενική κατάσταση διατήρησης. Το αμάξωμα διατηρείται καλά και εμφανίζει ορισμένα θαμπά ίχνη του χρόνου, πλήρως συνεπή με την ηλικία του οχήματος και με μια αποκατάσταση που πραγματοποιήθηκε στα τέλη της δεκαετίας του ’80. Οι ατέλειες αυτές δεν επηρεάζουν σε καμία περίπτωση την εξαιρετική εικόνα του οχήματος.
Το εσωτερικό είναι αυθεντικό και καλά διατηρημένο. Υπάρχουν ορισμένες ελαφρές ατέλειες στην επένδυση της οροφής και φυσιολογικά σημάδια χρήσης συμβατά με πάνω από εξήντα χρόνια ζωής.
Η μηχανική, προερχόμενη από τη Fiat 1200, είναι εκτιμημένη για αξιοπιστία, ανθεκτικότητα και ευκολία συντήρησης.
Συντήρηση που έχει γίνει
Πρόσφατα το όχημα υποβλήθηκε σε σημαντική εξαιρετική συντήρηση που περιλάμβανε:
- Αντικατάσταση της αντλίας φρένων.
- Αντικατάσταση λαδιού κινητήρα και συναφούς φίλτρου.
- Αντικατάσταση λαδιού αλλαγής ταχυτήτων.
- Αντικατάσταση λαδιού διαφορικού.
- Πλήρης καθαρισμός του κυκλώματος φρένα.
- Εγκατάσταση νέου συστήματος εξαγωγής από ατσάλι κατασκευασμένου από SS Competition.
Το αυτοκίνητο είναι πλήρως έτοιμο για οδήγηση και μπορεί να πραγματοποιήσει ακόμη και μακρινά μεταφορικά, βεβαίως με τη φροντίδα που απαιτεί ένα ιστορικό αυτοκίνητο άνω των εξήντα ετών.
Τεχνικά στοιχεία
Έτος κατασκευής: 1966
Πρώτη εγγραφή: 1967
Κατασκευαστής: Officine Stampaggi Industriali (OSI), Τορίνο
Σχεδιαστής: Giovanni Michelotti
Κινητήρας: 4 κυλίνδρων σε γραμμή
Εκεντρικό κυβισμό: 1.221 cm³
Ισχύς: 58 HP
Τροφοδοσία: Βενζινοκαμπιλοφόρο
Σασμάν: Χειροκίνητο 4 ταχυτήτων
Τροχούς: Τροχός πίσω
Ταχύτητα μέγιστη: περίπου 145 km/h
Επιπρόσθετες πληροφορίες
Ο περιορισμός της υπουργικής έρευνας έληξε τον Μάιο του 2025. Πριν την παράδοση θα γίνει μια νέα επανεξέταση, η οποία θα είναι έγκυρη για τα επόμενα δύο χρόνια.
Με συμφωνία είναι δυνατή οργάνωση μεταφοράς του οχήματος στην Ιταλία και σε οποιοδήποτε σημείο του κόσμου. Τα έξοδα μεταφοράς, η αλλαγή κυριότητας ή η πιθανή ακύρωση για εξαγωγή θα επιμεβρύνονται από τον αγοραστή.
Το αυτοκίνητο είναι ορατό, κατόπιν ραντεβού, στη Reggio Calabria, περιοχή κέντρο.
Χάρη στην εξαιρετικά περιορισμένη παραγωγή, το φημισμένο σχέδιο υπογραφής Giovanni Michelotti, οι αρχικές πινακίδες, ο πιστοποιημένος ιστορικός χαρακτήρας ASI, η τεκμηριωμένη ιστορία ιδιοκτησίας και η πρόσφατη συντήρηση, η Fiat OSI 1200 S Coupé αντιπροσωπεύει μια σπάνια ευκαιρία για τον συλλέκτη που αναζητά ένα αποκλειστικό, κομψό και δύσκολα εύρεσιμο μοντέλο.
Ένα αυτοκίνητο ιδανικό τόσο για να γίνει μέλος μιας ιδιωτικής συλλογής κύρους όσο και για συμμετοχές σε διαγωνισμούς ομορφιάς, συλλαλητήρια και εκδηλώσεις αφιερωμένες σε ιστορικά αυτοκίνητα.
Λεπτομέρειες
Εγγραφή οχήματος
Μπορούμε να βοηθήσουμε τους αγοραστές να καταχώρηση του όχημάτος τους μέσω του αξιόπιστου εξωτερικού συνεργάτη μας. Η διαδικασία είναι απλή και μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την αγορά. Η καταχώρηση του οχήματος παραμένει ευθύνη του αγοραστή.
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.

