Shmidt.Art - Ferrari - Ferrari 500 F2 - Δεκαετία του 1950






Περισσότερα από 40 χρόνια εμπειρίας σε λεπτομερή μοντέλα και παιχνίδια διάφορων κατηγοριών.
75 € | ||
|---|---|---|
60 € | ||
55 € | ||
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 142876 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Αφίσα Ferrari 500 F2 από τον Shmidt.Art, Ιταλία, 1952, διαστάσεις 59,4 × 84,1 cm, κατάσταση A.
Περιγραφή από τον πωλητή
Μια premium αφίσα αυτοκινήτων αφοσιωμένη στο ιστορικό Ferrari 500 F2 του 1952 — ένα από τα πιο επιτυχημένα πρωταθλήματα Ferrari Grand Prix αυτοκίνητα των αρχών της εποχής και μια μηχανή που διαδραμάτισε καθοριστικό ρόλο στην ανέδειξη της φήμης της μάρκας σε υψηλό επίπεδο διεθνών αγώνων.
Αυτό το έργο τέχνης παρουσιάζει το Ferrari 500 F2 σε κλασικό Ferrari Red, συνοδευόμενο από λεπτομερείς τεχνικές προβολές, μια εικονογράφηση cockpit αγώνων εμπνευσμένη από την εποχή, λεπτομέρειες του κινητήρα και του πλαισίου, παραδοσιακά χρώματα διαγωνισμών, προδιαγραφές και προσεκτικά επιλεγμένα στοιχεία σχεδίασης. Το ζεστό vintage φόντο συμπληρώνει τη μεθοδική απλότητα του μονοθεσίων, δημιουργώντας έναν εκλεπτυσμένο φόρο τιμής στα πρώτα χρόνια της Ferrari στο Grand Prix racing.
Highlights
Ένας Πρωταθλητής Γκραν Πρί
?ΕΙσαι για την σεζόν 1952, το Ferrari 500 έγινε το κυρίαρχο αυτοκίνητο των ρυθμίσεων Formula Two που χρησιμοποιήθηκαν τότε για το World Championship. Με οδηγό τον Αλμπέρτο Ασκαρί, βοήθησε τη Ferrari να εξασφαλίσει διαδοχικούς Παγκόσμιους Πρωταθλητές Οδήγησης το 1952 και το 1953, καθιστώντας το ένα από τα πιο επιτυχημένα αγωνιστικά αυτοκίνητα της εποχής του.
2,0-Λίτρες Ατμοσφαιρικός Εν σειρά Τετράκύλινδρος
Σε αντίθεση με πολλούς διάσημους Ferrari εξοπλισμένους με κινητήρες V12, το 500 F2 χρησιμοποίησε έναν συμπαγή κινητήρα εν σειρά τετράκυλινδρο 2,0 λίτρων, σχεδιασμένο από τον Aurelio Lampredi. Παράγει περίπου 185 PS στην αρχική προδιαγραφή, ο κινητήρας έδινε έμφαση σε ισχυρή ροπή, αξιοπιστία και αποδοτική συσκευασία — ποιότητες ιδανικά κατάλληλες για τον ανταγωνισμό του Grand Prix.
Ελαφριά Μηχανική Ανταγωνισμού
Το Ferrari 500 F2 χτίστηκε γύρω από ένα απλό σωληνωτό πλαίσιο και ελαφριά ανοιχτή αεροδυναμική του σώματος. Η σχετικά απλή του μηχανική δομή, η ισορροπημένη κατανομή βάρους και ο προσεκτικά ανεπτυγμένος ανεμοδυναμικός φινίρισμα έδωσαν στο αυτοκίνητο εξαιρετική συνέπεια και έλεγχο σε απαιτητικές αποστάσεις Grand Prix.
Απλή Σχεδίαση Μονοθέσκιου
Το 500 F2 ενσαρκώνει την λειτουργική ομορφιά του αγωνιστικού μηχανολογικού εξοπλισμού αρχών της δεκαετίας του 1950. Εκτεθειμένα τροχούς, σώμα σε σχήμα πούρου, συμπαγές παρμπρίζ, cockpit μονής θέσης, καλώδια τροχών και ελάχιστα αεροδυναμικά στοιχεία δημιούργησαν ένα σχήμα που σχεδιάστηκε σχεδόν εξ ολοκλήρου από τις απαιτήσεις του αγώνα.
