Ford - Mercury - Comet Caliente Cabriolet - 1967





4,700 € | ||
|---|---|---|
4,500 € |
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 143216 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Mercury Comet Caliente Cabriolet, μοντέλο του 1967, V8 5,0 λίτρων (202 HP), αυτόματο κιβώτιο, κόκκινο εξωτερικά, κυβισμός 6400 cm³, 29.300 χλμ, πολωνικοί τίτλοι παλαιού αυτοκινήτου και ισχύουσα εξέταση.
Περιγραφή από τον πωλητή
ΕΝΔΕΙΞΕΙΣ:
• Αποκλειστικά σπανιότατο Mercury Comet Caliente Convertible από το τελευταίο έτος παραγωγής το 1967
• Πρώτη διανομή στις 30.06.1967 στο Παρίσι· από το 1987 στις Κάτω Χώρες και πλήρως ανακαινισμένο
• Κινητήρας V8 302 cui (5,0 λίτρα) πλήρως επανακατασκευασμένος, εξοπλισμένος με καύσιμο χωρίς μόλυβδο και ηλεκτρονική ανάφλεξη
• Ηλεκτρικά ελεγχόμενη οροφή Cabriolet και πλήρως εναρμονισμένο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
• Πολωνικά έγγραφα αδειοδότησης κλασικού αυτοκινήτου, άδειο και ασφαλισμένο
ΙΣΤΟΡΙΑ/ΕΚΤΙΜΗΣΗ:
Ο Mercury Comet Caliente Convertible αποτελεί μία από τις δυσεύρετες αμερικανικές καμπριολέ σπανιότητες της τέλους της δεκαετίας του 1960. Ως πολυτελής κορυφαία έκδοση της σειράς Comet, εντυπωσίασε με τον υψηλό εξοπλισμό, τον κομψό σχεδιασμό και τις εκλεκτές λεπτομέρειες κατασκευής. Ακόμη και στην βορειοαμερικανική αγορά, αυτό το μοντέλο σήμερα θεωρείται σπάνιο ζητούμενο.
Αυτό το αυτοκίνητο προέρχεται από το τελικό μοντελοέτος 1967 και παραδόθηκε πρώτη φορά στις 30 Ιουνίου 1967 στο Παρίσι. Το 1987 το αυτοκίνητο έφτασε σε μια χώρα της Ολλανδίας, όπου υπέστη πλήρη αποκατάσταση. Σήμερα βρίσκεται σε Τσεχία (Jablonec nad Nisou), είναι σε λειτουργική κατάσταση και διαθέτει πολωνικά έγγραφα αδειοδότησης κλασικού αυτοκινήτου.
ΚΑΡΩΣΕΡΙΕ/ΒΑΦΗ:
Η καρατσεριά εμφανίζεται μετά την προηγούμενη πλήρη αποκατάσταση σε τακτική και συντηρημένη συνολική κατάσταση. Η ερυθρή βαφή συνταιριάζεται με τα ευρέως διακριτικά χρώμια στοιχεία και τους σχεδόν καινούργιους λευκοδιαδρομικούς ελαστικούς τροχούς. Η μαύρη, ηλεκτρικά λειτουργούμενη οροφή ανοίγει και κλείνει ομαλά· το υλικό της οροφής εμφανίζει μόνο μικρές φθορές λόγω ηλικίας.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ:
Ο εσωτερικός χώρος φαίνεται συντηρημένος και αυθεντικός στο στυλ της δεκαετίας του 1960. Το ευρύ ταμπλό διαθέτει μαύρα καθίσματα, εφαρμογές ξύλου, χρωμιοειδείς λεπτομέρειες και το μεγάλο αρχικό τιμόνι. Για ψυχαγωγία περιλαμβάνονται ραδιόφωνο με κασέτα καθώς και ένας επιπλέον CD changer.
ΤΕΧΝΙΚΑ:
Κάτω από τη μακρινή‑μηχανική κουκούλα εργάζεται ένας νεο‑κατασκευασμένος κινητήρας V8 302 cui (5,0 λ) που αντικατέστησε τον αρχικό 289 cui V8 πριν από μερικά χρόνια και από τότε έχει διανύσει ελάχιστα χιλιόμετρα. Οι κύλινδροι έχουν τροποποιηθεί για λειτουργία με καύσιμο χωρίς μόλυβδο και έχει εγκατασταθεί ηλεκτρονική ανάφλεξη. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων έχει πλήρως ανακαινιστεί· επιπλέον έχουν αντικατασταθεί το σύστημα πέδησης, η γεννήτρια και ο εκκινητής.
ΕΓΓΡΑΦΕΣ:
Το όχημα φέρει πολωνικά έγγραφα αδειοδότησης κλασικού αυτοκινήτου, είναι εγκεκριμένο και ασφαλισμένο. Ιστορικές καταγραφές αποδεικνύουν την πρώτη παράδοση στο Παρίσι (1987) καθώς και την μετέπειτα εισαγωγή στις Κάτω Χώρες.
Μια επίσκεψη μπορεί να πραγματοποιηθεί κατόπιν προηγούμενης συνεννόησης στην Jablonec nad Nisou, Τσεχία.
