Suzuki - RGV 250 - VJ22 - Pepsi - 250 cc - 1991
14
ημέρες
06
ώρες
24
λεπτά
45
δευτερόλεπτα
Τρέχουσα προσφορά
€ 5,500
Τιμή επιφύλαξης δεν επιτεύχθηκε
Ειδικός
Επιλεγμένο από John Searle
Πάνω από 25 χρόνια εμπειρίας σε κλασικές μοτοσυκλέτες και διεθνείς αγώνες.
Εκτιμήστε € 11,000 - € 13,000
 | 5,500 € | |
|---|---|---|
| 5,000 € | |
 | 1 € |
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 142358 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Suzuki RGV 250 - VJ22 - Pepsi, πρώτη εγγραφή το 1991, με γερμανικά έγγραφα κυκλοφορίας.
Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης
Περιγραφή από τον πωλητή
Αυτή η Suzuki RGV250 VJ22 Pepsi είναι ένα θρυλικό δίχρονο σπορ μοτοσικλέτα αγώνων από τις αρχές της δεκαετίας του 1990. Διεθνώς διάσημη έγινε κυρίως μέσω του χαρακτηριστικού μπλε-άσπρου-κόκκινου Pepsi-Grand-Prix σχεδιασμού.
Τεχνικά στοιχεία
• Κινητήρας: Η RGV250 VJ22 διαθέτει έναν γρήγορο κινητήρα V-twin δίχρονου κύκλου.
• Ισχύς: Με πάνω από 60 PS προσφέρει υψηλή απόδοση με ένα πολύ χαμηλό ξηρό βάρος περίπου 128 kg.
• Χρονολογία κατασκευής: Το μοντέλο VJ22 κατασκευάστηκε περίπου από το 1990 έως το 1995.
Το ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του Pepsi-look:
Το μπλε-άσπρο-κόκκινο σχέδιο θυμίζει τις επιτυχημένες αγωνιστικές Suzuki μηχανές από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα και συνδέεται συχνά με τη θρύλο της αγωνιστικής σκηνής Kevin Schwantz. Τα πραγματικά αυθεντικά μοντέλα όπως αυτό σήμερα είναι ιδιαίτερα σπάνια.
Η RGV διαθέτει γερμανική άδεια κυκλοφορίας. Δεδομένου ότι δεν είναι γνωστό πότε πραγματοποιήθηκε η τελευταία συντήρηση, θα πρέπει να γίνει άμεσα συντήρηση.
Η βαφή παρουσιάζει διάφορες ελλείψεις και σφάλματα. Αυτά τεκμηριώθηκαν φωτογραφικά.
-Χωρίς ατυχήματα
Βίντεο περιήγησης γύρω από το όχημα:
https://youtu.be/bgVMs2f5-sI
Με χαρά θα σας υποστηρίξουμε σε εισαγωγή και στην αδειοδότηση στη χώρα σας. Επίσης αναλαμβάνουμε εισαγωγές στην Ελβετία και τη Νορβηγία για εσάς. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες.
Αυτή η Suzuki RGV250 VJ22 Pepsi είναι ένα θρυλικό δίχρονο σπορ μοτοσικλέτα αγώνων από τις αρχές της δεκαετίας του 1990. Διεθνώς διάσημη έγινε κυρίως μέσω του χαρακτηριστικού μπλε-άσπρου-κόκκινου Pepsi-Grand-Prix σχεδιασμού.
Τεχνικά στοιχεία
• Κινητήρας: Η RGV250 VJ22 διαθέτει έναν γρήγορο κινητήρα V-twin δίχρονου κύκλου.
• Ισχύς: Με πάνω από 60 PS προσφέρει υψηλή απόδοση με ένα πολύ χαμηλό ξηρό βάρος περίπου 128 kg.
• Χρονολογία κατασκευής: Το μοντέλο VJ22 κατασκευάστηκε περίπου από το 1990 έως το 1995.
Το ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του Pepsi-look:
Το μπλε-άσπρο-κόκκινο σχέδιο θυμίζει τις επιτυχημένες αγωνιστικές Suzuki μηχανές από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα και συνδέεται συχνά με τη θρύλο της αγωνιστικής σκηνής Kevin Schwantz. Τα πραγματικά αυθεντικά μοντέλα όπως αυτό σήμερα είναι ιδιαίτερα σπάνια.
Η RGV διαθέτει γερμανική άδεια κυκλοφορίας. Δεδομένου ότι δεν είναι γνωστό πότε πραγματοποιήθηκε η τελευταία συντήρηση, θα πρέπει να γίνει άμεσα συντήρηση.
Η βαφή παρουσιάζει διάφορες ελλείψεις και σφάλματα. Αυτά τεκμηριώθηκαν φωτογραφικά.
-Χωρίς ατυχήματα
Βίντεο περιήγησης γύρω από το όχημα:
https://youtu.be/bgVMs2f5-sI
Με χαρά θα σας υποστηρίξουμε σε εισαγωγή και στην αδειοδότηση στη χώρα σας. Επίσης αναλαμβάνουμε εισαγωγές στην Ελβετία και τη Νορβηγία για εσάς. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες.
Λεπτομέρειες
Μάρκα
Suzuki
Τύπος μοντέλου
RGV 250 - VJ22 - Pepsi
Διαστάσεις μηχανής (σε cc)
250
Έτος πρώτης εγγραφής
1991
Κατάσταση
Πολύ καλή
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
με γερμανική εγγραφή
Χιλιομετρική απόσταση
25311 km
Αριθμός πλαισίου
VJ22A-112285
Βρίσκεται στη χώρα
Γερμανία (Νότια)
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Όχι
Εγγραφή οχήματος
Μπορούμε να βοηθήσουμε τους αγοραστές να καταχώρηση του όχημάτος τους μέσω του αξιόπιστου εξωτερικού συνεργάτη μας. Η διαδικασία είναι απλή και μπορεί να ολοκληρωθεί μετά την αγορά. Η καταχώρηση του οχήματος παραμένει ευθύνη του αγοραστή.
Πωλήθηκε από τον/-ην
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
