Ferrari - 308 GTSi - 1980
12
ημέρες
04
ώρες
11
λεπτά
19
δευτερόλεπτα
Τρέχουσα προσφορά
€ 19,750
Τιμή επιφύλαξης δεν επιτεύχθηκε
Ειδικός
Επιλεγμένο από Franco Vigorito
Έμπειρος ειδικός κλασικών αυτοκινήτων, πρώην COO στην ομάδα Ferrari Hill Climb.
Εκτιμήστε € 45,000 - € 55,000
 | 19,750 € | |
|---|---|---|
 | 19,250 € | |
 | 18,750 € | |
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 142824 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Ferrari 308 GTSi του 1980, έκδοση με έγχυση για αμερικανική αγορά, V8 με χειροκίνητο κιβώτιο, κυβισμός 2926 cc, 205 HP, χρώμα γκρι, χιλιομετρία 35.666 μίλια, τοποθετημένο στην Ιταλία με αμερικανικά έγγραφα, χωρίς βιβλίο συντήρησης, χωρίς CoC, συνολική κατάσταση λογική που ενδέχεται να χρειαστούν μηχανικές και αισθητικές επισκευές.
Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης
Περιγραφή από τον πωλητή
ΣΕ ΑΝΑΦΟΡΑ:
• Ferrari 308 GTSi του 1980, έκδοση με ηλεκτρονική έγχυση από την αμερικανική αγορά
• Εφοδιασμένο με τον κλασικό κινητήρα V8 και μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
• Νέα μπαταρία εγκατασταθείσα και η αυθεντική ρεζέρβα περιλαμβάνεται στον εξοπλισμό
• Παρέχεται με πιστοποιητικό που δηλώνει τα χιλιόμετρα
ΙΣΤΟΡΙΑ/ΠΑΝΟΡΑΜΙΚΑ:
Η Ferrari 308 GTS, σχεδιασμένη από τον Leonardo Fioravanti για την Carrozzeria Pininfarina, αποτελεί ένα από τα πιο εμβληματικά και γνωστά αεροκίνητα με πινακίδα Targa της εταιρείας Maranello. Η έκδοση "i", που παρουσιάστηκε το 1980, σήμανε τη μετάβαση από τα καρμπυρατέρ στο σύστημα ηλεκτρονικής έγχυσης Bosch K-Jetronic για να ικανοποιήσει τις περιβαλλοντικές κανονιστικές απαιτήσεις, ειδικά για την αμερικανική αγορά. Το παρόν αντίτυπο του 1980 προέρχεται από την αμερικανική αγορά και παρέμεινε ακινητοποιημένο για αρκετά χρόνια. Δεν υπάρχει Book Service και δεν διατίθεται ιστορικό συντηρήσεων. Το αυτοκίνητο παραδίδεται με ένα μόνο κλειδί.
ΚΑΡΜΟΡΖΕΡΙΑ/ΒΕΡΝΙΚΙΔΑ:
Η εξωτερική αμάξωση παρουσιάζεται σε καλή γενική κατάσταση με φθορές ανάλογες με την ηλικία του οχήματος. Στο κάτω μέρος του ματιού της πρόσωψης του εμπρός προφυλακτήρα το διαφανές υλικό τείνει να αποκολλάται και υπάρχουν ορισμένα σημεία σκουριάς και μικρές ενδεικτικές φθορές από χρήση.
ΕΝΤΟΙ:
Το εσωτερικό διατηρείται σε καλή γενική κατάσταση, με λίγα σημεία που χρειάζονται διόρθωση. Τα δέρματα και το χαλί βρίσκονται σε τάξη· ωστόσο, το επάνω άκρο του καθίσματος εμπρός αριστερά φαίνεται λίγο ταλαιπωρημένο. Στον πίνακα οργάνων σημειώνεται μια στρογγυλή ενδεικτική λυχνία που τείνει να αποκολλάται ελαφρά.
ΜΕΚΑΝΙΚΑ:
Το αυτοκίνητο είναι σε κίνηση και το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί. Λόγω του μακρού διαστήματος ακινησίας, η εκκίνηση σε χαμηλή θερμοκρασία είναι δύσκολη (ενώ όταν ζεσταθεί βελτιώνεται) και χρειάζεται ρύθμιση της καύσης/έγχυσης.
Λεπτομέρειες για τη μηχανική κατάσταση:
• Νέα μπαταρία μόλις εγκατασταθείσα
• Μπροστινά ελαστικά σε καλή κατάσταση, πίσω φθαρμένα
• Ο μετρητής χιλιομέτρων δείχνει ταχύτητα αλλά ο μετρητής χιλιομέτρων δεν λειτουργεί
• Κλιματιστικό μη λειτουργικό (ενδεχόμενο επαναφόρτιση)
• Παρατηρείται σποραδική ανάφλεξη στην ένδειξη φρένων ("Brake") στον πίνακα
• Αυθεντική ρεζέρβα περιλαμβάνεται
ΕΓΓΡΑΦΑ:
Το όχημα δεν διαθέτει πλήρη πρωτότυπα έγγραφα, αλλά παρέχεται ένα πιστοποιητικό που αποδεικνύει τα χιλιόμετρα.
