Piaggio - Ape 50 - TL2T - NO RESERVE - 50 cc - 1977






Διαθέτει 15 χρόνια εμπειρία στο εμπόριο και έχει γράψει σε περιοδικά μοτοποδηλάτων.
350 € | ||
|---|---|---|
330 € | ||
300 € | ||
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 142358 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Piaggio Ape 50 TL2T με μεταφορική σανίδα, έτος κατασκευής 1977, σε πάρα πολύ καλή κατάσταση, βρίσκεται στη Γερμανία, με έγγραφα ασφάλισης για 2025 και 2026 και αγοράς, αριθμός πλαισίου DGM66980M TL2 49401, CoC όχι.
Περιγραφή από τον πωλητή
Μη προσφερόμενο με ελάχιστη τιμή: Μια Piaggio Ape TL2T με πλατφόρμα από το έτος κατασκευής 1977.
Η Ape έχει υποβληθεί σε εκτενή ανακαίνιση και βρίσκεται σε τεχνικά άριστη κατάσταση. Είναι έτοιμη προς οδήγηση άμεσα και κατάλληλη τόσο για συλλέκτες όσο και για λάτρεις κλασικών ιταλικών οχημάτων.
Λεπτομέρειες:
Έτος κατασκευής: 1977
Μοντέλο: TL2T με πλατφόρμα
Ολική ανακαίνιση
Ο κινητήρας εξ ολοκλήρου καινούργιος
Μετατροπή σε ηλεκτρικό 12- Volt
Πλήρως έτοιμη προς οδήγηση
Ασφαλισμένη για το 2026 (γερμανική ασφαλιστική πινακίδα· μπορεί να μεταγραφεί)
Ο προηγούμενος κάτοχος είχε βαφίσει τη Ape εξ αρχής. Η βαφή συνολικά είναι ελκυστική, αλλά не σε όλα τα σημεία τέλεια δουλεμένη. Λόγω αυτού υπάρχουν μερικές μικρές αποκολλήσεις βαφής. Το αμάξωμα εκτός τοιούτου είναι χωρίς σκουριά.
Η Ape κινείται, αλλάζει ταχύτητες και φρενάρει άψογα. Μιά επίσκεψη και δοκιμή οδήγησης είναι δυνατές οποιαδήποτε στιγμή μετά από συνεννόηση.
Δυστυχώς τα έγγραφα της Ape έχουν χαθεί σε όλη τη μακρά πορεία 49 ετών. Ωστόσο, η ασφάλιση μπορεί να μεταφερθεί εύκολα.
///
** Κινητήριο σώμα και βαφή **
Η βαφή βρίσκεται σε καλή κατάσταση, στις πλατφόρμες υπάρχουν μερικές μικρές αποκολλήσεις βαφής. Διαβρώσεις εμφανίζονται μόνο σε αυτά τα σημεία -> οξείδωση από αέρα. Άλλη σκουριά ή ακόμη και διάβρωση δεν υπάρχουν.
Το χρώμιο -όπου υπάρχει- βρίσκεται σε καλή κατάσταση.
Από την άλλη πλευρά, το κάθισμα έχει καινούργια επένδυση. Δεν υπάρχουν εμφανείς φθορές, ρωγμές ή παρόμοια (βλ. φωτογραφίες).
Όλα τα γόμερα εξαρτήματα στους πόλους και τις λαβές είναι σε καλή κατάσταση. Το ρεζερβουάρ σφραγίζει και δεν δείχνει σημάδια διάβρωσης.
** Τεχνική κατάσταση **
Τα ελαστικά και τα φρένα είναι άψογα. Επίσης η μετάδοση ισχύος από τον κινητήρα λειτουργεί χωρίς ιδιαίτερες στιγμές. Οι ταχύτητες αλλάζουν ομαλά και το συμπλέκτη λειτουργεί και αυτό άψογα.
Ο κινητήρας τρέχει γεμάτος και κυκλικά. Όλες οι στεγανοποιήσεις έχουν αντικατασταθεί και δεν γνωρίζεται διαφυγή λαδιού. Όλα τα λάδια έχουν επίσης αλλάξει σε σχέση με το θέμα.
Η Ape εκκινεί καλά, ειδικά σε ζεστούς καιρούς – αλλά εκκινεί χειροκίνητα. Δεν έχει ηλεκτρικό εκκινητή, αλλά πρέπει να εκκινείται με το μοχλό από το εσωτερικό.
Η ηλεκτρική εγκατάσταση έχει μετατραπεί σε 12 V. Όλοι οι φωτισμοί λειτουργούν και υπάρχει ακόμη ένα ταβάνι δείκτης καυσίμου.
** Τεκμηρίωση **
Δυστυχώς υπάρχουν μόνο τα έγγραφα της ασφάλισης. Τα έγγραφα του οχήματος (ΑΒΕ) δεν υπάρχουν πλέον. Όμως η ασφάλιση ελέγχει τον αριθμό πλαισίου για αδέσμευτες πληροφορίες, έτσι ώστε η Ape να μπορεί να κινηθεί με τις έγκυρες πινακίδες. Εντός Γερμανίας η ασφάλιση μπορεί ακόμη να μεταγραφεί.