Λεπτομεχής Εικονογραφημένη Σύνθεση
Το έργο περιλαμβάνει:
Μεγάλη τρισδιάστατη απεικόνιση σε Ferrari Red
Τεχνικές προβολές εμπρός και πλάγια
Λεπτομερής cockpit αγώνων εμπνευσμένο από την περίοδο
Κυρία χωρητικό καθιστικό
Πίσω τρίτης προβολή-τρισδιάστατη άποψη
Εικόνα κινητήρα inline-four
Λεπτομέρεια μηχανικής κατασκευής με σωληνωτό πλαίσιο
Παλέτα αγωνιστικής Ferrari εμπνευσμένη από την περίοδο
Τεχνικές προδιαγραφές και σημειώσεις σχεδίασης
Τυπογραφία και παρουσίαση σε vintage στυλ
Το ζεστό φόντο σε απόχρωση ιβουάρ, η διακριτή υφή γηρασμένου χαρτιού και οι προσεκτικά αποτυπωμένες εικονογραφήσεις δημιουργούν μια κομψή αρχειακή αισθητική κατάλληλη για γκαράζ, γραφείο, καθιστικό, στούντιο ή συλλογή μηχανοκίνητων σπορ.
Προδιαγραφές
Μοντέλο: Ferrari 500 F2
Έτος: 1952
Κινητήρας: 2,0 L ατμοσφαιρικός εν σειρά τετράκύλινδρος
Αγωγή: Ατμοσφαιρικός
Ισχύς: Περίπου 185 PS
Μετάδοση: 4-ταχυτήτων μηχανική
Διάταξη: Μπροστέρνο κινητήρας
Οδήγηση: Κίνηση πίσω – κίνηση τροχών
Διαμόρφωση: Μονοθέσιο αγωνιστικό Formula Two
Χαρακτήρας: Ελαφρύ μηχανοκίνητο αυτοκίνητο αγώνων Grand Prix
Ένα διακριτικό διακοσμητικό κομμάτι που γιορτάζει το Ferrari 500 F2 — ένα εξαιρετικό παράδειγμα της απλότητας, ισορροπίας, αξιοπιστίας και μηχανολογικής προσέγγισης στον αγώνα από τα formative χρόνια της ιστορίας της Ferrari στο Grand Prix.
Το πόστερ θα πακεταριστεί προσεκτικά για αποστολή ώστε να εξασφαλιστεί ασφαλής παράδοση.
Ανακοίνωση AI: Αυτή η σχεδίαση πόστερ δημιουργήθηκε με τη χρήση παραγόμενης τεχνητής νοημοσύνης και στη συνέχεια ελέγχθηκε και επεξεργάστηκε χειροκίνητα από την Shmidt.Art.
Ιστορία πωλητή
Μια premium αφίσα αυτοκινήτων αφοσιωμένη στο ιστορικό Ferrari 500 F2 του 1952 — ένα από τα πιο επιτυχημένα πρωταθλήματα Ferrari Grand Prix αυτοκίνητα των αρχών της εποχής και μια μηχανή που διαδραμάτισε καθοριστικό ρόλο στην ανέδειξη της φήμης της μάρκας σε υψηλό επίπεδο διεθνών αγώνων.
Αυτό το έργο τέχνης παρουσιάζει το Ferrari 500 F2 σε κλασικό Ferrari Red, συνοδευόμενο από λεπτομερείς τεχνικές προβολές, μια εικονογράφηση cockpit αγώνων εμπνευσμένη από την εποχή, λεπτομέρειες του κινητήρα και του πλαισίου, παραδοσιακά χρώματα διαγωνισμών, προδιαγραφές και προσεκτικά επιλεγμένα στοιχεία σχεδίασης. Το ζεστό vintage φόντο συμπληρώνει τη μεθοδική απλότητα του μονοθεσίων, δημιουργώντας έναν εκλεπτυσμένο φόρο τιμής στα πρώτα χρόνια της Ferrari στο Grand Prix racing.
Highlights
Ένας Πρωταθλητής Γκραν Πρί
?ΕΙσαι για την σεζόν 1952, το Ferrari 500 έγινε το κυρίαρχο αυτοκίνητο των ρυθμίσεων Formula Two που χρησιμοποιήθηκαν τότε για το World Championship. Με οδηγό τον Αλμπέρτο Ασκαρί, βοήθησε τη Ferrari να εξασφαλίσει διαδοχικούς Παγκόσμιους Πρωταθλητές Οδήγησης το 1952 και το 1953, καθιστώντας το ένα από τα πιο επιτυχημένα αγωνιστικά αυτοκίνητα της εποχής του.