ΣΕ ΑΝΑΦΟΡΑ:
• Ferrari 308 GTSi του 1980, έκδοση με ηλεκτρονική έγχυση από την αμερικανική αγορά
• Εφοδιασμένο με τον κλασικό κινητήρα V8 και μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
• Νέα μπαταρία εγκατασταθείσα και η αυθεντική ρεζέρβα περιλαμβάνεται στον εξοπλισμό
• Παρέχεται με πιστοποιητικό που δηλώνει τα χιλιόμετρα
ΙΣΤΟΡΙΑ/ΠΑΝΟΡΑΜΙΚΑ:
Η Ferrari 308 GTS, σχεδιασμένη από τον Leonardo Fioravanti για την Carrozzeria Pininfarina, αποτελεί ένα από τα πιο εμβληματικά και γνωστά αεροκίνητα με πινακίδα Targa της εταιρείας Maranello. Η έκδοση "i", που παρουσιάστηκε το 1980, σήμανε τη μετάβαση από τα καρμπυρατέρ στο σύστημα ηλεκτρονικής έγχυσης Bosch K-Jetronic για να ικανοποιήσει τις περιβαλλοντικές κανονιστικές απαιτήσεις, ειδικά για την αμερικανική αγορά. Το παρόν αντίτυπο του 1980 προέρχεται από την αμερικανική αγορά και παρέμεινε ακινητοποιημένο για αρκετά χρόνια. Δεν υπάρχει Book Service και δεν διατίθεται ιστορικό συντηρήσεων. Το αυτοκίνητο παραδίδεται με ένα μόνο κλειδί.
ΚΑΡΜΟΡΖΕΡΙΑ/ΒΕΡΝΙΚΙΔΑ:
Η εξωτερική αμάξωση παρουσιάζεται σε καλή γενική κατάσταση με φθορές ανάλογες με την ηλικία του οχήματος. Στο κάτω μέρος του ματιού της πρόσωψης του εμπρός προφυλακτήρα το διαφανές υλικό τείνει να αποκολλάται και υπάρχουν ορισμένα σημεία σκουριάς και μικρές ενδεικτικές φθορές από χρήση.
ΕΝΤΟΙ:
Το εσωτερικό διατηρείται σε καλή γενική κατάσταση, με λίγα σημεία που χρειάζονται διόρθωση. Τα δέρματα και το χαλί βρίσκονται σε τάξη· ωστόσο, το επάνω άκρο του καθίσματος εμπρός αριστερά φαίνεται λίγο ταλαιπωρημένο. Στον πίνακα οργάνων σημειώνεται μια στρογγυλή ενδεικτική λυχνία που τείνει να αποκολλάται ελαφρά.
ΜΕΚΑΝΙΚΑ:
Το αυτοκίνητο είναι σε κίνηση και το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί. Λόγω του μακρού διαστήματος ακινησίας, η εκκίνηση σε χαμηλή θερμοκρασία είναι δύσκολη (ενώ όταν ζεσταθεί βελτιώνεται) και χρειάζεται ρύθμιση της καύσης/έγχυσης.
Λεπτομέρειες για τη μηχανική κατάσταση:
• Νέα μπαταρία μόλις εγκατασταθείσα
• Μπροστινά ελαστικά σε καλή κατάσταση, πίσω φθαρμένα
• Ο μετρητής χιλιομέτρων δείχνει ταχύτητα αλλά ο μετρητής χιλιομέτρων δεν λειτουργεί
• Κλιματιστικό μη λειτουργικό (ενδεχόμενο επαναφόρτιση)
• Παρατηρείται σποραδική ανάφλεξη στην ένδειξη φρένων ("Brake") στον πίνακα
• Αυθεντική ρεζέρβα περιλαμβάνεται
ΕΓΓΡΑΦΑ:
Το όχημα δεν διαθέτει πλήρη πρωτότυπα έγγραφα, αλλά παρέχεται ένα πιστοποιητικό που αποδεικνύει τα χιλιόμετρα.
Λεπτομέρειες
Μάρκα
Ferrari
Τύπος μοντέλου
308 GTSi
Έτος
1980
Τοποθεσία:
Ιταλία
Ανάγνωση διανυθέντων χιλιομέτρων
35666 mi
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
με αμερικανική εγγραφή
Μετάδοση
Χειροκίνητη
Καύσιμο
Βενζίνη
Χρώμα
Γκρι
Horse power
205
Κυβισμός
2926
Αντίστοιχοι αριθμοί
Unknown
Χρώματα που ταιριάζουν
Unknown
Βιβλίο/ιστορικό Υπηρεσιών
Όχι
Έγκυρο MOT
Όχι
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Όχι
Διαθέσιμη πιστοποίηση
Όχι
Αριθμός πλαισίου
ZFAAA02A8A0033435
Κατάσταση (Βαφή και σώμα)
Καλό: ενδέχεται να απαιτούνται τυπικές εργασίες αμαξώματος και βαψίματος. Ενδέχεται να απαιτείται αντικατάσταση εξαρτημάτων
Κατάσταση (Εσωτερικό)
Καλή: παρουσιάζει σημάδια φυσιολογικής φθοράς και χρήσης. Ενδέχεται να απαιτείται επισκευή ή αντικατάσταση εξαρτημάτων
Κατάσταση (Πλαίσιο & κάτω από το σώμα)
Καλή: το σασί παρουσιάζει μικρά σημάδια επιφανειακής σκουριάς, σημάδια χρήσης/φθοράς, ενδέχεται να απαιτείται προσοχή
Κατάσταση (Μηχανικά)
Εντάξει: ενδέχεται να παρουσιάζει μηχανική βλάβη. Ο κινητήρας ή/και το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να είναι σε κακή κατάσταση
Κατάσταση (Συνολική)
Εντάξει κατάσταση: Ενδέχεται να απαιτούνται μηχανικές και αισθητικής φύσης εργασίες
Εγγραφή οχήματος
Μπορούμε να βοηθήσουμε τους αγοραστές να καταχώρηση του όχημάτος τους μέσω του αξιόπιστου εξωτερικού συνεργάτη μας. Η διαδικασία είναι απλή και μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την αγορά. Η καταχώρηση του οχήματος παραμένει ευθύνη του αγοραστή.
Πωλήθηκε από τον/-ην
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
