Moto Guzzi - Le Mans MK1 - 850 cc - 1977
16
ημέρες
07
ώρες
30
λεπτά
17
δευτερόλεπτα
Εναρκτήρια προσφορά
€ 1
Τιμή επιφύλαξης δεν επιτεύχθηκε
Ειδικός
Επιλεγμένο από John Searle
Πάνω από 25 χρόνια εμπειρίας σε κλασικές μοτοσυκλέτες και διεθνείς αγώνες.
Εκτιμήστε € 14,000 - € 16,000
Δεν υποβλήθηκαν προσφορές
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 142216 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Moto Guzzi Le Mans MK1, 850 cc, πρώτη εγγραφή το 1977, σε καλή κατάσταση, βρίσκεται στην Ισπανία, ισπανικά έγγραφα εγγραφής, 88.391 χλμ, αριθμός πλαισίου VE12644, αριθμός κινητήρα 071944, CoC όχι παρόν.
Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης
Περιγραφή από τον πωλητή
Moto Guzzi 850 Le Mans Mk1 της πολυπόθητης Πρώτης Σειράς (οβάλ πίσω φανάρι) που κατασκευάστηκε το 1976, έτος κυκλοφορίας αυτού του ιταλικού εικονιδίου.
Αγορaσμένη το 1982 από τον μόνο προηγούμενο ιδιοκτήτη, η μοτοσικλέτα βρίσκεται σε εξαιρετικά μηχανική κατάσταση. Και απόδειξη γι' αυτό είναι η πρόσφατη συμμετοχή της με επιτυχία στην πρόσφατη διοργάνωση του 39ου Διεθνούς Ράλι Pistón στην Κανταβρία, ξεπερνώντας τις απαιτητικές διαδρομές τακτικής ορεινών δρόμων χωρίς το παραμικρό τεχνικό πρόβλημα. Μια πλήρης εγγύηση ότι το μηχάνημα είναι έτοιμο για άμεση απόλαυση.
Σε τέλεια κατάσταση λειτουργίας. Ξεκινά εύκολα και λειτουργεί βέλτιστα, offering όλη την ισχύ και την σκληρή και σπορ αίσθηση του αρχικού μοντέλου. Μετρά 88.391 χλμ στην αρχική του πίνακα και διατηρεί τους αρχικούς καρμπυρατέρ Dell'Orto PHF-36. Μηχανικά στιβαρή, πολύ περιποιημένη και φροντισμένη σε συνθήκες λειτουργίας επί περισσότερων από τεσσαράντα χρόνια.
Βελτιώσεις της εποχής:
- Εξοπλισμένο με τους θρυλικούς εξάτμισης Lafranconi Competizione, που προσφέρουν το πιο καθαρό, σπορ και βροντερό βρυχηθμό του δικύλινδρου κινητήρα.
- Εφοδιασμένη με κλασικά αμορτισέρ Koni, μια βελτίωση απόδοσης της εποχής που εκτιμάται πολύ.
Αισθητική και Αμάξωμα:
Η μοτοσικλέτα βάφτηκε το 2003 και δύο δεκαετίες αργότερα η βαφή διατηρείται σε καλή κατάσταση, εμφανίζοντας μια όμορφη φυσική πατίνα, αν και με τις κανονικές ατέλειες που προκύπτουν από χρήση.
Εγγραφα και διοικητική κατάσταση:
- Ισπανικά έγγραφα πλήρως ενημερωμένα και έτοιμα για άμεση μεταβίβαση. Ελεύθερα από προσαρτήσεις ή οφειλόμενους φόρους
- Ισχύουσα τεχνικός έλεγχος οχήματος μέχρι τις 8/8/27
- Σε περίπτωση πώλησης σε διεθνή αγοραστή, ο πωλητής θα διαχειριστεί τη διαδικασία οριστικής διαγραφής λόγω εξαγωγής στην Dirección General de Tráfico (DGT) της Ισπανίας μόλις επιβεβαιωθεί η πληρωμή από την Catawiki.
Η οργάνωση, διαχείριση και τα έξοδα μεταφοράς ή παραλαβής βαρύνουν αποκλειστικά τον αγοραστή. Ο πωλητής θα προσφέρει πλήρη διαθεσιμότητα και συνεργασία για να διευκολύνει την πρόσβαση και τη φόρτωση προς την εταιρεία μεταφοράς που θα επιλέξει ο αγοραστής.
