BMW - 850i - 1991

ΓΕΝΙΚΑ:

BMW 850i Coupe E31 του 1991. Παρουσιάστηκε επίσημα στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου Φρανκφούρτης το 1989. Η Σειρά 8 E31 σχεδιάστηκε ως το σκάφος-σημαία της βαυαρικής μάρκας, ξεχωρίζει για τον προχωρημένο αεροδυναμικό της σχεδιασμό με συντελεστή οπισθέλκουσας δύναμης μόλις 0,29, ανακάλυψη με αποσπώμενα φώτα και την απουσία κολώνας Β.

Αυτό το συγκεκριμένο αντίγραφο έχει μόλις 3 προηγούμενους ιδιοκτήτες. Αγοράστηκε αρχικά στη Γερμανία τον Οκτώβριο του 1991 και ακολούθως ενεγράφη στην Ισπανία τον Νοέμβριο του 1997. Τον Ιούλιο του 2001 πέρασε στον δεύτερο ιδιοκτήτη, έναν συλλέκτη και ενθουσιώδη για το μοντέλο E31, ο οποίος το διατήρησε για 19 χρόνια. Το Ιούλιο του 2020 αγοράστηκε από τον τωρινό ιδιοκτήτη, ο οποίος το έχει hardly χρησιμοποιήσει και το διατηρεί αποθηκευμένο σε ιδιωτικό γκαράζ κάτω από προστατευτικό κάλυμμα, ενώ πραγματοποιούνταν εργασίες ανάκαμψης για να το φέρει σε άριστη κατάσταση. Το όχημα βρίσκεται σε άριστη συντήρηση, απολύτως ελεύθερο από οξείδωση και καπνίσματα, καθώς ποτέ δεν έχει καπνισθεί στο εσωτερικό του.

ΑΣΗΜΑΤΟΔΟΤΑΚΑ ΚΑΙ ΧΡΩΜΑ:

Αμάξωμα σε άριστη κατάσταση και πλήρως ελεύθερο από οξείδωση. Το όχημα έχει επαναβαφτεί ολόκληρο από επαγγελματίες στην αρχική του απόχρωση Rojo Brillantrot (κωδ. 308) για ανανέωση της αισθητικής του, με επένδυση 3.500 €. Εφοδιασμένο με ζάντες BMW Style 37 (M Parallel) 18 ιντσών, τοποθετημένες πάνω σε τέσσερα καινούργια ελαστικά Goodyear διαστάσεων 235/40/R18 στον εμπρόσθιο άξονα και 275/35/R18 στον οπίσθιο.

ΜΗΧΑΝΙΚΑ:

Φορά τον θρυλικό ατμοσφαιρικό V12 των 5.0 λίτρων (BMW M70 B50) που αποδίδει 300 ίππους, συνδεδεμένο με αυτόματη κιβώτια 4 ταχυτήτων. Ο κινητήρας λειτουργεί με απόλυτη ομαλότητα, παίρνει εκκίνηση με την πρώτη και προσφέρει εξαιρετική παροχή ισχύος χωρίς ασυνήθιστους ήχους. Έχει επαληθευτεί ο συμπίεση με σωστές αξίες σε και στα 12 κυλινδρικά. Όλες οι συντηρήσεις είναι ενημερωμένες, με την τελευταία τον Αύγουστο του 2026, αλλαγή λαδιών κινητήρα, φίλτρο λαδιού, φίλτρα αέρα, φίλτρα καυσίμου, υγρό φρένων και υγρό ψύξης. Έχουν εγκατασταθεί δύο καινούργια μπαταρίες Bosch, τέσσερις δίσκοι φρένων με καινούργια τακάκια, μπουζί NGK, μβοϊνά ανάφλεξης Bosch, καλώδια ανάφλεξης, διανομείς και ρότορες Bremi. Οι 12 ψεκαστήρες έχουν ελεγχθεί σε τραπεζάκι και καθαριστεί με υπερήχους, αντικαθιστώντας επίσης το σύνολο αντλιών καυσίμου (1.800 €) και τα παρεμβύσματα των συλλεκτών εισαγωγής (1.200 €). Έχει επιθεωρηθεί η ανάρτηση και η κίνηση, εγκαταστάθηκε καινούργικη υδραυλική αντλία και ανακατασκευάστηκε ο μηχανισμός διεύθυνσης (700 €). Το κλιματιστικό έχει επαναψυκτωθεί και λειτουργεί τέλεια σε ψύχος και ζέστη.

ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ:

Το εσωτερικό είναι άριστο και έχει αποσυναρμολογηθεί πλήρως για βαθιά επαγγελματική καθαριότητα και την αποκατάσταση ή αναδόμηση των απαραίτητων μερών, συμπεριλαμβανομένου του πλήρους επαναταξιδέματος οροφής. Διαθέτει sport καθίσματα από Buffalo δέρμα δίχρωμο μαύρο και γκρι, δερμάτινο τιμόνι BMW M-Tech II, αυτόματο κλιματιστικό, ηλεκτροκινούμενο σκίαστρο πίσω, ραδιόφωνο καλάτσα BMW Business RDS, ηλεκτρικά καθίσματα, τέσσερις ηλεκτρικοί μηχανισμοί παραθύρων, ηλεκτρικοί καθρέφτες και κεντρικό κλείδωμα. Λειτουργούν όλες οι συνιστώσες και τα συστήματα του εσωτερικού.

ΕΓΓΡΑΦΑ:

Το όχημα φέρει την Ισπανική Τεχνική Γραπτή Εξέταση Οχημάτων (ITV) σε ισχύ μέχρι τις 10/07/2027. Παρέχεται με πλήρες ιστορικό ITV, μερικό ιστορικό διανυόμενων χιλιομέτρων, αποδείξεις για τα πολυάριθμα εξαρτήματα και επισκευές, βιβλία και πρωτότυπα εγχειρίδια του αυτοκινήτου.

ΠΑΡΚΙΣΗ/ΠΑΡΑΔΟΣΗ:

Το όχημα μπορεί να επισκεφθεί χωρίς δέσμευση στη Μπενιδόρμ, Αλικάντε (Ισπανία). Ο αγοραστής φέρει το κόστος μεταφορής, αν και ο πωλητής μπορεί να βοηθήσει στην εξεύρεση οικονομικών επιλογών μεταφοράς προς οπουδήποτε στην Ευρώπη.

ΑΛΛΑ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑ:

Διατηρείται ο πρωτότυπος εξοπλισμός που βρίσκεται στο εσωτερικό, περιλαμβάνοντας πλήρες σετ εργαλείων, κιτ πρώτων βοηθειών, αρχικό γάττο και ρεζερβουάρ πιτσίλα αρχικό. Υπάρχουν λεπτομερείς τιμολόγηση που αποδεικνύει επένδυση πολλών χιλιάδων ευρώ στη συντήρηση και αποκατάσταση του οχήματος.