2,0-Λίτρες Ατμοσφαιρικός Εν σειρά Τετράκύλινδρος
Σε αντίθεση με πολλούς διάσημους Ferrari εξοπλισμένους με κινητήρες V12, το 500 F2 χρησιμοποίησε έναν συμπαγή κινητήρα εν σειρά τετράκυλινδρο 2,0 λίτρων, σχεδιασμένο από τον Aurelio Lampredi. Παράγει περίπου 185 PS στην αρχική προδιαγραφή, ο κινητήρας έδινε έμφαση σε ισχυρή ροπή, αξιοπιστία και αποδοτική συσκευασία — ποιότητες ιδανικά κατάλληλες για τον ανταγωνισμό του Grand Prix.
Ελαφριά Μηχανική Ανταγωνισμού
Το Ferrari 500 F2 χτίστηκε γύρω από ένα απλό σωληνωτό πλαίσιο και ελαφριά ανοιχτή αεροδυναμική του σώματος. Η σχετικά απλή του μηχανική δομή, η ισορροπημένη κατανομή βάρους και ο προσεκτικά ανεπτυγμένος ανεμοδυναμικός φινίρισμα έδωσαν στο αυτοκίνητο εξαιρετική συνέπεια και έλεγχο σε απαιτητικές αποστάσεις Grand Prix.
Απλή Σχεδίαση Μονοθέσκιου
Το 500 F2 ενσαρκώνει την λειτουργική ομορφιά του αγωνιστικού μηχανολογικού εξοπλισμού αρχών της δεκαετίας του 1950. Εκτεθειμένα τροχούς, σώμα σε σχήμα πούρου, συμπαγές παρμπρίζ, cockpit μονής θέσης, καλώδια τροχών και ελάχιστα αεροδυναμικά στοιχεία δημιούργησαν ένα σχήμα που σχεδιάστηκε σχεδόν εξ ολοκλήρου από τις απαιτήσεις του αγώνα.
Λεπτομεχής Εικονογραφημένη Σύνθεση
Το έργο περιλαμβάνει:
Μεγάλη τρισδιάστατη απεικόνιση σε Ferrari Red
Τεχνικές προβολές εμπρός και πλάγια
Λεπτομερής cockpit αγώνων εμπνευσμένο από την περίοδο
Κυρία χωρητικό καθιστικό
Πίσω τρίτης προβολή-τρισδιάστατη άποψη
Εικόνα κινητήρα inline-four
Λεπτομέρεια μηχανικής κατασκευής με σωληνωτό πλαίσιο
Παλέτα αγωνιστικής Ferrari εμπνευσμένη από την περίοδο
Τεχνικές προδιαγραφές και σημειώσεις σχεδίασης
Τυπογραφία και παρουσίαση σε vintage στυλ
Το ζεστό φόντο σε απόχρωση ιβουάρ, η διακριτή υφή γηρασμένου χαρτιού και οι προσεκτικά αποτυπωμένες εικονογραφήσεις δημιουργούν μια κομψή αρχειακή αισθητική κατάλληλη για γκαράζ, γραφείο, καθιστικό, στούντιο ή συλλογή μηχανοκίνητων σπορ.
Προδιαγραφές
Μοντέλο: Ferrari 500 F2
Έτος: 1952
Κινητήρας: 2,0 L ατμοσφαιρικός εν σειρά τετράκύλινδρος
Αγωγή: Ατμοσφαιρικός
Ισχύς: Περίπου 185 PS
Μετάδοση: 4-ταχυτήτων μηχανική
Διάταξη: Μπροστέρνο κινητήρας
Οδήγηση: Κίνηση πίσω – κίνηση τροχών
Διαμόρφωση: Μονοθέσιο αγωνιστικό Formula Two
Χαρακτήρας: Ελαφρύ μηχανοκίνητο αυτοκίνητο αγώνων Grand Prix
Ένα διακριτικό διακοσμητικό κομμάτι που γιορτάζει το Ferrari 500 F2 — ένα εξαιρετικό παράδειγμα της απλότητας, ισορροπίας, αξιοπιστίας και μηχανολογικής προσέγγισης στον αγώνα από τα formative χρόνια της ιστορίας της Ferrari στο Grand Prix.
Το πόστερ θα πακεταριστεί προσεκτικά για αποστολή ώστε να εξασφαλιστεί ασφαλής παράδοση.
Ανακοίνωση AI: Αυτή η σχεδίαση πόστερ δημιουργήθηκε με τη χρήση παραγόμενης τεχνητής νοημοσύνης και στη συνέχεια ελέγχθηκε και επεξεργάστηκε χειροκίνητα από την Shmidt.Art.
