Zodiac - KLM Royal Dutch Airlines - Τρόλεϊ - πλαστικό και αλουμίνιο - καρότσι αεροπλάνου

Ένα custom αεροσκαφείου trolley φτιαγμένο από την AF Customs.

Θέμα: »Χρησιμοποιημένο πλήρως μεγέθους trolley αεροσκάφους με όμορφο Aviation print.

Pop art Aviation Airline trolley αεροσκάφος trolley bordbar γκάλερ cart

Τα γνωρίζετε από το αεροπλάνο, όπου οι αεροσυνοδοί κινούν τους trolley κατά μήκος των διαδρόμων. Οι επιβάτες προσφέρονται ποτά, γεύματα ή είδη Duty Free.

Οι τροχίσκοι και τα φρένα ποδιών λειτουργούν όπως πρέπει.

Ο trolley έχει ηχομονωτικό Aviation design από την AF Customs και φαίνεται εξαιρετικά ωραία σε κάθε εσωτερικό χώρο.

Η εκτύπωση είναι λεπτομερείς και τελειωμένη με ματ λαμίριννγκ. Οι ατέλειες του trolley φαίνονται σε ορισμένα σημεία μέσα από την εκτύπωση.

Το catering cart χρησιμοποιήθηκε αλλά βρίσκεται σε καλή κατάσταση.
Εδώ κι εκεί κρουση, γρατζουνιά και προεξοχές.
Δείτε προσεκτικά τις φωτογραφίες.

Ο εσωτερικός χώρος των θυρών του trolley δεν έχει εκτύπωση.

Ένα must-have για τους συλλέκτες εξοπλισμού γκάλερ.

Χρησιμοποιημένο αεροπορικό trolley από την KLM.

Αυτός ο πλήρους μεγέθους υβριδικός trolley χρησιμοποιήθηκε.

Ολοκληρωμένος με 4 καινούργια συρτάρια.

Ο trolley διαθέτει 2 θύρες και διπλή πέδη.

Η κάρτα φέρει την υπογραφή Zodiac Aerospace (προηγουμένως Driessen).

KLM Royal Dutch Airlines
Την 7η Οκτωβρίου 1919 ιδρύθηκε η “ Koninklijke Luchtvaart Maatschappij voor Nederland en Koloniën ” με πράξη στο συμβολαιογραφείο του κ. H. Stoop στο Ντεν Χάαγκ. Το αρχικό κεφάλαιο ύψους 1,2 εκατομμυρίου γκούλντερ καλύφθηκε από οκτώ επιχειρηματίες, μεταξύ των οποίων ο Frits Fentener van Vlissingen και ο Anton Kröller. Ο ανθυποπτεράρχος Albert Plesman διορίστηκε διευθυντής και αργότερα διευθυντής. Η βασίλισσα Wilhelmina χορήγησε στις 12 Σεπτεμβρίου 1919 τον τίτλο « Koninklijk » στην KLM κατά την ίδρυσή της. Το πρώτο γραφείο της KLM άνοιξε στις 21 Οκτωβρίου 1919 στη Herengracht του Ντεν Χάαγκ.

Το πρώτο εμπορικό δρομολόγιο της KLM εκτελέστηκε στις 17 Μαΐου 1920 από το Λονδίνο προς το Άμστερνταμ. Όταν προσγειώθηκε στο Σιπχόλ το μισθωμένο De Havilland DH.16 G-EALU (γνωστό και ως DH 9A), πεταγμένο από τον Βρετανό πιλότο H. 'Jerry' Shaw. Την επόμενη δεκαετία ο στόλος αυξήθηκε με δικά της αεροπλάνα, κυρίως αεροσκάφη της Fokker, και πετούσε προς προορισμούς όλο και περισσότερης Ευρώπης.

Η KLM πέταξε για πρώτη φορά προς Batavia στις 1 Οκτωβρίου 1924, τότε στην ολλανδο-ινδονησιακή περιοχή, σημερινό Τζακάρτα στην Ινδονησία. Ήταν η μακρύτερη μηχανική γραμμή πριν τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο. Αυτή την περίοδο η KLM ανέπτυξε τη θέση της στην παγκόσμια αγορά και έγινε η τρίτη αεροπορική εταιρεία παγκοσμίως, μετά την Pan American Airways και Imperial Airways.

Το 1945, μετά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο, ανέχει KLM ξανά τα δρομολόγια και το 1946 έγινε η πρώτη ευρωπαϊκή αεροπορική εταιρεία με δρομολόγια προς τις Ηνωμένες Πολιτείες. Επίσης επανήλθε το δρομολόγιο προς την Ινδία και πετούσε με αεροσκάφη όπως το Dakota και το Lockheed Constellation.

Το 1960 προστέθηκε το πρώτο τζαξ-αεροπλάνο στο στόλο, το Douglas DC-8, ακολουθούμενο αργότερα από το μικρότερο Douglas DC-9 για ευρωπαϊκές πτήσεις.

Το 1971 παρουσίασε η KLM το Boeing 747 (ακόμη με τον μικρό τεχνολογικά όροφο πάνω από τη σκηνή ως μπαρ) και το 1972 το DC-10, την απαρχή του ευρύπτερου στόλου της KLM. Το δίκτυο επεκτάθηκε συνεχώς και περιελάμβανε τελικά μη-στατικές προορισμούς σε όλες τις ήπειρους. Παρότι η εγχώρια αγορά ήταν μικρή, η KLM ανέπτυξε τη θέση της ως τέταρτη εταιρεία στην Ευρώπη.

Για το εγχώριο αεροπορικό κίνηση ο ιδρύθηκε το 1966 το NLM Cityhopper, από τα μέσα της δεκαετίας του εβδομήντα δραστηριοποιήθηκε σε περιφερειακά δρομολόγια στην Ευρώπη. Από το 1991, μετά από συγχώνευση με Netherlines, αυτή η θυγατρική λειτουργεί υπό την ονομασία KLM Cityhopper. Η KLM έγινε όλο και πιο κυρίαρχη στη βορειοευρωπαϊκή αεροπορική βιομηχανία με συμμετοχές στην Transavia και Martinair, από το 2003 και το 2008 πλήρη θυγατρικά αντίστοιχα.

Η συνεργασία με άλλες εταιρείες έγινε ολοένα και πιο σημαντική. Από το 1993 όλες οι πτήσεις μεταξύ ΗΠΑ και Ευρώπης καταλήγουν σε κοινοπραξία με τη Northwest Airlines (που ενσωματώθηκε στη Delta Air Lines). Επίσης κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του '90 συζητήθηκαν με άλλες ευρωπαϊκές εταιρείες, μεταξύ των οποίων British Airways και Alitalia, για ευρύτερη συνεργασία και ακόμη και συγχώνευση. Αυτό οδήγησε τελικά στις 5 Μαΐου 2004 στη συγχώνευση της KLM με την Air France σε Air France-KLM. Μέσω αυτού ο όμιλος εντάχθηκε επίσης στην αεροπορική συμμαχία SkyTeam. Στις 27 Φεβρουαρίου 2019 το ολλανδικό κράτος κατείχε το 5,92% των μετοχών της KLM.
Αποστολή με παρακολούθηση.

Αναζήτηση: flugzeug trolley catering trolley galley equipment airline cart