ΕΝΔΕΙΞΕΙΣ:
• Αποκλειστικά σπανιότατο Mercury Comet Caliente Convertible από το τελευταίο έτος παραγωγής το 1967
• Πρώτη διανομή στις 30.06.1967 στο Παρίσι· από το 1987 στις Κάτω Χώρες και πλήρως ανακαινισμένο
• Κινητήρας V8 302 cui (5,0 λίτρα) πλήρως επανακατασκευασμένος, εξοπλισμένος με καύσιμο χωρίς μόλυβδο και ηλεκτρονική ανάφλεξη
• Ηλεκτρικά ελεγχόμενη οροφή Cabriolet και πλήρως εναρμονισμένο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
• Πολωνικά έγγραφα αδειοδότησης κλασικού αυτοκινήτου, άδειο και ασφαλισμένο
ΙΣΤΟΡΙΑ/ΕΚΤΙΜΗΣΗ:
Ο Mercury Comet Caliente Convertible αποτελεί μία από τις δυσεύρετες αμερικανικές καμπριολέ σπανιότητες της τέλους της δεκαετίας του 1960. Ως πολυτελής κορυφαία έκδοση της σειράς Comet, εντυπωσίασε με τον υψηλό εξοπλισμό, τον κομψό σχεδιασμό και τις εκλεκτές λεπτομέρειες κατασκευής. Ακόμη και στην βορειοαμερικανική αγορά, αυτό το μοντέλο σήμερα θεωρείται σπάνιο ζητούμενο.
Αυτό το αυτοκίνητο προέρχεται από το τελικό μοντελοέτος 1967 και παραδόθηκε πρώτη φορά στις 30 Ιουνίου 1967 στο Παρίσι. Το 1987 το αυτοκίνητο έφτασε σε μια χώρα της Ολλανδίας, όπου υπέστη πλήρη αποκατάσταση. Σήμερα βρίσκεται σε Τσεχία (Jablonec nad Nisou), είναι σε λειτουργική κατάσταση και διαθέτει πολωνικά έγγραφα αδειοδότησης κλασικού αυτοκινήτου.
ΚΑΡΩΣΕΡΙΕ/ΒΑΦΗ:
Η καρατσεριά εμφανίζεται μετά την προηγούμενη πλήρη αποκατάσταση σε τακτική και συντηρημένη συνολική κατάσταση. Η ερυθρή βαφή συνταιριάζεται με τα ευρέως διακριτικά χρώμια στοιχεία και τους σχεδόν καινούργιους λευκοδιαδρομικούς ελαστικούς τροχούς. Η μαύρη, ηλεκτρικά λειτουργούμενη οροφή ανοίγει και κλείνει ομαλά· το υλικό της οροφής εμφανίζει μόνο μικρές φθορές λόγω ηλικίας.
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ:
Ο εσωτερικός χώρος φαίνεται συντηρημένος και αυθεντικός στο στυλ της δεκαετίας του 1960. Το ευρύ ταμπλό διαθέτει μαύρα καθίσματα, εφαρμογές ξύλου, χρωμιοειδείς λεπτομέρειες και το μεγάλο αρχικό τιμόνι. Για ψυχαγωγία περιλαμβάνονται ραδιόφωνο με κασέτα καθώς και ένας επιπλέον CD changer.
ΤΕΧΝΙΚΑ:
Κάτω από τη μακρινή‑μηχανική κουκούλα εργάζεται ένας νεο‑κατασκευασμένος κινητήρας V8 302 cui (5,0 λ) που αντικατέστησε τον αρχικό 289 cui V8 πριν από μερικά χρόνια και από τότε έχει διανύσει ελάχιστα χιλιόμετρα. Οι κύλινδροι έχουν τροποποιηθεί για λειτουργία με καύσιμο χωρίς μόλυβδο και έχει εγκατασταθεί ηλεκτρονική ανάφλεξη. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων έχει πλήρως ανακαινιστεί· επιπλέον έχουν αντικατασταθεί το σύστημα πέδησης, η γεννήτρια και ο εκκινητής.
ΕΓΓΡΑΦΕΣ:
Το όχημα φέρει πολωνικά έγγραφα αδειοδότησης κλασικού αυτοκινήτου, είναι εγκεκριμένο και ασφαλισμένο. Ιστορικές καταγραφές αποδεικνύουν την πρώτη παράδοση στο Παρίσι (1987) καθώς και την μετέπειτα εισαγωγή στις Κάτω Χώρες.
Μια επίσκεψη μπορεί να πραγματοποιηθεί κατόπιν προηγούμενης συνεννόησης στην Jablonec nad Nisou, Τσεχία.
Λεπτομέρειες
Εγγραφή οχήματος
Μπορούμε να βοηθήσουμε τους αγοραστές να καταχώρηση του όχημάτος τους μέσω του αξιόπιστου εξωτερικού συνεργάτη μας. Η διαδικασία είναι απλή και μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την αγορά. Η καταχώρηση του οχήματος παραμένει ευθύνη του αγοραστή.
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.