Moto Guzzi 850 Le Mans Mk1 της πολυπόθητης Πρώτης Σειράς (οβάλ πίσω φανάρι) που κατασκευάστηκε το 1976, έτος κυκλοφορίας αυτού του ιταλικού εικονιδίου.
Αγορaσμένη το 1982 από τον μόνο προηγούμενο ιδιοκτήτη, η μοτοσικλέτα βρίσκεται σε εξαιρετικά μηχανική κατάσταση. Και απόδειξη γι' αυτό είναι η πρόσφατη συμμετοχή της με επιτυχία στην πρόσφατη διοργάνωση του 39ου Διεθνούς Ράλι Pistón στην Κανταβρία, ξεπερνώντας τις απαιτητικές διαδρομές τακτικής ορεινών δρόμων χωρίς το παραμικρό τεχνικό πρόβλημα. Μια πλήρης εγγύηση ότι το μηχάνημα είναι έτοιμο για άμεση απόλαυση.
Σε τέλεια κατάσταση λειτουργίας. Ξεκινά εύκολα και λειτουργεί βέλτιστα, offering όλη την ισχύ και την σκληρή και σπορ αίσθηση του αρχικού μοντέλου. Μετρά 88.391 χλμ στην αρχική του πίνακα και διατηρεί τους αρχικούς καρμπυρατέρ Dell'Orto PHF-36. Μηχανικά στιβαρή, πολύ περιποιημένη και φροντισμένη σε συνθήκες λειτουργίας επί περισσότερων από τεσσαράντα χρόνια.
Βελτιώσεις της εποχής:
- Εξοπλισμένο με τους θρυλικούς εξάτμισης Lafranconi Competizione, που προσφέρουν το πιο καθαρό, σπορ και βροντερό βρυχηθμό του δικύλινδρου κινητήρα.
- Εφοδιασμένη με κλασικά αμορτισέρ Koni, μια βελτίωση απόδοσης της εποχής που εκτιμάται πολύ.
Αισθητική και Αμάξωμα:
Η μοτοσικλέτα βάφτηκε το 2003 και δύο δεκαετίες αργότερα η βαφή διατηρείται σε καλή κατάσταση, εμφανίζοντας μια όμορφη φυσική πατίνα, αν και με τις κανονικές ατέλειες που προκύπτουν από χρήση.
Εγγραφα και διοικητική κατάσταση:
- Ισπανικά έγγραφα πλήρως ενημερωμένα και έτοιμα για άμεση μεταβίβαση. Ελεύθερα από προσαρτήσεις ή οφειλόμενους φόρους
- Ισχύουσα τεχνικός έλεγχος οχήματος μέχρι τις 8/8/27
- Σε περίπτωση πώλησης σε διεθνή αγοραστή, ο πωλητής θα διαχειριστεί τη διαδικασία οριστικής διαγραφής λόγω εξαγωγής στην Dirección General de Tráfico (DGT) της Ισπανίας μόλις επιβεβαιωθεί η πληρωμή από την Catawiki.
Η οργάνωση, διαχείριση και τα έξοδα μεταφοράς ή παραλαβής βαρύνουν αποκλειστικά τον αγοραστή. Ο πωλητής θα προσφέρει πλήρη διαθεσιμότητα και συνεργασία για να διευκολύνει την πρόσβαση και τη φόρτωση προς την εταιρεία μεταφοράς που θα επιλέξει ο αγοραστής.
Λεπτομέρειες
Μάρκα
Moto Guzzi
Τύπος μοντέλου
Le Mans MK1
Διαστάσεις μηχανής (σε cc)
850
Έτος πρώτης εγγραφής
1977
Κατάσταση
Καλή
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
με ισπανική εγγραφή
Χιλιομετρική απόσταση
88391 km
Αριθμός πλαισίου
VE12644
Αριθμός κινητήρα
071944
Βρίσκεται στη χώρα
Ισπανία
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Όχι
Εγγραφή οχήματος
Μπορούμε να βοηθήσουμε τους αγοραστές να καταχώρηση του όχημάτος τους μέσω του αξιόπιστου εξωτερικού συνεργάτη μας. Η διαδικασία είναι απλή και μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την αγορά. Η καταχώρηση του οχήματος παραμένει ευθύνη του αγοραστή.
Πωλήθηκε από τον/-ην
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