** Αποστολή **
Η Ape δεν μπορεί να αποσταλεί, αλλά πρέπει να παραληφθεί κοντά στην Ντάρμσταadt κοντά Φρανκφούρτης.
Μη προσφερόμενο με ελάχιστη τιμή: Μια Piaggio Ape TL2T με πλατφόρμα από το έτος κατασκευής 1977.
Η Ape έχει υποβληθεί σε εκτενή ανακαίνιση και βρίσκεται σε τεχνικά άριστη κατάσταση. Είναι έτοιμη προς οδήγηση άμεσα και κατάλληλη τόσο για συλλέκτες όσο και για λάτρεις κλασικών ιταλικών οχημάτων.
Λεπτομέρειες:
Έτος κατασκευής: 1977
Μοντέλο: TL2T με πλατφόρμα
Ολική ανακαίνιση
Ο κινητήρας εξ ολοκλήρου καινούργιος
Μετατροπή σε ηλεκτρικό 12- Volt
Πλήρως έτοιμη προς οδήγηση
Ασφαλισμένη για το 2026 (γερμανική ασφαλιστική πινακίδα· μπορεί να μεταγραφεί)
Ο προηγούμενος κάτοχος είχε βαφίσει τη Ape εξ αρχής. Η βαφή συνολικά είναι ελκυστική, αλλά не σε όλα τα σημεία τέλεια δουλεμένη. Λόγω αυτού υπάρχουν μερικές μικρές αποκολλήσεις βαφής. Το αμάξωμα εκτός τοιούτου είναι χωρίς σκουριά.
Η Ape κινείται, αλλάζει ταχύτητες και φρενάρει άψογα. Μιά επίσκεψη και δοκιμή οδήγησης είναι δυνατές οποιαδήποτε στιγμή μετά από συνεννόηση.
Δυστυχώς τα έγγραφα της Ape έχουν χαθεί σε όλη τη μακρά πορεία 49 ετών. Ωστόσο, η ασφάλιση μπορεί να μεταφερθεί εύκολα.
///
** Κινητήριο σώμα και βαφή **
Η βαφή βρίσκεται σε καλή κατάσταση, στις πλατφόρμες υπάρχουν μερικές μικρές αποκολλήσεις βαφής. Διαβρώσεις εμφανίζονται μόνο σε αυτά τα σημεία -> οξείδωση από αέρα. Άλλη σκουριά ή ακόμη και διάβρωση δεν υπάρχουν.
Το χρώμιο -όπου υπάρχει- βρίσκεται σε καλή κατάσταση.
Από την άλλη πλευρά, το κάθισμα έχει καινούργια επένδυση. Δεν υπάρχουν εμφανείς φθορές, ρωγμές ή παρόμοια (βλ. φωτογραφίες).
Όλα τα γόμερα εξαρτήματα στους πόλους και τις λαβές είναι σε καλή κατάσταση. Το ρεζερβουάρ σφραγίζει και δεν δείχνει σημάδια διάβρωσης.
** Τεχνική κατάσταση **
Τα ελαστικά και τα φρένα είναι άψογα. Επίσης η μετάδοση ισχύος από τον κινητήρα λειτουργεί χωρίς ιδιαίτερες στιγμές. Οι ταχύτητες αλλάζουν ομαλά και το συμπλέκτη λειτουργεί και αυτό άψογα.
Ο κινητήρας τρέχει γεμάτος και κυκλικά. Όλες οι στεγανοποιήσεις έχουν αντικατασταθεί και δεν γνωρίζεται διαφυγή λαδιού. Όλα τα λάδια έχουν επίσης αλλάξει σε σχέση με το θέμα.
Η Ape εκκινεί καλά, ειδικά σε ζεστούς καιρούς – αλλά εκκινεί χειροκίνητα. Δεν έχει ηλεκτρικό εκκινητή, αλλά πρέπει να εκκινείται με το μοχλό από το εσωτερικό.
Η ηλεκτρική εγκατάσταση έχει μετατραπεί σε 12 V. Όλοι οι φωτισμοί λειτουργούν και υπάρχει ακόμη ένα ταβάνι δείκτης καυσίμου.
** Τεκμηρίωση **
Δυστυχώς υπάρχουν μόνο τα έγγραφα της ασφάλισης. Τα έγγραφα του οχήματος (ΑΒΕ) δεν υπάρχουν πλέον. Όμως η ασφάλιση ελέγχει τον αριθμό πλαισίου για αδέσμευτες πληροφορίες, έτσι ώστε η Ape να μπορεί να κινηθεί με τις έγκυρες πινακίδες. Εντός Γερμανίας η ασφάλιση μπορεί ακόμη να μεταγραφεί.
** Αποστολή **
Η Ape δεν μπορεί να αποσταλεί, αλλά πρέπει να παραληφθεί κοντά στην Ντάρμσταadt κοντά Φρανκφούρτης.
Λεπτομέρειες
Εγγραφή οχήματος
Μπορούμε να βοηθήσουμε τους αγοραστές να καταχώρηση του όχημάτος τους μέσω του αξιόπιστου εξωτερικού συνεργάτη μας. Η διαδικασία είναι απλή και μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την αγορά. Η καταχώρηση του οχήματος παραμένει ευθύνη του αγοραστή.
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
